Deuchainn deuchainn BMW X6: Geamannan Gene
Deuchainn Drive

Deuchainn deuchainn BMW X6: Geamannan Gene

A ’toirt a-steach an ath ghinealach den tùsaire SUV-Coupe

Agus tha am BMW X6 air eachdraidh a dhèanamh mar-thà, agus còmhla ris tha na cruthan deuchainneach aige den coupe agus symbiosis SUV air tighinn gu ìre. Tha am modail ùr ann mu thràth gu neo-eisimeileach, rud nach eil mar thoradh air ath-mholadh ginteil.

Nuair a chruthaich luchd-dealbhaidh BMW modailean bhon rud ris an canar "Neue Klasse" 57 bliadhna air ais, tha iad chan ann a-mhàin a ’soirbheachadh gu mòr agus a’ cuideachadh le bhith ag ath-bheothachadh a ’chompanaidh, ach bidh iad cuideachd a’ cruthachadh, mar bhoma-tìm, dùbhlan teicneòlach seasmhach don fheadhainn a thàinig às a dhèidh.

B 'e an "Clas Ùr" a chuir bunait airson nàdar beothail a' chompanaidh Bavarian, a dh'fheumadh ginealaichean de luchd-dealbhaidh a leantainn gu dlùth. Tha, ach is e aon rud a th’ ann a bhith a’ togail sedan no coupe fiùghantach, is e fìor thòimhseachan innleadaireachd a th’ ann a bhith a’ togail càr 1,7m àrd mar an X6 ùr, a’ leantainn feallsanachd BMW.

Ochd bliadhna às deidh a ’chiad X5 SUV, chaidh a coupe crossover ath-ghinealach adhartach a chuir air bhog. Rugadh an X6. Aithnichte airson a chumadh teardrop, tha e air fàs gu bhith na mhodail suaicheanta airson a ’bhrand, a tha cuideachd air a bhith na bhunait airson fuasglaidhean teicneòlais ùra a leasachadh, leithid an aon hybrid a tha air fhàgail ann an raon modh dùbailte no eadar-dhealachadh cùil gnìomhach. Ghabh an dàrna ginealach, a bhuail air a ’mhargaidh ann an 2015, cumaidhean nas contoured agus sheall iad an daineamaigs le dòs mòran nas ìsle de dh’ àrdan.

Deuchainn deuchainn BMW X6: Geamannan Gene

Agus an seo tha an treas ginealach againn den mhodail a chaidh a dhèanamh le feòil is fuil. Mar a bha roimhe, tha e air a dhèanamh anns na SA. Mu dheireadh, air a chuir suas air an àrd-ùrlar CLAR uile-làthaireach, faodaidh an X6 a-nis làn bhuannachd a ghabhail de na buannachdan aige.

Tha an fhaid 26mm agus an leud 15mm iad fhèin, còmhla ris an t-slighe aghaidh 44mm, roth cuibhle 42mm agus loidhne mullaich 6mm nas ìsle, a ’toirt bunait làidir geoimeatrach airson coltas nas beothaile.

Dealbhadh

Tha brìgh stoidhle ùr brannd BMW air a riochdachadh ann am teachdaireachdan dàna fiùghantach leithid na griolan mòra ann an cumadh dubhaig le eileamaidean transverse cumhachdach trì-thaobhach. Tha an eileamaid seo na phrìomh eileamaid ann an dealbhadh a h-uile modal ùr den bhrand, agus tha a bhith a ’dùnadh na cliathaichean le louvres aerodynamic a’ toirt caractar gu tur eadar-dhealaichte dhaibh nuair a tha an càr na stad - gu dearbh, an aon uair as urrainn dhut coimhead air.

Airson a 'chiad uair anns an X6, tha an backlight air fhilleadh a-steach don chliath, aig a bheil na feartan aige fhèin an seo. A ’bruidhinn air aerodynamics, às deidh deuchainn ann an tunail gaoithe, thug a’ bhuidheann X6 a-mach co-èifeachd iongantach de 0,32. An seo, tha aerodynamics agus stoidhle ann an symbiosis gu math làidir - is e eisimpleir de seo na fosglaidhean airson na “cùirntean adhair” de na cuibhlichean, a thàinig gu bhith nan eileamaidean fiùghantach den bhodhaig.

Tha an X6 ùr a’ nochdadh tòrr a bharrachd inbheachd anns a’ fheart as fhollaisiche sa mhodail, loidhne a’ mhullaich, a tha a’ sìneadh nas rèidh a dh’ionnsaigh a’ chùil agus a’ co-chòrdadh nas fheàrr ris an loidhne uinneig as ìsle, a tha ag èirigh gu co-rèireach.

Deuchainn deuchainn BMW X6: Geamannan Gene

Tha am pàirt cùil eadar-dhealaichte bhon chòrr den loidhne leis an ainm X - ach a-mhàin, gu dearbh, an analogue X4, aig a bheil ainm-sgrìobhte stoidhle ri fhaicinn gu soilleir. Ma thogras tu, faodar an dealbhadh a phearsanachadh leis na pasganan roghnach xLine agus M Sport, a chuireas ri barrachd eileamaidean de dhlùthsachd (le dìon làr) agus spòrs, fa leth, le taing do chruth is meud eadar-dhealaichte nan raointean fo na solais-cinn agus na solais.

Dynamics

Gus a bhith a ’maidseadh daineamaigs an X6 le radiance iomlan an taobh a-muigh, tha na dealbhadairean air làn arsenal de fhuasglaidhean teignigeach a chleachdadh. Tha e iongantach mar a bhios càr le cuideam lùbte timcheall air 2,3 tonna a ’gluasad cho dòigheil ann an oiseanan agus a’ cumail suas slighe cho ceart.

Le bàraichean gnìomhach an aghaidh rolla, dampers atharrachail, eadar-dhealachadh cùil glaiste gu dealanach, stiùireadh atharrachail, tar-chuir dùbailte àrd-astar, crochadh adhair agus taidhrichean ro-mhòr, bidh a bhith a ’draibheadh ​​a’ chàr seo gu bhith na eòlas os-nàdarrach anns a bheil coltas gu bheil an luathachadh ris a bheil dùil air a stiùireadh le cuid de fheachdan os-nàdarrach. ...

Eadhon às aonais an uidheamachd seo, tha feartan air leth beothail aig a ’chàr le taing do bhunait mhath a chaidh a chuir sìos ann an cinematics iom-fhillte a’ chrochaidh, àrd-ùrlar a tha an aghaidh torsion le bonn-cuibhle fada agus ionad grabhataidh gu ìre ìosal airson a leithid de chàr. Tha a bhith a’ coileanadh an tè mu dheireadh gu dearbh na dhùbhlan innleadaireachd duilich.

Deuchainn deuchainn BMW X6: Geamannan Gene

Anns a ’cho-theacsa seo, tha e coltach gu bheil e rudeigin neònach pasgan xOffroad a thabhann a tha a’ toirt a-steach eileamaidean crochaidh làr a bharrachd air crochadh adhair, ach tha coltas ann gum faigh e an luchd-leantainn aige cuideachd. Tha an saoghal mòr, tha daoine eadar-dhealaichte. Is dòcha gu bheil seo air sgàth gu bheil an X5 fhèin a ’gluasad chun an taobh sin gu ìre.

Cha chaill thu rud sam bith ma thaghas tu an càr seo an cumhachd. Tha an raon peatrail a ’toirt a-steach xDrive40i trì-liotair sia-siolandair le 340 hp. agus 4,4-liotair ùr ochd-siolandair le 530 hp. airson X6 M50i.

Eu-coltach ri cuid de na farpaisich aige, chan eil dùil aig BMW na h-einnseanan dìosail aca a thoirt air falbh - is dòcha air sgàth gu bheil iad aig fìor thoiseach teicneòlais agus gun a bhith a’ truailleadh na h-àrainneachd nas motha na càraichean gasoline, agus gu bheil na h-ìrean gualain dà-ogsaid aca ro ìosal, fada nas ìsle. .

Tha 6 hp aig an einnsean 30-liotair X265 xDrive50d, agus tha timcheall air 400 hp aig an aonad monstrous leis an aon ghluasad agus ceithir turbochargers a bheir cumhachd don M 760d. agus XNUMX Nm.

co-dhùnadh

Tha an X6 ag amas air daoine aig nach eil comas gnìomh cho cudromach an coimeas ris an X5 na sealladh a tha a ’tabhann daineamaigs cumhachdach. Tha beatha fhèin aig an cruth dealbhaidh seo mu thràth.

Cuir beachd ann