Gléas agus cineálacha ceannlampaí an ghluaisteáin
Gléas feithicle,  Trealamh leictreach feithicle

Gléas agus cineálacha ceannlampaí an ghluaisteáin

Tá na ceannlampaí tosaigh (ceannlampaí) áitithe sa chóras soilsithe feithiclí. Cinntíonn siad sábháilteacht na dturas tráthnóna agus san oíche tríd an mbóthar os comhair na feithicle a shoilsiú agus tiománaithe eile a chur ar an eolas nuair a bhíonn feithicil ag druidim.

Ceannlampaí tosaigh: eilimintí struchtúracha

Tá ceannlampaí scagtha thar na blianta. Go dtí deireadh an fhichiú haois, suiteáladh ceannlampaí babhta den chineál solas cuardaigh ar ghluaisteáin. Mar sin féin, de réir mar a d’athraigh eirgeanamaíocht agus aeraidinimic an choirp, tháinig réitigh nua chun cinn: níor cheadaigh ceannlampaí babhta línte coirp sruthlínithe réidh a chruthú. Dá bhrí sin, thosaigh dearthóirí agus tógálaithe foirmeacha nua, níos tarraingtí a thabhairt isteach nach bhfuil níos lú i dtéarmaí cáilíochtaí agus tréithe solais.

Comhcheanglaíonn ceannlampa nua-aimseartha roinnt feistí i gceann amháin:

  • ceannlampaí bhíoma íseal agus ard;
  • soilse páirceála;
  • táscairí treorach;
  • Soilse Rith i rith an Lae.

Tugtar ceannlampa bloc ar dhearadh aonair. Chomh maith leis, is féidir soilse ceo (PTF) a shuiteáil ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin, ag cinntiú sábháilteacht an turais i ndálaí droch-infheictheachta.

ceannlampaí tumtha

Ag brath ar dhálaí an bhóthair, is féidir ceannlampaí tumtha nó príomh-bhíoma a úsáid san oíche.

Soláthraíonn na ceannlampaí tumtha soilsiú ar an mbóthar 50-60 méadar os comhair na feithicle. Soilsíonn na ceannsoilse an ghualainn dheis freisin.

Níor cheart go gcuirfeadh bhíoma tumtha míchompord ar thiománaithe feithiclí atá ag teacht. Má dhallfaidh do charr tiománaithe eile, ansin is gá na ceannlampaí a choigeartú.

Glactar le dhá chóras de dháileadh éadrom srutha ar domhan - Eorpach agus Meiriceánach. Tá a saintréithe féin ag gach ceann acu i struchtúr agus i bprionsabail fhoirmiú bhíoma.

Tá an fhiliméad i gceannlampaí gluaisteáin Mheiriceá suite beagán os cionn an eitleáin chothrománaigh. Tá an flosc lonrúil roinnte ina dhá chuid, soilsíonn ceann acu an bóthar agus taobh an bhóthair, agus tá an dara ceann dírithe ar thrácht atá ag teacht. Chun na ceannsoilse a chosc ó thiománaithe dazzling, athraíonn doimhneacht an fhrithchaiteora atá mar chuid íochtarach an bhíoma solais.

I bhfeithiclí na hEorpa, tá an fhiliméad suite os cionn fhócas an fhrithchaiteora agus tá scáileán speisialta doiléir ann a choisceann an flosc solais ón leathsféar íochtarach a bhaint amach. A bhuíochas leis an gcóras seo, tá ceannlampaí i stíl na hEorpa níos compordaí do thiománaithe atá ag teacht. Tá an flosc lonrúil dírithe ar aghaidh agus síos, díreach ar dhromchla an bhóthair os comhair na feithicle.

Ceannlampaí bhíoma ard

Déantar idirdhealú idir príomh-bhíoma na gceannlampaí leis an déine agus an gile is airde sa flosc solais, ag spalpadh 200-300 méadar den ród ón dorchadas. Soláthraíonn sé an raon uasta soilsithe bóthair. Ach ní féidir é a úsáid ach mura bhfuil aon ghluaisteáin eile sa líne radhairc os comhair an chairr: tiománaithe dallóga solais ró-gheal.

Cuidíonn an córas soilsithe oiriúnaitheach, atá suiteáilte mar fheidhm bhreise ar roinnt carranna nua-aimseartha, le héifeacht dhiúltach bhíoma ard a laghdú.

Gléas ceannlampa

Beag beann ar an gcineál ceannsoilse, tá trí phríomhghné ann a chinntíonn oibriú na optice.

Foinse solais

Is í an fhoinse solais príomhghné aon cheannlampa. Is é an foinse is coitianta i gceannlampaí tosaigh bolgáin halaigine. Go réasúnta le déanaí, bhí siad in iomaíocht le lampaí xeanón, agus fiú níos déanaí - gairis LED.

Frithchaiteoir

Tá an frithchaiteoir déanta as gloine nó plaisteach le deannach beag alúmanaim. Is é príomhchúram na heiliminte na floscanna solais a thagann ón bhfoinse a léiriú agus a gcumhacht a mhéadú. Cuidíonn ceartaitheoirí agus scáileáin solais le léas an tsolais a threorú i dtreo ar leith.

De réir a dtréithe, is féidir frithchaiteoirí a roinnt ina thrí phríomhchineál.

  1. Frithchaiteoir parabolic. An rogha is inacmhainne, arb é is sainairíonna a dearadh statach. Ní féidir ceannlampaí le feiste den sórt sin a cheartú trí ghile, déine agus treo na ghathanna solais a athrú.
  2. Frithchaiteoir saorfhoirm. Tá roinnt criosanna aige a léiríonn codanna aonair den bhíoma solais. Tá an solas i gceannlampaí den sórt sin statach, ach nuair a scaiptear é, bíonn caillteanas solais i bhfad níos lú ann. Chomh maith leis sin, tá na ceannsoilse le frithchaiteoir saorfhoirm níos compordaí do thiománaithe eile.
  3. Is é frithchaiteoir éilipseach (optics lionsa) an ceann is daoire, ach ag an am céanna an rogha den chaighdeán is airde, ag fáil réidh le caillteanas solais agus dalladh tiománaithe eile. Déantar an sruth solais scaipthe aimpliú trí fhrithchaiteoir éilipseach a úsáid, agus ansin a atreorú chuig an dara fócas - deighilt speisialta a bhailíonn solas arís. Ón flap, déantar an flosc a ath-scaipeadh i dtreo an lionsa, a bhailíonn solas, truncating nó atreorú. Is é príomhbhuntáiste an lionsa ná go bhféadfadh a chobhsaíocht laghdú le húsáid ghníomhach an ghluaisteáin. Beidh mífheidhmeanna nó cailliúint solais mar thoradh air seo, ar a seal. Ní bheifear in ann an locht a dhíchur ach le cabhair ó cheartú lionsa gairmiúil a dhéantar i seirbhís carr.

Diffuser

Is é an diffuser solais sa charr an chuid seachtrach den cheannlampa, déanta as gloine nó plaisteach trédhearcach. Ar an taobh istigh den diffuser tá córas lionsaí agus príosúin, ar féidir a mhéid a athrú ó milliméadar go roinnt ceintiméadar. Is é príomhchúram na heiliminte seo an fhoinse solais a chosaint ar thionchair sheachtracha, an bhíoma a scaipeadh tríd an sreabhadh a threorú i dtreo ar leith. Cuidíonn cruthanna éagsúla diffusers le treo an tsolais a rialáil.

Cineálacha foinsí solais

I gcarranna nua-aimseartha, is féidir idirdhealú a dhéanamh idir cineálacha éagsúla ceannlampaí ag brath ar na foinsí solais a úsáidtear.

Lampaí ghránna

Is í an fhoinse is simplí agus is inacmhainne, ach atá as dáta cheana féin ná lampaí gealbhruthacha. Cuirtear a gcuid oibre ar fáil ag filiméid tungstain atá suite i bolgán gloine gan aer. Nuair a chuirtear voltas i bhfeidhm ar an lampa, téann an fhiliméad suas agus tosaíonn glow ag teacht uaidh. Mar sin féin, le húsáid leanúnach, bíonn claonadh ag tungstain galú, rud a fhágann go réabfaidh an fhiliméad sa deireadh. Le forbairt teicneolaíochtaí nua, ní fhéadfadh bolgáin ghealbhruthacha an comórtas a sheasamh agus níor úsáideadh iad a thuilleadh in optaic na ngluaisteán.

Lampaí hailigine

In ainneoin go bhfuil prionsabal oibríochta lampaí halaigine cosúil le lampaí gealbhruthacha, tá saol seirbhíse lampaí halaigine arís agus arís eile níos faide. Cuidíonn gaile gás halaigine (iaidín nó bróimín) a phumpáiltear isteach sa lampa le fad na lampaí a mhéadú, chomh maith le leibhéal an soilsithe a mhéadú. Idirghníomhaíonn an gás leis na hadaimh tungstain ar an bhfiliméad. Scaipeann tungstain galú tríd an bolgán, agus ansin, ag nascadh leis an bhfiliméad, socraíonn sé arís é. Leathnaíonn an córas seo saolré an lampa suas le 1 uair an chloig nó níos mó.

Lampaí Xeanón (urscaoileadh gáis)

I lampaí xeanón, gintear solas tríd an ngás a théamh faoi ardvoltas. Mar sin féin, ní féidir an lampa a adhaint agus a thiomáint ach le cabhair ó threalamh speisialta, rud a mhéadaíonn costas iomlán na optice. Ach tá údar maith leis an gcostas: is féidir le ceannlampa xeanón maireachtáil 2 uair an chloig nó níos mó.

Úsáideann an córas solais ceann is coitianta ceannlampaí dé-xeanón a chomhcheanglaíonn bíomaí ísle agus ard.

Bleibíní Solas faoi stiúir

Is iad soilse stiúir an fhoinse solais is nua-aimseartha agus is coitianta. Sroicheann saol seirbhíse lampaí den sórt sin 3 uair an chloig nó níos mó. Leis an tomhaltas fuinnimh is ísle, tá soilse in ann soilsiú leordhóthanach a sholáthar. Úsáidtear lampaí den sórt sin go gníomhach i gcórais soilsithe feithiclí seachtracha agus inmheánacha.

Baineadh úsáid as soilse sna ceannsoilse tosaigh ó 2007. Chun an leibhéal gile solais atá ag teastáil a chinntiú, suiteáiltear roinnt codanna d’fhoinsí LED sna ceannsoilse ag an am céanna. I roinnt cásanna, féadann suas le dhá nó trí dhosaen soilse stiúir a bheith i gceannlampaí.

Forbairtí nuálacha

Is féidir go mbeidh forbairtí nua in ionad foinsí solais nua-aimseartha amach anseo. Mar shampla, is teicneolaíocht nuálach iad ceannsoilse léasair, a úsáideadh den chéad uair sa BMW i8. Úsáideann an ceannlampa léasar mar fhoinse soilsithe, a shileann ar lionsa atá brataithe le fosfar. Is é an toradh atá air ná glow geal, arna threorú ag an bhfrithchaiteoir ar an mbóthar.

Tá saolré léasair inchomparáide le saolré na soilse, ach is fearr i bhfad an gile agus an tomhaltas cumhachta.

Tosaíonn costas tacar ceannsoilse léasair ó 10 euro. Tá an praghas seo inchomparáide le costas carr buiséid.

Forbairt nua-aimseartha eile is ea ceannlampaí maitrís atá bunaithe ar fhoinsí solais LED. Ag brath ar staid na tráchta, is féidir leis an gcarr oibriú gach cuid de na soilse a choigeartú go huathoibríoch. Cuidíonn an suíomh seo le soilsiú den scoth a chinntiú fiú amháin i ndálaí deacra droch-infheictheachta.

Modhanna chun an solas ceann a rialú

Braitheann an bealach a ndéantar na ceannsoilse tosaigh a chasadh air i gcarr ar dhéantús, mhúnla agus threalamh an ghluaisteáin. I roghanna buiséid, soláthraítear bealach láimhe chun na optics a rialú. Úsáideann an tiománaí lasc tiomnaithe is féidir a shuiteáil faoin roth stiúrtha nó ar an dashboard.

I samhlacha níos nua-aimseartha agus níos costasaí, tá feiste ann a chasann na ceannsoilse go huathoibríoch faoi choinníollacha áirithe. Mar shampla, is féidir le optics tosú ag obair i láthair na huaire a gcuirtear tús leis an inneall. Uaireanta déantar an gléas lasctha ceannlampa a chomhcheangal le braiteoir báistí nó le heilimintí speisialta a imoibríonn le leibhéal an tsolais.

Mar is amhlaidh le heilimintí eile den charr, tá na ceannlampaí fós á bhfeabhsú. Ní amháin go bhfaigheann siad dearadh geal agus teicneolaíochta, ach feabhsaíonn siad tréithe solais freisin. Mar sin féin, tá príomhthasc na gceannlampaí gan athrú agus is é sábháilteacht an tiománaí, a phaisinéirí agus úsáideoirí eile bóthair a chinntiú sa dorchadas.

Add a comment