Bridgestone aig EICMA 2017
Còig taidhrichean Battlax ùr agus ùr-ghnàthachadh airson gach marcaiche
Bidh Bridgestone, an neach-saothrachaidh taidhrichean is rubair as motha san t-saoghal, a ’tilleadh gu 75mh Taisbeanadh Baidhsagal-motair Eadar-nàiseanta EICMA ann am Milan bhon t-Samhain 7-12 le taisbeanadh drùidhteach de na h-innleachdan as ùire aige.
Tha bothan Bridgestone gu cinnteach a ’tàladh a h-uile seòrsa rothaiche le co-dhiù còig modalan taidhrichean Battlax ùra anns na roinnean Touring, Adventure, Scooter agus Racing.
Tha na toraidhean ùra sin air an cruthachadh gu dìreach mar phàirt de phrògram leasachaidh leantainneach Bridgestone gus dèanamh cinnteach gu bheil baidhsagalan-motair an-còmhnaidh a ’cumail suas ris an teicneòlas as ùire.
Gus làn thuigse fhaighinn air feumalachdan agus dùilean rothaichean-motair, tha am prògram leasachaidh seo air a bheairteachadh le bhith ag amas gu tur air an neach-cleachdaidh deireannach tro shianalan reic, àrd-ùrlaran sònraichte air-loidhne, na meadhanan sòisealta agus com-pàirt Bridgestone ann an spòrs motair.
Bidh EICMA 2017 a ’nochdadh còig taidhrichean Battlax ùr:
Rèisean Battlax R11: Thoir ionnsaigh air misneachd ann an ùine Lap
Le measgachadh sàr-mhath de theicneòlas rèisidh Bridgestone agus feartan dealbhaidh ùra, tha an R11 a ’toirt greim agus conaltradh a bharrachd do rothaichean supersport agus hypersport a dh’ fheumas iad gus amannan lap a ghiorrachadh. Le strap ùr aon-choil a ghabhas atharrachadh a tha ceangailte ris an taidheir aghaidh, strap dotair-teaghlaich a bharrachd air an taidheir chùil, agus bonn air a dhealbhadh airson an tarraing as motha, bidh an R11 a ’dol a-steach do àm ùr de thaidhrichean rèisidh.
Cuairt Spòrs Battlax T31: A-nis faodaidh tu a bhith air an oir eadhon air rathaidean fliuch
A bharrachd air a bhith a ’leasachadh seasmhachd agus coileanadh, tha Bridgestone air inneal teannachaidh aghaidh ùr a leasachadh airson an T31 le barrachd sùbailteachd. Bidh seo a ’leasachadh faireachdainn seasmhachd air rathaidean fliuch, a’ toirt barrachd misneachd do dhraibhearan ann an droch rathaidean. Le bhith a ’toirt barrachd tarraing le barrachd greim aig a h-uile ceàrnan cornachaidh a’ toirt toileachas bho bhaidhsagalan-motair Sport Touring gu ìre nas àirde, leis gu bheil làimhseachadh tioram cuideachd air a leasachadh air stèidh cho-ionann. le ceumannan mòra nuair a bhios tu a ’draibheadh air rathaidean fliuch.
Adventure Battlax A41: Dàn-thuras misneachail ann an suidheachaidhean sam bith
Bidh Bridgestone a ’neartachadh coileanadh Battlax Adventure le greim fliuch nas fheàrr agus làimhseachadh air an A41 gun a bhith a’ toirt buaidh air coileanadh a bha roimhe, an A40. Tha am pasgan a ’toirt a-steach teicneòlas le aghaidh trì-aghaidh agus cùil, le còmhdach agus bonn a tha a’ leasachadh seasmhachd cornice. Le ùidh shònraichte aig a ’mhòr-chuid de rothaichean Adventure, sheall deuchainnean Bridgestone gum biodh am Battlax A8 ùr 41% nas luaithe air rathaidean fliuch, a’ nochdadh an coileanadh agus an sàbhailteachd a bharrachd a gheibheadh e air an rathad.
Scola Battlax SC2: an taidheir spòrs airson an scooter maxi agad
Air ais anns a ’jungle bailteil, tha an SC2 ùr ag amas air ruith tioram le leasachadh stèidhichte air an aon theicneòlas ris an Battlax Hypersport S21. Tha dealbhadh pàtrain air a innleachadh airson an seasmhachd as fheàrr, conaltradh uachdar agus tarraing. Aig a’ chùl, tha rèiteachadh trì-ply compound a’ cothlamadh a’ chuid as fheàrr den dà shaoghal - tarraing àrd agus strì an aghaidh sgrìobadh ann am meadhan an treidhe airson na mìltean as motha.
Scola Battlax SC2 Rain: an taidheir cuairtean làitheil airson scooters maxi
Tha Bridgestone air an teicneòlas uachdar fliuch ùr Battlax Sport-Touring T31 SC2 Rain a thoirt a-steach gus rothairean maxi scooter a chumail sàbhailte agus misneachail ann an aimsir a tha ag atharrachadh. Tha làimhseachadh fliuch air a neartachadh le cuibhreann nas motha de chrògan anns a ’phàtran tread, a tha air a bhith a’ gleusadh gus seasmhachd loidhne dhìreach a chothromachadh agus gluasad luath. Chaidh todhar rubair ùr a leasachadh gus faireachdainn air leth a chumail ri uachdar fuar agus tais.
___________________________________________________
1. Tha a h-uile aithris coimeasach stèidhichte air modalan a bh ’ann roimhe.
2. An coimeas ri modalan no suidheachaidhean deuchainn roimhe: Bridgestone Proving Ground (2017), BMW R1200GS LC, 120/70R19 M/C 60V - 170/60R17 M/C 70V.
