Is ábhar tromchúiseach é sceitheadh ​​as carr. Foinse an sceite a aimsiú

Ar an gcéad amharc, is féidir aon láthair fliuch faoin gcarr a bheith cosúil. Mar sin féin, cabhraíonn anailís chúramach le foinse an sceite a aithint go garbh agus na bearta is gá a dhéanamh. Cén cineál sceite ar chóir duit teagmháil a dhéanamh láithreach le meicneoir, cén cineál stain ar chóir duit a bheith chomh buartha faoi, agus cén cás is fearr gan dul áit ar bith ar chor ar bith? Cuirfimid comhairle ort maidir le conas sceitheadh ​​i d’fheithicil a aithint.

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Conas foinse an sceite a aithint?
• Cad é an difríocht idir stains ó shreabháin oibriúcháin éagsúla?
• An ábhar tromchúiseach é stain ola faoi charr?

I mbeagán focal

Féadfaidh sreabháin éagsúla sceitheadh ​​ón bhfeithicil. Má tá tú ag tarraingt amach as ionad páirceála agus go bhfeiceann tú áit fhliuch ina raibh tú díreach tar éis seasamh, féach go maith air agus cinntigh nach rud é a chuirfidh stop láithreach leat. Ní cúis scaoll é cúpla braon uisce nó sreabhán níocháin. Mar sin féin, má tá an stain gréisceach agus lonracha, tá sé in am meicneoir a ghlaoch. Is cuma má aimsíonn tú ola innill, leacht coscán nó fuaraitheoir ann, is fearr gan moill a chur ar an deisiú. Is é ceann de na cinn is contúirtí, ar ndóigh, sceitheadh ​​breosla, cé nach gá go mbeadh sé costasach an fhadhb a réiteach.

Conas foinse an sceite a aithint?

Ar dtús: sainaithin cá as a dtagann an titim

Nuair a bhíonn an fheithicil cothrom, is furasta a rá an bhfuil an spota ag fás faoin acastóir tosaigh nó cúil. Leid atá ann. Tá an chuid is mó de sceitheanna (lena n-áirítear ola innill, ola tarchurtha, nó sreabhán radaitheora) gar do na taiscumair, mar sin os comhair an chairr... Mar sin féin, tá grúpa sreabhán a gheobhaidh tú faoi chodanna eile den charr. Ina measc seo tá, mar shampla, sreabhán coscáin, atá le feiceáil de ghnáth ar na rothaí, nó ola dhifreálach, atá le feiceáil ar an difreálach (i bhfeithiclí le tiomáint roth chúl suite ar an acastóir cúil).

Dara: smaoineamh ar an gcuma atá ar an stain

Is féidir an cheist maidir le cén cineál sreabhán bitheolaíoch a thagann as bhroinn do charr a fhreagairt, ní hamháin trí shuíomh an spota faoin gcarr, ach freisin de réir a shaintréithe: dath, boladh agus fiú blas. Cad iad na tréithe a bhaineann le gach sreabhán agus ola?

Ola meaisín. Má tá an stain le feiceáil ar thaobh tosaigh an chairr, díreach faoi bhun an innill, is dóichí gur sceitheadh ​​é. Is furasta ola innill a aithint, ní hamháin toisc gurb í an sreabhán hiodrálach is coitianta a thagann ó ghluaisteáin, ach freisin mar gheall ar a dath tréith dubh nó donn dorcha. Tá sé sleamhain le teagmháil agus féadann sé boladh cosúil le leid bheag dóite. De ghnáth léiríonn sceitheadh ​​ola innill pan ola millte nó sceitheadh ​​i gceann de na codanna níos lú: breiseán, clúdach comhla, nó scagaire. Tugann stain ola faoin gcarr le fios go raibh an sceitheadh ​​fada nó suntasach, mar sin is dócha nár chosnaíodh d’inneall i gceart le fada an lá. Cuireann easpa lubrication feidhmíocht an innill i gcontúirt agus íocfaidh an damáiste a dhéanfaidh sé as sa deireadh.

Cuisnithe. Tá dath an-sainiúil ag sreabhach radaitheora - de ghnáth dath tocsaineach glas, gorm, nó dearg-bándearg. Is furasta é a aithint freisin trína boladh milis, nutty. De ghnáth sileadh sé ó thaobh tosaigh an ghluaisteáin, faoin inneall. Is féidir leat é a fháil freisin faoi radaitheora lofa nó píobáin caidéil uisce agus, ar ndóigh, faoin gcochall, mar shampla faoin gcaipín filler ola. Is comhartha é seo go bhfuil an chuisnithe ag dul isteach san ola trí gaiscéid ceann sorcóra briste nó tríd an ceann sorcóra féin. Is féidir le fuaraitheoir neamhleor a bheith ina chúis le róthéamh an inneall. Ní fiú an riosca é.

Ola tarchuir. Dath dearg, comhsheasmhacht sleamhain agus tiubh agus boladh aisteach amhola? Is dócha gur sceitheadh ​​tarchurtha é. Is í an fhadhb leis an gcineál seo sreabhach an neamhábaltacht a leibhéal san umar a sheiceáil. Ní mór duit ach stádas an chórais iomláin a sheiceáil ó am go chéile, mar shampla le linn seiceálacha tréimhsiúla. Má dhéantar damáiste don chás, ní haon ionadh é go mbeidh sé ag sceitheadh. Is féidir leat sceitheadh ​​ola tarchuir a aithint freisin trí cháilíocht do thiomána. Is fianaise ar leibhéal íseal sreabhach é clutch sleamhain nó giarbhosca torannach.

Sreabhán coscáin. Cé go bhfuil cuspóir iomlán difriúil ag an leacht seo, tá sé an-éasca é a mhearbhall le teanndáileog. Tá sé cosúil i struchtúr agus dath - mar an gcéanna scaoilte agus olacha. Mar sin féin, féadfaidh sreabhach coscáin sceitheadh ​​ar feadh fad iomlán na feithicle, go háirithe faoi na rothaí. Tá sé an-bheag, agus mar sin bíonn tionchar díreach ag aon athrú ar an leibhéal ar fheidhmíocht coscánaithe. Dá bhrí sin, is guais thromchúiseach é a sceitheadh ​​agus ní mór é a aithint a luaithe is féidir agus deireadh a chur lena fhoinse. Athraíonn láithreacha sceite, agus is iad calipers coscáin diosca sceite nó sorcóirí coscáin druma na cinn is coitianta. Is lú an seans go sceithfidh príomhshorcóirí nó píobáin damáiste.

Sreabhán stiúrtha cumhachta. Sleamhain do lámh, le comhsheasmhacht ola leachtach. Beagán níos dorcha ná sreabhach coscáin. De ghnáth déantar a sceitheadh ​​de bharr damáiste don chaidéal stiúrtha cumhachta nó dá píobáin. Is sceitheadh ​​sách annamh é seo, ach tá drochthionchar aige. Cinnte beidh tú ag mothú láithreach an t-athrú ar cháilíocht an stiúrtha cumhachta. Is é an mífheidhm is coitianta ná damáiste do na séalaithe ar an slat comhionannas vótaí agus luamháin fearas stiúrtha.

Comhlánaigh spyrskiwaczy. Is minic a aimsítear sceitheadh ​​sreabhán níocháin i ngarchomharsanacht an taiscumar nó na bpíopaí. (Maidir leis an niteoir windshield, ar ndóigh, ós rud é go n-éiríonn an cuimilteora cúil fliuch sa stoc.) Tá sé deacair a insint ó dhath - is féidir leo a bheith difriúil i ndáiríre - ach labhraíonn an uigeacht subtle, uisceach agus boladh milis fruity ar a son féin. . Is féidir a rá nach bhfuil sceitheadh ​​sreabhán níocháin thar a bheith contúirteach do charr. Mar sin féin, níor cheart duit neamhaird a dhéanamh den locht: ar an gcéad dul síos, is mór an trua am agus airgead a chaitheamh ar umar gan íochtair a mhéadú i gcónaí, agus ar an dara dul síos, is féidir fíneáil sách ard a fháil mar gheall ar an easpa sreabhán níocháin agus sciath gaoithe salach. An raibh a fhios agat

Breosla. Is furasta a mboladh a aithint gásailín agus amhola. Léiríonn stain gréisceach, opalescent le boladh pungent fadhb atá ní amháin dramhaíola ach thar a bheith contúirteach. Tá an breosla a úsáidimid inár bhfeithiclí thar a bheith inadhainte agus féadfaidh sé pléascadh a dhéanamh má sceitheann sé. Is féidir le breosla sileadh ó scagaire salach, umar breosla ag sceitheadh, línte breosla briste, nó ón gcóras insteallta. Ar aon chuma, déan teagmháil láithreach leis an ionad seirbhíse chun na codanna a ndearnadh damáiste dóibh a athsholáthar.

Aerchóiriú. Féadfaidh an t-oiriúntóir aer a bheith ag sceitheadh ​​freisin - uisce, cuisneoir nó ola comhbhrúiteora. Sa chéad chás, níl aon rud imní ort, ós rud é nach bhfuil uisce ar laethanta te ach comhdhlúthán sa evaporator. Léiríonn aon sreabhán eile sceitheadh ​​a d'fhéadfadh tionchar diúltach a bheith aige ar chodanna eile den charr, agus mar sin níl aon phointe ann moill a chur ar dheisiú.

An bhfuil sé in am athstocáil a dhéanamh?

Má aimsíonn tú sceitheadh ​​faoi do charr, as cúinne do shúl feiceann tú solas gealánach ar an dashboard, nó má tá do charr “ag obair ar bhealach éigin”, ná fan! Seiceáil é ASAP leibhéal leachtach umara bhféadfadh tionchar a bheith ag an earráid orthu. Ansin déan coinne le meicneoir - cad a tharlaíonn má rud tromchúiseach?

Le haghaidh sreabhán oibre agus páirteanna breise féach avtotachki.com... Is cinnte go bhfuil an rud is mian leat a athsholáthar ionas nach mbeidh tú salach.

avtotachki.com,