Dè an diofar eadar xenon agus bi-xenon

Chaidh mòran artaigilean a sgrìobhadh mu thràth air a’ chuspair “Buannachdan lampaichean xenon agus bi-xenon thairis air halogen”. Gu dearbha, tha “pluses” cruaidh aig lampaichean, anns a bheil gas xenon suidhichte an àite filament tungsten:

• beatha seirbheis fhada;
• cumhachd àrd an t-solais solais;
• nas lugha de chaitheamh dealain.

A-nis tha cha mhòr a h-uile càr ùr uidheamaichte le solais-cinn xenon, agus mar as trice thig bi-xenon mar roghainn a bharrachd. Bidh mòran mhaighstirean a 'tairgsinn stàladh xenon no bi-xenon air càr sam bith. Fìor, tha ceist loidsigeach aig cuid de dhraibhearan: dè an diofar eadar xenon agus bi-xenon.

Tha am freagairt anns an tiotal fhèin:

• xenon headlight tha dà lampa airson beam ìosal agus beam àrd;
• ann am bi-xenon, tha na sailean tumaidh agus prìomh-shruthan ann am bodhaig aon lampa, agus tha an tionndadh air a dhèanamh le taing do scrion sònraichte.

An seo is fhiach beagan glèidhidh a dhèanamh. Mar as trice, bidh lampaichean xenon air an cleachdadh a-mhàin airson giùlan ìosal, agus ma dh'fheumas tu atharrachadh gu beam àrd, bidh lampa halogen àbhaisteach a 'tionndadh air, is e sin, tha dà sheòrsa de lampaichean air an cur còmhla - xenon agus halogen.

Ach tha bi-xenon mar-thà na roghainn nas adhartaiche. Bu mhath leam beachdachadh nas mionaidiche air structar an lampa fhèin.

Tha bi-xenon àbhaisteach air a dhèanamh suas de:

• flasg glainne air a lìonadh le gas;
• sgàilean meatailt;
• magnet, air sgàth gu bheil an scrion no am bonn fhèin suidhichte ann an gluasad, a rèir an seòrsa lampa;
• uèirichean bholtaids àrd;
• bloc airson smachd atharrachadh.

Tha diofar sheòrsaichean de lampaichean bi-xenon ann. Ann an cuid dhiubh, bidh atharrachadh bho faisg air fada a 'tachairt mar thoradh air gluasad an sgrion taobh a-staigh a' bhuilg, ann an cuid eile bidh am bulb fhèin a 'gluasad taobh a-staigh an taighe. Tha àite cudromach aig an sgàthan fhèin cuideachd - bidh an scrion dìon a’ falach solas an lampa gus nach tuit e air pàirt ìosal an sgàthan - giùlan ìosal. Nuair a dh ’fheumas tu tionndadh air an fhìor cheann, bidh an draibhear dìreach a’ brùthadh air an suidse, bidh an scrion a ’gluasad air falbh, bidh an solas a’ tuiteam air pàirt ìosal an sgàthan agus mar sin bidh an giùlan solais a ’fàs nas cumhachdaiche.

Tha an scrion suidhichte ann an gluasad le taing don magnet a thig leis a ’phiseag. Le bhith a’ dùnadh no a’ fosgladh a’ chuairt dealain, bidh an draibhear a’ gnìomhachadh an magnet agus a’ tàladh an scrion meatailt.

Ann an seòrsachan eile de lampaichean dà-xenon, tha an sgrion fhathast na stad, agus bidh am bulb fhèin a 'gluasad - faodaidh e tarraing air ais agus leudachadh, atharrachadh ceàrn claonadh suas is sìos no clì is deas. Cuideachd, an àite sgrion, faodar lionsa sònraichte a chleachdadh gus cumhachd an t-solais àrdachadh 30 sa cheud.

Nuair a thaghas tu bloc dà-xenon airson do chàr, feumaidh tu aire a thoirt don t-seòrsa bunait, teòthachd - mar as trice 3000K, a tha a rèir an dath buidhe shàthaichte a tha ceadaichte leinn.

Bidh an dath seo a’ deàlradh draibhearan a tha faisg air làimh agus a’ soilleireachadh an rathaid nas fheàrr, fhad ‘s a tha e soilleir gu bheil e eadar-dhealaichte bho astar suas ri 15 cilemeatair - is e sin, thèid do chàr a thoirt fa-near air an rathad as fàsaiche agus as dorcha.

Is e puing glè chudromach nuair a thathar a’ stàladh lampaichean xenon an suidheachadh ceart. Bu chòir an solas a dhol dìreach air beulaibh a’ chàir, chan e luchd-coiseachd agus draibhearan dall. Faodar an suidheachadh, ge-tà, a bharrachd air an stàladh, a dhèanamh leat fhèin, ach airson seo feumaidh tu glainne an t-solais a thoirt air falbh no a 'chùis a leagail gu tur.

Stèidhichte air na chaidh ainmeachadh roimhe, bidh e soilleir gur e lampa fìor mhath a th’ ann an xenon a bheir seirbheis dhut airson ùine mhòr. Agus tha bi-xenon na roghainn nas adhartaiche, ged a chosgas e barrachd, ach bidh a h-uile cosgais air fhìreanachadh.

Anns a’ bhidio seo chì thu mar a tha an dà-xenon a’ deàrrsadh





Agus an seo tha iad a’ sealltainn mar a tha xenon a’ deàrrsadh (dèan coimeas eadar dà sheòrsa 3000K agus 5000K)

A ’luchdachadh…