Газовая установка: стоимость сборки и сроки возврата образцов автомобилей
Эксплуатация машин

Газовая установка: стоимость сборки и сроки возврата образцов автомобилей

Газовая установка: стоимость сборки и сроки возврата образцов автомобилей Мы сравнили цены на установку ГБО на популярные подержанные автомобили и стоимость езды на газе, дизеле и автогазе.

Газовая установка: стоимость сборки и сроки возврата образцов автомобилей

Независимо от того, растут или падают цены на топливо, бензин вдвое дешевле бензина или дизельного топлива. На этой неделе – по прогнозам аналитиков e-petrol.pl – автогаз должен стоить 2,55-2,65 злотых/л. Для неэтилированного бензина 95 прогнозируемая цена составляет 5,52-5,62 злотых/л, а для дизельного топлива – 5,52-5,64 злотых/л.

Читайте также: Сравниваем газовые установки XNUMX-го и XNUMX-го поколения – впереди последовательность

При таких расценках неудивительно, что все больше водителей решаются на установку ГБО на свои автомобили. Все чаще это владельцы автомобилей десятилетнего возраста и моложе. Двигатели этих автомобилей требуют установки установок третьего и четвертого поколения, т.н. последовательный. 

Смотрите также: Актуальные цены на топливо на АЗС всех регионов – провинциальные города и не только

– Они дороже, чем установки второго поколения, но гарантируют правильную работу двигателя, – подчеркивает Войцех Зелински из компании Awres из Жешува, специализирующейся на установке и обслуживании сжиженного нефтяного газа.

Последовательная система подачи газа в каждый цилиндр похожа на бензиновую форсунку. Это позволяет, среди прочего сократить потребление газа на 5 процентов. 

Смотрите также: Водяной автомобиль? в Польше их уже 40!

Все чаще производители новых автомобилей решают установить газовую установку на заводе или в авторизованных сервисных центрах. Такие автомобили предлагают такие бренды, как Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai и Opel.

Так как автомобили с пробегом более популярны, мы проверили на примере шести автомобилей, сколько денег нужно подготовить для установки ГБО и через какое время вложения окупятся. Мы предполагали, что потребление газа будет примерно на 15 процентов выше. чем бензин. Что немаловажно, в автомобиле, оснащенном секвентальной установкой, двигатель запускается на бензине. Он работает на этом топливе, пока не прогреется. Поэтому при работе на сжиженном газе автомобиль также использует бензин. Как подчеркнули механики, это небольшие суммы – около 1,5 процента. нормальный расход бензина. Мы учитывали это при расчете.

Затраты на обслуживание мы не учитывали, так как автомобиль требует обслуживания и ремонта вне зависимости от того, на каком топливе он работает. Но мы проверили, сколько стоит эта дополнительная услуга. В случае последовательной установки каждые 15 100 необходимо пересмотреть, проанализировать программное обеспечение, управляющее всей системой, и заменить газовые фильтры. Стоит 120-XNUMX злотых. 

Смотрите также: Калькулятор LPG: сколько вы сэкономите, ездя на автогазе

Принимая решение о газовой установке, вы также должны помнить о более высоких затратах на техническое обследование. Владелец автомобиля на традиционном топливе – как бензиновом, так и дизельном – платит за него 99 злотых. Водители автомобилей, работающих на сжиженном газе, должны заплатить за техосмотр 161 злотый.

Недостатком дизельных двигателей является их чувствительность к некачественному топливу. Они часто требуют дорогостоящего ремонта системы впрыска. Водители также жалуются на сажевые фильтры, турбины и дорогие сцепления с двухмассовыми колесами.

Смотрите также: Газовая установка на автомобиль. Какие автомобили лучше всего подходят для работы на сжиженном газе?

Вот расчеты для установки правильной газовой системы для нескольких подержанных автомобилей из разных сегментов рынка. Под инфографикой приведена дополнительная информация о специфике систем ГБО для отдельных автомобилей.

РЕКЛАМА

Газовая установка: стоимость сборки и сроки возврата образцов автомобилей

Фиат Пунто II (1999-2003)

Самым популярным бензиновым двигателем является восьмиклапанный агрегат 1,2 мощностью 60 л.с. Автомобиль можно приобрести на вторичном рынке примерно за 8-9 тысяч злотых. злотый. Требуется сборка последовательной установки около 2300 злотых.

Расход бензина: 9 л/100 км (50,58 зл.)

Расход дизельного топлива (двигатель 1.9 JTD 85 KM): 7 л/100 км (39,41 зл.)

Расход газа: 11 л/100 км (29,04 зл.)

Стоимость модификации: 2300 zł

Экономия бензин-газ на 1000 км: 215,40 zł

Возмещение затрат: 11 тысяч. км

Volkswagen Golf IV (1997-2003 гг.)

Водители для перевода на ГБО часто выбирают двигатель 1,6 мощностью 101 л.с. Цена подержанного VW Golf с начала производства составляет около 9-10 тысяч злотых. злотый. Требуется сборка последовательной установки около 2300 злотых. В автомобилях, выпущенных после 2002 года, цена может быть примерно на 200-300 злотых выше (из-за более дорогой электроники).

Расход бензина: 10 л/100 км (56,20 зл.)

Расход дизельного топлива (двигатель 1.9 TDI 101 л.с.): 8 л/100 км (45,04 зл.)

Расход газа: 12 л/100 км (31,68 зл.)

Стоимость модификации: 2300-2600 злотых

Экономия бензин-газ на 1000 км: 245,20 zł

Возмещение затрат: 11 тысяч. км

Хонда Аккорд VII (2002-2008)

На вторичном рынке мы купим ухоженную модель с бензиновым двигателем 2,0 мощностью 155 л.с. примерно за 23-24 тысячи злотых. злотый. Чтобы машина хорошо работала на газу, требуется последовательная установка продвинутой электроники примерно за 2600 3000–XNUMX XNUMX злотых.

Расход бензина: 11 л/100 км (61,82 зл.)

Расход дизельного топлива (двигатель 2.2 i-CTDI 140 л.с.): 8 л/100 км (45,04 зл.)

Расход газа: 13 л/100 км (34,32 зл.)

Стоимость модификации: 2600-3000 злотых

Экономия бензин-газ на 1000 км: 275 zł

Возмещение затрат: 11 тысяч. км

Ситроен Берлинго II (2002-2008)

Купить машину в такой версии можно примерно за 10-12 тысяч. злотый. Он очень популярен среди экономичных и долговечных дизельных двигателей 1,6 и 2,0 HDI. Но интересной альтернативой для них является бензиновый агрегат 1,4 мощностью 75 л.с., поддерживаемый газовой установкой. Чтобы автомобиль не преподносил неприятных сюрпризов, следует инвестировать в секвентальную систему с более совершенной электроникой. Войцех Зелинский оценивает стоимость переоборудования примерно в 2600 злотых.

Расход бензина: 10 л/100 км (56,20 зл.)

Расход дизельного топлива (двигатель 2.0 HDi 90 л.с.): 8 л / 100 км 45,04 зл.)

Расход газа: 12 л/100 км (31,68 зл.)

Стоимость модификации: 2600 zł

Экономия бензин-газ на 1000 км: 245,20 zł

Возмещение затрат: 11 тысяч. км

Мерседес Е-класса W210 (1995-2002 гг.)

Помимо широкого ассортимента дизельных агрегатов «окуляров», можно купить и интересные бензиновые двигатели. Это, например, 3,2-литровый V6 мощностью 224 л.с. Из-за большого аппетита к топливу многие водители переводят такие автомобили на газ. Возможна только последовательная установка, а поскольку двигатель имеет два дополнительных цилиндра, стоимость будет намного выше. В основном за счет дополнительных форсунок и разветвленной электронной системы.

Расход бензина: 17 л/100 км (95,54 зл.)

Расход дизельного топлива (двигатель 2.9 ТД 129 л.с.): 9 л/100 км (50,67 зл.)

Расход газа: 19 л/100 км (50,16 зл.)

Стоимость модификации: 3000 zł

Экономия бензин-газ на 1000 км: 453,80 zł

Возмещение затрат: 7 тысяч. км

Джип Гранд Чероки III (2004-2010)

Это один из самых популярных автомобилей своего класса на рынке. Много таких автомобилей попало в Польшу из США. Поляки покупали их в основном, когда доллар торговался по рекордно низкой цене, ниже 2 злотых. Хотя эта модель оснащалась дизельным двигателем 3,0 CRD, у большинства автомобилей под капотом стоят мощные бензиновые двигатели. Очень популярна версия 4,7 V8 235 л.с. Такой автомобиль можно купить примерно за 40 тысяч. PLN, но переход на газ с его топливным аппетитом на самом деле является необходимостью. Подходящая последовательная установка и большой 70-литровый бензобак будут стоить около 3800 злотых.

Расход бензина: 20 л/100 км (112,40 зл.)

Расход дизельного топлива (двигатель 3.0 CRD 218 км): 11 л/100 км (61,93 зл.)

Расход газа: 22 л/100 км (58,08 зл.)

Стоимость модификации: 3800 zł

Экономия бензин-газ на 1000 км: 543,20 zł

Возмещение затрат: 7 тысяч. км

***При расчете затрат мы исходили из заявленного автовладельцами среднего расхода топлива. Мы выполнили расчеты средних цен на топливо в стране, зафиксированных аналитиками портала e-petrol.pl 13 марта: Pb95 – 5,62 злотых/л, дизель – 5,63 злотых/л, сжиженный газ – 2,64 злотых/л.

мухафаза Бартош

фото Бартоша Губерната 

Добавить комментарий