Dè a th ’ann agus carson a tha spars ann an càr?

Tha dealbhadh càr sam bith air a smaoineachadh gu soilleir agus tha a adhbhar sònraichte fhèin aig gach eileamaid ann. Tha pàirt cudromach aig spars ann an structar a ’chuirp. Tha na h-eileamaidean sin air an sònrachadh chan ann a-mhàin ann an gnìomh taice, ach cuideachd gus buaidh bhon taobh a-muigh a dhìon agus a ghabhail a-steach. San artaigil seo, tuigidh sinn dè a th ’ann an spar càr, a dhleastanasan, a shuidheachadh agus a’ bhuaidh a tha aig deformachadh.

Adhbhar agus inneal

Is e ìomhaigh no seanal fadalach a th ’anns an spar, a tha suidhichte ann an càraidean air beulaibh agus air cùl corp a’ chàir.

Ann an structar a ’chuirp monocoque, tha iad aig an ìre ìosal co-shìnte ri chèile. Ann an cuid de mhodalan, dh ’fhaodadh gum bi iad suidhichte aig ceàrn beag. Ma tha am pàirt taiceil frèam, tha na pàirtean suidhichte air an fhad gu lèir mar eileamaidean cruaidh. Anns an fhigear chì thu suidheachadh nam pàirtean. Tha iad air an comharrachadh ann an dearg.

Tha sàbhailteachd agus smachd a ’chàir gu mòr an urra ri ionracas agus neart nan eileamaidean sin. Tha na buill-taobh air an dealbhadh gus seasamh ri cuideaman agus luchdan eadar-dhealaichte. Is e seo cuideam aonadan a-staigh, luchd-siubhail, cargo, a bharrachd air buillean taobh a-muigh agus crith nuair a tha thu a ’dràibheadh. Mar a chì thu, tha na h-eileamaidean sin a ’coileanadh gnìomh giùlan luchdan cudromach ann an structar a’ chuirp.

Gnìomhan ball taobh

Mar sin, bidh na buill taobh a ’coileanadh nan gnìomhan a leanas:

• Ceangail. Bidh iad a ’ceangal diofar eileamaidean den bhodhaig agus den chassis ann an aon structar.
• Neach-giùlan. Aon de na prìomh dhleastanasan. Tha na h-eileamaidean comasach air seasamh ri cuideam trom agus luchdan. Rè gluasad, tha feachdan statach agus fiùghantach a ’toirt buaidh orra gu leantainneach.
• Crithidhean taise. Bidh na pàirtean cuideachd ag obair mar thais, a ’gabhail a-steach tomhas de lùth cineatach air buaidh. Tha iad sin nan seòrsa de eileamaidean ceangail eadar a ’bhodhaig agus an crochadh.
• Sàbhailteachd fulangach. Tha sònaichean crùbach prògramaichte sònraichte aig cuid de dhealbhaidhean a bhios a ’milleadh lùth buaidh ann an tubaist.

Feartan dealbhaidh agus seòrsachan

Bidh carbadan trom-dhleastanas agus SUVan a ’cleachdadh structar frèam den t-siostam taic. Tha seo mar thoradh air an luchd nas motha. Ann an dealbhadh mar sin, tha na spars co-shìnte ri chèile air an fhad gu lèir. Tha eileamaidean solid eadar-cheangailte le geansaidhean sònraichte. Airson cumadh sònraichte an fhrèam, bidh draibhearan gu tric a ’gairm an dealbhadh seo mar“ àradh ”.

Ann an càraichean luchd-siubhail an latha an-diugh, is e an corp fhèin am pàirt taice. Mar sin, tha na buill taobh mar-thà ceangailte ri structar a ’chuirp agus tha iad nam pàirt dheth. Faodaidh iad a bhith cruaidh no fa leth agus feumar an cur a-steach aig a ’bheulaibh agus aig a’ chùl, ged a tha structaran ann às aonais eileamaidean giùlain luchdan cùil. Chan eil na buill taobh cùil a ’giùlan uiread de luchdachadh ris na buill aghaidh.

Faodar buill taobh aon-phìos a chleachdadh cuideachd ann am bodhaig monocoque. Tha na buannachdan aige an seo. Bidh an structar a ’fàs nas cruaidhe agus nas earbsaiche, ach tha cumadh iom-fhillte air. Tha seo a ’toirt buaidh air an teicneòlas saothrachaidh.

Mar sin, faodar buill taobh a roinn ann an dà sheòrsa:

• measgachadh;
• slàn.

Ma tha a ’bhuannachd a tha aig feadhainn cruaidh ann an cruadalachd, tha feadhainn nas freagarraiche nas practaigeach. Ann an tubaist, mar as trice bidh buaidh air na buill taobh. Bidh iad a ’lùbadh, a’ briseadh. Bidh e nas fhasa eileamaidean ùra a chur nan àite le feadhainn ùra.

Ann an tionndadh, tha mòran an urra ri geoimeatraidh nan eileamaidean. Bidh lùban a bharrachd a ’ceadachadh neart structarail nas motha ann an taobh no buaidh aghaidh. Bidh na lùban cuideachd a ’leasachadh comas gluasad agus ceàrn stiùiridh cuibhle.

Suidheachadh buill taobh sa bhodhaig

Bidh suidheachadh nan eileamaidean sin an urra ri structar a ’chuirp agus modail a’ charbaid. Tha grunn roghainnean ann:

• co-shìnte ri chèile no aig ceàrn beag;
• gu dìreach aig ceàrn;
• gu còmhnard aig ceàrn;
• le lùb chòmhnard.

Gheibhear a ’chiad roghainn, mar a chaidh ainmeachadh cheana, air structar frèam charbadan trom. Lorgar na trì roghainnean eile air buidhnean giùlan luchdan de dhiofar bhrandan.

Na rudan a dh ’fhaodadh a bhith ann

Airson saothrachadh buill taobh, chan eil ach aloidhean alùmanum sònraichte no titanium air an cleachdadh. Tha neart an structair glè chudromach oir tha cuideam cunbhalach air na h-eileamaidean.

Faodaidh an leithid de nochdadh thar ùine leantainn gu an deformachadh. Rè obrachadh, faodaidh microcracks nochdadh air a ’mheatailt. Thathas gu tric a ’toirt iomradh air a’ bhuaidh seo mar laigse meatailt. Faodaidh milleadh, lùbadh agus sgoltadh buaidh a thoirt air geoimeatraidh a ’chuirp agus mòran de pharaimearan eile a’ charbaid. Mar eisimpleir, atharraichidh ceàrnan nan cuibhlichean, nochdaidh beàrn ceàrr nuair a bhios na dorsan dùinte, a h-uile seòrsa creachainn sa chaban, agus mar sin air adhart.

Cuideachd, faodaidh na h-eileamaidean cudromach sin a bhith air an deformachadh aig àm tubaist. Is iad sin na cùisean as cumanta. Tha lùbadh nam ball taobh a ’bagairt le droch chàradh, no eadhon faighinn cuidhteas a’ chuirp. Tha sgàinidhean, beàrnan ann, thathas a ’briseadh geoimeatraidh na bodhaig. Chan eil e sàbhailte an càr obrachadh sa chùis seo. Cha bhith eadhon càradh an-còmhnaidh a ’toirt seachad an toradh a tha thu ag iarraidh. Tha e coltach gum bi milleadh air an geoimeatraidh ag àrdachadh caitheamh taidhrichean agus a ’dèanamh cron air suidheachadh stiùiridh an fhactaraidh.

Air an làimh eile, tha buill taobh cuideachd nan eileamaidean sàbhailteachd fulangach. Tha sònaichean de dhì-dhealbhadh prògramaichte aca. Ma thachras tubaist, bidh am pàirt a ’lùbadh gu dìreach san àite seo, a’ toirt air falbh pàirt den lùth buaidh.

Feartan càraidh

Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, is e na buill aghaidh a thathas a’ dèiligeadh, chan eil an fheadhainn chùil air an deformachadh cho tric. Eileamaidean lùbte "tarraing a-mach". Tha seo air a dhèanamh le bhith a ’cleachdadh stàladh sònraichte. Tha an duilgheadas cuideachd ann gum feum thu a ’mhòr-chuid den chàr a thoirt às a chèile. Thoir air falbh an einnsean, eileamaidean crochaidh, obair bodhaig agus mar sin air adhart. Chan eil a h-uile maighstir a ’dèanamh càradh cho iom-fhillte.

Ma tha an spar air spreadhadh, ach gu bheil a phrìomh phàirt ann an deagh staid, faodar an càradh a dhèanamh le tàthadh. Anns a ’chùis seo, bu chòir cuimhneachadh, eadhon às deidh tàthadh àrd-inbhe, nach bi e comasach tuilleadh a bhith a’ coileanadh staid roimhe nan eileamaidean sin. Bidh an neart a ’lùghdachadh gu mionaideach aig an t-seam. Ann an structaran frèam, tha e mòran nas fhasa na h-eileamaidean sin a chur an àite.

Ann an cuid de chuirp, chan eil na buill taobh air an ceangal le tàthadh, ach le camagan. Bidh e cuideachd a ’dèanamh càradh nas fhasa oir tha e nas fhasa am pàirt seo a chuir na àite. Ach ma tha na h-eileamaidean air an droch mhilleadh no air an lùbadh, an uairsin chan eil adhbhar ann an càradh.

Bidh cuid de dhraibhearan a ’feuchainn ris na buill taobh a dhaingneachadh ro-làimh le bhith a’ cur stiffeners a bharrachd ris. Anns a ’chùis seo, feumaidh tu tuigsinn gu bheil am pàirt a’ call a thogalaichean a tha a ’gabhail thairis le clisgeadh.

Is e buill taobh aon de na pàirtean as cudromaiche chan ann a-mhàin den bhodhaig, ach den charbad gu lèir. Dh ’fhaodadh gum bi iad falaichte ann an doimhneachd a’ chuirp, ach na dìochuimhnich mun chiall. Tha pàirt cudromach aca ann an sàbhailteachd agus làimhseachadh a ’charbaid. Ma tha na h-eileamaidean cudromach sin air an deformachadh, tha e riatanach fios a chuir gu bùth-obrach càr gus càradh daor a sheachnadh san àm ri teachd.