Athraíonn ola innill gach 30 ciliméadar - coigilteas, nó b'fhéidir róchaiteachas innill?
Meaisíní a oibriú

Athraíonn ola innill gach 30 ciliméadar - coigilteas, nó b'fhéidir róchaiteachas innill?

Ag am nuair a bhíonn an oiread sin cainte ann faoi airgead a shábháil ar oibriú carranna agus réitigh chomhshaoil ​​i dtionscal na ngluaisteán, is cosúil go bhfuil athrú na hola gach 15 ciliméadar sean-aimseartha, neamh-inúsáidte agus, thairis sin, díobhálach. Ar ndóigh, don timpeallacht agus do sparán. Ach an fíor-réiteach é an fhadhb seo ar níos lú cothabhála? Déanaimis seiceáil mura n-iompróimid, tríd an gcinneadh an ola a athrú ar mhíleáiste 30 km nó os a chionn, costais níos mó fós!

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

  • Cén fáth a gcaithfidh tú an ola a athrú go rialta?
  • Conas a oibríonn olaí Long Life?
  • Cén ola is fearr a roghnú: Saol Fada nó rialta?

I mbeagán focal

Tá go leor meicnicí amhrasach faoin ola a athrú gach 30. km, rud a léiríonn go leor mífheidhmeanna, agus is é an fhoinse atá ann ná easpa cosanta inneall ceart. Is í an fhírinne, áfach, nach molann aon duine cothabháil níos lú go minic ar fheithiclí a ritheann ar olaí traidisiúnta a athraíonn a gcomhdhéanamh ceimiceach go tapa. Is iad olaí Long Life an ghlúin is déanaí d'olaí íseal-slaodacht, ard-teocht-cobhsaíochta, saibhrithe le breiseáin chosanta a chaitheann an dá chomhpháirt innill níos moille agus a choinníonn a n-airíonna níos faide.

Athraíonn ola innill gach 30 ciliméadar - coigilteas, nó b'fhéidir róchaiteachas innill?

Cén fáth do ola a athrú?

Glactar leis go ginearálta go dtagann an t-am chun ola inneall a athrú gach 15-20 míle ciliméadar. Tá rialtacht - ar chúiseanna soiléire - tábhachtach. ola úr muffles an t-inneall agus méadaíonn sé cultúr a oibríochta... Déanann sé gnéithe aonair den chóras a bhealaithe, iad a fhuarú agus a chosaint ar urghabháil.

Mar sin féin, is eol go n-ídíonn ola agus go n-éireoidh sí éillithe. Nuair a bhíonn sé faoi lé teochtaí arda agus measctha le hábhair salaithe innill, athraíonn sé a chomhdhéanamh ceimiceach de réir a chéile agus cailleann sé a chuid maoine. Dá bhrí sin, an níos sine an ola, is lú a chomhlíonann sé a chúraimí agus a chosnaíonn an t-inneall. Glactar leis gur tar éis tiomáint 15 km - an teorainn a endurance.

An bhfuil olaí ann a mhaireann níos faide?

Mar fhreagairt ar na costais a bhaineann le malartú bliantúil, tá foirmle forbartha ag monaróirí Saol Fada (LL) - olaí, ar chóir a n-úsáidí a bheith dhá uair chomh hard. Ciallaíonn sé seo, in ionad uair sa bhliain, beidh ort gach dhá bhliain a chaitheamh ag ceannach agus ag cothabháil bolgán ramhar. Is réiteach an-bhuntáisteach é seo do chuideachtaí ar gá dóibh cabhlach mór a choinneáil. Is gimmick é Long Life Service atá éasca a ghabháil nuair a roghnaíonn tú brandaí gluaisteáin a fhógraítear mar bhrandaí a iompraíonn níos mó. Cén chaoi a gcinneann cuideachtaí atá ag iarraidh athchur in aghaidh na bliana ar feadh na mblianta ligean d'úinéirí gluaisteán an oiread sin a shábháil?

An oibríonn Long Life?

Is táirgí iad olaí Long Life atá saibhrithe le breiseáin uasal a chosnaíonn an t-inneall agus a chinntíonn nach gcaillfidh an bealaithe a chuid maoine ar feadh i bhfad.

Ach amháin ... ní chreideann roinnt meicnic é. Toisc go bhfuil sé mistéireach conas is féidir gur féidir le substaint amháin agus an tsubstaint chéanna, mar gheall ar mhionathruithe ina comhdhéanamh, maireachtáil dhá uair chomh fada ... Conas atá sé i ndáiríre? A ligean ar ghlacadh le breathnú ar na fíricí agus miotais faoi olaí Long Life.

"Is fada an saol falsa"

Labhraíonn Meicnic faoi turbochargers damáiste agus bushings rothlach. Fuaimeann siad an t-aláram nuair a thosaíonn na hinnill ag ithe ola - agus ró-thapa, cheana féin tar éis 100. km. Deir siad go soiléir: tá teip innill mar thoradh ar úsáid ola atá as feidhma bhfuil a chuid maoine caillte cheana féin. Tá an fhadhb fíor go háirithe maidir le hinnill turbocharged, áit a lubricates an ola ní hamháin, ach freisin fuaraithe. Nuair a bheidh sé thickens mar gheall ar chaitheamh, clogs sé na pasáistí ola. Mar thoradh air seo déantar damáiste do imthacaí agus rónta. Is mór an costas a bhaineann le tuirbín a athnuachan nó a athsholáthar. Níl aon cheist maidir le Saol Fada anseo - athrú ola tar éis 10 míle km. in innill díosail, agus suas le 20 míle rúbal. i gcarranna peitril tá sé seo fíor-riachtanach mura bhfuil tú ag iarraidh íoc astu.

Athraíonn ola innill gach 30 ciliméadar - coigilteas, nó b'fhéidir róchaiteachas innill?

Ní saol fada do gach duine

Sula gcuirtear tuairim neamhfhabhrach faoi olaí Long Life in iúl, áfach, ba cheart a mheabhrú go ola neamhchothrom. Go deimhin, níl aon olaí CHEAP is féidir a sheasamh 30 míle. ciliméadar, agus rud éigin a dhoirteadh isteach san inneall nó go simplí mura gcomhlíontar an spriocdháta athsholáthair is féidir go dtiocfadh deireadh go tragóideach do do charr. Ach má labhairt linn faoi Long Life, ansin níl muid ag caint faoin gcéad charr nó an chéad ola.

Is gnách go mbíonn olaí ainmnithe mar oiriúnach do shaol seirbhíse fada olaí brandaí cáiliúla... Tar éis an tsaoil, is airde cáilíocht na hola, is amhlaidh is fearr agus is faide a fhéadfaidh sí dálaí oibríochta crua an innill a sheasamh. Thairis sin, teastaíonn bealaithe le slaodacht íseal agus cobhsaíocht theirmeach i bhformhór na bhfeithiclí nua-aimseartha. Ina theannta sin, úsáideann siad breiseáin chun cosaint a dhéanamh ar chaitheamh comhpháirteanna innill. Mar thoradh air sin, coimeádann olaí LL a bparaiméadar níos faide i ndáiríre.

Ní ola gach rud

Tá airíonna speisialta an ola araon agus an ceann eile - déantar an t-inneall a oiriúnú do réitigh den sórt sinní miste leis an gcothabháil gach dhá bhliain. Má dhoirteann tú isteach i Galf 2 mbliana d’aois é chun roinnt airgid a shábháil ar athsholáthar nach mbíonn chomh minic sin, is cinnte nach n-oibreoidh sé. Don chéad 10 míle. Is cinnte go n-oibreoidh an t-inneall mar bhrionglóid, ach tar éis an ama sin ní mór duit dul go dtí an garáiste fós ... Cinneann gach monaróir carr an t-am athraithe ola is oiriúnaí agus níl aon rud is féidir leat a dhéanamh faoi. Agus de réir na moltaí seo, ní féidir ach gluaisteáin ealaíne athsholáthar annamh a fháil.

Cuimhnigh, fiú amháin i gcarr nua le sár-inneall, b'fhéidir gur fiú athsholáthar go minic. Toisc nach bhfuil an dearadh ar an inneall gach rud - tá sé an-tábhachtach. bealach chun é a oibriú... Ar ámharaí an tsaoil, in innill LL, déanann an ríomhaire monatóireacht ar stíl agus coinníollacha tiomána, agus nuair a bhíonn an t-am ceart, seolfaidh sé teachtaireacht ag moladh athsholáthar atá le teacht. Má dhéanann sé é seo tar éis 10 míle km ní gá go gciallódh sé an algartam mícheart. B’fhéidir nach marcaíonn tú ach timpeall an bhaile é, nó go bhfuil bróga troma ort ...

Mar sin, is é an rud is tábhachtaí (mar i gcónaí!). ciall... Ná déan dearmad faoi seo nuair a bhíonn sé in am an ola sa charr a athrú. Ag avtotachki.com gheobhaidh tú rogha mór olaí ó na brandaí is fearr!

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit freisin:

Bealaí ola clogged - seiceáil cad é an baol

Meascadh olaí mótair - féach conas é a dhéanamh i gceart

Conas breosla a shábháil? 10 riail maidir le tiomáint inbhuanaithe

avtotachki.com,

Add a comment