BMW: càraichean spòrs anns an liosta phrìsean, a h-uile modal - Càraichean Spòrs
Clàr-innse
BMW: càraichean spòrs anns an liosta phrìsean, a h-uile modal - Càraichean Spòrs
Tha càraichean M a-riamh air seasamh airson a ’chuid as fheàrr de spòrs BMW. Bheir sinn sùil a-rithist air na modalan Bavarian as mòr-chòrdte còmhla.
BMW chan e a-mhàin brannd sòghail a th ’ann, ach cuideachd freumhaichte ann am motorsport. Tha mòran de mhodalan spòrs BMW air fàs gu bhith nan luchd-cruinneachaidh ainmeil.
Is toil le càraichean BMW Z3, la M3 agus la M5, an àite sin, bha iad nan slat-tomhais airson a h-uile neach-dèanamh a-riamh airson càr spòrs a thogail. Tha draibheadh cuibhle cùil agus toileachas dràibhidh nan comharran ann am modalan spòrs BMW, ach an-diugh tha an raon cuideachd a’ toirt a-steach mòran mhodalan dràibhidh cuibhle le fìor fheartan M.
Bheir sinn sùil còmhla air modalan spòrs BMW - a thàinig bho na dreachan àbhaisteach - a tha air an liosta phrìsean an-dràsta.
Sreath BMW 1 M 140i
La Sreath BMW 1 M140i is e seo an loidhne spòrs ìre inntrigidh, ach le draibheann cuibhle cùil agus einnsean turbo-sia 3,0-liter àlainn a ’toirt a-mach 340 hp. tha e air aon de na càraichean teann as èibhinn air a ’mhargaidh. Ach, dhaibhsan a tha a ’coimhead airson barrachd practaigeach, tha roghainn dràibhidh cuibhle ann cuideachd. Luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an dìreach 4,6 diogan
Prìs bho 47.950 iùro
Comas | 340 CV |
càraid | 500 Nm |
Sreath BMW 2 M240i
La Sreath BMW 2 M240i, gu dearbh, is e seo Sreath 1 le earball, agus chan eil ann ach draibhear cuibhle cùil. Loidhne spòrs, an aon daineamaigs dràibhidh; dhaibhsan as fheàrr leotha na cruthan nas traidiseanta de dhachaigh na Gearmailt. Gu math sexy.
Prìs bho 53.500 iùro
Comas | 340 CV |
càraid | 500 Nm |
Coileanadh BMW M2
La Coileanadh BMW M2 is dòcha gur e seo an litir as soirbheachaile "M" anns na deich bliadhna a dh ’fhalbh. Cumhachdach, fèitheach, lùthmhor agus nas toinnte na piuthar mòr an M4. Bidh an einnsean turbo 3,0-siolandair 411-liter aige a ’leasachadh 550 hp. agus 0 Nm de torque, ga luathachadh bho 100 gu 4,2 km / h ann an XNUMX diogan. Tha gaol againn air seo.
Prìs bho 68.000 iùro
Comas | 411 CV |
càraid | 560 Nm |
Coupe BMW M4
La BMW M4 is e seo an coupe as suaicheanta san Taigh (sedan ann an cùis an M3), cuideachd air a stiùireadh le turbocharged 3,0-liter V-450 ach a ’toirt a-mach XNUMX hp.
Tha e farsaing, brèagha agus air leth freagarrach mar coupe spòrs ioma-ghnìomhach. Tha e duilich barrachd iarraidh.
Prìs bho 84.600 iùro
Comas | 450 CV |
càraid | 550 Nm |
Sreath BMW 5 Sedan M5
Новые BMW M5 ag ath-sgrìobhadh a ’bheachd air superblines spòrs. Einnsean turbo 8-liter V4,4 le 600 hp. (625 le Pasgan Coileanaidh) agus os cionn a h-uile càil spòrs cuibhle-cuibhle spòrsail, a dh ’fhaodar a chuir dheth ma thogras tu, ag atharrachadh a’ chàr gu bhith na dhràibhear cuibhle cùil seann-sgoil. 0-100 km / h ann an dìreach 3,4 diogan: uilebheist.
Prìs bho 123.250 iùro
Comas | 600 CV |
càraid | 650 Nm |
BMW 8 Series Coupe M850i xDrive
Newbie B.MW M850i xDrive a ’tighinn a-steach do mhullach sreath bìdh BMW Coupé. Super GT, caol agus drùidhteach, spòrsail ach comhfhurtail. Ann an ùine ghoirid: an neach-siubhail luath.
Tha an 8-liter V4,4 an aon rud ris an M5, ach bidh e a ’leasachadh“ dìreach ”850 hp air an M530i. Taing do dhraibheadh cuibhle gu lèir, bidh e a ’luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an dìreach 3,7 diogan.
Prìs bho 132.100 iùro
Comas | 530 CV |
càraid | 760 Nm |
BMW X4 xDrive M40i
Spòrs SUV Coupe (Meadhanach) Canar BMW an X4 xDrive M40i. Spòrsail, ach gun a bhith ro spòrsail: Tha an dreach 40i a ’cothlamadh coileanadh agus comhfhurtachd le coltas nach eil ro dhrùidhteach.
Fon chochall tha einnsean sia-siolandair 140i, agus chaidh a chumhachd àrdachadh gu 354 hp. Bho 0 gu 100 km / h ann an 4,8 diogan.
Prìs bho 78.300 iùro
Comas | 354 CV |
càraid | 500 Nm |
BMW x4m
Droch phiuthar X4 M40i: an X4M tha e fìor-ghlan a dh ’aindeoin an cumadh. Le comas 480 hp. (510 ann an dreach na Farpais) agus astar 0-100 km / h ann an 4,2 diogan, tha coileanadh iongantach ann, ach faodaidh tu cuideachd a dhol gu sàbhailte gu na beanntan agus a ’mhuir le clann.
Prìs bho 98.000 iùro
Comas | 480 CV |
càraid | 560 Nm |
BMW X5 M50d
Mòr, air a lìonadh leis an teicneòlas BMW as fheàrr: ùr X5 M50d chan e a-mhàin gu bheil e na dheagh chàr far-rathaid, ach cuideachd na neach-ithe oisinn. Tha an turbodiesel ceithir-siolandair 3,0-liotair aige (leugh thu sin ceart) a’ dèanamh 400 hp de torque. agus 760 Nm - cumhachd gu leòr airson tancair ola a shlaodadh.
0-100 km / h ann an 5,2 diogan agus comas còmhnaidh mar anns an t-seòmar suidhe.
Prìs bho 98.750
Comas | 400 CV |
càraid | 760 Nm |
BMW X7 xDrive M50d
Càr ùr le seachd suidheachain X7 xDrive M50d tha “beul mòr” aige agus eadhon barrachd àite na an X5, ach an aon einnsean sèideadh inntinn. Bheir e beagan nas fhaide bho 0 gu 100 km/h na an X5 (5,4 diogan) ach tha e fhathast na thrèana aig astar luath. Ach, tha càr spòrs fìor rudeigin eile.
Prìs bho 119.500 iùro
Comas | 400 CV |
càraid | 760 Nm |
BMW Z4 3.0 M40i
An treas ginealach BMW Z4 tha e nas aibidh, comhfhurtail, ach an-còmhnaidh luath. Tha "M" a ’feitheamh ris an M340i le turbo 3,0-liter, 340 hp: cumhachdach, grippy, ach chan eil e dona.
Is dòcha nach eil e uamhasach, ach tha e fhathast na chàr spòrs luath agus brèagha: 0-100 km / h ann an 4,6 diogan.
Prìs bho 66.800
Comas | 340 CV |
càraid | 500 Nm |