Seo conas do scagaire cáithníneach a ghlanadh

Tá scagaire cáithníneach ag gach carr díosail nua-aimseartha agus anois gásailín (tugtar catalaíoch air i gásailín). Ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin agus ar stíl tiomána, feidhmíonn scagairí nua-aimseartha ó 100 go 180 míle ciliméadar, agus bíonn siad ag tiomáint go minic i mód na cathrach, níos lú fós.

Sa phróiseas, bíonn siad clúdaithe le súiche. Nuair a dhóitear breosla díosail, téann iarmhair hidreacarbón neamh-dóite isteach sa phíopa sceite, uaireanta féadtar miotail throma agus tocsainí eile a bheith sa sceite seo.

Gléas scagaire

Is éard atá sna scagairí struchtúr ceirmeach de chruth meala atá brataithe le miotail lómhara cosúil le platanam (sputtered go mín). D’fhéadfadh na cealla forluí le carnadh cáithníní, agus fiú glanadh uathoibríoch agus iad ag tiomáint ar an mhórbhealaigh ar luas ard (ardaíonn an teocht sa chatalaíoch, agus b’fhéidir nach gcabhróidh súiche gan dóite ón teocht).

D’fhéadfadh cailliúint cumhachta a bheith mar thoradh ar thaiscí den sórt sin (mar gheall ar fhriotaíocht mhéadaithe), nó fiú an mótar a chosc ó thosú ar chor ar bith.

Athrú nó glan?

Molann mórchuid na monaróirí agus na soláthraithe athsholáthar iomlán DPF. Ag brath ar an tsamhail seirbhíse agus carr, is féidir leis an méid dul suas go dtí 4500 euro. Sampla - ní chosnaíonn ach scagaire do Rang C Mercedes 600 euro.

Mar sin féin, ní gá athsholáthar a dhéanamh i gcónaí. Go minic is féidir sean-scagairí a ghlanadh agus a athúsáid. Cosnaíonn an tseirbhís seo thart ar 400 euro. Mar sin féin, ní mholtar gach modh glantacháin.

Modhanna glantacháin

Cur chuige amháin maidir le scagairí a ghlanadh is ea cáithníní a loscadh agus an chuid a théamh in oigheann. Cuirtear an catalaíoch in oigheann a théitear de réir a chéile go 600 céim Celsius agus a fhuaraítear go mall ansin. Glantar deannach agus súiche le haer comhbhrúite agus sneachta tirim (dé-ocsaíd charbóin sholadach, CO2)

Tar éis a ghlanadh, faigheann an scagaire beagnach na hairíonna céanna le ceann nua. Tógann an próiseas seo suas le cúig lá, áfach, mar caithfear é a athdhéanamh go minic. Sroicheann an praghas leath phraghas scagaire nua.

Rogha eile seachas an modh seo is ea glanadh tirim. Istigh ann, déantar an lus meala a spraeáil le leacht speisialta. Ionsaíonn sé súiche den chuid is mó ach níl sé an-éifeachtach i gcoinne taiscí eile. Ar an gcúis seo, tá gá fós le séideadh le haer comhbhrúite, rud a d’fhéadfadh dochar a dhéanamh do struchtúr na meala.

Agus é ag glanadh, is féidir an scagaire a sheoladh chuig sainchomhlacht, agus tógann an glanadh roinnt laethanta. Mar sin, is féidir 95 go 98 faoin gcéad de na scagairí a athúsáid. Is féidir go gcosnóidh an nós imeachta seo idir 300 agus 400 euro.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cén chaoi a bhfuil a fhios agat an bhfuil scagaire cáithníneach clogged? Chun seo a dhéanamh, tá deilbhín ar an slachtmhar (inneall), méadófar an ídiú breosla, imeoidh an tarraingt (laghdóidh dinimic an ghluaisteáin), tiocfaidh deatach flúirseach ón bpíopa sceite, agus tiocfaidh an t-inneall hiss le linn oibríochta .

Conas a dhéantar an scagaire cáithníneach a ghlanadh? I roinnt samhlacha gluaisteán, úsáidtear athghiniúint uathoibríoch an scagaire cáithníneach. Nuair a bhíonn sé clogged, déantar breosla nó úiré a spraeáil ar an maitrís, a adhaíonn taobh istigh den scagaire, ag baint súiche.

Cén fhad a thógann sé an scagaire cáithníneach a athghiniúint? Braitheann sé ar na gnéithe a bhaineann le hoibriú gluaisteán. Mar shampla, i gcoinníollacha nach ligeann don scagaire téamh suas go dtí an chéim atá ag teastáil, casann an rialaitheoir spraeáil breosla breise isteach sa scagaire agus dúnann sé an comhla EGR.