Míthuiscint: "Tá carr le hinneall díosail níos saoire ná carr le hinneall gásailín."
Leideanna do thiománaithe

Míthuiscint: "Tá carr le hinneall díosail níos saoire ná carr le hinneall gásailín."

Go dtí le déanaí, bhí tóir ar dhíosal i measc na bhFrancach. Cáineadh inniu é as a astaíochtaí suntasacha NOx agus cáithníní, cé go n-astaíonn sé níos lú CO2 ná carr gásailín. Dá bhrí sin, tá níos lú agus níos lú feithiclí díosail á ndíol. Leanann tomhaltóirí leisce idir an dá phúdar, áfach, mar tá cáil ar dhíosal a bheith níos saoire san fhadtréimhse.

An bhfuil sé fíor: "Tá carr díosail níos saoire ná carr gásailín"?

Míthuiscint: "Tá carr le hinneall díosail níos saoire ná carr le hinneall gásailín."

BRÉAGACH, ach ...

Ceist lochtach is ea an smaoineamh go bhfuil carr díosail níos saoire ná carr gásailín. Braitheann sé go léir ar a bhfuil ann! Is féidir leat praghsanna carr díosail agus carr gásailín a chur i gcomparáid le ceithre chritéar éagsúla:

  • Le praghas ón gcarr;
  • Le praghas breosla ;
  • Le praghas seirbhíse ;
  • Le praghasÁrachas gluaisteán.

Is féidir linn na trí cinn dheireanacha a chur le chéile agus muid ag caint faoi chostas úsáide. Maidir leis an bpraghas ceannaigh, tá díosal níos costasaí ná carr gásailín. Má tá an carr cothrom, is gá a ríomh 1500 € ar a laghad ceannaíonn níos mó sonraí carr díosail nua.

Ansin tá ceist an chostais don úsáideoir. Sa lá atá inniu ann tá praghas an bhreosla díosail níos saoire ná gásailín, fiú leis an méadú ar phraghsanna le déanaí. Ina theannta sin, ídíonn feithicil díosail thart 15% níos lú breosla ná inneall gásailín. Is minic a mheastar go mbaineann díosal leas as 20 ciliméadar in aghaidh na bliana: amach anseo, ní bhaineann díosal ach le marcach trom!

Maidir le cothabháil, is gnách go léimid go bhfuil carr díosail i bhfad níos costasaí ná carr gásailín. Maidir le carr le déanaí, ní hamhlaidh atá: contrártha le creideamh an phobail, tá costas cothabhála carr den ghlúin is déanaí coibhéiseach le formhór na samhlacha.

Is fíor freisin, áfach, go gcosnaíonn carr díosail nach bhfuil á chothabháil go maith i bhfad níos mó san fhadtréimhse. Tá sé tábhachtach mar sin d’inneall díosail a úsáid i gceart mar is féidir go gcosnóidh miondealuithe ort 30-40% níos mó ná carr gásailín.

Mar fhocal scoir, le blianta beaga anuas, tá forbairt déanta ar árachas carranna d’fheithiclí díosail. Go dtí le déanaí bhí sé níos airde 10 go 15% do charr díosail. Tá sé seo mar gheall ar rátáil níos airde feithiclí díosail, riosca níos mó goid mar gheall ar athdhíol níos éasca agus costais deisiúcháin níos airde. Tabhair faoi deara, áfach, go n-athraíonn an difreálach praghsanna seo de réir mar a thagann laghdú ar dhíolacháin feithiclí díosail.

I mbeagán focal, tá sé níos saoire carr le hinneall gásailín a cheannach ná carr le hinneall díosail. Tá sé níos costasaí páirteanna innill díosail a sheirbheáil, ach is feithiclí níos iontaofa iad le níos lú caitheamh innill. Go ginearálta, tá breosla díosail níos suimiúla ná gásailín, ach níl breosla díosail tarraingteach d’úsáideoirí beaga bóithre (<20 km / bliain). Ar deireadh, maidir le hárachas, tá an t-iarmhéid fós i bhfabhar gásailín.

Add a comment