Inneal carbaid

Luchd-cuideachaidh agus siostaman taic dràibhidh fèin-ghluasadach

Siostam breiceadh èiginn

Luchd-cuideachaidh agus siostaman taic dràibhidh fèin-ghluasadach

Tha beatha an draibhear, luchd-siubhail agus luchd-coiseachd an urra ri èifeachdas nam breicichean. Mar sin, is e siostam breic càr a bha a-riamh feumach air aire shònraichte bho innleadairean agus luchd-dealbhaidh.

Tha dà roghainn ann airson siostaman breiceadh cuideachail:

  • cuideachadh le breiceadh èiginneach;
  • Breiceadh èiginn batomatic.

Bidh diofar luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh nan ainmean:

  • Cuideachadh Breic (BA);
  • Siostam Taic Breic (BAS);
  • Taic Breic Èiginn (EBA);
  • Taic Breic Dealanach (EBA);
  • Siostam breiceadh dealanach (EBS).

Основная функция системы помощи при экстренном торможении состоит в значительном увеличении давления в тормозной системе во время резкого нажатия на педаль тормоза. Оборудование может отличаться по количеству датчиков и анализируемых параметров. В идеале в расчет берется скорость, качество дорожного покрытия, давление тормозной жидкости и сила нажатия на педаль тормоза. Электроника определяет возникновение аварийной ситуации в случае резкого и сильного давления на педаль. Далеко не все водители способны полностью, до конца, продавить педаль тормоза: нет навыков, может мешать неподходящая обувь или завалившийся под педаль предмет. При резком движении насос мгновенно повышает давление в тормозной системе. Предельное значение усилия и давления в тормозной системе рассчитывается по соотношению силы и скорости нажатия.

Второй, более совершенный вариант – система автоматического торможения. Она работает автономно, для нее не нужна подсказка от водителя. Камеры и радары анализирует обстановку, и при возникновении аварийной ситуации происходит экстренное торможение. В салонах ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести автомобиль, оснащенный как системой помощи при экстренном торможении, так и системой автоматического экстренного торможения.

Siostam gleidhidh Lane

Luchd-cuideachaidh agus siostaman taic dràibhidh fèin-ghluasadach

Немало аварий произошло из-за того, что водитель отвлекся от управления или задремал. Основной признак рассеяности – выезд на соседнюю полосу. Поэтому конструкторы предложили оборудование, анализирующее дорожную разметку и сигнализирующее водителю о возникновении опасной ситуации.

Tha aon chamara no barrachd aig a’ chàr, agus thèid am fiosrachadh às a sin a chuir chun aonad smachd dealanach. Faodar mothachairean laser agus infridhearg a chleachdadh cuideachd. Is e a 'phrìomh cheist ciamar a thuigeas tu gu bheil an dràibhear air a tharraing? Tha na siostaman as sìmplidh a 'toirt seachad comharra cunnart: crathadh a' chuibhle stiùiridh no an t-suidheachan, comharra fuaim. Bidh seo a’ tachairt nuair a bhios an càr a’ ruith thairis air loidhne an t-sreath leis a’ chomharra tionndaidh neo-ghnìomhach.

На случаи экстренного маневрирования разработаны более сложные алгоритмы. Например, если машина резко поворачивает, одновременно меняя скорость движения, то сигнал опасности не поступает, даже если «поворотник» не включен.

Так же на некоторых автомобилях реализована функция автоматического увеличения силы, необходимой для поворота руля. Тем самым система автомобиля оберегает отвлекшегося водителя от ошибки в опасной дорожной ситуации.

Tha diofar ìrean uidheamachd aig na càraichean a tha air an taisbeanadh ann an seòmraichean taisbeanaidh FAVORIT MOTORS Group of Companies. Bidh cothrom aig a 'cheannaiche an-còmhnaidh an roghainn as freagarraiche a thaghadh dha.

Smachd cuairt-mara

Luchd-cuideachaidh agus siostaman taic dràibhidh fèin-ghluasadach

Tha càraichean air an uidheamachadh le smachd àbhaisteach agus gnìomhach air turas-mara.

Tha am feart smachd turas-mara àbhaisteach feumail air na autobahns. Tha e gu leòr an astar a tha thu ag iarraidh a shuidheachadh agus faodaidh tu dìochuimhneachadh mun pheadal gas airson greis. Ma thogras tu, tha comas aig an draibhear an astar atharrachadh le putadh air putan. Bidh an t-atharrachadh a 'tachairt ceum air cheum, tha gach preas a' freagairt ri 1-2 km / h. Nuair a bhrùthas tu air a’ pheadal breic, falbhaidh smachd an turas-mara gu fèin-ghluasadach.

Tha siostam nas ùire na smachd atharrachail (gnìomhach) turas-mara, a tha a’ toirt a-steach radar suidhichte air beulaibh a’ chàir. Mar riaghailt, tha an inneal stèidhichte ann an raon an radiator grille. Bidh an radar a 'dèanamh anailis air suidheachadh an trafaig agus, ma tha cnap-starra ann, a' lùghdachadh astar a 'chàir gu fear sàbhailte. Tha uidheamachd mar seo gu math goireasach nuair a bhios tu a ’draibheadh ​​​​air àrd-rathad ioma-shligheach: ma tha an càr air beulaibh a’ draibheadh ​​​​gu slaodach, tha an astar air a lughdachadh gu fèin-ghluasadach, agus nuair a dh ’atharraicheas e slighean gu sreath falamh, àrdaichidh e chun luach stèidhichte. Mar as trice bidh an smachd turas-mara atharrachail ag obair eadar 30-180 km / h.

Ann an cuid de chàraichean an latha an-diugh, bidh smachd turas-mara atharrachail ag obair còmhla ris an t-siostam breiceadh fèin-ghluasadach: ma lorgas an electronics cnap-starra, thèid an siostam breic a chuir an gnìomh, suas gu stad iomlan a’ chàr.

Bidh seòmraichean taisbeanaidh FAVORIT MOTORS a’ taisbeanadh chàraichean le smachd àbhaisteach agus gnìomhach air turas-mara.

Siostam Aithneachaidh Soidhnichean Trafaic

Luchd-cuideachaidh agus siostaman taic dràibhidh fèin-ghluasadach

Информация от камеры, расположенной в передней части автомобиля, поступает в компьютер, который анализирует дорожную обстановку, в том числе и знаки. Определяется форма и цвет знака, действующие ограничения, на какие типы транспортных средств распространяется знак. После идентификации знак появляется на панели приборов или проекционном дисплее. Так же система анализирует возможное нарушение и сигнализирует об этом. Наиболее распространенные: несоблюдение скоростного режима, нарушение правил обгона, выезд на дорогу с односторонним движением. Системы постоянно совершенствуются, их эффективность увеличивается при поступлении информации от устройств GPS/ГЛОНАСС. Менеджер ГК FAVORIT MOTORS всегда готов предоставить полную информацию о системах активной и пассивной безопасности автомобиля.

Siostam cuideachaidh nuair a thòisicheas tu air smachd tòiseachaidh

Luchd-cuideachaidh agus siostaman taic dràibhidh fèin-ghluasadach

Tha duilgheadas tòiseachadh èifeachdach gu sònraichte buntainneach airson spòrs motair proifeasanta: a dh’ aindeoin freagairt sàr-mhath nam pìleatan, tha an electronics gu mòr a ’meudachadh èifeachdas an tòiseachaidh. Tha cus smachd air teicneòlas air leantainn gu bheil a chleachdadh air a thoirmeasg gu ìre ann an rèisean chàraichean. Ach bha iarrtas mòr air na leasachaidhean ann an gnìomhachas nan càraichean.

Tha an siostam smachd Launch ag uidheamachadh chàraichean le suidheachadh spòrsail. An toiseach, chaidh innealan mar sin a chuir air càraichean le tar-chuir làimhe. Nuair a thèid am putan smachd Launch a bhrùthadh, tha cothrom aig an draibhear tòiseachadh sa bhad agus gèaraichean atharrachadh gun a bhith a’ putadh air a ’pheadal clutch. An-dràsta, tha an siostam smachd Launch air a chuir a-steach air càraichean le tar-chuir fèin-ghluasadach. Tha an uidheamachd seo air leth freagarrach airson càraichean le clutch dùbailte (is e na roghainnean as ainmeil DSG air an cleachdadh air Volkswagen, Skoda, Audi).

В автосалонах ГК FAVORIT MOTORS представлен широкий выбор автомобилей. Есть машины, оснащенные системой Launch control и созданные для активных водителей. Менеджеры ГК FAVORIT MOTORS всегда готовы предоставить исчерпывающую информацию по модельному ряду профильных марок.

Sensor aotrom

Luchd-cuideachaidh agus siostaman taic dràibhidh fèin-ghluasadach

На лобовом стекле автомобиля расположен фотоэлемент, анализирующий уровень освещенности. В случае наступления темноты: автомобиль въехал в тоннель, или стемнело, автоматически включается ближний свет. Для активации функции нужно поставить селектор переключения света в автоматический режим.

Tha riaghailtean trafaic ag iarraidh gun tèid solais-cinn le giùlan ìosal no solais ruith tron ​​​​latha a chleachdadh nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​tro uairean solas an latha. Ma tha sensor solais ann am modh fèin-ghluasadach, bidh na solais ruith a’ tionndadh air tron ​​latha, agus na solais-cinn air an tumadh air an oidhche.

Tha cothrom aig luchd-ceannach reic chàraichean FAVORIT MOTORS càr a thaghadh leis na roghainnean riatanach.

Luchd-mothachaidh sòn marbh

Luchd-cuideachaidh agus siostaman taic dràibhidh fèin-ghluasadach

Tha "sònaichean marbh" aig càr sam bith - sònaichean nach eil rim faighinn airson ath-sgrùdadh. Bidh electronics glic ag innse don draibhear mu làthaireachd chnapan-starra ann an àite falaichte agus a’ cuideachadh gus tubaist a sheachnadh.

Bidh mothachairean “sònaichean marbh” a’ leudachadh comasan mothachairean pàircidh. Bidh sensor pàircidh àbhaisteach a’ dèanamh anailis air an t-suidheachadh air beulaibh no air cùl a ’chàir nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​​​aig astar ìosal.

Tha mothachairean "spot dall" a bharrachd suidhichte aig oir nam bumpers agus a 'cumail sùil air gluasad air taobhan a' chàir. Tha na mothachairean air an cur an gnìomh aig astaran nas àirde na 10 km/h. Chan eil an siostam a’ freagairt air trafaic a tha a’ tighinn a-steach; chaidh algorithms sònraichte a leasachadh gus casg a chuir air rabhaidhean meallta.

Например, если объект попадает сразу же в поле зрения двух боковых датчиков (автомобиль проезжает столб, дерево, стоящую машину и т.д.), то система молчит. Если же задний боковой датчик наблюдает объект более 6 секунд, то раздается сигнал, привлекающий внимание водителя. На панели приборов или проекционном дисплее появляется пиктограмма и указывается направление расположения незаметного объекта.

Tha manaidsear luchd-reic Buidheann Companaidhean FAVORIT MOTORS an-còmhnaidh deiseil airson càr a thabhann le uidheamachd le mothachairean pàircidh agus mothachairean smachd “sòn marbh”.

Taisbeanadh ceann-suas

Luchd-cuideachaidh agus siostaman taic dràibhidh fèin-ghluasadach

Водитель должен следить за дорогой, не отвлекаясь на что-либо. В том числе нежелательно надолго переводить взгляд на панель приборов. Проекционный дисплей отражает полезную информацию на лобовое стекло автомобиля. Такие устройства стали использовать в авиации еще в конце XX века, а затем удачное изобретение нашло свое применение и в автомобильной индустрии. Помимо показаний приборов, вниманию водителя может быть представлена информация навигационной системы, адаптивного круиз-контроля, систем распознавания знаков, ночного виденья и других. В случае подключения смартфона к оборудованию автомобиля, на проекционный дисплей будут выводиться поступающие сообщения. Есть возможность, не отрывая взгляд от дороги, пролистать телефонную книгу и набрать нужный номер.

Gu dearbh, is e taisbeanaidhean ro-mheasadh cunbhalach an fheadhainn as gnìomhaiche. Faodaidh luchd-obrach FAVORIT MOTORS Buidheann Companaidhean an-còmhnaidh an roghainn as fheàrr a thabhann airson càr a chrìochnachadh, a ’toirt a-steach na roghainnean riatanach uile.



Cuir beachd ann