Tiomáint tástála Toyota Yaris TS
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála Toyota Yaris TS

Go seachtrach, tá an Yaris TS chomh difriúil leis na leaganacha níos sibhialta gur féidir leat idirdhealú a dhéanamh eatarthu go héasca. Tá an tuairteoir tosaigh le soilse ceo comhtháite difriúil, níos ionsaithí, masc difriúil agus cruth beagán athraithe ar na ceannsoilse. Tá rothaí 17 n-orlach feistithe mar chaighdeán, le trusanna leac plaisteacha ceangailte go optúil leis na rothaí tosaigh agus cúil, agus léirítear spórtúlacht sa spoiler discréideach os cionn na fuinneoige cúil. Tá na taillights, a úsáideann teicneolaíocht LED, go hiomlán nua, tá an tuairteoir cúil níos spórtúla agus tá an taobh amuigh críochnaithe le Baile Átha Troim píopa eireaball níos ionsaithí. Beidh an Yaris TS ar fáil i gceithre dathanna coirp, agus ní bheidh ceann acu (liath) ar fáil ach sa leagan Yaris seo.

Tá an taobh istigh i bhfad níos lú le tuiscint gurb é seo buaicphointe thairiscint an mhúnla seo. Tá na suíocháin curtha in ionad, ach tá an suíochán fós ró-ard, ar shuíochán atá ró-ghearr agus rófhada ón roth stiúrtha a ghluaiseann ró-mhall. Tá na braiteoirí difriúil (fós suite sa lár), anois tá siad analógach agus soilsithe le solas oráiste (ar ndóigh le teicneolaíocht Optitron). Níos lú trédhearcach ná an Yaris clasaiceach agus gan aon rud níos spórtúla. Tá an roth stiúrtha fillte le leathar, tá an luamhán fearas freisin (tá chrome uachtarach aige freisin), agus sin an áit a gcríochnaíonn liosta na n-athruithe ón Yaris rialta go mall.

Ní dhéanfaidh aon ní shocking mar sin, agus ní leor do TS imeacht i ndáiríre. Tá aerchóiriú láimhe caighdeánach freisin, nó beidh dhá leibhéal Baile Átha Troim ag an Yaris TS sa tSlóivéin (áit a mbeidh sé ar fáil ó lár mhí na Bealtaine i leaganacha trí agus cúig dhoras). Beidh an bonn amháin bunaithe ar chrua-earraí Stella agus beidh an pacáiste trealaimh is fearr bunaithe ar chrua-earraí Yaris 'Sol - ar ndóigh ag cur gach rud a scarann ​​an TS ón Yaris rialta leis. Beidh praghsanna inacmhainne go leor, agus praghas TS bonn thart ar € 14, atá thart ar an gcéanna le 1 lítear salainn. Mar sin díog an aerchóiriú uathoibríoch agus rogha an diúltaithe le haghaidh cuma sportier agus 3 horsepower breise ina ionad. Cosnóidh TS cúig dhoras le trealamh níos fearr timpeall 40 euro.

Tá athruithe subcutaneous níos suntasaí. Tá an chassis ocht milliméadar níos ísle, tá na spriongaí agus na taiseoirí (agus spriongaí fillte curtha leo) beagán níos righne, tá an barra tosaigh tosaigh beagán níos tibhe, agus tá an corp treisithe timpeall na bhfeistí fionraí tosaigh agus cúil. Fanann a dhearadh mar an gcéanna leis an Yaris rialta, le struthanna MacPherson agus ráillí L ag an tosaigh agus leath-docht ar chúl.

Tá an stiúrtha cumhachta leictrigh beagán níos lú indíreach, ach d'athraigh siad an cóimheas stiúrtha freisin agus rinne siad níos freagraí é (ní raibh ach 2 chasadh ó phointe mhór amháin go dtí an ceann eile). Faoin gcochall tá inneall 3-lítear branda nua. Cosúil leis an inneall peitril ceithre-sorcóir nua 1-lítear san Auris, tá teicneolaíocht Dual VVTi ag an Yaris nua freisin, i.e. stiúrtha inathraithe do chamshafts iontógáil agus sceite. Oibríonn an córas go hiodrálach agus bíonn cuar chasmhóiminte cothrom (agus ard) mar thoradh air. Ní hé 8 "horsepower" rud a chuirfeadh díograiseoirí gluaisteáin spóirt ar mire, ach tá an Yaris TS go leor chun bogadh go briskly, agus mar gheall ar an chasmhóimint leordhóthanach, tá an mothú le linn luasghéarú ó revs íseal go maith freisin.

Is éard atá i gcomórtais go príomha ná 150-200 "capall", mar sin is ar éigean is féidir lúthchleasaí a thabhairt ar an Yaris, rud a chruthaigh go maith ar an mbóthar freisin. Is giarbhosca "amháin" é cúig luas, ró-bhaol i gcoirnéil (in ainneoin an stiúrtha beacht), ní féidir an Rialú Cobhsaíochta Feithicle (VSC) a dhíchumasú. Ní lúthchleasaí é Yaris TS, ach lúthchleasaí amaitéarach iontach.

Tá 133 capall ag TS

inneall (dearadh): ceithre shorcóir, inlíne

Díláithriú innill (cm3): 1.798

uaschumhacht (kW / hp ag rpm): 1/98 ag 133

chasmhóimint uasta (Nm @ rpm): 1 @ 173

luas uasta (km / h): 173 ag 4.400

luasghéarú 0-100 km / h (í): 9, 3

ídiú breosla le haghaidh ECE (l / 100 km): 7, 2

Dušan Lukić, grianghraf: monarcha

Add a comment