Bhan 8 suidheachain no SUV? Bidh sinn a’ dèanamh coimeas eadar an dìosail Hyundai Palisade Highlander le peatrail Kia Carnival Platinum agus Mercedes-Benz Valente.

Is fhiach coimhead air an lèirmheas bhidio (gu h-àrd) anns an do chuir Nedal agus mise na bàghan bathair Palisade, Carnival agus Valente gu deuchainn teaghlaich mu dheireadh.

Bidh sinn a’ lìonadh gach fear le beagan uidheamachd teaghlaich gus faighinn a-mach dè am fear as freagarraiche leis na trì sreathan de sheataichean nan àite.

Seo na tha a dhìth ort: teanta, Esky, baidhsagal cothromachaidh, BMX beag, scooter, baga-droma, ceithir clogaidean, ceithir bàlaichean-lìn, pram, dà sgàilean, agus canopy.

Cha b’ urrainn ach aon de na carbadan deuchainn againn na h-ochd suidheachain a chuir a-steach. Molaidhean sam bith?

Uill, cha b’ e Palisade a bh’ ann - cha b’ urrainn dhuinn ach leth den gèar againn a chuir a-steach don stoc aige leis an treas sreath air a chuir a-steach.

Thuirt sin, chan eil meud nam bòtannan cùil dona aig 311 liotair a’ smaoineachadh gun urrainn dhut ochdnar a shlaodadh aig an aon àm, ach tha e glè bheag an taca ri comas cargu a’ Chàrnabhail.

Le na suidheachain suas, tha comas bròg Palisade 311 liotair.

Tha meud bròg Carnival cha mhòr grotesque. Chan e a-mhàin gu bheil an raon bathair àrd is farsaing, ach tha làr domhainn domhainn ann cuideachd meud bathtub.

Deiseil airson comas? Leis na suidheachain gu lèir, tha 627 liotair de rùm bagannan aig a’ Chàrnabhal, agus tha, tha a h-uile pìos de dh’ aodach teaghlaich a’ freagairt a-staigh leis a’ gheata earbaill dùinte.

Leis an treas sreath de chargu air a phasgadh sìos, tha comas Palisade 704 liotair, agus tha an Carnival's 2785 liotair.

Is e cùis shònraichte a th’ ann an Valente, agus bha fios againn nach do rinn Mercedes-Benz liosta de chomas pàighidh a’ bhan aca.

Ach, shluig an stoc aige stuth an teaghlaich againn gu lèir, ach tha sin air sgàth gur e sgam a bh’ ann. Tha thu a’ faicinn, tha an dàrna agus an treas sreath den Valente air rèilichean, agus cha mhòr nach urrainn dhut a thionndadh gu bhith na bhan gluasadach le bhith a ’sleamhnachadh a h-uile suidheachan air adhart.

Mar sin, airson a bhith cothromach, chuir sinn gach sreath bho chèile gus an urrainn do theaghlach de ochdnar suidhe gu comhfhurtail gun cus rùm nan casan. Bha an t-àite bathair air leth math cuideachd, leis a h-uile gèar ach a-mhàin na ball-lìn iomchaidh.

Ged a rinn an Valente obair ionmholta le gnìomhan bathair, chan e àite làidir a th’ ann am bagannan. Chan e, faodaidh tu innse gu cinnteach gun deach a’ bhan seo a thogail gu sònraichte airson dithis a bha nan suidhe air an aghaidh, oir ged a tha luchd-gleidhidh cupa, pòcaidean dorais mòra, agus tanca stòraidh mòr fosgailte eatorra air an làr aig an draibhear agus an co-phìleat. tha luchd-siubhail cha mhòr air an dìochuimhneachadh.

A bharrachd air dà neach-gleidhidh botal agus luchd-gleidhidh fòn ann an stoidhle bogsa litrichean, chan eil luchd-gleidhidh cupa no pòcaidean dorais ann airson luchd-siubhail cùil san treas sreath.

Tha am Palisade agus Carnival air leth math nuair a thig e gu àite stòraidh, gu sònraichte dha luchd-siubhail cùil.

Tha naoi cupannan aig a’ Chàrnabhal (ceithir san aghaidh, dhà san dàrna sreath agus trì san treas sreath). Tha ceithir luchd-gleidhidh botal dorais agus ceithir luchd-fòn aig Kia cuideachd. Tha sin còmhla ri bogsa stòraidh tòcan mòr sa mheadhan, pòcaidean mapa agus bogsa miotag.

Tha ochd cupannan aig a ’Palisade (ceithir san treas sreath, dhà san dàrna agus dhà eile air a’ bheulaibh), a bharrachd air pòcaidean dorais agus bogsa stòraidh de mheud math ann an consol an ionaid. Leis gu bheil consol an ionaid seo a’ fleòdradh, tha àite gu h-ìosal cuideachd airson leabhraichean is irisean a stòradh.

Tha gu leòr phuirt USB aig Hyundai agus Kia cuideachd airson innealan cosgais.

Tha seachd puirt USB aig a’ Chàrnabhal agus am Palisade thairis air na trì sreathan air bòrd, le ionadan a-muigh air cùl nan suidheachan aghaidh airson luchd-siubhail san dàrna sreath.

Bidh Valente a 'sealltainn a freumhan malairteach a-rithist le dìreach dà phort USB agus tha iad air an aghaidh.

A-nis dè am fear dhiubh sin as fheàrr a fhreagras air daoine? Uill, tha mi faisg air an t-suidheachadh as miosa a th’ aig an luchd-siubhail, agus chan ann a-mhàin air sgàth gu bheil mi a’ faighinn cuain air a’ chùl.

Tha mi 191cm (6 troighean 3in), casan sa mhòr-chuid. Tha seo a’ ciallachadh mas urrainn dhomh suidhe gu comhfhurtail ann an àite sam bith, tha àite gu leòr ann. Cuideachd, ma tha do phàiste an aon àirde riumsa, tha an t-àm ann dha an dachaigh fhàgail.

Shuidh mi anns na trì sreathan de na trì càraichean agus seo na dh'innseas mi dhut.

An toiseach, is urrainn dhomh suidhe ann an suidheachan cùil an draibhear san dàrna sreath dhiubh uile, ach is e am Palisade am fear as bòidhche, le suidheachain air leth comhfhurtail.

San dàrna h-àite, is e an treas sreath de Valente an fheadhainn as farsainge airson na casan agus an ceann. Tha Valente cuideachd a’ tabhann an inntrigeadh as fharsainge san treas sreath.

Is e an treas sreath de Palisade an fheadhainn as duilghe faighinn thuige bhon oir, ach aon uair ‘s gu bheil e ann, tha e a’ tabhann barrachd rùm na an Càrnabhail.

Ach, tha an Càrnabhal a 'tabhann barrachd rùm-coise na am Palisade, agus tha inntrigeadh treas-sreath cuideachd nas fhasa na an Hyundai SUV, ged nach eil e cho math ris an Valente.

Tha na suidheachain sa Chàrnabhal nas còmhnairde agus nas daingne na an fheadhainn anns a’ Palisade, agus tha an fheadhainn anns a’ Valente a’ tabhann an comhfhurtachd as lugha ach tha iad fhathast math airson uair a thìde no dhà.

Tha cathraichean caiptean Valente air beulaibh a 'toirt cothrom faighinn a-steach don dàrna sreath tro thrannsa beag. Bha seo feumail airson a bhith a’ dìreadh a-null gu mo phàiste fhìn nuair a bha an t-uisge ann airson a bhucall ann an suidheachan a’ chàir.

Tha na trì càraichean a’ tabhann deagh fhionnarachadh airson na trì sreathan, ach is e dìreach am Palisade agus Carnival aig a bheil smachd gnàth-shìde san dàrna sreath.

Tha glainne dhathte Valente roghnach a ’coimhead fionnar, ach bidh e cuideachd a’ dèanamh obair mhath ann a bhith a ’dìon aghaidh an leanaibh bhon ghrèin. Nas fheàrr buileach tha frasan grèine a ghabhas toirt air ais aig am Palisade agus Càrnabhail. Tha eadhon cùirtearan aig Kia ann an uinneagan an treas sreath.

A-nis is e deagh àm a th’ ann a bhith mothachail gu bheil GVM Palisade 2755kg, Carnival aig 2876kg agus Valente aig 3100kg. A-nis, leis gu bheil cuideam 2059kg anns a’ Palisade, a bheir dhut comas luchdan de 696kg, agus dìreach airson coimeas a dhèanamh, tha cuideam 70kg aig ochdnar inbheach 560kg. Tha cuideam 2090kg aig a’ Chàrnabhal, a tha a’ ciallachadh gu bheil comas pàighidh nas àirde aige na an Hyundai (786kg). Tha cuideam Valente 2348 kg, a 'toirt comas luchdan 752 kg.

	Hyundai Palisade Highlander	Kia Carnival Platinum	Mercedes-Benz Valente
Roinn bagannan (suidheachain uile suas)	311L	627L	NA
Roinn bagannan (treas sreath sìos)	704L	2785L	NA
Spare	splasadh fànais	splasadh fànais	splasadh fànais