Taming an Devourer - Na Leideanna Coigilte Breosla is Tábhachtaí!

Is minic go mbíonn aiféala ar go leor daoine ag ceannach carr saor in aisce níos déanaí. Is ionadh é ídiú breosla a bheith iontach ard, rud a fhágann gur gnó costasach an buntáiste soiléir. Tá go leor bealaí ann chun tionchar a imirt air seo agus costais a laghdú go suntasach. Léigh an t-alt seo faoi ídiú breosla do charr a laghdú.

Geilleagar Breosla: Cuidíonn Feasacht

Is é an chéad rud atá le déanamh ná ídiú breosla na feithicle a thomhas go cruinn. Tá sé an-simplí: líon suas an carr agus tiomáint cúpla céad ciliméadar. Ansin é a líonadh amach arís. Agus an fheithicil á athbhreoslú, stop chomh luath agus a mhúchtar an dáileoir breosla go huathoibríoch.

Ní hamháin go bhfuil sé gan úsáid, ach freisin contúirteach, an carr a chroitheadh ​​​​mar iarracht breosla níos mó a chur leis. Tar éis athbhreoslaithe, roinn an méid breosla a cuireadh leis faoin líon míle tiomáinte agus iolraigh an toradh faoi céad. Dá mhéad an fad a thaistealaítear, is cruinne a bheidh an toradh.

Dá athróg na coinníollacha tiomána – tuaithe, uirbeach, mótarbhealach – is amhlaidh is ábhartha a bheidh an luach mar thoradh ar chostais oibriúcháin iomlána na feithicle. . Ba cheart an luach mar thoradh air a chur i gcomparáid leis an meántomhaltas de réir cineáil feithicle. Níor cheart duit muinín a bheith agat ach as sonraí an mhonaróra, ach freisin ceisteanna a chur ar úsáideoirí eile faoi ídiú breosla. Tá an chomhairle a fhaightear an-úsáideach maidir le do charr féin.

Na Chéad Chéimeanna

Ag glacadh leis go bhfuil an tomhaltas breosla ró-ard , tá roinnt roghanna agat. Tá gach beart níos éifeachtaí nó níos lú. Go ginearálta, is féidir leat do thomhaltas gásailín nó díosail a laghdú níos mó ná 50%, trí na rudaí seo a leanas a dhéanamh:

1. meáchain caillteanas 2. cothabháil ghinearálta 3. athrú ar stíl tiomána 4. bearta teicniúla

Ní mór gach ounce a chothú

Teastaíonn breosla chun meáchan an chairr a mhéadú. Dá bhrí sin, is é an chéad bheart agus is simplí chun ídiú breosla a laghdú disassemble an carr . Ba chóir aon rud nach bhfuil fíor-riachtanach a bhaint. Is féidir leat é seo a chomhcheangal le glanadh críochnúil taobh istigh chun tiomáint a dhéanamh i bhfad níos taitneamhaí.

Sábháil breosla go dtí an teorainn, téigh níos faide fós ar gach uile bhealach: meáchan breise é suíochán cúil nó paisinéara breise freisin . Is féidir trealamh deisiúcháin éadrom a chur in ionad an roth spártha. Má tá an hitch inbhainte, ní dhéanann sé aon chiall é a fhágáil ar an gcarr an t-am ar fad. I ndeireadh na dála, is féidir le bainistíocht breosla Chliste carr a dhéanamh i bhfad níos éadroime.

Meáchan tuairim is 750 - 850 gram in aghaidh an lítir díosal agus breosla.

Le toirt umar de 40 lítear, is é seo 30-35 kg le haghaidh breosla amháin. Sábhálann líonadh an umar ach an tríú cuid eile 20 kg de mheáchan. Ar ndóigh, beidh ort athstocáil níos minice.

Céimeanna breise chun ídiú breosla a laghdú

Ní oibríonn innill dócháin inmheánaigh ach go barrmhaith faoi choinníollacha idéalach, rud a chiallaíonn go gcaithfidh an soláthar aeir agus an lubrication inmheánach a bheith i riocht maith. Bíonn na nithe seo a leanas i gcónaí ag gabháil le ceannach carr saor-úsáidte:

1. athrú ola 2. athsholáthair scagaire aer 3. athsholáthar plocóidí spréach 4. seiceáil boinn

1. Cruthaíonn athrú ola staid tagartha áirithe maidir le húsáid bhreise an ghluaisteáin. Laghdaíonn ola ardchaighdeáin úr cuimilte san inneall, ag laghdú go mór tomhaltas breosla.

2. Is féidir le hathsholáthar scagaire aeir tionchar mór a bheith aige ar thomhaltas breosla, d'fhéadfadh laghdú a dhéanamh ar éileamh breosla suas le 30-50%. . In éineacht leis an scagaire aeir, ba cheart na scagairí pailin a athsholáthar freisin. Soláthraíonn na mion-idirghabhálacha seo aer glan don inneall agus don urrann paisinéirí.

3. Tá plocóidí spréacha freagrach as adhainte cuí . Tar éis athsholáthair, ba cheart seanphlocóidí spréach a iniúchadh go cúramach. Soláthraíonn a riocht faisnéis faoi fhadhbanna féideartha leis an inneall. Nuair a athsholáthar plocóidí spréach, ní mór an caipín dáileoir a sheiceáil freisin. Bíonn pointí teagmhála dóite ina gcúis le hídiú breosla méadaithe freisin.

4. Tá boinn freagrach ar deireadh thiar as ídiú breosla . Tá an riail ordóg an-simplí: dá airde an fhriotaíocht rollta, is airde an tomhaltas . Ar an gcéad dul síos, ní mór duit an brú sna boinn a sheiceáil. Ba cheart go gcomhlíonfadh sé sonraíochtaí an mhonaróra nó go sáródh sé nach mó ná leath barra iad. Níor cheart go mbeadh brú na mbonn níos ísle ná na luachanna atá sonraithe ag an monaróir in imthosca ar bith. Ní hamháin go méadaíonn sé seo ídiú breosla, ach caitheann boinn amach i bhfad níos tapúla, rud a fhágann nach bhfuil an carr sábháilte.

Tá friotaíocht rollta níos airde ag boinn gheimhridh ná boinn samhraidh mar gheall ar a bpróifíl níos láidre. . Cé go gceadaítear boinn gheimhridh a thiomáint sa samhradh, moltar i gcónaí na boinn a oiriúnú don séasúr. Is féidir leis an mbeart seo amháin ídiú breosla a laghdú suas le dhá lítear. Tá sé seo tábhachtach go háirithe nuair a choimeádtar brú na mbonn ceart.

Cruthaíonn tiomáint chliste do charr ina miracle eacnamaíoch

Baintear amach an t-ídiú breosla is mó agus an carr á luasghéarú. Dá bhrí sin an cleas is é an tiomáint eacnamaíoch ná luas seasta an ghluaisteáin luasghéaraithe a choinneáil chomh fada agus is féidir. Ídiú breosla pléascach mar thoradh ar luasghéarú gasta, tiomáint chun stop a chur nó scoitheadh ​​leanúnach ar an mótarbhealach . Is é an trealamh is airde agus is féidir i gcónaí an trealamh a ritheann an t-inneall is éifeachtaí. Tá aeraidinimic an-tábhachtach anseo. Dá tapúla a thaistealaíonn carr, is amhlaidh is mó an fórsa a chuireann sé i gcoinne an aeir. .

Ag luas 100–120 km/u, méadaíonn an tarraingt aerdinimiciúil tuilleadh, agus leis an ídiú breosla.

Cabhróidh oiriúnú trí "snámha" leat níos mó ná rásaíocht leanúnach tríd an lána tapa. Má tá an nerve ort é sin a dhéanamh, is féidir leat fanacht taobh thiar den trucail chun leas a bhaint as a scáth gaoithe, rud a laghdóidh tomhaltas breosla go mór. Mar sin féin, déanann sé seo tiomáint sách monotonous.

Tá úsáid tomhaltóirí leictreacha mar chuid den taithí tiomána. Is cuma leis an gcarr cén breosla a úsáidtear . Ní mór breosla a sholáthar do gach fearas a ídíonn cumhacht, mar sin ná cuir ar siúl ach an méid atá uait i ndáiríre: is tomhaltóir chomh mór é aerchóiriú agus suíocháin téite nó córais leictreacha eile i gcarr . Táirgeann trealamh steirió mór fuaim iontach ach déantar ídiú breosla a dhúbailt. Ní hamháin go gcuireann cainteoirí trom agus aimplitheoirí i gcarr meáchan, ach ídíonn siad go leor fuinnimh freisin. .

An bhfuil an tomhaltas fós ró-ard? Téigh go dtí an gharáiste

Mura gcuidíonn na bearta thuas le tomhaltas breosla a laghdú, d'fhéadfadh go mbeadh fadhb theicniúil ann. Is dócha na cúiseanna seo a leanas.

1. sceitheadh ​​córas breosla 2. mífheidhmiú braiteoir teochta 3. mífheidhmiú an tóireadóir lambda 4. greamú caliper

1. Córas breosla leaky , ie poll san umar nó píobán scagach, mar riail, is cúis le boladh láidir breosla. Sa chás seo, is minic a aimsítear lochán breosla faoin gcarr.

2. Braiteoirí lochtacha sonraí míchearta a thabhairt don aonad rialaithe. Inseoidh braiteoir teochta lochtach don aonad rialaithe gurb é -20°C an teocht chomhthimpeallach.

3. Taiscéalaí lambda lochtach insíonn sé don aonad rialaithe go bhfuil an t-inneall ag rith caol. Tá an toradh mar an gcéanna i gcónaí: saibhríonn an t-aonad rialaithe an cóimheas aer-bhreosla, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar ídiú breosla. Go fortunately, tá sé éasca agus saor braiteoirí a athsholáthar. Is minic gur féidir línte breosla sceite a athsholáthar go héasca agus go saor. Ar an láimh eile, is deisiú costasach é poll san umar breosla; is gnách go gcuirtear umair lochtacha in ionad.

4. Má chloíonn an caliper , leanann an líneáil coscáin ag cuimilt i gcoinne an diosca coscáin, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar ídiú breosla. Róthéann an roth, agus nuair a bhíonn coscánaithe air, tarraingíonn an carr go dtí an taobh. Sa chás seo, téigh go dtí an gharáiste láithreach .

Cad nach gcuidíonn

Tá modhanna nó gléasanna reatha chun breosla a shábháil gan úsáid . Comhpháirteanna breise dothuigthe, maighnéid san umar nó breiseáin san umar - iompaigh sé seo go léir amach a bheith ina props. Is fearr an t-airgead a chaitear ar réitigh draíochta a chaitheamh ar scagaire aeir nua nó ar athrú ola, rud a shábhálann airgead duit agus a chuireann isteach ort é a chur amú.

Geilleagar breosla: is cumhacht é eolas

Iad siúd a d'éirigh le guzzler breosla a iompú ina mhíorúilt choigiltis, beidh fadhb le barainneacht breosla ar deireadh thiar. . Ídiú breosla a laghdú le 12 lítear go 4 lítear is féidir leat más mian leat i ndáiríre. Ní gá duit dul chomh fada sin - bíonn tiomáint chliste, láimhseáil fhreagrach feithiclí agus tiomáint chliste ciallmhar agus indéanta.