dominikana_doroga

Clàr-innse

tha движение air na rathaidean - tha tubaistean ann cuideachd. Gu mì-fhortanach, tha an axiom seo ann, agus chan eil dòigh ann faighinn air falbh bhuaithe. Tha riaghaltas a ’mhòr-chuid de dhùthchannan a’ cur iarrtasan mòra air draibhearan, agus mar sin a ’lughdachadh thubaistean. Ach, chan eil cuid de stàitean a ’toirt aire gu leòr don chùis seo, agus mar thoradh air an sin tha an ìre bàis air na rathaidean a’ fàs iongantach.

Gach bliadhna, bidh WHO a ’tional a h-uile dàta mu thubaistean rathaid ann an co-theacsa gach dùthaich, a’ tomhas an àireamh de bhàsan gach 100 den t-sluagh. Tha na h-àireamhan sin a ’leigeil le dùthchannan measadh dòigheil a dhèanamh air an t-suidheachadh gus ceumannan iomchaidh a ghabhail. Gu mì-fhortanach, chan urrainn dhuinn dad atharrachadh, ach is urrainn dhuinn innse dhut mu 000 dùthaich leis na rathaidean as cunnartaiche. Dèan thu fhèin comhfhurtail agus fàs dìreach gu gnìomhachas.

10mh àite. Chad (Afraga): 29,7

chad_africa-min

Tha Chad na stàit bheag ann an Afraga le sluagh de 11 millean. Chan eil an dùthaich beairteach. Gu h-iomlan, chaidh 40 mìle cilemeatair de rathaidean de "càileachd Afraganach" a chlàradh an seo. Ach am prìomh причина chan eil an ìre bàis àrd air na rathaidean mar thoradh air droch bhun-structair, ach air aois ìosal dhraibhearan. Dìreach smaoinich: chan eil an draibhear cuibheasach Chadian ach 18,5 bliadhna a dh'aois. Chan eil ann ach 6-10% de dhraibhearan na seann ghinealach. 

Mar a tha an abairt a ’dol, chan eil àireamhan a’ laighe. Tha staitistigean ag ràdh gur ann as lugha de sheann daoine ann an dùthaich, as motha a bhios tubaistean a ’tachairt ann. Tha Chad a ’dearbhadh nam faclan sin.

Adhbhar eile de bhàs àrd ann an rathaidean ann an Chad - draibhearan ionnsaigheach. Tha daoine bho dhiofar chreideamhan a ’fuireach anns an stàit. Air adhbharan creideimh, chan eil muinntir an àite a ’faighinn air adhart gu math le chèile. A ’toirt a-steach air na rathaidean.

9mh àite. Oman: 30,4

Stàit bheag Àisianach suidhichte anns a ’Mhuir Arabach. Bidh tubaistean marbhtach a ’tachairt an seo. A rèir luchd-anailis WHO, tha am prìomh adhbhar ann an eòlas-sluaigh an t-sluaigh. 

Mar a tha ann an cùis Chad, chan eil ach glè bheag de sheann daoine an seo: tha luchd-còmhnaidh aois 55+ nas lugha na 10%, agus tha aois chuibheasach dhraibhearan fo 28, a bheir buaidh air an ìre iomlan de dhleastanas air na rathaidean. 

Tha an toradh follaiseach: 30,4 bàs gach 100 den t-sluagh. 

8mh àite. Guinea-Bissau: 31,2

Dùthaich Afraga an Iar le sluagh de 1,7 millean. Tha muinntir na sgìre air an comharrachadh le stoidhle dràibhidh ionnsaigheach. Tha “showdown” gun chrìoch air na rathaidean na rud cumanta an seo. 

Tha sluagh òg ann an Guinea-Bissau. Tha nas lugha na 55% de luchd-còmhnaidh nas sine na 7 bliadhna, agus tha uimhir ri 19% fo 19. Is e toradh an deamografach seo aois chuibheasach ìosal de dhraibhearan agus àireamh mhòr de thubaistean.

7mh àite. Iorac: 31.5

Tha deamografaigs Iorac coltach ris a ’mhòr-chuid de na dùthchannan air an liosta seo. Young sluagh an seo tha e cuideachd ann an àireamh: chan eil an àireamh de luchd-còmhnaidh nas sine na 55 ach 6,4 sa cheud. 

Gu dearbh, chan eil e air a dhearbhadh gu saidheansail gu bheil daoine nas òige nas dualtaiche faighinn a-steach do thubaistean air na rathaidean, ach chithear seo gu soilleir tro phriosam staitistig. Chan eil Iorac idir mar seo.

6mh àite. Nigeria: 33,7

niggeria_dorogi

Is e Nigeria an Afraganach as sluaigh na dùthcha... An seo, chan eil an dùil-beatha cuibheasach ach 52 bliadhna. Mar thoradh air an sin, tha glè bheag de dhaoine aois 55+ a ’fuireach an seo. Chan e barrachd thubaistean rathaid an aon adhbhar airson bàsmhorachd àrd san stàit. Bidh mòran dhaoine an seo a ’bàsachadh le AIDS, galairean gabhaltach agus còmhstri armachd.

Ma tha thu a ’dealbhadh turas don dùthaich seo, bu chòir dhut a bhith faiceallach chan ann a-mhàin air na rathaidean. An seo, tha cunnart a ’feitheamh gu litireil aig a h-uile ceum.

5mh àite. Ioran: 34,1

Tha Ioran suidhichte ann an àite faisg air Iorac, ach tha an ìre bàis rathaidean tòrr nas àirde an seo. Luchd-còmhnaidh 55+ an seo 10 sa cheud... Tha seo a ’sealltainn nach e deamografaigs an aon adhbhar airson tubaistean rathaid àrd.

Tha mòran adhbharan ann airson gu bheil uimhir de dhaoine a ’bàsachadh air rathaidean Ioran. Is iad sin droch riaghladh trafaic, ìre ìosal foghlaim agus leasachadh cultarach. Gu dearbh, tha na suidheachaidhean sin air an gairm gu neo-fhoirmeil le eòlaichean WHO. 

4mh àite. Venezuela: 37,2

Gu neònach, is e aon de na prìomh adhbharan airson an ìre àrd thubaistean air rathaidean Venezuela an aimsir bhlàth. Ann an leithid de shuidheachadh, tha beatha seirbheis chàraichean air a mheudachadh gu mòr, seach nach eil iad a ’crìonadh. Cuir ri seo bochdainn na dùthcha agus gheibh sinn a-mach gu bheil a ’mhòr-chuid den t-sluagh aice a’ draibheadh ​​seann chàraichean agus seann chàraichean le ìre amharasach de shàbhailteachd.

Is fhiach beachdachadh cuideachd gu bheil càraichean den "linn mu dheireadh" ag iarraidh pàirtean a bharrachd airson an càradh, nach eil cho furasta fhaighinn. Mar sin, tha "luchd-ciùird" ionadail a ’soirbheachadh anns an dùthaich, a’ càradh charbadan le dòighean gun ullachadh. 

A rèir staitistig, is e fàilligeadh teicnigeach càr an adhbhar as cumanta airson tubaistean marbhtach ann am Venezuela.

venesuella_doroga

3mh àite. Thailand: 38,1

Tha Thailand ainmeil airson an fhiadh-bheatha agus an aimsir tropaigeach. A dh ’aindeoin cho tarraingeach sa tha luchd-turais, chan eil an dùthaich agus a luchd-còmhnaidh air an comharrachadh le beairteas mòr. Mar thoradh air an sin, tha seann chàraichean de shàbhailteachd amharasach a ’faighinn buaidh air rathaidean na rìoghachd.

Tha mòran thubaistean ann an Thailand. Gu tric tha sgèile cruinneil aca, mar, mar eisimpleir, athshondach tubaist 2014, anns an do bhuail bus sgoile le truca. An uairsin mharbh 15 neachagus chaidh 30 a bharrachd a leòn. Nas fhaide air adhart thionndaidh e a-mach gur e adhbhar an tubaist seo breicichean fàilligeadh seann bhus.

Tha eòlaichean ag innse gu bheil ìrean gu math ìosal aig an dùthaich air na rathaidean, agus gu tric bidh draibhearan a ’seachnadh riaghailtean trafaic, a’ cruthachadh suidheachaidhean èiginneach.

2na àite. Poblachd Dominican: 41,7

Tha cultar dhraibhearan anns a ’Phoblachd Dominican aig ìre ìosal. Mar a tha staitistig a ’sealltainn, chan eil draibhearan ionadail gu dearbh a’ leantainn riaghailtean na trafaic, agus tha dath dearg an t-solais trafaic dhaibh mar fhuaim falamh. Chan eil ceist sam bith ann mu òrdugh trannsa prìomhachais agus cumail sùil air sreath an seo. Ach is e cleachdadh àbhaisteach a th ’ann a bhith a’ gabhail thairis san t-sreath a tha a ’tighinn agus a’ dol tro shreath. Gu fìrinneach, is e neo-sheasmhachd dhraibhearan an adhbhar airson ìre bàis cho àrd air na rathaidean.

1 àite. Niue: 68,3

Tha i na dùthaich bheag eileanach sa Chuan Sèimh le sluagh de 1200. Chan eil fad nan rathaidean ach 64 km air an oirthir. Aig an aon àm, thairis air na 4 bliadhna a dh ’fhalbh, tha 200 neach air bàsachadh air rathaidean na stàite, a tha ga chuir anns a’ chiad àite san t-saoghal ann am bàs bho thubaistean rathaid.

Tha rudeigin aig muinntir an àite ri smaoineachadh. Le leithid de shoirbheachadh, dh ’fhaodadh an dùthaich gu lèir bàsachadh fo chuibhlichean càr ... Gu litearra.

prìomh » Articles » 10 dùthaich leis na draibhearan as miosa san t-saoghal

Tha 3 ag ràdh

  1. Tha mi a ’fuireach ann an ceann a tuath Thailand, air a dhèanamh airson 7 bliadhna, chan ann airson cridhe lag a tha e an toiseach, bidh draibhearan ultra ionnsaigheach a’ siubhal aig astaran mòra eadhon sìos sois chumhang, agus nas miosa air na mòr-rathaidean, tha e coltach gu bheil iad ann air cùl na cuibhle a dhol seachad a h-uile duine agus na leig le duine a dhol seachad orra, toirt orra aodann a chall. Tha pàirt sam bith den rathad cothromach ge bith dè an taobh, gu h-àraidh na baidhsagalan-motair, a tha a ’cur ri timcheall air 70% de na tubaistean, draibheadh ​​gun chùram agus gun chùram, astar, fighe tro thrafaig, dìmeas iomlan airson sàbhailteachd neach sam bith a’ toirt a-steach an cuid fhèin. Agus chan eil duine a-riamh a ’coimhead mus tionndaidh iad a-steach do thrafaig, tha dùil gum bi thu« a ’dèanamh rùm» ann am faclan eile a ’faighinn putadh a-steach do na càraichean agus na trucaichean gus nach tuit iad, chunnaic mi gille bochd a’ ruith thairis air agus a ’dol rèidh le làraidh air sgàth sin, bha am fender dìreach a ’cumail a’ marcachd dheth, cha robh dragh sam bith air, bha e air thoiseach air a ’ghille eile, mar sin chan e an locht a th’ air, bidh iad a ’rothaireachd mar sin agus ma bhuaileas tu iad oir tharraing iad stunt mar sin, is e do choire-sa a th’ ann, bhuail e bhon chùl , Riaghailtean rathaid Thai. Agus chan eil duine a-riamh a ’gabhail a’ choire airson rud sam bith, a-chaoidh ... an-còmhnaidh cuideigin no rudeigin eile, le taing do laghan dìon teann an seo, agus mar sin bidh daoine a ’faighinn air falbh leis a h-uile càil ... Tha e beagan nas fheàrr an uairsin nuair a ràinig mi an seo an toiseach, bha e gu math inntinn an uairsin, an toiseach latha ann an Chiang Mai chunnaic mi dithis ghillean meadhan-aois air baidhsagal-motair air am marbhadh le togail a ’draibheadh ​​air feadh an rathaid aig astar agus brag…. Chan urrainn dhut leigeil leis dragh a chuir ort no cha rachadh tu a-mach air an doras.

  2. Chan eil Chad beag mura h-eil thu a ’ciallachadh a rèir àireamh-sluaigh, tha farsaingeachd de faisg air 500,000 mìle ceàrnagach ann a tha ga rangachadh aig ìre 20 san t-saoghal.

  3. Deasaich an artaigil, tòrr mhearachdan. Gu sònraichte, an crìochnachadh ann am faclan.

Cuir beachd ann