VAZ 2114 agus 2115 a chur in ionad an dorais
Go minic, fiú amháin le damáiste tromchúiseach go leor do chodanna an choirp, déantar iad a dheisiú go simplí, agus ar an gcaoi sin sábhálann siad a lán airgid agus iad ag athshlánú carr tar éis timpiste. Ach tá damáistí den sórt sin ann agus an t-aon réiteach ceart ar an bhfadhb ná páirteanna a athsholáthar go hiomlán.
Breithneoidh an t-alt seo an nós imeachta chun doirse a athsholáthar ar ghluaisteáin VAZ 2114 agus 2115 Chun an deisiúchán seo a dhéanamh, beidh uirlis mar:
- Ceann 8 agus 13 mm
- Ratchet nó crank
Doirse a bhaint agus a shuiteáil ar VAZ 2114 agus 2115
Mar sin, sula dtéann tú ar aghaidh leis an aistarraingt, ní mór duit ullmhú chuige seo, eadhon:
- bain Baile Átha Troim an dorais
- bain gloine
- bain rialtóir na fuinneoige
- na sreanga cumhachta a dhícheangal ón bhfuinneog chumhachta (más ann dóibh) agus ó na gníomhaitheoirí glasála
Seo an staid ar chóir don doras a bheith ann sula mbaintear é.
Ag deireadh an dorais tá poll speisialta trína dtéann cuid de shreangú leictreach. Mar sin, ní mór duit an clúdach cosanta a bhaint, mar a thaispeántar sa ghrianghraf thíos.
Agus na sreanga a tharraingt amach tríd an bpoll seo:
Anois, ag baint úsáide as eochair do 8, nó in áit, ceann agus cnag, díscriúimid an dá boltaí chun an teorannóir taistil dorais a dhaingniú.
Ansin sracann muid na boltaí ag daingniú an dorais féin do chorp an VAZ 2114 agus 2115. Tá bolt amháin ar a bharr, agus an dara ceann ar an mbun.
Agus an dara bolt á dhísciú, is gá an doras a shealbhú ionas nach dtitfidh sé. Is féidir leat é seo a dhéanamh leat féin, ós rud é nach bhfuil doras lom chomh trom sin. Bainimid é agus cuirimid i leataobh é.
Tarlaíonn an suiteáil in ord droim ar ais. Más gá, is féidir an doras a cheannach ar phraghas 4500 le haghaidh ceann nua nó 1500 le haghaidh ceann a úsáidtear.
