Fuinneoga carr ceo - conas déileáil leis

Ceo fuinneoga gluaisteán ar chúiseanna éagsúla. Faigh amach conas iad a ghlanadh go tapa agus ceo a chosc.

Tá gloine ón taobh istigh, ar an gcéad dul síos, i mbaol. Agus tú ag tiomáint, is féidir leo cosc ​​​​a chur ort go héifeachtach fiú coisí a fheiceáil ag dul isteach ar an mbóthar in am. Is í an fhadhb atá ann, mar riail, go ndéanann tiománaithe iarracht deireadh a chur leis na hiarmhairtí, ag dearmad faoi na cúiseanna. Agus sin an áit ar cheart duit tosú.

Féach freisin: Scraper defroster nó oighir? Modhanna chun fuinneoga a ghlanadh ón sneachta

Ceo fuinneoga gluaisteán - cúiseanna na faidhbe agus bealaí chun é a chomhrac

1. Tá scagaire cábáin clogged comhionann le fogging suas fuinneoga an ghluaisteáin.

Tá creideamh coitianta ann gur chóir duit aird a thabhairt ar an scagaire cábáin nuair a bhíonn tú ag seirbhísiú do oiriúntóir aer. Agus is é seo an rud a dhéanaimid de ghnáth san earrach. Idir an dá linn, cuireann scagaire pailine salach clogged na fuinneoga ceo suas agus bíonn sé deacair dóibh galú ina dhiaidh sin.

“Bíonn roinnt tiománaithe amach an scagaire cábáin don gheimhreadh, ach ní cinneadh an-ciallmhar é seo,” a deir Piotr Nalewajko, bainisteoir seirbhíse Konrys i Bialystok. – Cé go bhfuil i bhfad níos lú truailleán san aer sa gheimhreadh, cosúil le deannach, ná mar atá sa samhradh, cuimhnigh go neodóidh an scagaire seo – má tá carbón gníomhachtaithe aige – na bolaithe a théann isteach sa charr.

Go teoiriciúil, ba cheart an scagaire pailine a athsholáthar le linn iniúchadh tréimhsiúil ar an bhfeithicil. Ag brath ar an monaróir agus an tsamhail, tá ceann nua suiteáilte gach 12-24 mí nó gach 15-40 míle ciliméadar. Má táimid ag tiomáint, mar shampla, ar bhóithre salachar, is fearr é seo a dhéanamh níos minice, toisc go bhfaigheann sé clogged níos tapúla. Dá mhinice a shocraímid athsholáthar, is amhlaidh is fearr. Tar éis an tsaoil, is talamh póraithe é an scagaire cábáin le haghaidh baictéir, fungais agus múnla. Dála an scéil, is fiú na seomraí ionghabhála agus an córas athfhillte aer iomlán sa charr a ghlanadh. I gcás scagairí cábáin, níl aon cheist maidir le níocháin nó séideadh iad. Ní féidir ach an seanscagaire a athsholáthar le ceann nua.

Léigh freisin: Modhanna chun fuinneoga gluaisteán a cheo - grianghraf

Ag brath ar a shuíomh, athraíonn praghsanna athsholáthair. Uaireanta is gá duit a disassemble, mar shampla, seafta a fháil chun an eilimint seo. Mar sin féin, is féidir linn glacadh leis go in éineacht leis an táille le haghaidh an eilimint nua beidh muid ag íoc ó 70 go 200 zlotys ar na láithreáin. Fíor, is minic gur féidir nós imeachta den sórt sin a dhéanamh go neamhspleách, ach moltar a bheith cúramach gan na dúntóirí sa charr a bhriseadh le linn díchóimeála.

Féach freisin: Ola, breosla, scagairí aeir - cathain agus conas iad a athrú? Treoraí

2. Taise sa charr

Is cúis soiléir é seo le fuinneoga ceo. Sa gheimhreadh, tugann muid sneachta isteach sa charr, rud a dhéanaimid neamhaird go minic tar éis dó a leá. Ní fadhb í má tá mataí rubair againn ónar féidir uisce a dhoirteadh ag am ar bith. Déanfar é a shú isteach sa fabraic agus déanfaimid é a thriomú ach amháin tar éis é a chrochadh i seomra te. Is maith an smaoineamh é seiceáil go domhain faoin dash chun a chinntiú nach bhfuil an cairpéad fliuch. Triomaimid é le gaothrán ar na cosa nó le triomadóir gruaige. Go hidéalach, le fuinneoga oscailte ionas nach mbeidh aon áit le dul ag gal uisce.

Déanaimis seiceáil go bhfuil na rónta ar na doirse agus an tailgate i riocht maith. Is féidir le taise a fháil laistigh díobh freisin. Roimh an gheimhreadh, ba chóir iad a chaomhnú trí shraith tanaí Vaseline a chur i bhfeidhm.

3. Teip an radaitheora téitheoir agus ceo fuinneoga an ghluaisteáin

“Is é seo an chúis is annamh le ceo suas na fuinneoga i gcarr,” a deir Pyotr Nalevaiko. – I mbeagán focal, is féidir linn a rá go sceitheann an chuisnithe isteach sa taobh istigh den fheithicil ansin agus go mbíonn ceo ar na fuinneoga dá dheasca galú. De ghnáth, tá boladh ar leith ag gabháil le mífheidhmiú den sórt sin.

De ghnáth, sceitheann cuisneán ag an nasc idir an píobán agus an téitheoir. De ghnáth críochnaíonn sé seo lena athsholáthar. Is é an costas ar a laghad na céadta zlotys.

4. Is foinse na faidhbe ar a dtugtar ceo fuinneoga gluaisteán é oibriú mícheart na sraonairí freisin

Rud an-prósaic, ach tarlaíonn sé ró-mhinic. Baineann fadhb na bhfuinneog ceo leis na tiománaithe sin a chasann na sraonairí orthu ionas go n-imíonn aer laistigh den charr. Idir an dá linn, is leor iad a luchtú ón taobh amuigh.

Léigh freisin: Bealaí chun fuinneoga gluaisteán a chosc ó cheo - grianghraf

Fuinneoga carranna ceo - cad atá le déanamh tar éis dul isteach agus amach as an gcarr chun an fhadhb a sheachaint?

Má tá aerchóiriú againn, tá an t-ábhar simplí. Casaimid ar an aerchóiriú, dírigh an sreabhadh aer chuig an windshield agus é a choigeartú go dtí na fuinneoga taobh, agus tar éis cúpla nóiméad ar a mhéad tá na fuinneoga glan.

Ná déan dearmad an t-aerchóiriú a chur ar siúl sa gheimhreadh ar a laghad uair sa tseachtain ionas go n-oibríonn an córas ar feadh dosaen nó dhá nóiméad. Is é an fáth nach mbíonn an rialú aeráide ar siúl go minic ag teochtaí ísle. Is fadhb é seo nuair a mhaireann frosts dian ar feadh seachtainí. Ach ansin níl le déanamh againn ach dul ag siopadóireacht agus an carr a pháirceáil sa charrchlós faoi thalamh.

Féach freisin: Gloine uathoibríoch agus cuimilteoirí - cad is gá duit cuimhneamh roimh an gheimhreadh

I gcarr gan aerchóiriú, tar éis dul isteach agus an t-inneall a thosú, is é an bealach is éasca ná an sreabhadh aer te a chur ar an windshield agus fuinneog amháin a oscailt chun fáil réidh leis an taise go tapa as. Ar ndóigh, casaimid an fhuinneog cúil téite freisin. Ba chóir go mbeadh spúinse nó éadach chamois ar láimh againn chun an ghloine a ghlanadh. Molaimid an dara rogha. Déanfaidh fabraic suede nádúrtha an taise a ionsú níos tapúla. Is é an praghas in aghaidh an phíosa ná 5-15 zlotys.

Seans go bhfuil cuma fánach air, ach croith gach sneachta de do chuid buataisí i gcónaí roimh duit tiomáint.

Tar éis an carr a stopadh, oscail an doras chun an taobh istigh a aeráil oiread agus is féidir agus an teocht a chomhionannú. Le linn an ama seo, taosc an t-uisce ó na mataí rubair. Dála an scéil, go háirithe má tá bean ag tiomáint carr agus go bhfuil sí ag caitheamh sála arda, is fiú a sheiceáil an bhfuil poill sna mataí urláir agus an bhfuil uisce ag sceitheadh ​​ar an gcairpéad thíos.

Léigh freisin: Modhanna chun fuinneoga gluaisteán a cheo - grianghraf

Ceimiceáin - bealach chun fuinneoga do charr a chosc ó cheo

Gheobhaidh tú roinnt spraeanna ar an margadh atá deartha chun fuinneoga a chosc ó cheo suas. Téann cuid acu i ngleic lena dtasc fiú ar feadh roinnt seachtainí agus ní fhágann siad stríoca, ach nuair a bhíonn siad á n-úsáid ba chóir duit cuimhneamh ar roinnt rialacha.

Féach freisin: Athsholáthar cuimleoirí gluaisteán - cathain, cén fáth agus cé mhéad

Sula n-úsáideann tú aon cheann de na táirgí, ba chóir duit do chuid fuinneoga a nigh agus a thriomú. Ansin croith an coimeádán agus spraeáladh na fuinneoga go cothrom, agus tar éis tamaill, iad a ghlanadh arís le rag. Molann monaróirí gan an beart seo a úsáid ar cheann de na fuinneoga (b'fhearr ar an taobh taobh thiar den tiománaí), ionas gur féidir le taise comhdhlúthú ar a dhromchla. Tá praghsanna le haghaidh coimeádáin 200 ml thart ar dheich zlotys.

Téacs agus grianghraf: Piotr Walchak