Dè a th ’ann an immobilizer ann an càr agus carson a tha e

Is e aon de na ro-ghoireasan airson àrachas càr ann an cuid de chompanaidhean làthaireachd immobilizer sa chàr. Uaireannan is dòcha nach eil fios aig sealbhadair a ’chàir gu bheil an inneal seo an làthair anns a’ chàr aige.

Dè a th 'ann an IMMO? Dè an adhbhar a th ’ann agus ciamar a tha e ag obair?

Dè a th ’ann an immobilizer

Is e siostam dealanach a tha seo a chuireas casg air an einnsean ruith, ag adhbhrachadh gun stad e no nach tòisich e. Tha grunn phàirtean anns an inneal-dìon:

• fob iuchrach;
• Bloc smachd;
• brisidh cuairt dealain.

A rèir atharrachadh an inneal, faodaidh e a bhith uidheamaichte le aon ath-chraoladh turas no barrachd.

Tha na modailean uile air an roinn ann an grunn sheòrsaichean.

• Cuir fios agus neo-cheangal. Tha an còd cur dheth air a leughadh air astar, no le conaltradh corporra (mar eisimpleir, sganair lorgan-meòir).
• Cunbhalach agus a bharrachd. Tha cuid dhiubh air an stàladh aig an fhactaraidh, cuid eile aig stèiseanan seirbheis.

Carson a tha immobilizer ann?

Stèidhichte air an eadar-theangachadh bhon Bheurla, is e adhbhar an inneal an aonad cumhachd a ghluasad. Tha e air a chleachdadh mar eileamaid a bharrachd den t-siostam an-aghaidh meirle. Is e am prìomh obair an cuairteachadh dealain a dhì-cheangal san t-siostam lasachaidh agus co-phàirtean eile den aonad cumhachd.

Tha innealan uidheamaichte le luchd-brisidh airson inneal tòiseachaidh, pumpa connaidh no coil lasachaidh. A rèir an atharrachaidh, faodaidh iad casg a chuir air a ’motair bho bhith a’ tòiseachadh no a chuir dheth às deidh ùine ghoirid.

Mar a tha an immobilizer ag obair

Bidh IMMO ag obair a rèir a ’phrionnsapail a leanas: tha an coimpiutair càr air a rèiteachadh gus siostam solarachaidh cumhachd aonadan fa leth a chuir an gnìomh an làthair àithne bhon inneal dìon.

Feumaidh an aonad smachd inneal sàbhailteachd còd ruigsinneachd fhaighinn bho neach-seilbh a ’charbaid. A rèir a ’mhodail, faodaidh seo a bhith:

• comharra bhon chip a chaidh a thogail a-steach don iuchair lasachaidh;
• prìomh chairt suidhichte aig astar iomchaidh bhon leughadair còd;
• measgachadh de shamhlaidhean air a ’phannal smachd;
• lorgan-meòir an neach-seilbh.

Tha na paramadairean sin air an toirt a-steach do bhathar-bog an uidheim nuair a thèid a rèiteachadh. Ma tha an dàta a gheibh an aonad smachd agus an gèam a chaidh a shuidheachadh an toiseach, gheibh ECU an inneal comharra airson an einnsean a thòiseachadh. Ann an cùis atharrachadh àbhaisteach IMMO, bidh an aonad smachd fhèin a ’cur dheth stad air a’ chuairt dealain ris a bheil e ceangailte.

Dè thachras ma gheibh an aonad smachd immobilizer còd ceàrr? Seo na roghainnean (a rèir mion-atharrachaidh):

• tionndaidhidh cumhachd siostam a ’chàir, ach nuair a thionndaidheas an iuchair anns a’ ghlas lasachaidh, cha tòisich an einnsean;
• gheibh aonad smachd dealanach a ’chàir comharra tòiseachaidh, ach cho luath‘ s a thòisicheas an carbad a ’gluasad, tionndaidhidh an einnsean losgaidh a-staigh;
• Tòisichidh ECU an inneil an einnsean, ach an ceann greis bheir an inneal comharra airson an cumhachd a chuir dheth.

Dè thachras ma lorgas tu far a bheil an inneal-dìonaidh air a chuir a-steach agus gun dì-cheangal e bhon t-siostam? Cha tòisich an t-einnsean fhathast, leis gu bheil aonad smachd an t-siostaim an-aghaidh goid còmhla ri ECU a ’chàir. Chan fhaigh electronics a ’chàir an àithne cheart, eadhon ged a dh’ fheuchas tu ris a ’chàr a thòiseachadh le bhith a’ dùnadh an luchd-aithne san t-siostam lasachaidh.

Tha am bhidio a leanas a ’sealltainn mar a stàlaicheas tu an aonad seo:

Stàladh Immobilizer Do-it-yourself bho Sergey Zaitsev

Dè an stuth a th ’ann an immobilizer?

Is e prìomh eileamaid an immobilizer an ECU ("brains") aige, a tha air am prògramadh air leth bhon aonad smachd dealanach àbhaisteach, a tha an urra ri bhith a ’giullachd chomharran bho gach siostam còmhdhail. Tha an ECU immobilizer stèidhichte air microcircuit a chaidh a phrògramachadh airson cuid de algorithms.

A bharrachd air na h-algorithms sin (bidh iad a ’gnìomhachadh dìon sònraichte an aghaidh mèirle - tha an cuid fhèin aig diofar innealan), tha còd iomlaid anns a’ firmware microprocessor cuideachd. Leigidh an suidheachadh seo leis an inneal iuchair a ’chàir aithneachadh nuair a tha e taobh a-staigh raon a’ ghlacadair. Tha fiosrachadh bhon iuchair air a leughadh a ’cleachdadh coil sònraichte a tha suidhichte san aon aonad smachd.

Is e an dàrna eileamaid den immobilizer luchd-bacadh. Tha sealaidhean electromagnetic air an toirt a-steach do dhealbhadh gach actuator. Tha iad air an stàladh anns a ’bheàrn eadar diofar chuairtean dealain den chàr, a’ tòiseachadh bho bhith a ’tionndadh air an lasadh agus a’ crìochnachadh le bhith a ’fuasgladh an t-siostam breic. Tha e uile an urra ri modail an inneal agus an stàladh.

Thèid comharra dealain bhon aonad smachd a chuir gu gach inneal suidse, air sgàth gu bheil an cuairteachadh san t-siostam an dàrna cuid briste no, air a ’chaochladh, ceangailte. Bidh cuid de dh ’atharrachaidhean de luchd-bacaidh a’ toirt seachad comas smachd a chumail air coileanadh innealan neo-dhealanach.

Is e an treas eileamaid chudromach de immobilizer sam bith an transponder. Is e seo chip prògramaichte a tha a ’freagairt a-steach do chorp iuchair a’ chàir. Tha an còd a chaidh a ghluasad leis an ath-fhreagairt gun samhail, agus tha microprocessor an aonad smachd air a phrògramachadh air a shon. Ma tha iuchair bho chàr eile ann an raon a ’ghlacadair, cha chuir an ECU òrdughan gu na cleasaichean, leis gu bheil an neach-freagairt seo a’ craoladh comharra neo-iomchaidh.

Mar a chuireas tu casg air an immobilizer

Leis nach eil an inneal dìreach a ’cur bacadh air doras a’ chàir, ach air a thogail a-steach do shiostam carbaid iom-fhillte, chan eil e cho furasta a chuir dheth. Tha cuideigin den bheachd gu bheil e gu leòr na uèirichean riatanach a ghearradh agus sin e. Gu dearbh, gus am faigh an inneal cur an gnìomh an àithne cheart, thèid an inneal a ghlasadh.

Is e seo prìomh bhuannachd luchd-dìon. Ma tha an uèir air a ghearradh gu sìmplidh, bidh an inneal ga mhìneachadh mar oidhirp hacaidh, agus a ’dol a-steach gu modh bacaidh no a’ falbh às. Bidh a ’mhòr-chuid de mhodailean a’ glasadh a ’chàr gu fèin-ghluasadach, agus mar sin tha e cunnartach an càr fhàgail gun iuchair.

Faodaidh tu an immobilizer a chuir dheth thu fhèin, an àite a bhith a ’ceangal. Is dòcha gu bheil grunn adhbharan ann airson a ’mhodh-obrach seo. Is e call iuchair aon dhiubh. Uaireannan bidh aonad smachd an inneal a ’fàiligeadh, agus faodaidh sin a bhith na adhbhar airson a dhùnadh sìos.

Mus smaoinich thu air mar a chuireas tu an inneal-dìon air falbh, is fhiach cuimhneachadh: tha a phrionnsapal obrachaidh fhèin aig gach modail, agus aig an aon àm dòigh air dùnadh gun phian. Mura leanar am modh-obrach gu ceart, faodaidh droch mhilleadh a dhèanamh air electronics an inneil.

Ma tha am modail a ’solarachadh airson còd ruigsinneachd a chuir a-steach, an uairsin ma chaillear an iuchair, gus an inneal a chuir dheth, bidh e gu leòr airson a’ chòd fhreagarrach a chuir a-steach. Ma thèid iuchair ùr a cheannach, feumar an inneal dìon a chuir a-steach a-rithist. Ma tha iuchair a bharrachd agad, feumaidh tu a ’chip a thoirt a-mach às a chùis gu faiceallach agus a chàradh faisg air an antenna immobilizer.

 Às aonais chip, feumaidh tu decoder sònraichte a cheannach. Ach, tha seo coltach ri bhith a ’slaodadh, agus faodaidh hijacker brath a ghabhail air, agus is e sin as coireach gum bi luchd-saothrachaidh dìon fèin-ghluasadach a’ feuchainn ri casg a chuir air a leithid de chuairteachadh.

Is e an dòigh as sàbhailte air an inneal-dìon a chuir dheth fios a chuir gu neach-dèanamh an uidheim (ma chaidh dìon èiginn a chuir a-steach) no gu neach-reic a ’chàir (a thaobh inneal-dìon àbhaisteach). Feumaidh seo, gu dearbh, ùine agus airgead a chosg, ach an inneal a thoirt às a chèile no ath-shuidheachadh.

Mura h-eil miann ann a bhith a ’caitheamh uiread de ùine agus oidhirp, an uairsin bidh cuid de dhraibhearan a’ cleachdadh emuladair ris an canar. Bidh an inneal a ’dol seachad air an dìon dìonach agus a’ gineadh comharra dùnadh, a tha aithnichte leis an aonad smachd. Ach, tha cleachdadh innealan mar seo ceadaichte a-mhàin air do chunnart fhèin.

Seòrsaichean immobilizer

Gu ruige seo, tha mòran sheòrsaichean de innealan dìon air an dèanamh le luchd-saothrachaidh, a tha a ’leudachadh comas cleachdaidh air diofar charbadan. Seo cuid de na feartan aig gach aon dhiubh.

Luchd-dìon OEM

Tha an seòrsa inneal seo air a chuir a-steach sa chàr air a ’ghiùladair. Bidh electronics a ’charbaid ag obair le comharra co-fhreagarrach bhon aonad smachd dìon. Tha an leithid de luchd-dìonaidh gu math duilich a thoirt às a chèile leat fhèin às aonais na sgilean agus an eòlas iomchaidh.

Tha seata an inneil a ’toirt a-steach aonad solar cumhachd, antenna agus iuchair le chip. Chan fheum an transponder fhèin, air a chuir sa phrìomh bhuidheann, bataraidh, oir is e prionnsapal obrachaidh eadar-obrachadh magnetach. Mar as trice, cha bhith innealan mar seo a ’briseadh a’ chuairt dealain ann an siostam a ’chàir, ged a tha modalan ann a bhriseas a’ chuairt, mar eisimpleir, inneal tòiseachaidh (a lorgar ann an cuid de mhodalan BMW).

Luchd-dìon a bharrachd

Faodar beachdachadh gu saor air inneal dìon sam bith nach eil air a chuir a-steach aig an fhactaraidh. Tha inneal mar seo air a chleachdadh mar shiostam an-aghaidh meirle a bharrachd.

Am prionnsapal de bhith a ’cur bacadh air cuairtean dealain le luchd-dìon

An-diugh tha dà sheòrsa de luchd-dìon a bharrachd ann, a tha eadar-dhealaichte ann am prionnsapal bacadh siostaman càr:

• Cuir fios gu luchd-dìon. Tha sealaidheachd aig na h-innealan sin, a tha, le comharra co-fhreagarrach, an dàrna cuid a ’ceangal no a’ briseadh a ’chuairt anns a bheil an aonad smachd air a chuir a-steach. Tha an seòrsa dìon seo air dearbhadh fhèin anns a ’mhargaidh an-aghaidh meirle. Faodar an toirt air adhart le còd a dh ’fheumar a chuir a-steach air a’ phannal smachd no le prìomh chomharradh.
• Luchd-dìon gun cheangal. Ann an leithid de shiostaman, chan eil ceangal uèirleas eadar an actuator agus an aonad smachd dìon. Tha an comharra air a chuir thuca tro Bluetooth.

Mus cuir thu atharrachaidhean conaltraidh an sàs, is fhiach soilleireachadh a dhèanamh air mar a dhèiligeas electronics a ’chàir ri comharran bhon aonad smachd. Aig amannan tha an ECU ag aithneachadh cuairt fhosgailte mar mhearachdan agus ag iarraidh orra ath-shuidheachadh. Ann an suidheachadh sam bith, feumar an immobilizer a thaghadh airson càr sònraichte.

Luchd-dìon còd

Tha meur-chlàr aig innealan den t-seòrsa seo, a bharrachd air an aonad smachd agus an actuator, airson a dhol a-steach don chòd a chaidh a shuidheachadh roimhe. Airson a leithid de luchd-dìon, chan eil feum air iuchair, ach chan eil e a ’dìon bho shùilean eagallach.

Chan eil ach aon phutan aig cuid de mhodalan. Bidh an còd mar an eadar-ama eadar cliogan. Feumaidh an hijacker a dhol timcheall airson ùine mhòr, a ’taghadh a’ chòd a tha thu ag iarraidh. Air an adhbhar seo, thathas a ’meas gu bheil leithid de luchd-dìon earbsach. Eadhon ged a ghoid mèirleach iuchraichean a ’chàir, cha bhith e fhathast comasach air a ghoid.

Cuir fios gu immobilizers

Tha an seòrsa dìon seo a ’toirt a-steach innealan a dh’ fheumas neach-conaltraidh gus an inneal fhuasgladh. Faodaidh seo a bhith na iuchair shònraichte le còd magnetach no touchpad lorgan-meòir.

Immobilizers le iuchair conaltraidh

Is e a leithid de immobilizers a ’chiad innealan dìon den t-seòrsa seo. Chaidh iuchair shònraichte a thoirt don aonad smachd no gu modal sònraichte anns a bheil na ceanglaichean fosgailte. Bidh gnìomh a ’dùnadh a’ chuairt agus faodar an carbad a thòiseachadh.

Leis gu robh an dìon sin gu math furasta a sheachnadh (bha e gu leòr airson na ceangalaichean sa bhloc a dhùnadh), rinn luchd-saothrachaidh ùrachadh gu sgiobalta agus chuir iad a-steach e le iuchair còd, a chruthaich an comharra a bha riatanach gus a ’chuairt a dhùnadh.

Immobilizers le sganadh lorgan-meòir

An àite modal ris a bheil iuchair shònraichte ceangailte, tha an inneal uidheamaichte le uachdar conaltraidh a leughas lorgan-meòir sealbhadair a ’chàir. Leis gum faod an hijacker toirt air a ’chàr fhuasgladh, bidh an luchd-saothrachaidh ag uidheamachadh an inneal leis a’ ghnìomh aithneachadh lorgan-meòir rabhaidh. Nuair a thèid an siostam a chuir an gnìomh ann am modh “èiginn”, bidh an einnsean a ’tòiseachadh, ach an ceann greis stadaidh e.

Luchd-dìon gun cheangal

Tha na h-innealan sin a ’toirt a-steach immobilizers, a dh’ fhaodar a chuir an gnìomh / a chuir dheth aig astar sònraichte bhon chàr, mar inneal-rabhaidh. Dèan eadar-dhealachadh eadar modailean le raon mòr agus goirid.

Luchd-gluasad transponder raon-goirid

Tha antenna aig na siostaman sin. Tha e air a chuir a-steach fon phannal dash cho faisg air a ’bhodhaig agus a ghabhas. Nuair a bheir motair fob iuchrach sònraichte gu astar grunn cheudameatairean, thèid còdan an iomlaid le bhith a ’cleachdadh tar-chur magnetach eadar antenna an eadar-theangaire agus a’ chip fhèin.

Leis nach eil am prìomh fob a ’craoladh comharran sam bith, tha e do-dhèanta an dìon a bhriseadh. Chaidh siostaman tèarainteachd ùr-nodha ùrachadh ann an dòigh gus an cruthaichear còd ùr le gach paidhir air leth, air a chruthachadh gu co-shìnte leis a ’phrìomh chairt agus an aonad smachd fhèin.

Luchd-gluasad fada (le sianal rèidio)

Mar a tha ainm an inneal a ’ciallachadh, tha an comharra annta air a ghluasad thairis air an t-sianal rèidio agus thairis air astar nas motha na anns an atharrachadh roimhe. Gu bunaiteach, tha raon an t-sgaoilidh timcheall air aon mheatair gu leth, agus tha an sianal conaltraidh air a chrioptachadh.

Bidh comharran air an iomlaid anns a ’mhodh“ conaltradh fiùghantach ”, is e sin, tha còd ùr air a chruthachadh gu cunbhalach, a tha air aithneachadh leis a’ ghlacadair mar phrìomh iuchair. Le barrachd is barrachd tricead, bidh an raon a ’meudachadh cuideachd. Mar sin, thèid cuid de shiostaman dìon a phiobrachadh aig astar suas ri 15m.

Ma tha siostam coltach ris air a chuir a-steach sa chàr, tha e nas fheàrr an iuchair taga a stòradh chan ann le iuchraichean a ’chàir. Cuiridh seo stad air a ’charbad nuair a ghabh na h-òganaich seilbh air a’ charbad còmhla ris an draibhear, ach thilg iad air falbh e air an t-slighe. Tha leasachaidhean o chionn ghoirid a ’leigeil le innealan a bhith air an cruthachadh a tha cho beag is gum bi e furasta am falach ann an sreangadh a’ chàir.

Luchd-gluasad raon fada le sensor gluasad

Leigidh dìon den t-seòrsa seo dhut càr ruith fhàgail airson greis gun an einnsean a chuir dheth. A ’bhuannachd a leithid de dhìon:

• Ghoid am mèirleach an càr, ach an ceann greis tha an einnsean dìreach a ’stad. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, fàgaidh am mèirleach sealladh na h-eucoir gu sgiobalta, a’ fàgail a ’charbaid air chùl.
• Ma dh ’fheumas tu càr ruith fhàgail airson greis (mar eisimpleir, fhad‘ s a tha an taobh a-staigh a ’blàthachadh sa gheamhradh), gun a bhith draghail gun tèid a ghoid. Ged a tha cuibhreann de chuideam ann an suidheachadh mar sin fhathast an làthair, leis nach eil duine toilichte faighinn a-mach nach eil an càr a ’seasamh fhathast.
• Leigidh immobilizers le sensor gluasad dhut einnsean an càr a thòiseachadh aig astar (ma tha siostam mar sin aig a ’chàr).

Bidh an sensor gluasad a ’dearbhadh an astar chun a bheil an taga iuchrach air a thoirt às a’ ghlacadair, a bharrachd air an ìre gluasaid.

Mar a tha an immobilizer air a smachdachadh

Tha smachd iomallach air diofar roghainnean immobilizer an urra ris an t-seòrsa inneal agus an càr air a bheil an leithid de dhìon air a chuir a-steach. Tha grunn dhòighean aig sealbhadair a 'chàir gus smachd a chumail air an inneal-giùlain.

Riaghladh leubail

Tha taga a’ toirt iomradh air fob iuchrach bheag a bu chòir a chumail air leth bho iuchraichean a’ chàir. Nuair a tha an taga ann an raon a’ chomharra immobilizer, cuiridh an dìon bacadh air comas an einnsean a thòiseachadh. Fhad ‘s a tha am fob iuchrach seo ann an roinn an luchd-siubhail no faisg air a’ chàr, tha an inneal-dìona ciorramach.

Is e am prìomh rud nuair a bhios tu a’ cleachdadh an taga sùil a chumail air a’ bhataraidh. Ma thèid a leigeil ma sgaoil, chan aithnich an neach-dìon an taga, leis nach eil e a’ craoladh comharra. De na seòrsaichean tagaichean, tha innealan ann a bhios ag obair air comharra rèidio no a bheir seachad comharra tro Bluetooth. Anns an dàrna cùis, faodar am fob iuchrach a rèiteachadh airson an raon conaltraidh leis an immobilizer, fad an stad eadar lorg an taga agus toirt air falbh dìon.

Smachd fòn cliste

Ann am modalan a tha ag obair tro Bluetooth, tha gnìomh ann a bhith ag obair tro thagradh gluasadach. Anns a 'chùis seo, faodar am fòn cliste a chleachdadh mar tag. Bidh am fòn no Apple Watch, tron ​​​​tagradh air a thionndadh air tron ​​​​t-sianal bluetooth, a’ craoladh comharra agus a ’sioncronadh leis an inneal gluasadach

Bu chòir don tagradh obrachadh fad na h-ùine gus am feum thu an càr a chuir air a’ ghlas. A rèir sin, ma tha am fòn suidhichte nas fhaide na an raon chomharran, bidh an inneal-dìona a ’tòiseachadh air bacadh, a’ dìon a ’chàr bho mhèirle.

Smachd air putanan sa chàr (dìomhair no còd gluasad gluasadach)

Ma tha inneal gluasadach le ceangal didseatach (tro cheangail CAN) air a chuir a-steach sa chàr, thèid a’ ghlas a chuir air / dheth le bhith a’ putadh measgachadh de phutanan sa chàr. Faodaidh an motair fhèin am measgachadh seo a ghnàthachadh.

Gus an motair fhuasgladh, a rèir nan roghainnean immobilizer, feumaidh tu putan no dhà a bhrùthadh air a’ chuibhle stiùiridh, consol sa mheadhan, suidse an toggle atharrachadh, brùth air a ’phutan agus peadal, msaa. Thèid am bloca a leigeil ma sgaoil an uairsin. Is e ana-cothrom an dòigh seo gum faod an hijacker gnìomhan an draibhear a lorg agus an ath-aithris.

Gnìomhan comhfhurtachd immobilizer

Tha roghainnean goireasach a bharrachd aig cuid de luchd-dìona. Mar eisimpleir, bheir sensor gluasad freagairt gu bheil an càr air tòiseachadh a’ gluasad. Mura h-eil taga faisg air làimh, cuiridh an inneal-gluasaid an einnsean dheth, mar mura h-eil an hijacker a’ dol air adhart gu ceart. Ann an leithid de dh'atharrachadh, is dòcha nach eil fios aig a 'mhèirleach gur e dìon a tha seo. Faodar càr le uidheamachd mar sin a thòiseachadh air astar.

Ma chuireas tu dheth siostam dealain a ’chàir (dì-cheangail am bataraidh), cuiridh an inneal-dìona casg air gnìomhachd a’ motair cuideachd. Tha dìon a bharrachd cuideachd air a thoirt seachad leis an stoc agus na glasan cochall ceangailte ris an inneal-dìona.

Nuair a tha an inneal-dìona ceangailte tro bhus CAN, bidh an inneal comasach air smachd a chumail air a’ ghlas mheadhain. Nuair a thig comharra faisg air a’ chàr, thèid na dorsan fhuasgladh gu fèin-ghluasadach (feumar an gnìomh seo a rèiteachadh cuideachd).

Mar a bheir thu seachad air an immobilizer

Uaireannan feumaidh cuid de dhraibhearan a dhol seachad air an inneal-dìona. Mar eisimpleir, mar thoradh air obrachadh an inneal seo, dh'fhàillig an siostam lasadh fèin-ghluasadach. Gu dearbh, tha e comasach faighinn seachad air an immobilizer a-mhàin a 'dèanamh cron air an dìon as motha an aghaidh goid. Seo ceithir dòighean laghail.

Dòigh 1

Is e an dòigh as fhasa agus as saoire iuchair tag a bharrachd a chleachdadh. Bidh sealbhadair a’ chàir ga fhalach am badeigin faisg air an inneal-giùlain agus ga chàradh gu tèarainte gus nach roilig e àite sam bith fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh.

Anns a 'chùis seo, tha an immobilizer ciorramach gu maireannach agus chan eil an dràibhear a' cleachdadh ach an inneal-rabhaidh. Le sgeama seach-rathad dìon mar sin, cha tèid an motair a bhacadh bho bhith a’ tòiseachadh gun chead, mura cuir sealbhadair a’ chàir glas a bharrachd.

Dòigh 2

Faodar ìre àrd de thèarainteachd a choileanadh nuair a thèid thu seachad air an inneal-dìona le bhith a’ stàladh aonad seach-rathad oifigeil. Anns a ’chùis seo, thèid comharra bhon iuchair smachd fob a chuir chun t-siostam autostart, gus an urrainn dhut an einnsean a thòiseachadh air astar.

Dòigh 3

Is e aon de na dòighean as radaigeach air faighinn seachad air inneal-giùlain a thoirt air falbh bhon t-siostam. Chan urrainnear am modh-obrach seo a dhèanamh leat fhèin, oir faodaidh electronics a ’chàir a bhith air a mhilleadh gu mòr. Tha dìth dìon aig càr le inneal-giùlain iomallach cuideachd.

Dòigh 4

Is e fear eile de na dòighean as iomchaidh bloc seach-rathad sònraichte. Tha a fob iuchair fhèin aig an inneal seo. Air comharra bhuaithe, bidh an aonad a’ tionndadh an inneal-dìona agus faodar an càr a thòiseachadh.

A dh'aindeoin an dòigh a chaidh a thaghadh, feumar cuimhneachadh gum faod droch bhuaidh a thoirt air a 'chàr le bhith a' cur bacadh air an t-siostam dìon dealanach. Mar sin, feumaidh eòlaichean stàladh uidheamachd a bharrachd a dhèanamh.

Dè as fheàrr: inneal-dìon no inneal-rabhaidh?

Ged a tha IMMO agus an soidhneadh nan eileamaidean den t-siostam an-aghaidh meirle, tha gach fear dhiubh air a chuir a-steach airson diofar adhbharan.

• Tha an comharra air a dhealbh gus casg a chuir air neach-ionnsaigh a dhol a-steach don chàr. Bidh e a ’dìon an aghaidh goid innealan luachmhor leithid inneal-teip rèidio, inneal clàraidh bhideo no rudan daor a tha air fhàgail sa chàr. Ann an cùis ruigsinneachd gun chead, bidh i a ’toirt fios don fheadhainn a tha timcheall air oidhirp hacaidh.
• Bidh an immobilizer a ’cur casg air a’ mhèirleach bho bhith a ’tòiseachadh an einnsean agus a’ goid a ’chàr. Cha bhith e a ’toirt rabhadh do shealbhadair a’ chàir mu oidhirpean burglaidh agus chan eil e a ’dìon an aghaidh goid stuthan bhon chàr.

A ’beachdachadh air na factaran sin, chan urrainnear a ràdh dè a tha nas fheàrr, seach nach eil an inneal-rabhaidh agus IMMO eadar-ghluasadach. Na bi a ’smaoineachadh gu bheil làthaireachd einnsean tòiseachaidh a’ bacadh na dhìon earbsach an aghaidh mèirle. Faodaidh am mèirleach feuchainn ris a ’chàr a ghoid ann an dòighean eile, mar eisimpleir le bhith a’ briseadh a-steach agus ga shlaodadh gu àite eile.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil cuid de dh ’innealan-rabhaidh uidheamaichte leis an inneal-dìon fhèin. Tha an leithid de shiostam an-aghaidh meirle nas earbsaiche na bhith a ’stàladh aon de na h-innealan sin. Anns a ’chùis seo, faodar an aonad smachd a chuir a-steach an àite sam bith sa chàr, a nì duilgheadas air a’ ghnìomh airson a ’mhèirleach.

Dè an diofar eadar inneal gluasadach cunbhalach agus fear daor?

Ma thachras oidhirp gun chead gus an einnsean a thòiseachadh, faodaidh inneal gluasadach àbhaisteach casg a chuir air siostam connaidh, lasadh, cuibhle stiùiridh no ECU. Ach nuair a bhios tu a’ cleachdadh inneal àbhaisteach, tha e glè choltach gum bi hijacker eòlach a’ dol seachad air an dìon gu furasta.

Ann an immobilizers neo-àbhaisteach nas daoire, thathas a ’cleachdadh sgeamaichean neo-àbhaisteach airson diofar phàirtean den chàr a dhùnadh, a tha gu mòr a’ dèanamh duilgheadas seach-rathad iomchaidh a thaghadh. Gus an inneal gluasadach àbhaisteach a chuir dheth, bidh cuid a’ cleachdadh innealan a bhios seirbheisean èiginn a’ cleachdadh.

Am feum mi inneal-rabhaidh a shuidheachadh ma tha inneal-dìon ann

Is e am freagairt ghoirid don cheist seo - tha feum air inneal-rabhaidh, eadhon ged a tha an càr air a dhìon le inneal-dìon. Tha an adhbhar ann am prionnsapal obrachaidh nan dìonan sin.

A thaobh gnìomhachd an inneal-gluasad, bidh e a ’blocadh obrachadh a’ motair mura h-eil neach-freagairt ann an raon a ’ghlacadair. A rèir modail an inneil, faodaidh e cuideachd casg a chuir air sgaoileadh no diofar electronics (pumpa connaidh, lasadh, msaa). Ach chan eil obrachadh an inneal seo a ’cur casg air daoine bho bhith a’ dol a-steach do bhroinn a ’chàir.

Is dòcha nach goid am mèirleach an carbad, ach faodaidh e milleadh a dhèanamh air a ’phannal le bhith a’ feuchainn ris a ’choimpiutair air bòrd no uidheamachd eile a chaidh a chuir a-steach sa chàr a ghoid.

Ma thèid inneal-rabhaidh a chuir a-steach sa chàr a bharrachd, bidh nas lugha de ùine aig a ’mhèirleach rudeigin a ghoid bhon chàr no feuchainn ris an inneal-dìon a sheachnadh. Nuair a bhios tu a ’cleachdadh soidhne le fob iuchair fios-air-ais, tha fios aig an draibhear sa bhad gu bheil an càr aige ann an cunnart (a rèir astar a’ chàir bhon phrìomh fob). Chan urrainn don immobilizer seo a dhèanamh. Chan eil e dìreach a ’toirt cothrom falbh le càr.

Duilgheadasan a dh ’fhaodadh a bhith ann leis an immobilizer agus na fuasglaidhean aca

Ma bhios sinn a ’roinn a h-uile duilgheadas le neo-ghluasadach, gheibh sinn dà roinn:

• Briseadh bathar-bog;
• Teip cruaidh-cruaidh.

Tha briseadh bathar-bog air a chomharrachadh le gach seòrsa fàilligeadh bathar-bog, coltas grunn mhearachdan ann an obrachadh a ’mhicroprocessor. Cuideachd, bidh fàilligeadh bathar-bog a ’tachairt ma tha an comharra a-mach à sioncranachadh eadar an aonad smachd agus an ath-fhreagairt.

Tha an roinn de bhriseadh bathar-cruaidh a ’toirt a-steach a h-uile seòrsa mì-ghnàthachadh a tha co-cheangailte ri briseadh sìos microcircuit an aonad smachd no bus conaltraidh fosgailte (bidh e a’ ceangal an aonad smachd, actuators agus uèirleadh siostaman fèin-ghluasadach a bhacadh).

Mus feuch thu ri faighinn a-mach leat fhèin an adhbhar airson fàilligeadh an inneal-dìon, feumaidh tu electronics a ’chàir a dhearbhadh. Is e a ’chiad rud a dh’ fheumas tu aire a thoirt dhut ìre cosgais bataraidh. Ma tha e ìosal, tha coltachd àrd ann gum bi an immobilizer ag obrachadh gu ceàrr.

Nas fhaide, feumar suim a ghabhail nach obraich an inneal gu ceart ach leis an iuchair ath-fhreagairt tùsail. Ma dh ’fheuch sealbhadair a’ chàir leth-bhreac de sheòrsa air choreigin a chruthachadh, faodaidh e an comharra ceàrr a chuir air falbh, no thig e le fàilligidhean.

Feumaidh tu cuideachd dèanamh cinnteach nach eil fàilligeadh an immo co-cheangailte ri ceangal electronics a bharrachd ann an roinn an einnsean. Faodaidh electronics a bharrachd bacadh a chur air obrachadh an aonad smachd. Ma chaidh an leithid de uidheamachd a chuir a-steach, faodar a chuir dheth rè ùine agus faodar sgrùdadh a dhèanamh air a ’bhacadh airson comas obrachaidh. Nuair a bheir thu air ais comas-gnìomh, tha an adhbhar follaiseach: feumaidh tu an uidheamachd a bharrachd a chuir dheth, no a chuir a-steach ann an àite far nach cuir e bacadh air.

Mearachd IMMO.

Is iad na h-adhbharan airson obair ceàrr an immo no a dhiùltadh:

1. Bataraidh marbh;
2. Chaidh am bataraidh a dhì-cheangal nuair a chaidh an lasadh air;
3. Briseadh sioncronaidh ann an obrachadh an einnsean agus aonadan smachd immobilizer. Bidh seo gu tric a ’tachairt às deidh dhut an aonad cumhachd a chuir na àite;
4. Fiùs immobilizer air a shèideadh;
5. Mearachdan ann am bathar-bog. Ma tha mearachd immo a ’lasadh suas air a’ phannal, ach gu bheil an càr fhathast a ’tòiseachadh gu stàball, feumaidh tu fhathast cuideachadh a shireadh bho eòlaichean gus an lorg iad an adhbhar. Rud eile, stadaidh an inneal ag obair air sgàth àireamh mhòr de mhearachdan, agus feumar an aonad smachd ath-chlàradh;
6. Sgaoileadh bataraidh san iuchair;
7. Transponder briste;
8. Call conaltraidh eadar an cuidhteas agus an t-antenna (mar as trice air sgàth crathadh no oxidachadh an luchd-ceangail);
9. Burst wiring.

Dè a nì thu ma tha duilgheadasan agad

Ge bith dè an seòrsa briseadh a chaidh a chruthachadh anns an t-siostam dìonachd, bu chòir eòlaichean san ionad seirbheis dèiligeadh ri dùnadh, càradh agus ath-chlàradh. Ma thèid an inneal a chàradh le luchd-obrach gun sgilean, chan urrainn dha seo ach an suidheachadh a dhèanamh nas miosa.

Ann an cuid de chùisean, tha e comasach eadhon fàiligeadh ann an electronics a ’chàir ma thèid an immobilizer a chuir dheth gu ceàrr. Ma tha feum air ath-chlàradh, feumaidh fios a bhith aig sealbhadair a ’chàir an còd PIN a tha air a thoirt seachad leis a’ charbad aig àm an ceannach san t-salon.

Ma chaidh an càr a cheannach air a ’mhargaidh àrd-sgoile, agus gun do chaill an sealbhadair a bh’ ann roimhe a ’chòd seo, thathas a’ moladh an sealbhadair ùr còd prìne iarraidh bhon automaker agus ath-dhealbhadh a dhèanamh air an inneal-dìon. Bheir seo misneachd nach robh e comasach dha duine an comharra bacaidh a ghoid bho neach-seilbh a ’chàir a bh’ ann roimhe.

Gu dearbh, nuair a dh ’òrduicheas e fiosrachadh mar sin, feumaidh sealbhadair a’ chàir a h-uile sgrìobhainn a chuir a-steach a ’dearbhadh gu bheil e a-nis na shealbhadair dligheach air a’ charbad.

Ciamar as urrainn do inneal-dìon stoc a bhith air a “neartachadh”?

A dh ’aindeoin gu bheil inneal-dìonaidh ann an càr a’ toirt dìon earbsach an aghaidh goid charbadan, tha ana-cothrom mòr ann. Cha bhith an inneal a ’cur bacadh air miann càr a ghoid. Bidh mèirlich càr eòlach a ’lorg dhòighean air faighinn seachad air an inneal-dìon no mar a bheir e air obrachadh air comharra bho iuchair lasachaidh nach eil idir ann.

Airson seo, thathas a ’cleachdadh diofar innealan a bhios a’ leughadh còdan no a ’seachnadh a’ ghlais. Gus feuchainn ri duilgheadas càr a ghoid, faodaidh motair na ceumannan a leanas a ghabhail:

• Gus casg a chuir air ruigsinneachd an-asgaidh don rianadair airson an hijacker, faodaidh tu còmhdach meatailt a chuir air a mhuin, agus a cheangal ris a ’bhodhaig falaichte. Air sgàth cho iom-fhillte ‘s a tha e an cùis a thoirt às a chèile, faodaidh neach a bhith an dòchas gun trèig an hijacker an iomairt seo. Is e am prìomh rud gu bheil an ceangal seirbheis dùinte.
• Faodar an ceanglaiche breithneachaidh a cheangal ri neach-bacadh a bharrachd (ann an cuairt fhosgailte a ’bhus) gus nach bi cothrom air dealanach a’ charbaid nuair a tha an leughadair ceangailte.
• Ma tha inneal-dìon àbhaisteach air a chuir a-steach sa chàr, faodar neach-bacadh a bharrachd a cheangal ris a ’bheàrn antenna.
• Nuair a stàlaicheas tu glas bonaid a bharrachd, bidh e nas duilghe do mhèirleach faighinn chun t-sealaidheachd gun uèir, a bhios gu tric air a chuir a-steach ann an roinn an einnsean.

Gu dearbh, tha feum air tasgadh agus beagan obair stàlaidh air eileamaidean a bharrachd a chuireas casg air ruigsinneachd an-asgaidh gu eileamaidean smachd an inneal-dìon. Ach nuair a thèid ionnsaigh a thoirt air neach-ionnsaigh carbad a thoirt air falbh, glacaidh an dìon a bharrachd e bho gheàrd.

Na rudan a dh ’fhaodadh a bhith ann

Faodar a h-uile mì-ghnàthachadh immobilizer a roinn gu cumhach ann am bathar-bog agus bathar-cruaidh. Ma dh'fhàilligeas am bathar-bog, fiù 's nuair a thathar a' feuchainn ris an aonad cumhachd a thòiseachadh, faodaidh an dealanach bacadh a chur air a ghnìomhachd. Tha seo mar thoradh air briseadh air an t-sioncronachadh eadar an aonad smachd immobilizer agus ECU an inneil. Thathas a’ cuir às do mhearachdan mar seo le bhith a’ frasadh an iuchrach fob agus an aonad smachd immo.

Anns an dàrna cùis (fàilligeadh bathar-cruaidh), bidh eileamaid sam bith den t-siostam a 'fàilligeadh. Faodaidh seo a bhith na microcircuit loisgte, briseadh uèir, conaltradh briste, agus briseadh sìos coltach ris.

A dh'aindeoin dè an seòrsa briseadh sìos, chan eilear a 'moladh feuchainn ri a chàradh fhèin mura h-eil eòlas agad ann a bhith a' coileanadh obair mar sin. Is e dìreach proifeasanta as urrainn dearbhadh dè an duilgheadas a th ’ann leis an immo, agus an uairsin dìreach le làthaireachd uidheamachd sònraichte. Airson seo, thathas a’ dearbhadh an iuchair chip agus an aonad smachd neo-ghluasadach.

Ciamar a bheir thu seachad air an immobilizer?

Dh ’fhaodadh gum bi feum air a’ mhodh-obrach seo ma thèid an iuchair chip a bhriseadh no a chall no ma tha duilgheadasan teicnigeach ann, ach chan eil ùine ann airson a dhol chun stèisean seirbheis. Airson ùine ghoirid (agus cuid a dhol seachad air an immo gu leantainneach, a 'creidsinn gu bheil an càr aca nach eil feum air a leithid de dhìon) a dhol seachad air an immobilizer, faodaidh tu a' cleachdadh aon de na dòighean a leanas:

1. Tha crawler air a chuir a-steach a chleachdas an iuchair chip tùsail.
2. Stàlaich an crawler còmhla ri leth-bhreac den iuchair chip. Tha an dòigh seo air a chleachdadh as trice an-diugh.
3. Tha aonad sònraichte air a chuir a-steach a bhios a’ craoladh leth-bhreac den chomharra bhon iuchair chip.

Ma thèid crawler a chleachdadh, feumar sliseag bhon iuchair thùsail a chuir a-steach ann. Tha modalan gun iuchair ann cuideachd. Annta, tha am modal air a ghleusadh ris a ’chomharra bhon iuchair agus an uairsin a’ tar-chuir a ’chomharra chun aonad immo tro sheanal crioptaichte.

Mar a chuireas tu an àite an immobilizer

Ma tha na h-eileamaidean immobilizer a-mach à òrdugh (a h-uile gin no cuid dhiubh), is dòcha gum feumar ath-chuir a-steach. Is e an roghainn air leth an càr a thoirt gu speisealaiche. Ann an cùis dìon mar sin, uaireannan bidh e a ’cuideachadh le bhith a’ stàladh inneal coltach ris an àite rudeigin a dh ’fhàillig. Ach, feumaidh fios a bhith agad càite a bheil gach pàirt den inneal.

Is fhiach beachdachadh gu bheil grunn mhodalan aig mòran de luchd-dìonachd suidhichte anns na h-àiteachan as ruigsinniche, air nach eil fios ach aig eòlaichean no luchd-reic. Tha seo air a dhèanamh gu sònraichte gus nach gabh an carbad a chaidh a ghoid fhuasgladh. Chan eil gach modal ag aithneachadh ach an comharra airson a bheil am maighstir air a phrògramadh.

Ma thèid an aonad smachd atharrachadh, feumar an siostam a chuir air bhog gus am bi na cleasaichean ag aithneachadh na comharran bhon inneal ùr. A thaobh atharrachaidhean àbhaisteach, feumar ECU a ’chàir ùrachadh. Agus bu chòir proifeiseantaich earbsa a chur san obair seo an-còmhnaidh.

Ceumannan tèarainteachd

Mar a thug sinn aire grunn thursan mu thràth, feumaidh obair sam bith air stàladh / toirt air falbh sgilean sònraichte agus eòlas ann an electronics fèin-ghluasadach. Mar sin, feumar stàladh no càradh a dhèanamh ann an stèiseanan seirbheis sònraichte.

Leis gum faod neach-obrach bùth-obrach neo-fhiosrachail lethbhreac a dhèanamh de iuchair chip no comharra bhuaithe, tha e nas fheàrr gur e seo an dàrna cuid neach anns am faod thu earbsa a bhith, no gum bu chòir don bhùth-obrach a bhith fada bho àite obrach a ’charbaid. Cuiridh seo casg air an hijacker bho bhith a’ cleachdadh leth-bhreac den iuchair.

Nuair a bhios tu a ’cleachdadh an inneal-dìona, feumaidh tu dèanamh cinnteach nach eil daoine amharasach faisg air làimh a tha nan suidhe aig laptop faisg air a’ chàr (ma thèid iuchair chip a chleachdadh às aonais prìomh iuchair). Tha leughadairean air a’ mhargaidh dhubh a dh’ fhaodar a chleachdadh le hijacker.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan an neach-dìon

Tha an siostam an-aghaidh meirle cudromach airson sàbhailteachd a ’charbaid. Mar as duilghe a tha e, is ann as àirde a tha e earbsach. Dè na buannachdan a th ’ann an stàladh IMMO?

1. Gus càr a ghoid, bidh feum aig a ’mhèirleach air airgead a bharrachd, mar eisimpleir, carbad tarraing eile no inneal sònraichte airson còd na prìomh chairt a leughadh.
2. Tha e furasta a chleachdadh. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, chan fheum an motair làimhseachadh sònraichte sam bith a dhèanamh gus a’ ghlas a chuir dheth idir.
3. Fiù ma thèid an cumhachd a chuir dheth, cha tòisich an càr fhathast.
4. Tha e do-dhèanta tuigsinn sa bhad gu bheil an siostam seo air a chuir a-steach sa charbad (bidh e ag obair gu sàmhach).

A dh ’aindeoin cho earbsach‘ s a tha e, tha ana-cothrom mòr aig an inneal seo. Ma thèid prìomh chairt no prìomh fob le sliseag a chleachdadh, feumaidh am mèirleach an goid agus tha sealbhadair ùr aig a ’chàr. Ma chailleas tu an iuchair, faodaidh tu fear a bharrachd a chleachdadh (tha dà leth-bhreac aig a ’mhòr-chuid de dh’ innealan). Ach feumar seo a dhèanamh gus an càr a thoirt gu stèisean seirbheis airson an aonad smachd a lasadh. Rud eile, cleachdaidh an neach-ionnsaigh ruigsinneachd chun inneal airson a adhbharan fhèin.

Tha am bhidio a leanas a ’nochdadh 10 uirsgeulan neo-ghluasadach cumanta:

TOP 10 mì-thuigse mu immobilizer, iuchraichean chip, msaa.

Ceistean agus Freagairtean:

Cò ris a tha immobilizer coltach? Tha bloc microprocessor aig an immobilizer le uèirichean a ’ruith bhuaithe. A rèir modail an inneil, a bharrachd air sin tha sensor aige ris a bheil a ’phrìomh chairt air a chumail. Ann am modalan an latha an-diugh, tha an eileamaid smachd airson glasadh nan siostaman càr air a thogail a-steach don phrìomh bhuidheann.

Ciamar a tha an immobilizer ag obair? Is e prìomh obair an inneal-dìon casg a chuir air an aonad cumhachd bho bhith a ’tòiseachadh no a’ stad mura h-eil iuchair ann an raon chomharran an aonaid smachd. Bu chòir don inneal seo an comharra fhaighinn bhon phrìomh chairt. Rud eile, chan eil am bacadh air a chuir dheth. Chan urrainn dhut dìreach na uèirichean a ghearradh agus tha an inneal dìon air a chiorramachadh. Tha e uile an urra ris an dòigh ceangail agus dè na siostaman a tha an inneal air a shioncronachadh.

Ciamar a chuireas mi à comas an inneal-dìon? Tha am pròiseas airson a bhith a ’dì-chomasachadh an inneal-dìon gun iuchair daor, agus ann an seirbheis càr a bheir seachad an t-seirbheis seo, gu cinnteach feumaidh tu dearbhadh a thoirt seachad gur tu sealbhadair a’ chàir. Is e an dòigh as fhasa iuchair a bharrachd òrdachadh. Ach anns a ’chùis seo, ma chaidh an iuchair thùsail a ghoid, tha e nas fheàrr gun a bhith a’ dèanamh seo, ach an inneal a rèiteachadh airson cromag ùr a chaidh òrdachadh bhon automaker. Faodaidh tu an inneal a chuir dheth le bhith a ’dol a-steach measgachadh còd (chan urrainnear a thoirt seachad ach le neach-dèanamh an inneil), inneal sònraichte no emuladair.