Tiomáint tástála Volvo C30 - ó Volvo do dhaoine óga
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála Volvo C30 - ó Volvo do dhaoine óga

Ní oideas nua é an t-oideas a d’úsáid siad chun an C30 a fhorbairt. Thóg siad mar bhunús an chassis, ar a bhfuil an S40, V50 agus C70 suiteáilte cheana, ath-choigeartaithe (léigh: cruaite), thairg siad gach inneall is féidir a chur isteach sa srón (tá deich gcinn acu, beidh ocht gcinn againn ), shaibhrigh siad trí ghiarbhosca (tarchur láimhe cúig luas agus cúig agus sé luas Geartronic), thug siad níos mó saoirse do dhearthóirí agus scaoil siad an rud is sainiúla ina líne, dar leo. Agus ar bhealach eile: "Gluaisteán fionnuar do dhaoine gníomhacha."

Toisc go bhfuil saol dinimiciúil ag daoine óga, ag bogadh timpeall lár na cathrach go leor agus ag taisteal ina n-aonar nó i mbeirteanna den chuid is mó, tugadh fad oiriúnach don C30 (tá sé 40 ceintiméadar níos giorra ná an S22), agus an leibhéal céanna chompord á choinneáil aige. sa tosaigh mar an S40 nó V50., agus sa chúl, in ionad binsí, suiteáladh dhá shuíochán ar leithligh. Mar sin, níl ach dhá áit ann, ach is leor é seo chun leibhéal chompord (ard) atá oiriúnach don rang a sholáthar nuair a chaithfidh ceathrar dul ar thuras.

Má tá tú ag smaoineamh ar a bhfuil chomh corraitheach faoin gcarr seo chun ceannaitheoirí níos óige a mhealladh, caithfimid na rudaí seo a lorg go príomha i gcúl an chábáin. Tá an ceann seo nua agus sách aitíopúil do Volvo. Tá an díon críochnaithe le spoiler (tá spoiler breise ag na hinnill is cumhachtaí), dhá phíopa sceite (gach ceann ar thaobh amháin) agus, thar aon rud eile, fuinneog chúl, atá gan fráma agus a fheidhmíonn mar thailgate ag an am céanna. ... Is díol spéise freisin na taillights, a ghluaiseann san oíche i bhfoirm dhá leathchiorcal dírithe síos.

Go háirithe do dhaoine óga, tá liosta saibhir gabhálais curtha le chéile acu freisin ar féidir leo an C30 a dhéanamh dóibh féin. Mar sin, tá rims éagsúla ar fáil i méideanna ó 15 go 18 orlach, Baile Átha Troim plaisteach ar an gcuid íochtair den chorp, is féidir a bheith i dubh, donn nó dath comhlacht, Cosmaí Bán Piorra dath go hiomlán nua sa pailéad, is féidir leat a roghnú idir shades éagsúla na n-earraí ar an taobh istigh (fiú an bonn Baile Átha Troim ar fáil i dtrí dathanna: dearg, gorm agus dubh), níl aon clúdach trunk ar chúl - is féidir leat é a fháil ar an liosta de na seirbhísí breise - ach in ionad amháin. tá dhá cheann (leagan bog agus crua). Dóibh siúd a bhfuil meas acu ar spórtúlacht, tá roth stiúrtha spóirt, shifter agus pedals alúmanaim, mar a úsáidtear Volvo le fada, chomh maith le rogha saibhir de chórais fuaime.

Tá aimplitheoir (4 x 20 W) agus ceathrar cainteoirí sa bhunleagan Feidhmíochta. Tá Ardfheidhmíocht níos mó fós le ceathrar cainteoirí. Ag an mbarr freisin tá an tsamhail Premium Sound, a fholaíonn aimplitheoir digiteach, teicneolaíochtaí ICE Power (Alpach) agus Pro Logic II Sound, cúig aschur 130 bhata agus deich gcainteoir ón monaróir cáiliúil Danmhargach Dynaudio. Ní hé seo go léir. A bhuíochas leis an changer CD, léann an córas seo ceol a taifeadadh i bhformáidí MP3 agus WMA, agus beidh calafoirt feistithe le haghaidh iPod agus USB an earrach seo chugainn.

Mura ndearna aon cheann de rannáin Volvo ceist riamh, baineann sé seo le sábháilteacht. Agus ní haon eisceacht é an C30. Istigh ann gheobhaidh tú gach a bhfuil ag na cinn mhóra. Criosanna athneartaithe breise, málaí aeir tosaigh dhá chéim, criosanna sábhála féin-ghéarú le teorantóirí teannas, dífhoirmiú rialaithe an cholúin stiúrtha, SIPS (córas cosanta iarmharta taobh), IC (cuirtíní inséidte), WHIPS (Córas Cosanta Whiplash Volvo) chun tosaigh suíocháin, a laghdaíonn an dóchúlacht go dtarlóidh gortuithe droma, dearadh cliste cúil, umar breosla cosanta freisin os comhair an acastóra cúil, agus an ceann deireanach ach ní a laghad, ceann tosaigh atá deartha chun an dóchúlacht go dtarlóidh díobháil do choisithe a íoslaghdú.

Agus gan amhras beidh sábháilteacht ar cheann de chártaí trumpa an Volvo seo, a mbeidh ról níos tábhachtaí aige sa troid i gcoinne an chomórtais. Inár dtír féin, féadann sé seo dul i bhfeidhm ar phraghsanna freisin. Ní bheidh an tsamhail bhunaidh le hinneall peitril 1-lítear ar fáil ach do 6 4.361.500 SIT. Níos mó ná inneall, áfach, tá liosta na dtrealamh, lena n-áirítear rudaí mar ABS, DSTC, sé mhála aeir, córas fuaime, aerchóiriú, fuinneoga cumhachta agus scátháin, láidir. ...

Maidir leis na rudaí is mó gan choinne: tá an C30 ar fáil le hordú cheana féin, agus gheobhaidh na chéad cheannaitheoirí sa tSlóivéin a Volvo i mí Feabhra nó i mí an Mhárta an bhliain seo chugainn.

An chéad tuiscint

Dealramh 3/5

Tá an C30 dírithe ar dhaoine óga agus cruthaíonn sé go bhfuil cuma air. B’fhéidir nach dtaitneoidh an deireadh cúil le lucht leanúna uile an bhranda seo, ach níl aon amhras ach go bhfuil sé nua cinnte.

Innill 3/5

Tá raon na n-inneall an-éagsúil. Tá deich gcinn acu ar díol, beidh ocht gcinn acu againn, agus comhlántar seo go léir le trí bhosca fearas eile.

Taobh istigh agus trealamh 3/5

Tá go leor spáis sa tosaigh, agus beagán níos lú chompord sa chúl. Tá an trealamh caighdeánach saibhir, tá ABS, DSTC, córas fuaime, aerchóiriú freisin ...

Praghas 3/5

Má fhéachann tú ar an rang préimhe, meastar gur mil é an C30.

an ceann is brabúsaí. Mar sin féin, ar chostas an tsamhail bhunaidh, d’fhéadfainn a chur ina luí freisin

na custaiméirí sin a bhfuil cúram orthu faoi iomaitheoirí nach bhfuil chomh seanbhunaithe.

Rang a haon 3/5

Tugann Volvo dá aire go bhfuil an C30 dírithe go príomha ar dhaoine óga, ach is é an chéad tuiscint atá againn go mbeidh daoine scothaosta sásta é a úsáid. Ar mhaithe le híomhá agus slándáil ionsuite. Agus freisin le haghaidh pacáiste saibhir agus praghsanna réasúnta.

Matevž Koroshec

Add a comment