Dè a tha nas fheàrr fèin-ghluasadach no CVT
Obrachadh innealan

Dè a tha nas fheàrr fèin-ghluasadach no CVT

27.06.2022 /

Mar a bhios càraichean a’ fàs nas ruigsinneach do bharrachd luchd-ceannach, bidh draibheadh ​​nas fhasa cuideachd. Is e obair mhòr a th’ ann a bhith a’ gluasad ghèaraichean air tar-chuir làimhe, agus tha innleadairean a’ lorg dhòighean air luchd-ceannach àbhaisteach a shàbhaladh bho bhith a’ faighinn a-steach don nuances a thaobh gluasad bho ghèar nas àirde gu nas ìsle, ag ath-ghasadh agus an-còmhnaidh a’ cluich leis na peadalan gas is clutch.

Còmhla ri meacanaig traidiseanta, tha tar-chuir fèin-ghluasadach agus CVTan a’ sìor fhàs mòr-chòrdte. Dè a tha nas fheàrr - CVT no tar-chuir fèin-ghluasadach?

Dè a tha nas fheàrr fèin-ghluasadach no CVT

Tha e gun teagamh duilich a 'cheist a fhreagairt, chan urrainn dhut ach na buannachdan agus na h-eas-aonta a th' aig gach siostam a thoirt seachad, agus feumaidh ceannaichean co-dhùnadh dhaibh fhèin dè as fheàrr leotha - sàbhalaidhean, sìmplidh no cumhachd.

Tar-chuir fèin-ghluasadach

Dè a tha nas fheàrr fèin-ghluasadach no CVT

Pros:

  • le tar-chuir fèin-ghluasadach, chan fheum thu smaoineachadh air mar as urrainn dhut an clutch a bhrùthadh gu ceart, fa leth, bidh an càr a ’tòiseachadh gun a bhith a’ leum;
  • bidh an aon rud a’ tachairt nuair a ghluaiseas tu bho aon ghèar gu fear eile - chan fheumar atharrachadh gu gèar neodrach, leigeil ma sgaoil gas agus brùthadh a ’chluasag - nì an bearradh uisgeach a h-uile càil dhut, chan eil agad ach ùine atharrachadh bho ghèar gu gèar;
  • a rèir sin, nuair nach eil bearradh ann, bidh cunnart “briseadh” a ’dol à sealladh, a bhios gu tric a’ tachairt le luchd-tòiseachaidh air a ’bhogsa gèar làimhe;
  • tha caitheamh einnsean air a lughdachadh;
  • airson dràibheadh ​​​​anns a 'bhaile, tha an inneal fèin-ghluasadach air leth freagarrach, a bharrachd air an sin, tha na sàbhalaidhean connaidh buailteach.

Cons de sgaoileadh fèin-ghluasadach:

  • Chan eil an tar-chuir fèin-ghluasadach eadar-dhealaichte ann an daineamaigs, mar a chithear bho fheartan càr le tar-chuir fèin-ghluasadach - bidh luathachadh gu ceudan air tar-chuir fèin-ghluasadach a ’toirt barrachd ùine;
  • barrachd caitheamh ola - 8-10 liotair, agus feumaidh tu atharrachadh nas trice, agus chan eil e saor;
  • taobh a-muigh a 'bhaile, bidh an inneal a' caitheamh barrachd connaidh;
  • tha càradh daor.

CVT

Dè a tha nas fheàrr fèin-ghluasadach no CVT

Chan eil gèaraichean aig an variator idir, agus mar sin chan eil e doirbh ionnsachadh smachd a chumail air.

Buannachdan an variator:

  • ruith rèidh - gun gheangan nuair a thòisicheas tu agus nuair a ghluaiseas tu gèaraichean;
  • mairidh an t-einnsean nas fhaide, chan eil cunnart ann "losgadh" an clutch;
  • tha caitheamh connaidh nas lugha na airson tar-chuir làimhe agus fèin-ghluasadach;
  • bidh an càr a’ luathachadh gu fiùghantach agus gu sgiobalta.

Tha eas-bhuannachdan an variator gu ìre mhòr an urra ri duilgheadasan cumail suas:

  • glè bheag de dh'eòlaichean, fa leth, agus bidh càradh daor;
  • feumar an draibhear crios eadar na ulagan dràibhidh agus dràibhidh a chuir an àite gu cunbhalach - tha a’ chrios fhèin daor;
  • ola gu math daor, agus ged nach eil feum air atharrachadh cho tric ‘s a tha e ann an tar-chuir fèin-ghluasadach, feumaidh tu taghadh gu faiceallach agus dìreach am fear a tha an neach-dèanamh a’ moladh.

An toradh

Tha an caochladair gu cinnteach nas fheàrr, tha seo air a dhearbhadh le grunn dhràibhearan deuchainn. Ach tha cumail suas gu math daor. Ma roghnaicheas tu eadar tar-chuir fèin-ghluasadach agus caochladair, faighnich ro làimh mu na cumhachan seirbheis agus na tha ri fhaighinn de eòlaichean sa bhaile-mòr agad.




A ’luchdachadh…

Cuir beachd ann