Càraichean 2015 nithean ùra anns an ruis a-nuas

Dhaibhsan a tha gu dlùth a’ leantainn naidheachdan chàraichean, chan eil coltas chàraichean ùra na iongnadh. Bidh luchd-saothrachaidh a’ taisbeanadh na leasachaidhean ùra aca agus na h-atharrachaidhean ùraichte de mhodalan mòr-chòrdte aig diofar thaisbeanaidhean càr tron ​​​​bhliadhna.

Mar eisimpleir, air ais sa Mhàrt 2014 aig Taisbeanadh Auto Geneva, dh’ fhaodadh sinn faighinn a-mach bho 2017 gun deidheadh ​​​​crois-thairis teann bho Volkswagen, an T-Roc, a thoirt gu buil.

Faodaidh tu tòrr a sgrìobhadh mu na càraichean ùra a chì sinn ann an 2015, cha mhòr aig a h-uile taisbeanadh càr san t-saoghal - ann an Detroit, Geneva, Paris, Moscow, Frankfurt agus bailtean-mòra eile - chaidh dreachan ath-leasaichte a thaisbeanadh sa mhòr-chuid. Ged a tha e frasach agus beagan thoraidhean ùra, a b ’fhiach aire a thoirt dha.

Mar a sgrìobh sinn na bu thràithe air duilleagan ar autoportal Vodi.su, thug 2014 mòran thoraidhean ùra inntinneach dhuinn. Bu mhath leam a bhith an dòchas gum bi 2015 cuideachd a 'tabhann mòran chuspairean ùra airson còmhraidh: modalan ùra de riochdachadh dachaigheil, àireamh mhòr de chàraichean ùra bho luchd-dèanamh ainmeil às an Roinn Eòrpa, na SA, Iapan agus Korea. Tha gnìomhachas Shìona cuideachd a’ leasachadh le leum is crìochan agus tha càraichean ùra bhon “Celestial Empire” a’ nochdadh air a’ mhargaidh cha mhòr an-còmhnaidh.

Ùrnaighean bho luchd-saothrachaidh dachaigheil

lada - aig deireadh na Samhna - tràth san Dùbhlachd 2014, tha AvtoVAZ an dùil baidse pìleat de sedan dachaigheil ùr a leigeil ma sgaoil.

Tha na 40 leth-bhreac sin uile an dùil airson a h-uile seòrsa deuchainn a thèid a chumail sa Ghearmailt.

Ach bho thoiseach an t-Sultain 2015, thathas an dùil an sedan a chuir air bhog gu mòr-chinneasachadh.

Buinidh Lada Vesta do chàraichean clas beaga - fad / leud / àirde / bonn cuibhle - 4410/1764/1497/2620 mm. Bidh e ri fhaighinn mar hatchback 4-doras agus sedan XNUMX-doras. Tha an salon air a dhealbhadh airson còignear luchd-siubhail. Ann a bhith a 'leasachadh an t-siostam breic, chaidh crochaidh, stiùireadh, leasachaidhean Nissan agus Renault a chleachdadh, gu sònraichte, chaidh an stiùireadh a thoirt air iasad bho Renault Megane.

Mar a bhiodh dùil, thèid einnseanan gasoline VAZ le tomhas-lìonaidh de 1,6 liotair agus comas 87 agus 106 each-chumhachd a chleachdadh mar aonadan cumhachd. Thèid einnsean dìosail Nissan den aon mheud a thoirt a-steach cuideachd, bidh e comasach dha 116 hp a bhrùthadh.

LADA Largus VIP agus Super VIP - is e seo an LADA as cliùitiche, agus chaidh an t-sreath pìleat a chuir a-steach mu thràth san t-Samhain 2014.

Bidh carbad ùr an stèisein eadar-dhealaichte bhon dreach “neo-VIP” le bhith a’ nochdadh einnsean nas cumhachdaiche le comas 135 each-chumhachd, agus bidh an einnsean seo air an VAZ, bho chrois-rathaid Renault Duster.

A rèir aithris, an toiseach, bha na h-innleadairean airson aon de na modalan Infiniti a ghabhail mar bhunait an àite an Duster, ach air sgàth an t-suidheachaidh phoilitigeach, dh’ fheumadh na planaichean sin a chuir air falbh.

Ged a tha eadhon às aonais seo, tha am modail a 'gealltainn a bhith soirbheachail: cuibhlichean alloy, siostam breiceadh leasaichte, bidh dà sheata eadar-dhealaichte aig a' chùl, agus chan e sreath de sheataichean. Chaidh obrachadh a-mach gu mòr air na siostaman connaidh is smàlaidh.

Na bu thràithe air duilleagan ar làrach-lìn Vodi.su sgrìobh sinn mu chàraichean ùra bho AvtoVAZ - Lada Kalina Cross agus Lada Largus Cross. Agus ged a thòisich an riochdachadh agus an reic ann an tuiteam 2014, ann an 2015 thathar an dùil rèiteachadh Kalina agus Largus a leudachadh le einnseanan ùra, nas cumhachdaiche. Ach a dh'aindeoin a leithid de chruth-atharrachaidhean, tha na modailean sin a 'freagairt a-steach don roinn de bhuidseit crossover suas ri 500 mìle rubles.

Chan eil e soilleir fhathast cuin a bu chòir dùil a bhith agad ri cinneasachadh mòr den crossover LADA HARA, a chaidh a thaisbeanadh aig Taisbeanadh Auto Moscow air ais ann an 2012. An uairsin dh’ ainmich an luchd-riaghlaidh gun deidheadh ​​​​riochdachadh sreathach a chuir air bhog bho 2015, ach a-nis tha na cinn-latha gan gluasad gu deireadh 2015, toiseach 2016.

Tha tòrr ann an cumantas aig LADA XRAY ri Renault Sandero Stepway agus tha cuid de leasachaidhean gan cleachdadh anns na h-aon dreachan de Kalina agus Largus.

Gu dearbh, cha toir an dàil ann an sgaoileadh a-mach ach gum bi am modail aig deireadh 2015 a 'coimhead seann-fhasanta - às deidh a h-uile càil, tha a' cho-fharpais ann an roinn bailteil crossover gu math mòr.

Ùrnaighean bho luchd-saothrachaidh cèin

Leis gu bheil sinn mu thràth air suathadh air cuirm-chiùil Frangach Renault, is fhiach toirt fa-near, anns an roinn Ròmanach aca, gu bheil cinneasachadh làraidh togail mar-thà aig ìre làn - Dacia duster luchdadh a-nuas. Tha am modail mu thràth air a thaisbeanadh aig an taisbeanadh chàraichean ann an Sao Paulo. Ged nach eil e soilleir fhathast a bheil cinneasachadh mòr den togail seo san amharc, tha an luchd-stiùiridh ag ràdh gu bheil an Duster Pickup airson luchd-ceannach corporra a’ chompanaidh a-mhàin.

Ach, ma shoirbhicheas leis a’ mhodail, nochdaidh an togail a dh’ aithghearr anns na seòmraichean taisbeanaidh.

Aontaich gu bheil an Duster gu math mòr-chòrdte ann fhèin. Co-dhiù, tha Pickup a’ nochdadh fo aon ainm eile - Renault Oroch, thathar ag aithris gun tèid a lìbhrigeadh an toiseach gu dùthchannan Ameireagaidh Laidinn, far a bheil tuathanaich ionadail a’ còrdadh gu mòr ri pickups.

Faisg air deireadh 2015, bu chòir dha nochdadh anns an Ruis cuideachd.

Tha luchd-leantainn Audi a’ coimhead air adhart ri Taisbeanadh Auto Detroit, oir thèid ginealach ùr de SUV a thaisbeanadh an seo 7 Audi Q2016, agus tha cinneasachadh mòr dheth clàraichte airson deireadh 2015.

Aig an àm seo, tha fios gum bi an SUV ùr 350 kg nas aotroime, agus tha e stèidhichte air àrd-ùrlar modular ùr.

Bidh coltas a 'dol tro atharrachaidhean mòra anns a' phàirt aghaidh - atharraichidh cruth nan optics aghaidh, thèid an griola radiator meallta àrdachadh ann am meud. Tha e duilich a h-uile atharrachadh a bhreithneachadh, ach chan urrainnear ìomhaigh corporra Audi a mheasgadh le rud sam bith eile.

Cha chuir hybrids iongnadh air duine sa bhliadhna ùr, ach feuchaidh Volvo - ann am meadhan an t-samhraidh nochdaidh sedan àrd le stàladh tar-chinealach plug-in (is e sin, bidh e comasach cosgais a chuir air gu dìreach bhon lìonra) Volvo S60L.

Gu inntinneach, thèid an co-chruinneachadh a dhèanamh air luchd-giùlain an lus Geely Sìneach.

An coimeas ris an Volvo S60 sedan, bidh bonn cuibhle nas fhaide aig an dreach tar-chinealach. Chan eil iarrtas cho làidir againn fhathast airson hybrids, agus is e sin as coireach gum bi an ùr-nodha gu sònraichte airson margaidhean Shìona, Ear-dheas Àisia agus Ameireagadh a Tuath.

Tha e duilich cunntas a thoirt air a h-uile rud ùr-nodha a tha a’ feitheamh oirnn ann an artaigil cho beag. Canaidh sinn gu bheil Volkswagen an dùil am poileasaidh prìsean ath-sgrùdadh gu tur - tha an dragh dha-rìribh ag iarraidh cumail suas ris an tiotal pròiseil aige de “People's Car”. Tha sreath slàn de hatchbacks buidseit agus sedans luach 5-7 mìle iùro (275-385 mìle rubles) ga leasachadh mu thràth, a nochdas an toiseach air margaidhean na h-Innseachan agus Sìona, agus an uairsin bu chòir faighinn chun Ruis.

Tha Mercedes-Benz an dùil grunn crossovers M-Klasse a leigeil ma sgaoil ann an 2015, air an dealbhadh gus a bhith a’ farpais gu mòr leis an BMW X6.

Thathas an dùil cuideachd gum bi tionndadh ùr aig an C-Klasse, agus gum bi an SLK-Klasse ag atharrachadh.

A ’luchdachadh…