BMW e39: blocaichean sealaidheachd agus fuses
Clàr-innse
Tha e suidhichte air an làimh dheis anns a 'chrann, os cionn a' bhataraidh, fon trim.
dealbh den bhogsa fiùs agus sealaidheachd ann an stoc bmw e38
Tuairisgeul
| Seòladh teasachaidh cuideachaidh | |
| Prìomh sealaidheachd lasachaidh | |
| Ath-chraoladh pumpa connaidh | |
| Relay teasadair cùl | |
| 49 | (15A) Siostam fionnarachaidh neo-eisimeileach |
| 50 | (15A) Teasadair fèin-riaghailteach |
| 51 | (20A) Lucas |
| 52 | (30A) fuse nas aotroime toitean BMW e38 |
| 53 | (20A) Seat cùil cumhachd |
| 54 | - |
| 55 | (7.5A) wipers, stiùireadh cumhachd |
| 56 | (15A) Siostam an-aghaidh meirle |
| 57 | (15A) Pumpa connaidh |
| 58 | (5A) Siostam an-aghaidh meirle, glasadh sa mheadhan |
| 59 | (30A) Uinneag cùil le teas |
| 60 | - |
| 61 | (20A) Motor fan A / C - cùl |
| 62 | (5A) Sgàthan sealladh cùil a-staigh |
| 63 | (15A) Teasachadh suidheachan cùil |
| 64 | (5A) Siostam pàircidh |
| seasgad 's a còig | (15A) Siostam smachd crochaidh |
| 66 | (5A) Nas aotroime toitean |
| 67 | - |
| 68 | (5A) Motor sèididh A / C - cùl |
| 69 | (30A) Siostam seòlaidh, siostam claisneachd |
| 70 | (10A) Fòn |
| 71 | - |
| 72 | - |
| 73 | - |
| 74 | - |
| 75 | - |
| 76 | - |
| 77 | - |
Cuir casg air suidheachadh agus sònrachadh fiùs
Tha am prìomh bhloc sreap Opel Grandland https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashny/grandland-x-my18/index/ B suidhichte anns a’ chaban fo phannal an ionnstramaid. Gus faighinn thuige, dìreach thoir air falbh an còmhdach dìon air taobh clì a’ cholbh stiùiridh. Faodaidh fiùs aon nodan no barrachd den aon chuairt a dhìon leis an aon rangachadh (amps). Tha socaidean sealaidheachd a bharrachd agus luchd-ceangail air an toirt seachad airson stàladh agus ceangal uidheamachd a bharrachd.
Sònrachadh na fuses air a 'bhloc sreap
Àireamh fiùs air an diagram bloc Sruth reataichte (amps) Cuairt dìon
| один | - | glèidheadh |
| два | 30A | Slighe fan fuarachaidh, cuairt cumhachd inneal-adhair |
| 3 | 40A | Eileamaid teasachaidh san uinneig chùil |
| 4 | - | glèidheadh |
| 5 | - | glèidheadh |
| 6 | 10A | Tionndadh ìre solais ceann, cuairteachadh giùlan ìosal |
| 7 | 10A | Solas comharra cùil deas, solais comharra cùil |
| ochd | 10A | Ceann-solais beam àrd, deas |
| naoi | 30A | A’ tionndadh air an inneal-nigheadaireachd headlight |
| deich | 20 A | Cearcall adharc colbh stiùiridh |
| 11 | 30A | Glasadh sa mheadhan (glas) |
| 12 | 20 A | Solais ceò |
| trì-deug | - | glèidheadh |
| 14 | 30A | Dràibhear sguabaidh |
| còig-deug | - tha cuairt dealain le bloc bloc air a uidheamachadh le plugaichean ann an cuairteachadh den aon chlas (neart gnàthach ann an amperes - | glèidheadh |
| sia-deug | 10A | Lampa ceò cùil |
| 17 | 30A | Cuairt dràibhidh uinneag cumhachd aghaidh |
| Ochd-deug | 10A | Solas plàta cead càr |
| naoi-deug | 20 A | Cuairt pumpa connaidh |
| fichead | 30A | Cearcall dràibhidh uinneag cumhachd cùil |
| 21 | - | glèidheadh |
| 22 | 20 A | Cuairt solais a-staigh, solais pannal ionnstramaid, rèidio, inneal-rabhaidh |
| 23 | - | glèidheadh |
| 24 | 10A | Ceann ìosal solais ìosal beam |
| 25 | 10A | Solas taobh cùil clì |
| 26 | 10A | Headlamp beam àrd clì |
| 27 | - | glèidheadh |
| 28 | - | glèidheadh |
| 29 | 10A | Inneal-rabhaidh cunnart, smachd sgàthan sealladh cùil |
| 30 | 30A | |
| 31 | - | glèidheadh |
| 32 | - | glèidheadh |
| 33 | 20 A | fàgail trèilear |
| 3. 4 | 20 A | Cearcall fuaim a bharrachd |
| 35 | 10A | Transmission tar-chuir fèin-ghluasadach, ABS |
| 36 | 20 A | Seataichean toisich le teasachadh |
| 37 | 10A | Slabhraidh nas aotroime toitean san t-seòmar suidhe |
| 38 | 10A | soidhne STOP |
| 39 | 10A | mothachairean tar-chuir fèin-ghluasadach |
| 40 | 10A | Dràibhear fan gu radiator an t-siostam fuarachaidh |
| 41 | 10A | Cearcall teasachaidh sgàthan |
Tha gach fiùs air a pheantadh ann an dath sònraichte, a tha a rèir luach an t-sruth measta:
- 10A - dearg
- 20A - buidhe
- 30A - uaine
- 40A - orains
Le bhith a’ cur feadhainn ùra an àite ceanglaichean fuses loisgte, faodaidh tu fòcas a chuir air dath mura h-eil comharran air na ceanglaichean no ma tha e doirbh faighinn thuca. Chan eil stàladh drochaidean sealach ceadaichte; bidh seo ag adhbhrachadh chuairtean goirid agus fàilligeadh anns a’ chòrr den uidheamachd dealain, agus ann an cuairt bholtaids àrd, faodaidh geansaidh teine adhbharachadh. Thèid fiùs easbhaidheach (ceangal fusible) a thoirt air falbh bhon t-socaid le clò-bhualadairean sònraichte, a bhith faiceallach gun a bhith a’ dèanamh cron air an uèirleadh. Mar as trice bidh criomagan air an toirt a-steach don bhloc sreap agus tha iad suidhichte air an taobh no air ceanglaiche gun fheum.
Càite a bheil am fiùs airson a ’phumpa connaidh
Is e briseadh cumanta a tha co-cheangailte ris an t-siostam connaidh fuse pumpa connaidh air a shèideadh. Aig an aon àm, chan eil cumhachd air a thoirt don phump, bidh am pumpa connaidh le cuideam àrd a ’stad bho bhith a’ pumpadh gasoline a-steach don àrd-rathad. Mar thoradh air an sin, bidh an càr a ’stad, chan eil am pumpa anns an tanca gas a’ magadh às deidh dha an iuchair lasachaidh a thionndadh, chan eil an einnsean a ’tòiseachadh.
A 'chiad bhloc: àite, dè a th' ann
Tha a’ chiad shiostam suidhichte fon chochall, ri taobh an taghaidh gèar, dìreach fon bhrat luaithre. Le fios far a bheil am pumpa connaidh Kalina suidhichte, faodar mòran dhuilgheadasan fhuasgladh. Gus an còmhdach a thoirt air falbh, dìreach cleachd screwdriver còmhnard.
Tha na h-àireamhan air an ìomhaigh a' freagairt ris an àireamh: 1. Power circuit; 2. Pumpa connaidh; 3. Cuairt air a dhealbh gus cumhachd a thoirt do choimpiutair gu leantainneach; 4. Connector a dhìth airson a 'breithneachadh air staid an ECM. Ma stadas am pumpa connaidh Kalina ag obair, feumaidh tu a thoirt air falbh gu faiceallach le clò-bhualadairean no inneal eile, agus an uairsin cuir a-steach fear eile. Nuair a bhios tu a’ dèanamh nan làimhseachaidhean sin, feumar am bataraidh a dhì-cheangal.
An dàrna siostam: càite a bheil e suidhichte?
Tha na sealaidhean pumpa connaidh Kalina a tha air fhàgail suidhichte air taobh deas an deas-bhòrd, gun a bhith fada bhon duct adhair, cuideachd fo chòmhdach sònraichte.
An toiseach feumaidh tu an sgriubha oisean a sgrios, an uairsin fosgail an còmhdach gu tur agus thoir air falbh e.
Gus an t-sealaidheachd luchd-leantainn Kalina a thoirt air falbh, feumaidh tu inneal deich socaid a chleachdadh.
An ath rud, feumaidh tu na uèirichean a dhì-cheangal gu faiceallach, thoir air falbh am bloca agus am fiùs bhon neach-leantainn fuarachaidh Kalina. Tha seo duilich a dhèanamh, leis nach eil feum air na uèirichean a mhilleadh. Nuair a bhios an sguabadh às deiseil, seallaidh am bloc mar an tè a chithear san ìomhaigh.
Tha na h-eileamaidean a leanas anns a' bhloc a tha air a thaisbeanadh: 1. Tionndaidh air an neach-leantainn fuarachaidh (astar ìosal); 2. Prìomh sealaidheachd; 3. Tionndaidh air an fhuarachadh fan (astar àrd); 4. fuse siostam fuarachaidh einnsean; 5. Sealaidh pumpa connaidh. A-nis tha fios agad far a bheil am fuse pumpa connaidh suidhichte air Kalina.
Fuses agus ath-chraolaidhean Sreath BMW 7 (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)
bmw Author: redactor3 Leugh 1 min. Air fhoillseachadh air 28.07.2020
San artaigil seo, seallaidh sinn ris a’ cheathramh ginealach BMW 7 Series (E65/E66/E67/E68) a chaidh a thoirt a-mach bho 2001 gu 2008. Lorgaidh tu an seo diagraman bloca fiùs airson BMW 7 sreath 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 agus 2008 (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i, 750 mu dheidhinn àite pannalan fuses taobh a-staigh a 'charbaid agus faigh a-mach adhbhar gach fiùs (suidheachadh fiùs).
Bogsa fiùs anns a 'bhogsa miotag
Fosgail am bogsa miotag, brùth air an latch, tarraing còmhdach an fhiùis sìos.
Faodaidh suidheachadh nam fuses a bhith eadar-dhealaichte! Tha an dearbh mhapa fiùs suidhichte fon bhogsa fiùs.
Fuses E90, E91, E92, E93 an dèidh restyling
| Fa | Cearcall dìon | An-dràsta ann an A |
|---|---|---|
| один | Ceangal an-asgaidh | |
| два | Ceangal an-asgaidh | |
| 3 | Ceangal an-asgaidh | |
| 4 | Ceangal an-asgaidh | |
| 5 | Ceangal an-asgaidh | |
| 6 | Nigheadair cùil agus inneal-nigheadaireachd | 10A |
| 7 | Ceangalaiche Cluster Ionnsramaid OBD II | 5A |
| ochd | Teasachadh suidheachain luchd-siubhail | 20 A |
| naoi | Modal smachd einnsean (ECM) | 10A |
| deich | Gun a chleachdadh | |
| 11 | Sensor crankshaft, modal smachd einnsean (ECM), bhalbhaichean vent tanca connaidh, bhalbhaichean smachd meud connaidh, mothaiche sruth-adhair mòr, sensor suidheachadh ola, smachdan iomadachaidh in-ghabhail caochlaideach | 20 A |
| 12 | pumpa suidse | 15A |
| trì-deug | Ionad usb fòn | 5A |
| 14 | Rèidio | 10A |
| còig-deug | Meudaiche claisneachd toraidh (meudaiche claisneachd) | 20 A |
| sia-deug | Smachd cuairt-mara gnìomhach | 10A |
| 17 | Modal smachd tar-chuir fèin-ghluasadach | 15A |
| Ochd-deug | Modal smachd teasachaidh a bharrachd | 20 A |
| naoi-deug | Modal trèilear | 15A |
| fichead | Modal mullach a ghabhas atharrachadh, ionad smachd mullaich (FZD) | 20 A |
| 21 | Tionndadh AUC Sensor DC | 5A |
| 22 | Ionad gnìomh mullach mullaich (FZD), smachd pàircidh air astar (PDC) | 5A |
| 23 | Nas aotroime toitean, socaidean 12V | 20 A |
| 24 | Ionad suidse, doras an draibhear, fòn | 5A |
| 25 | Seataichean toisich le teasachadh | 5A |
| 26 | Sensor EAC, neach-leantainn modal smachd einnsean (ECM), smachd shutter radiator, sealaidheachd pumpa èadhair àrd-sgoile | 10A |
| 27 | Modal smachd einnsean (ECM), flap èasgaidh, modal sgrùdaidh aodion tanca connaidh | 10A |
| 28 | Tuner didseatach, rèidio saideal | 10A |
| 29 | Atharrachadh CD a ghabhas atharrachadh - Iomadachd Antenna | 5A |
| 30 | smachd suidheachain | 10A |
| 31 | Modal Smachd Seasmhachd Dynamic (DSC), aonad smachd cùis gluasaid | 5A |
| 32 | Rianadair iDrive, sgrùdadh cuideam taidhrichean RDC | 5A |
| 33 | Ath-chraoladh stad fan fuarachadh, inneal-tionndaidh DC/DC | 5A |
| 3. 4 | Mullach a ghabhas toirt air ais | 5A |
| 35 | Riaghladairean suidheachadh crios-suidheachain | 10A |
| 36 | Cuibhle-lasair | 30A |
| 37 | Pumpa fuarachaidh dealain | 40A |
| 38 | Siostam ruigsinneachd càr (CAS) | 40A |
| 39 | In-stealladh connaidh, coilichean lasachaidh, capacitor casg coil lasachaidh | 30A |
| 40 | Modal footwell | 40A |
| 41 | Modal suidheachan driver | 30A |
| 42 | Modal suidheachain luchd-siubhail | 40A |
| 43 | Modal trèilear | 30A |
| 44 | DSK | 30A |
| Ceithir còig | Teasadair anail crankcase, modal smachd einnsean (ECM), teasadair mothachaidh ocsaidean | 30A |
| 46 | Modal Leg (FRM) | 30A |
| 47 | Modal suidheachain luchd-siubhail | 30A |
| 48 | Nigheadair solais ceann, smachd wiper cùil agus inneal-nigheadaireachd ceann-solais | 30A |
| 49 | Modal trèilear | 30A |
| 50 | Ceangal an-asgaidh | |
| 51 | Mothadairean camshaft, teirmostat fuarachaidh ECM, pumpa fuarachaidh dealain, bhalbhaichean VANOS, bhalbhaichean drèanaidh | 30A |
| 52 | Smachd cùis gluasaid | 30A |
| 53 | Ceangal an-asgaidh | |
| 54 | Uinneag chùil le teasachadh | 30A |
| 55 | CCC/M-ASK | 20 A |
| 56 | Siostam ruigsinneachd càr (CAS) | 5A |
| 57 | Siren rabhaidh, sensor teilt, a ghabhas atharrachadh: mothachairean dorais microwave | 7,5 A |
| 58 | Dìon rolair | 10A |
| 59 | Ceangal an-asgaidh | |
| 60 | Modal smachd ruigsinneachd comhfhurtachd, cuidhteas smachd iomallach dùbailte, modal smachd làimhseachadh doras aghaidh | 5A |
| 61 | Taisbeanadh fiosrachaidh meadhan a | 5A |
| 62 | fòn | 5A |
| 63 | Ceangalaiche OBD II, cruinneachadh innealan | 5A |
| 64 | Adhar | 15A |
| seasgad 's a còig | Pannal smachd gnìomhan mullaich (FZD) | 7,5 A |
| 66 | Antenna omnidirectional, sgàthan sealladh cùil electrochromic, soillseachadh luamhan taghaidh | 5A |
| 67 | Ceangalaiche OBD II | 5A |
| 68 | Roghnaiche solais, smachd air daineamaigs fad-ùine | 10A |
| 69 | Suidse meadhan doras an draibhear, sgàthan taobh a-muigh an neach-siubhail | 7,5 A |
| 70 | DSK | 20 A |
| 71 | Modal teasachaidh suidheachan dràibhear | 20 A |
| 72 | Gun a chleachdadh | |
| 73 | Pumpa connaidh | 20 A |
| 74 | Modal trèilear | 20 A |
| 75 | Gun a chleachdadh | |
| 76 | Gun a chleachdadh | 30A |
| 77 | glasadh sa mheadhan | 15A |
| 78 | glasadh sa mheadhan | 15A |
| 79 | Pannal ionnstramaidean | 5A |
| 80 | Modal suidheachain luchd-siubhail | 5A |
| 81 | Rèidio | 5A |
| 82 | Solais bogsa miotag, Teasachadh agus fionnarachadh-àile, solais sgìre stoc no cargu | 10A |
| 83 | Smachd uinneag | 30A |
| 84 | Cuibhle-lasair | 30A |
| 85 | Smachd uinneag | 30A |
| 86 | Gun a chleachdadh | |
| 87 | Gun a chleachdadh | |
| 88 | Modal footwell | 40A |
| 89 | Modal smachd DSC | 30A |
| 90 | Modal footwell | 30A |
| 91 | Modal footwell | 40A |
| 92 | Siostam ruigsinneachd càr (CAS) | 30A |
| 93 | Modal footwell | 40A |
| 94 | Seòladh pumpa adhair àrd-sgoile | 40A |
| 95 | Fan | 40A |
| 96 | Ceangal an-asgaidh | |
| 97 | Neach-leantainn fuarachaidh einnsean (600W) | 60A |
| 98 | Ceangal an-asgaidh | |
| 99 | Modal smachd DSC | 40A |
Roghainn 2
(modail ath-dhealbhaichte)
Aithris
| один | Ath-chraoladh wiper cùil |
| два | Ath-chraoladh motair wiper |
| 3 | |
| F1 | (10A) Aonad smachd dràibhidh crois-arc |
| F2 | (5A) |
| F3 | - |
| F4 | (5A) Aonad smachd suidse lasachaidh |
| F5 | (20A) Pumpa connaidh |
| F6 | (15A) 07/08: Aonad smachd tar-chuir dealanach |
| F7 | (20A) Aonad smachd teasachaidh a bharrachd |
| F8 | (20A) Amplifier toraidh claisneachd |
| F9 | (10A) Aonad smachd iomallach (smachd turas-mara) |
| F10 | (15A) Aonad smachd fillte bàr-tarraing |
| F11 | (10A) ^08/07 Siostam Fuaim |
| F12 | (20a) |
| F13 | (5A) Aonad smachd sgrùdaidh cuideam taidhrichean |
| F14 | - |
| F15 | (5A) Sensor purity adhair (siostam fionnarachaidh-adhair) |
| F16 | (15A) ^ 08/07 Adharc |
| F17 | (10A) |
| F18 | (5A) Aonad smachd taghadh antenna |
| F19 | (7.5A) Siostam an-aghaidh meirle |
| F20 | (5A) |
| F21 | (7,5a) |
| F22 | (10A) Aonad smachd iomallach (smachd turas-mara) |
| F23 | (10A) |
| F24 | (5A) Aonad smachd sgrùdaidh cuideam taidhrichean |
| F25 | (10A) Aonad smachd crios-suidheachain |
| F26 | (10A) Cuspair |
| F27 | (5A) |
| F28 | (5A) |
| F29 | (5A) Teasachadh suidheachain |
| Ф30 | (20A) Nas aotroime toitean |
| F31 | (20A) Aonad smachd meadhain |
| F32 | (30A) Modal smachd cathair cumhachd aghaidh clì |
| F33 | (5A) |
| F34 | (5A) inneal-atharrachaidh CD |
| Ф35 | (30A) siostam ABS |
| Ф36 | (30A) |
| F37 | (10A) |
| F38 | (30A) |
| F39 | (30A) |
| F40 | (7,5a) |
| F41 | (30A) |
| F42 | (40A) |
| F43 | (30A) Nigheadair ceann-solais |
| F44 | (30A) Bogsa smachd dealain trèilear |
| F45 | (40A) |
| F46 | (30A) Uinneag cùil teasachaidh |
| F47 | (20A) Ceangal dealain trèilear |
| F48 | - |
| F49 | (30A) 07/08: Aonad smachd suidheachain aghaidh cheart |
| F50 | (10A) Aonad smachd einnsean dealanach |
| F51 | (50A) Aonad smachd suidse lasachaidh |
| F52 | (20a) |
| F53 | (20a) |
| F54 | (30A) Bogsa smachd dealain trèilear |
| F55 | - |
| F56 | (15A) Glasadh sa mheadhan |
| F57 | (15A) Glasadh sa mheadhan |
| F58 | (5A) |
| F59 | (5A) Aonad smachd colbh stiùiridh dealain |
| F60 | (7.5A) Aonad smachd dealanach fionnarachaidh |
| F61 | (10A) |
| F62 | (30A) Uinneagan cumhachd cùil |
| F63 | (30A) |
| F64 | (30A) Uinneagan cumhachd cùil |
| F65 | (40A) siostam ABS |
| F66 | (50A) |
| F67 | (30A) Aonad smachd luchd-leantainn teasadair / A / C |
| F68 | (40A) |
| F69 | (50A) Motor motair fuarachadh |
| F70 | - |
| F71 | (20A) Ceangal dealain trèilear |
| F72 | - |
| F73 | - |
| F74 | (10A) |
| F75 | (10A) |
| F76 | (20A/30A) |
| F77 | (30A) |
| F78 | (30A) |
| F79 | (30A) |
| F80 | - |
| F81 | (30A) Bogsa smachd dealain trèilear |
| F82 | - |
| F83 | - |
| F84 | (30A) Nigheadair ceann-solais |
| F85 | - |
| F86 | - |
| F87 | - |
| F88 | (20A) ^ 08/07: stiùireadh einnsean |
| F89 | Ath-shuidheachadh |
| F90 | Ath-shuidheachadh |
| F91 | Ath-shuidheachadh |
| F92 | Ath-shuidheachadh |
| F93 | Ath-shuidheachadh |
| F94 | Ath-shuidheachadh |
| F95 | Ath-shuidheachadh |
Tha am fiùs 20A aig àireamh 30 an urra ris an inneal-solais toitean.
Riochdachadh
Lusan
BMW ann an Leipzig, sa Ghearmailt: spot tàthadh
Buidheann bmw 3 an t-sreath a
Innealan-fuadain gnìomhachais KUKA.
В
2002 Ceannard Norbert
Reithofer agus Stiùiriche Leasachaidh Burckhard
Ghabh Geschel an iomairt gus lughdachadh
an ùine a tha a dhìth airson làn fhoillseachadh
BMW
3mh ginealach air an ath ghinealach air a dubhadh -
sia mìosan gu trì.
Chaidh a’ chiad sreath E90 a dhèanamh sa Ghearmailt (Leipzig, Munich agus Regensburg) agus ann an Afraga a Deas (Rosslyn). Chaidh carbadan a chaidh a reic ann an Sìona, an Èiphit, na h-Innseachan, Indonesia, Malaysia, Mexico agus an Ruis a thogail gu h-ionadail a’ cleachdadh teicneòlas cruinneachaidh CKD (dùthaich reic).
Sgeama fuses airson bmw E90
Uaireannan, nuair a bhios tu a 'ceannach càr bho do làmhan, faodaidh rudeigin a bhith air chall, oir rè an càraidh, faodaidh cuid de mhaighstirean dìochuimhneachadh rudeigin a theannachadh no a stàladh. Mar sin leis an liosta de na fuses a tha a’ tighinn bhon fhactaraidh, air an BMW E90, le tapadh air còmhdach cùil roinn na miotag, is dòcha nach eil e ann. Is dòcha gun do cho-dhùin cuid de mhaighstir seirbheis no neach-seilbh chàraichean a chumail mar ghoireas, no is dòcha gun do dhìochuimhnich e a chuir air ais nuair a dh’ atharraich e na fuses. Faodaidh an liosta de dh'àiteachan fiùs atharrachadh beagan eadar atharrachaidhean, ach seo na liostaichean fuses airson na h-atharrachaidhean as cumanta air an t-sreath BMW 3 air cùl an E90.
Dealan-uisge agus dealanach
Tha glè bheag de lochdan dealain gu math iomadach. Bidh blackouts gu tric air adhbhrachadh le bataraidh marbh no solar cumhachd truagh. Mar eisimpleir, fo "seanail" an stoc, bidh an conaltradh uèir adhartach a 'grodadh, agus bidh an ceangal uèir adhartach a' leaghadh anns a 'bhogsa fiùs (air cùlaibh a' bhogsa miotag).
Tha briseadh ann an obrachadh a’ ghlais mheadhain agus solais a-muigh mar thoradh air fàilligeadh an aonaid FRM. Feumaidh am bloc a bhith air ath-chlàradh, agus thèid iarraidh air 6-10 mìle rubles ann an seirbheis shònraichte.
Is e aon de na duilgheadasan àbhaisteach a th’ aig carbad an stèisein e91 gu bheil an inneal-clàraidh teip rèidio a’ stad bho bhith a’ glacadh stèiseanan rèidio agus nach eil am prìomh ghlas a’ freagairt ris an smachd iomallach. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil an antenna air mullach an stoc briste. Airson neach-ionaid ann an seirbheis neo-eisimeileach, bidh iad a 'faighneachd mu 2000 rubles, agus bidh an antenna fhèin a' cosg mu 10000 rubles.
Is e duilgheadas àbhaisteach eile leis an aon làraidh milleadh air an acfhainn uèiridh air mullach an stoc. Ro ghoirid. Ann an deagh bhùth-obrach, faodar a leudachadh airson 2000 rubles. Nas miosa buileach, nuair a chaidh an taobh a-staigh a mhilleadh, tha cosgais càraidh ag èirigh gu 5000 rubles.
Faodaidh cuibhle-stiùiridh glaiste a bhith na iongnadh mì-thlachdmhor. Mar as trice, bidh comharradh le cuibhle stiùiridh buidhe a 'toirt rabhadh mu dhuilgheadas a tha ri thighinn, agus an uairsin a' tionndadh dearg. Ach leis gun urrainn dhut càr a dhràibheadh fhathast, tha mòran dhaoine a’ cur dheth tadhal air an t-seirbheis gus am bi a’ chuibhle stiùiridh glaiste mu dheireadh. Anns a 'BMW 3 as sine den ghinealach seo (gu 2006), mar as trice bidh ùrachadh bathar-bog a' cuideachadh (mu 5000 rubles). Mura obraich sin, feumaidh tu am bòrd dealanach a chuir na àite.
Tha lampaichean Xenon fada bho bhith sìorraidh. Feumaidh iad atharrachadh timcheall air a h-uile ceithir bliadhna. Cosgaidh toraidhean bho bhrandan ainmeil timcheall air 4000 rubles gach fear. Cuideachd, bidh an sgàthan a 'leaghadh thar ùine, agus tha an ceann-solais fhèin a' tòiseachadh a 'fallas. Tha cosgais ceann-solais bloc ùr timcheall air 20 rubles.
