Volkswagen suas! 1.0 MPI Bog 60 HP – Tástáil bóthair
Ábhar
Volkswagen suas! 1.0 MPI Bog 60 HP – Tástáil bóthair
Cúig dhoras, fairsing, sábháilte agus feistithe go maith. Is beag capall (60), ach “go maith”…
Pagella
|
|
Volkswagen suas! tá sé ar cheann de na gluaisteáin cathrach is nua-aimseartha agus ildánach atá i gcúrsaíocht agus tá inneall "bonn" 1.0 hp aige.
La Volkswagen suas! gan áireamh Gluaisteán Cathrach an díol is fearr san Iodáil, ach gan amhras tá sé ar cheann de na tairiscintí is suimiúla sa deighleog in éineacht leis na cúplaí. suíochán Mii e Cluiche Skoda Citigo.
Inár tástáil bóthair rinneamar tástáil ar an rogha uilíoch a cúig dhoras feistithe le inneall "An chéad leibhéal" 1.0 Inneall gásailín 60 HP i tacar iomlán bogadhFaighimis amach le chéile láidreachtaí и lochtanna "Páiste" de Wolfsburg.
chathair
In chathair la Volkswagen suas! Tá go leor bun agus barr leis: más fíor sin Gluaisteán Cathrach Cuireann Wolfsburg infheictheacht mhaith ar fáil agus é ag ainliú agus ag baint leasa as parktronic tá sé chomh fíor nach bhfuil cosaint choirp ann agus go fionraí tá na cinn hind beagán righin i claiseanna níos suntasaí.
Ná cuir isteach ar an leadránach "0-100" (14,4 soicind ó 0 go 100 ciliméadar san uair) agus cúpla capall (60): inneall 1.0 a trí sorcóir cosnaíonn sé go maith a bhuíochas dá sá iomlán cheana féin ag 3.000 rpm.
Taobh amuigh den chathair
Le linn gnáth-tiomána Volkswagen suas! 1.0 60 CV ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair níl sé ró-dhifriúil ón leagan 75 hp.
Ar chuair Gluaisteán Cathrach Bíonn Wolfsburg i gcónaí ag iompar go dearfach, go corraitheach stiúrtha íogair don phointe atá ag teastáil agus ó Speed отлично.
mórbhealach
In ainneoin na gréine trí sorcóir la Volkswagen suas! tá sé an-áisiúil i mótarbhealach: ar luas ard inneall ní bhíonn torann agus hiss aerodinimiciúil ann riamh.
Mothú iontach freisin slándála bhraith mé nuair a bhí lánaí ag athrú agus coscánaithe crua. Le haghaidhuathriail Éilíonn monaróir na Gearmáine raon 795 km, ach i ndáiríre, caithfidh tú a bheith ag obair go crua chun fanacht os cionn 600.
Saol ar bord
Scátháin phlaisteacha crua, leatháin gan chosaint agus scátháin réamhamhairc inchoigeartaithe de láimh, chomh maith le tuiscint iontach ar cháilíocht bhraite: d’fhéadfadh sé seo a bheith frithchúiteach, ach gan aird a thabhairt air Volkswagen suas! chun tuiscint a fháil ar a bhfuilimid ag caint. Tá Gluaisteán Cathrach Ár saoráid Teutónach tástáil bóthair is carr dea-thógtha é seo agus ní féidir cuardach a dhéanamh ar choigilteas ach in dhá ghné: easpa gaothairí aeir lárnacha agus fuinneoga cúil a compás... Mar sin féin, i gcomparáid leis na chéad leaganacha, tá an cnaipe fuinneoige cumhachta ceart (faoi dheireadh) ar phainéal an dorais chlé atá laistigh de bhaint an tiománaí.
Tugann an cockpit go leor orlach de sheomra cos dóibh siúd sa chúl agus leathan trunk (Forbraítear 251 lítear, a thagann chun bheith ina 951 nuair a bhíonn na suíocháin chúl fillte) ar airde go príomha agus tá bun dúbailte praiticiúil ann.
Praghas agus costais
La Volkswagen suas! 1.0 5p. bogadh ár tástáil bóthair an cósta 12.600 евро: praghas de réir a bhfuil beartaithe sa chomórtas, i gcomhcheangal le trealamh an-saibhir. Cúpla sampla? Autoradio Bluetooth, oiriúntóir lámhleabhar, Rialú cúrsála, soilse ceo, parktronic chúl agus Braiteoir báistí.
I caitheamh tá siad sa chatagóir lár (dearbhaithe 22,7 km / l, os cionn 15 braite i gcónaí), chomh maith leis an luach friotaíochta. Ina áit sin, díomá sé bharántas ach dhá bhliain le míleáiste neamhtheoranta: íosmhéid a éilíonn an dlí.
slándála
Deacair a fháil Gluaisteán Cathrach níos sábháilte ná Volkswagen suas!: ní amháin le haghaidh cúig réalta conquered i Tástáil tuairteála Euro NCAP ach freisin le haghaidh síntiús a chuimsíonn mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, cúntóir tús cnoic, ionsaí ISOfix, cobhsú agus rialú tarraingthe, agus coscánaithe uathoibríoch.
Cuirtear leis go léir é infheictheacht oibríonn sé go hiontach i ngach riocht, tá iompar bóthair níos misnigh ná spraoi, cobhsaíocht impeccable agus na coscáin suntasach.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | gásailín, as a chéile 3-sorcóir |
| claontacht | 999 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 44 kW (60 HP) ag 5.000 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 95 Nm go 3.000 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Lámhleabhar 5 luas |
Cumhacht
| Trunk | 251 / 959 lítear |
| Umar | Lítear 35 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 162 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 14,4 leis |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Saoirse | 795 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 101 g / km |
Costais úsáide
аксессуары
| Colún fuinneoige. | níor chabhraigh. |
| Autoradio Bluetooth | sraitheach |
| Rothaí cóimhiotail 15 orlach | 710 евро |
| Oiriúntóir aer láimhe | sraitheach |
| Rialú cúrsála | sraitheach |
| Soilse ceo | sraitheach |
| Braiteoir solais | níor chabhraigh. |
| Teachtaireacht braiteoirí páirceála. | sraitheach |
| Ceamara poist | 190 евро |
| Péint mhiotalacha | 510 евро |
