I mbeagán focal: só Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW)

Ní hé an XF an tsamhail is déanaí, tá sé ar an margadh ó 2008, nuashonraíodh é anuraidh, agus ós rud é go bhfuil tóir ar charbháin i measc ceannaitheoirí an aicme seo de charranna, fuair sé leagan Sportbrake freisin, mar a ghlaonn Jaguar carbháin. Féadfaidh an XF Sportbrake a bheith níos deise i dtéarmaí dearadh ná an sedan, ach ar an dá bhealach, tá sé ar cheann de na leantóirí sin a thugann le tuiscint gur chuir na dearthóirí níos mó béime ar áilleacht ná ar inúsáidteacht. Ach ar pháipéar amháin, lena bhróg 540-lítear agus beagnach cúig mhéadar ar fad taobh amuigh, is carr ilúsáide nó teaghlaigh an-úsáideach é.

Tá an taobh istigh go leor upmarket, lena n-áirítear knob fearas rothlacha a ardaíonn os cionn an consól ionaid nuair a thosaíonn an t-inneall, agus tá na hábhair agus ceardaíocht go maith. Ag labhairt di ar an giarbhosca, tá an uathoibríoch ocht-luas réidh, fós tapa go leor, agus ag an am céanna tuigeann sé an t-inneall go foirfe. Sa chás seo, díosal ceithre-sorcóir 2,2-lítear a bhí ann le 147 cileavata nó 200 "horsepower" (is iad na roghanna eile leagan 163-horsepower den inneall seo agus turbodiesel V6 trí-lítear le 240 nó 275 "horsepower"), atá ina luí cumhachtach, ach ag an am céanna go leor eacnamaíoch. Dírítear an tiomáint chuig na rothaí cúil, ach is annamh a thugann tú faoi deara é seo mar gheall ar an ESP breá tiúnta, toisc go n-iompaíonn sé go neodrach na rothaí le cos dheas an tiománaí ró-throm, ach go réidh agus beagnach imperceptibly.

Tá an chassis compordach go leor chun go n-oirfeadh sé go foirfe fiú ar dhrochbhóithre, ach fós láidir go leor chun an carr a choinneáil ó rocadh timpeall na gcoirnéal, tá na coscáin cumhachtach, agus tá an stiúradh beacht go leor agus soláthraíonn sé neart aiseolais. Mar sin, is comhréiteach maith é XF Sportbrake den sórt sin idir carr teaghlaigh agus carr dinimiciúil, idir feidhmíocht agus tomhaltas breosla, chomh maith le idir inúsáidteacht agus cuma.

Téacs: Dusan Lukic

Só Spóirt Jaguar XF 2.2D (147 kW) Só

Máistir sonraí

Faisnéis theicniúil

inneall:	4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 2.179 cm3 - cumhacht uasta 147 kW (200 hp) ag 3.500 rpm - chasmhóiminte uasta 450 Nm ag 2.000 rpm.
Aistriú fuinnimh:	tá an t-inneall á thiomáint ag na rothaí cúil - tarchur uathoibríoch 8-luas.
Cumas:	luas barr 214 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 8,8 s - ídiú breosla (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, astaíochtaí CO2 135 g/km.
Maise:	feithicil folamh 1.825 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.410 kg.
Toisí seachtracha:	fad 4.966 mm – leithead 1.877 mm – airde 1.460 mm – wheelbase 2.909 mm – trunk 550–1.675 70 l – umar breosla XNUMX l.