Spíce tobann i dtomhaltas breosla. Cá lorg an chúis?

An gcaitheann do charr níos mó tobac? Faigh an chúis! Ciallaíonn méadú tobann ar ídiú breosla ní amháin costais oibriúcháin feithiclí níos airde, ach d’fhéadfadh sé mífheidhmiú níos tromchúisí a léiriú freisin. Mura mbainfidh tú é, teipfidh ar chomhpháirteanna eile. Cad a théann i bhfeidhm ar dhóchán feabhsaithe? Cad a chiallaíonn an gá atá le hathbhreoslú níos minice? Seiceáil!

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• An bhféadfadh méadú ar ídiú breosla a bheith mar thoradh ar stíl tiomána agus strus breise ar an bhfeithicil?
• Cad iad na míbhuntáistí a bhaineann le tomhaltas breosla méadaithe?

TL, д-

Is féidir le tomhaltas breosla méadaithe a bheith mar thoradh ar stíl tiomána míchuí (coscánaithe agus luasghéarú crua, gan choscánaithe innill, inneall ag rith ag rpm ard), ualach breise a iompar san fheithicil, nó brú míchuí boinn. Is minic a bhíonn sé seo ina symptom de mhífheidhmeanna níos tromchúisí, mar shampla. insteallóirí, caidéil insteallta, braiteoirí lambda nó fadhbanna leis an gcóras coscánaithe.

Cad a imríonn tionchar ar dhóchán feabhsaithe? Cúiseanna neamh-mheicniúla

Ní bhaineann dóchán níos láidre le damáiste meicniúil i gcónaí. Ar dtús, déan anailís ar na míonna deireanacha tiomána agus smaoinigh ar na rudaí atá athraithe. An bhfuil tú níos greamaithe i subha tráchta mar gheall ar dheisiúcháin? Nó b’fhéidir go ndéanann tú athbhreoslú ag stáisiún gáis eile nó má phiocann tú cairde ar an mbealach chun oibre?

Stíl tiomána

Cuireann stíl tiomána isteach go mór ar ídiú breosla. Luasghéarú tapa agus luasmhoilliú, dreapadh crua ar ardluais, coscánaithe innill go hannamh - is féidir go mbeidh dóchán méadaithe mar thoradh air seo go léir... Mar sin má bhí tú ag tiomáint timpeall an bhaile le déanaí nó ag iarraidh teacht suas leis an am trí luasghéarú suntasach a dhéanamh idir ceannsoilse, beidh méid suntasach breosla ag teastáil ó do charr.

Oiriúntóir aer agus leictreonaic

Luchtaíonn an t-oiriúntóir aer lasctha an t-inneall, go háirithe sa samhradh, nuair a bhíonn teocht an aeir i bhfad níos airde ná 30 céim Celsius, agus bainimid taitneamh as fionnuar taitneamhach sa charr trí na gaothairí. Conas é a shocrú? Nuair a théann tú isteach i gcarr te, fág an doras ar oscailt ar feadh nóiméid nó oscail na fuinneoga sula dtéann tú amach. Séidfidh aer te ón taobh istigh agus tabharfar an teocht in urrann an phaisinéara go dtí an leibhéal céanna leis an taobh amuigh. Ní bheidh an t-oiriúntóir aer luchtaithe an oiread. Uaireanta seiceáil riocht an scagaire cábáin freisin – nuair a bhíonn sé clogged, stopann an t-oiriúntóir aer ag oibriú go héifeachtach, rud a fhágann go n-oibreoidh an t-inneall níos déine.

Brú boinn íseal

Cén tionchar a bhíonn ag brú na mbonn ar an ráta dócháin? Mura bhfuil an bonn teannta go leor, lúbann sé ar theagmháil leis an mbóthar agus méadaíonn a fhriotaíocht rollta. Mar sin tógann sé níos mó fuinnimh é a chasadh. Dá bharr sin, ídítear breosla níos airde dá bharr. Íosmhéid (thart ar 1,5%) - ach fós níos airde.

Is féidir le dóchán méadú freisin nuair a tá ualach trom á iompar agat i gcarrnó nuair a bhíonn tú ag iompar rothair (nó rudaí eile a théann amach ón gcorp) ar raca dín. Ar luasanna arda, mar shampla agus tú ag tiomáint ar mhótarbhealach, méadaíonn friotaíocht an aeir, agus bíonn tomhaltas breosla méadaithe dá bharr.

Lochtanna meicniúla

Murar athraigh do stíl tiomána le déanaí, níl aon ualach breise á iompar agat agus tá brú na mbonn ceart, luíonn na cúiseanna le teipeanna meicniúla... Baineann na fadhbanna is coitianta a théann i bhfeidhm ar ídiú breosla leis na córais bhreosla, sceite agus coscánaithe.

Mífheidhmiú insteallóirí

Tá na insteallóirí freagrach as breosla a mhéadrú isteach sa seomra dócháin. Féadfaidh tomhaltas díosail níos gasta mainneachtain a léiriú. Comharthaí eile: díomhaoin inneall míchothrom, níos mó gás sceite, leibhéal ola innill méadaithe. Is féidir le soic a athsholáthar a bheith costasach, cé gur féidir roinnt aonad a athghiniúint ag gléasra speisialaithe.

Uaireanta bíonn baint ag tomhaltas breosla níos airde le sceitheadh ​​sa chaidéal instealltasceitheadh ​​breosla isteach san inneall. Tá diagnóis an locht seo simplí - is léir go bhfuil boladh tréith gásailín ag teacht ó urrann an innill nó spotaí trédhearcacha atá le feiceáil ar na caidéil. Is féidir le sceitheadh ​​breosla a chur faoi deara freisin scagaire damáiste.

Probháid lambda millte

Is braiteoir beag é an taiscéalaí lambda atá suiteáilte sa chóras sceite. Freagrach as comhdhéanamh an mheascáin breosla-aer a thomhas. Dá mhéad ocsaigine atá sna gáis sceite, is ísle an voltas ag an braiteoir. Bunaithe ar an bhfaisnéis voltais, cinneann an ríomhaire inneall an cóimheas ceart ocsaigine agus aer. Má tá an meascán ró-shaibhir (an iomarca breosla), déanfaidh an t-inneall moilliú agus méadóidh an tomhaltas breosla. Uaireanta fiú 50%! Ba chóir an probe lambda a athsholáthar tar éis thart ar 100 míle ciliméadar. km.

Fadhbanna an chórais coscánaithe

Féadann an gá le hathbhreoslú níos minice a bheith ina chúis leis calipéirí coscáin damáiste... Mura n-oibríonn siad go héifeachtach, ní tharraingeoidh na ceapacha coscáin siar go hiomlán tar éis coscánaithe, rud a mhéadaíonn an fhriotaíocht a chasann na rothaí léi.

Má thugann tú méadú suntasach ar ídiú breosla faoi deara, ná déan faoin ábhar seo a mheas faoina luach. B'fhéidir gurb é an chúis prosaic - deisiúcháin i lár na cathrach, foirmiú na subha tráchta ina bhfuil tú i gcónaí i do sheasamh, nó brú na mbonn ró-íseal. Mar sin féin, d'fhéadfadh an chúis a bheith ina mífheidhmiú níos tromchúisí ar cheann de na córais. Dá luaithe a bhainfidh tú é, is amhlaidh is mó a shábhálann tú trí bhriseadh breise a sheachaint.

Diagnóisic mheicniúla nach bhfuil an-rathúil? Féach ar avtotachki.com - ansin gheobhaidh tú na codanna atá uait!

Seiceáil freisin:

Conas instealladh peitril lochtach a aithint?

Cad a chiallaíonn dath an gháis sceite?

Conas aire a thabhairt i gceart do turbocharger?

avtotachki.com,