Ag tosú an ghluaisteáin sa fuar - cad a mheabhrú
Ábhar
Tá aimsir na Polonaise, na Mapairí agus na bhFiataí Móra i bhfad taobh thiar dúinn. Tá gluaisteáin againn a dtosaíonn a n-innill de ghnáth gan fadhbanna. Mar sin féin, is féidir aon rud a tharlóidh i aimsir fuar. Conas carr a thosú i dteocht íseal agus cad atá le déanamh mura dtosaíonn sé?
Le sioc beag, níor cheart go mbeadh aon fhadhbanna ann leis an gcarr a thosú. Mar sin féin, nuair a thiteann an teocht go dtí lúide 20 céim Celsius, is féidir leo a bheith le feiceáil. Ansin casann an tosaitheoir an crankshaft le deacracht mhór agus cloisimid fuaimeanna aisteach tar éis dúinn ár gcluasa a thosú. Cén fáth go bhfuil sé seo ag tarlú? Níl ort ach a chur, tá sé mar seo. De réir mar a thiteann an teocht, tá níos lú cumhachta ag ceallraí an ghluaisteáin agus fiú tiúsann ola sintéiseach. Ansin faigheann muid an tuiscint nach féidir an t-inneall a thosú. I bhformhór na gcásanna, áfach, oibríonn sé. Nuair a tharraingítear thú, b’fhéidir go gcloisfeá fuaim ag cnagadh ar chirp. Is ardaitheoirí hiodrálacha iad seo. Tógfaidh sé cúpla soicind chun an ola tiubh iad a líonadh.
Na cadhnraí is fearr do do charr
Ní mór dúinn a thuiscint cé chomh dian a oibríonn an t-inneall. Is minic a théann an difríocht teochta idir an samhradh agus an gheimhridh níos mó ná 50 céim Celsius. Sin go leor ag smaoineamh go bhfuil an teocht oibriúcháin inneall 90 céim Celsius.
Mar sin, conas é a dhéanamh níos éasca é a thosú? Gcéad dul síos, aire a thabhairt dá riocht teicniúil. Méadaíonn an ola cheart, na plocóidí spréacha, na scagairí agus an ceallraí éifeachtach an seans go n-oibreoidh siad i gceart ag teochtaí ísle. Má tá carr againn atá feistithe le giarbhosca láimhe, brúigh muid an clutch nuair a thosaíonn muid.
FÓGRAÍOCHT
Ach cad atá le déanamh más rud é nach féidir an carr, in ainneoin ár n-iarrachtaí, a thosú? Braitheann sé go léir ar an gcás ina bhfuilimid ag déileáil. Mura bhfuil voltas ann, is féidir linn cáblaí geansaí a úsáid. Ach amháin má tá an chuid eile den saol ag smoldering sa cheallraí. Mura léiríonn sé aon chomharthaí, is fearr é a athsholáthar ar dtús. Mar shampla, d'fhéadfadh sé reoite idir an dá linn, agus tar éis dó an t-inneall a thosú bhraithfeadh sé mar rud éigin iontais, lena n-áirítear pléascadh. Ina theannta sin, is féidir leis seo damáiste a dhéanamh don rialtóir voltais agus don alternator féin, gan trácht ar chóras leictreach an ghluaisteáin.
Mar sin féin, má tá deis againn leictreachas a "iasacht" ó charr eile, ceangail an "móide" leis an "móide" agus an "lúide" le mais na feithicle atá á tosú. Cén fáth? I gcásanna den sórt sin, féadfaidh sé tarlú go bhféadfaidh meascán gáis pléascach éalú ón gceallraí. Tar éis na sreanga a nascadh, is féidir linn fanacht tamall go dtí go dtosaíonn an saol ag scaipeadh sa cheallraí. Má tá na cáblaí geansaí ar chaighdeán maith agus nach bhfuil na teanntáin ró-thruaillithe, is féidir linn iarracht a dhéanamh an carr a thosú.
Má tá fadhbanna fós ag an tosaitheoir, d'fhéadfadh droch-seoladh a bheith i gceist leis na críochfoirt, sreanga ró-tanaí nó fadhbanna leis an tosaithe.
Má casann an t-inneall agus nach dtosaíonn sé, d'fhéadfadh go mbeadh fadhb ann leis an mbreosla. I díosail, pairifín nó criostail oighir sna línte i gásailín amháin oighear. I gcás den sórt sin, is é an t-aon rud atá fágtha ná an carr a tharraingt go seomra téite agus é a fhágáil ann ar feadh cúpla uair an chloig. Mura dtosaíonn an carr atá á thiomáint ag instealladh breosla fós tar éis cúpla iarracht, déanaimis é a thabhairt suas. Is dócha nach lasfaidh sé suas a thuilleadh. Tá cuairt ar an gceardlann ag fanacht linn. Má dhéantar an tosaitheoir a chasadh tuilleadh d'fhéadfadh sé go rachadh breosla neamhdhóite isteach sa tiontaire catalaíoch agus fiú é a scriosadh tar éis é a thosú.
Féach ar thairiscint ár coigeartóirí
Tá an rogha againn fós an carr a reáchtáil ar an bród mar a thugtar air. Ní réiteach maith é do ghluaisteáin nua-aimseartha. Ar an gcéad dul síos, ní fhéadfaidh iarracht den sórt sin an crios ama a sheasamh. I go leor aonad tiomána, go háirithe i díosail, is leor dó chun léim notch amháin agus thar an t-inneall.
Má tá slabhra ama in ionad crios inár n-inneall, ansin go teoiriciúil is féidir iarracht a dhéanamh. Mar sin féin, má thosaíonn an t-inneall ag rith go measartha tapa, sreabhfaidh breosla neamhdhóite trí na sorcóirí, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don tiontaire catalaíoch mar a tharla le linn sníomh stubborn. Ar an drochuair, tá gluaisteáin nua-aimseartha ró-nua-aimseartha agus ró-íogair. Mar atá i réimsí eile den saol, tá an tionchar cinntitheach ag an ríomhaire sa chás seo.
Féach ar thairiscint ár coigeartóirí
Na cadhnraí is fearr do do charr
Foinse: Motointegrator
FÓGRAÍOCHT
