Dràibheadh deuchainn Audi A7 50 TDI quattro: Cuir an cèill don àm ri teachd

Deuchainn air a ’ghinealach ùr de mhodal mionlach bho Ingolstadt

Tha an ro-shealladh fhathast air a mheas mar aon de na modalan Audi as brèagha, agus tha an ginealach ùr A7 Sportback a ’cur raon eadhon nas drùidhtiche de theicneòlasan an latha an-diugh ris an raon.

Gu dearbh, aig a’ chiad choinneamh leis an eagran ùr den A7, gheibh sinn am faireachdainn a th’ againn air thoiseach oirnn ar deagh sheann charaid, ged a tha sin air atharrachadh beagan. Tha, a-nis tha an griola radiator nas làidire, agus tha na h-oiseanan biorach agus na h-oirean san dealbhadh nas gèire, ach tha sgàil-dhealbh an coupe ceithir-dorais eireachdail faisg air ceud sa cheud air a ghleidheadh. Rud nach bu chòir a ghabhail mar ana-cothrom - air an làimh eile, oir is e an A7 aon de na modalan as eireachdail a chruthaich a ’bhrand le ceithir fàinneachan suaicheantas, agus tha an ginealach ùr aige a’ coimhead eadhon nas grinne na bha roimhe.

Ach, bidh an coltas air a ’mhodal a bh’ ann roimhe a ’dol à sealladh cho luath‘ s a gheibh thu air cùl na cuibhle. An àite na putanan clasaigeach, suidsichean agus innealan analog, tha sinn air ar cuairteachadh le mòran scrionaichean, cuid dhiubh a tha mothachail air suathadh agus tactile. Tha an dàta dràibhidh as cudromaiche air a dhealbh air a ’chrann-gaoithe gu dìreach a-steach do raon seallaidh an draibhear a’ cleachdadh an taisbeanadh ceann-suas, eadhon air scrion eòlach a chuir an àite eileamaid eòlach mar an aonad smachd solais. Is e seo a tha Audi ag amas air làn dhidseatachadh.

Taing do thaisbeanaidhean àrd-inbhe le iomsgaradh sàr-mhath, a bhios a ’freagairt cha mhòr sa bhad, tha an taobh a-staigh a’ faighinn seun teachdail sònraichte. Ach, is e an fhìrinn gu bheil a bhith ag obair leis a’ mhòr-chuid de na feartan a’ toirt ùine airson fàs cleachdte ris agus a’ tarraing aire. Gabh mar eisimpleir an smachd taisbeanaidh Ceann-suas: gus a shoilleireachd atharrachadh, feumaidh tu an toiseach a dhol chun phrìomh chlàr, an uairsin chun fho-chlàr “Settings”, an uairsin thoir an àithne “Air ais”, an uairsin “Indicators”, msaa - an uairsin thèid do thoirt gu "Taisbeanadh ceann-suas". An seo feumaidh tu gluasad sìos gus an ruig thu an roghainn atharrachadh soilleireachd agus brùth Plus cho tric ‘s a dh’ fheumar gus an soilleireachd a tha thu ag iarraidh a choileanadh. Tha na clàran-bìdh loidsigeach gu leòr, ge-tà, agus bidh a’ mhòr-chuid dhiubh an ìre mhath furasta smachd a chumail orra le òrdughan gutha.

Gu fortanach, co-dhiù TDI trì-liotair le 286 hp. a ’tòiseachadh le putan, chan e àithne guth no a’ cladhach tro chlàr. Gluais an luing-ghluasaid gus an tar-chuir a ghluasad gu D agus tòiseachadh. Tha an A7 Sportback a ’nochdadh bhon chiad beagan mheatairean leis an ìre àrd de chofhurtachd crochaidh agus insulation fuaim. Bidh crochadh èadhair agus glainne dùbailte fuaimneach gad thoirt cha mhòr air falbh bhon t-saoghal a-muigh, agus tha an A7 a ’cumail suas mhodhan dìonach, eadhon air rathaidean garbh.

Oirthir aig astaran suas ri 160

Bidh an taobh a-staigh eadhon nas sàmhaiche nuair a thèid an einnsean a chuir dheth gu fèin-ghluasadach nuair a bhios tu a’ draibheadh gun tarraing aig astaran suas ri 160 km / h. . Le torque as àirde de 8,3 Nm air a V100, bidh an coupe mòr ceithir-doras gu furasta a’ luathachadh bho 620 gu 6 ann an 5,6 diog. Ach, nuair a tharraingeas e air falbh gu cruaidh agus a’ luathachadh, bheir an TDI diog airson smaoineachadh mus cleachd thu e. do làn-mhisneachd. A dh’ aindeoin gu bheil lìonra air bòrd 0-bholta ann, chan eil Audi a’ cleachdadh compressor dealain a tha ag obair gu luath an seo, mar a tha fìor leis an SQ100. Taing do shiostam dràibhidh cuibhle ùr-ghnàthach, bidh an inneal faisg air còig meatairean a 'losgadh gu h-iongantach eadhon ann an tionndadh teann agus teann, le cha mhòr nach eil teilt fadalach ann. Ach, tha càraichean san roinn seo a tha mòran nas fhasa agus nas dìriche airson draibheadh. Agus cha bu chòir seo iongnadh a dhèanamh air duine sam bith, oir nuair a chaidh cuideam an A48 a thomhas, chaidh aire a thoirt do dhroch 7 cileagram, a tha a 'dearbhadh gu bheil e nas misneachaile agus nas cofhurtail na caractar spòrs.

CO-DHÙNADH

+ Insaladh fuaim sàr-mhath, comhfhurtachd rothaireachd fìor mhath, einnsean dìosail trom-dhleastanas, pailteas àite a-staigh, suidheachain cofhurtail, mòran de shiostaman taice, ceangal beairteach, breicichean cumhachdach

- Smaoineachadh faicsinneach nuair a bhios tu a’ luathachadh bho revs ìosal, glè throm, einnsean beagan fuaimneach aig làn luchd, feumaidh smachd gnìomh làn dùmhlachd, cosgais àrd

Teacs: Dirk Gulde

Dealbh: Ahim Hartmann