Adhaint agus catalaíoch

Is féidir le córas adhainte lochtach an tiontaire catalaíoch agus an muffler a scrios. An dtosaíonn inneall do charr láithreach?

Úsáidtear trí chineál córais adhainte i bhfeithiclí nua-aimseartha le córais adhainte nua-aimseartha ardfhuinnimh spréach. Tá an córas adhainte, atá feistithe le cornaí a chuirtear go díreach ar na plocóidí spréach, nua-aimseartha agus iontaofa, agus tá an réiteach le cornaí neamhspleácha agus cáblaí ardvoltais forleathan. Réiteach traidisiúnta le corna adhainte amháin, dáileoir clasaiceach agus le cáblaí ardvoltais rud den am atá caite. Tá córais adhainte á rialú ag ríomhaire a stórálann an léarscáil adhainte agus faisnéis eile atá riachtanach chun go bhfeidhmeoidh an tiomántán i gceart.

Sa lá atá inniu ann, déantar córais adhainte a dhéanamh go han-mhaith agus a chosaint ó thaise, agus mar sin tá siad an-iontaofa. Tarlaíonn miondealuithe agus lochtanna níos lú ná riamh, ach níor cuireadh deireadh leo go hiomlán. Tá sé seo fíor go háirithe i gcásanna "oibríochta eacnamaíoch", nuair nach gcloítear le moltaí an mhonaróra maidir le comhpháirteanna a athsholáthar nó ina n-úsáidtear ionadaigh ar chaighdeán íseal. Mar sin, i gcarranna nua-aimseartha tá deacrachtaí ann le tosú, le misfires nó leis an easpa aistrithe réidh ó luas íseal go luas ard. Is féidir leis na fadhbanna seo a bheith mar chúis le cornaí adhainte lochtacha, sreanga adhainte caite le punctures, nó spréachphlocóidí lochtacha. Má tá mífheidhmiú sa ríomhaire rialaithe, mar riail, ní ghintear aon spréach adhainte agus ní oibríonn an t-inneall.

Cé gur baineadh tiontaire catalaíoch agus taiscéalaithe lambda as córais sceite na ngluaisteán, ní raibh iarmhairtí tromchúiseacha ag na lochtanna a ndearnadh cur síos orthu. Sa lá atá inniu ann, bíonn tionchar ag an gcóras adhainte freisin ar fheidhmíocht agus ar mharthanacht an sceite. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le réitigh inar úsáideadh catalaíoch le croí ceirmeach. Tá an croí faoi réir damáiste meicniúil de bharr róthéamh áitiúil, ós rud é go bhfuil an meascán aer-bhreosla, nach bhfuil dóite i gceart sna sorcóirí innill, adhaint ag blúirí catalaíoch te. Déantar ábhar ceirmeach an chatalaíoch a scriosadh ar na bealaí ar dtús, agus ansin é a mhionbhrú i bpíosaí, a iompraítear leis na gáis sceite agus a théann isteach sna mufflers tar éis an chatalaíoch. Líontar roinnt seomraí taobh istigh de na mufflers le olann mianraí agus déantar cáithníní catalaíoch a thaisceadh iontu, rud a chuireann cosc ​​ar ghás a rith. Is é an deireadh den sórt sin go scoirfidh an tiontaire catalaíoch a chúraimí a chomhlíonadh agus go bhfuil na mufflers clogged. Cé nach bhfuil an cásáil comhpháirteanna faoi réir creimeadh agus go bhfuil an córas séalaithe, soilseann an solas táscaire ar an bpainéal ionstraim chun mífheidhm a léiriú. Ina theannta sin, tá cáithníní catalaíoch torannach sa tithíocht agus sna píopaí sceite.

Is fiú a mheabhrú gur féidir athsholáthar costasach na gcatalaíoch agus na gcomhpháirteanna sceite córais a bheith mar thoradh ar athsholáthar anabaí ar phlocóidí spréach, cáblaí adhainte nó gnéithe eile den chóras adhainte ag úinéir an ghluaisteáin agus lamháltas maidir le tosú deacair nó oibriú inneall míchothrom. Má tá an córas adhainte mífheidhmithe, ná moill a dheisiú. Tá na chéad leideanna ar an ábhar seo cheana féin i dtreoracha oibriúcháin an ghluaisteáin. Mura dtosaíonn an t-inneall tar éis roinnt iarrachtaí ar fheithicil oibre, déan teagmháil le hionad seirbhíse chun an chúis a chinneadh agus ná leanúint ar aghaidh ag crank an chromáin go dtí go mbeidh sé críochnaithe. Is é an dea-scéal ná go dtugann an margadh páirteanna breise catalaíoch dea-chaighdeán ag praghsanna trí huaire níos ísle ná na cinn bunaidh sa Dealership.

Post navigation