Tiomántán Tástála Toyota Yaris Hibrid: Tástáil Hibrideach Seapánach Beag – Tástáil Bóthair
Ábhar
Toyota Yaris Hibrid: Tástáil Hibrideach Seapánach Beag – Tástáil Bóthair
Pagella
|
|
Ligeann an teaglaim d’innill gásailín agus leictreacha do Hibrid Toyota Yaris gan mórán a ithe agus bogadh i limistéir tráchta srianta. Chun an leas is fearr a bhaint as a cháilíochtaí, áfach, ní mór duit é a threorú go socair.
La Hibrid Toyota Yaris b’fhéidir an carr is oiriúnaí don chathair a chuirtear i láthair faoi láthair: a bhuíochas leis an teaglaim d’inneall peitril 1.5 agus ceann leictreach, Beag hibrideach Déanta na fírinne, is féidir leis na Seapánaigh tiomáint i gceantair srianta tráchta, agus ní comhtharlú ar bith gurb é an carr seo an “deighleog B” is mó díol i Milano agus sa Róimh.
Ar ócáid an oscailt makeup bhí roinnt athruithe aeistéitiúla ann (athdhearadh go domhain roimhe seo, eireaball athdheartha beagán), maisiú cúram níos mó fionraí níos boige agus ceann stiúrtha níos dírí. Is iad na hábhair imní nuachta is ábhartha, áfach caitheamh, níos ísle fós ná riamh (dearbhaíodh 30,3 km / l i gcoinne 28,6 agus astaíochtaí CO2 cothrom le 75 g / km in ionad 79). Inár tástáil bóthair leagan Gníomhach faighfimid amach an bhfuil fíorfheabhsuithe tagtha ar na hathruithe seo.
chathair
Buíochas le feidhmíocht den scoth ag athbhreithnithe ísle, tk. mótar leictreach la Hibrid Toyota Yaris Urchar an-spéisiúil (11,8 soicind ag "0-100").
Le fionraíar an láimh eile, fanann siad righin go leor i gcás múchadh soiléir, agus i go leor páirceála, ní chuidíonn an easpa cosanta coirp agus an tuairteora cúil atá ag dul in éadan mórán.
La ceamara teilifíse tá an cúl caighdeánach, ach i braiteoirí beidh air 350 euro a íoc.
Taobh amuigh den chathair
Ní fiú ar bhóithre stáit Beag Is mór an sásamh é Seapáinis débhreosla: a bhuíochas le seachadadh maith inneall (inneall peitril 1.5 HP le 75 HP in éineacht le haonad leictreach atá in ann cumhacht iomlán 101 HP agus 111 Nm de chasmhóimint a ghiniúint) agus thar aon rud eile, tiúnadh maith a ráthaíonn inláimhsitheacht mhaith cornice.
Athraíonn an cás nuair a fhéachann tú ar an spórt (gné a Hibrid Toyota Yaris níl sé ag iarraidh agus ní féidir é a mholadh): nuair a bhrúnn tú go crua ar an gcos luasaire, níl an stiúradh an-íogair fós agus tarchur uathoibríoch atá athraitheach go leanúnach cosúil le leacht ag gnáthluasanna, ós rud é nach leor é chun oibriú ar luas ard.
mórbhealach
Ní hé an leibhéal ard torainn ag 130 km/u agus an suíomh beagán righin an réiteach is fearr dóibh siúd ar mian leo taisteal. mótarbhealach с hibrideach beag del Sol Levante. I. na coscáin níl siad an-mhodúlach, mar sin ní thairgeann siad mórán sábháilteachta ar luas ard.
La Hibrid Toyota Yarisar an láimh eile, tá friotaíocht maith gaoithe agus aimsire ann.uathriail ar fheabhas, cé go raibh sé i bhfad ón 1.091 km a dhearbhaigh an Teach.
Saol ar bord
infhaighteacht accumulator níor phionósú an cumas trunk: urrann (286 lítear, a thiocfaidh chun bheith 950 nuair a bhíonn na suíocháin chúl fillte), áfach, níos lú agus níos lú compordach ná an t-iomaitheoir díreach Hibrid Snagcheol Honda.
Cábáin Hibrid Toyota Yaris – a bhfuil burrrs isteach go fóill maisiú ainneoin feabhsuithe a rinneadh uaireanta makeup – ach cuireann sé go leor spás cos do phaisinéirí cúil. Ach d'fhéadfadh na cinn is airde gearán a dhéanamh faoin easpa ceintiméadar i limistéar an chinn.
Praghas agus costais
Il praghas di 19.250 евро de Gníomhach Hibrid Toyota Yaris níl sé ard i gcomparáid leis an ábhar a mholtar: Beag Tá na Seapánaigh saibhir ó thaobh teicneolaíochta de, pá Stampa díreach don aonad cumhachta teirmeach (amhail is nach bhfuil aige ach 75 hp), tá sé aige cheana féin Euro 6, tá ceann aige bharántas trí bliana nó 100.000 km agus dáileann sé caitheamh thar a bheith íseal. Tá sé dodhéanta an 30,3 km / l dearbhaithe a bhaint amach, ach le stíl tiomána an-mheasartha, i gcásanna áirithe is féidir airde 25 a bhaint amach.
La trealamh caighdeánach, rud a chiallaíonn go bhfuil sé iomlán críochnaithe: CD raidió carr USB Aux-in Bluetooth le rialuithe roth stiúrtha, Tarchur uathoibríoch, rialú aeráide uathoibríoch dé-chrios, soilse ceo e Ceamara Amharc Cúil... Chun é a shaibhriú, molaimid Féach pacáiste (500 euro: rothaí cóimhiotail sea 15 ”e solas an lae a Faoi stiúir) AGUS Pacáiste chompord (€ 750: fuinneoga cumhachta cúil, Rialú cúrsála, braiteoirí báistí agus luí na gréine, córas iontrála agus tosaithe gan eochair agus scáthán amharc cúil leictreamaimiceach).
slándála
La trealamh sábháilteachta de Gníomhach Hibrid Toyota Yaris Cuimsíonn sé gach rud atá uait: mála aeir tosaigh, taobh, imbhalla agus do ghlúine an tiománaí, tosú ag cabhrú, ceangail ISOfix agus monatóireacht ar bhrú na mbonn. Gan dearmad a dhéanamh ar chúig réalta i Tástáil tuairteála Euro NCAP.
La gabháltas bóthair и seasmhacht bíonn siad gan locht fad is a thagann na nótaí pianmhara infheictheacht (is féidir an cúl a fheabhsú) agus ó coscánaithe (níl sé an-éifeachtach).
Спецификация
Teicníocht
| inneall | hibrideach gásailín |
| claontacht | 1.497 cm |
| uaschumhacht | 74 kW (101 hp) |
| An chasmhóimint uasta | 111 Nm |
| cionta | Euro 6 |
| Giarbhosca / tarraingt | uathoibríoch / tosaigh athraitheach go leanúnach |
Cumhacht
| Trunk | 286 / 950 lítear |
| Umar | Lítear 36 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 165 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,8 soicind |
| Urb. / Ext. Iomlán Caitheamh | 32,3 / 30,3 / 30,3 km / l |
| Saoirse | 1.091 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 75 g / km |
Costais úsáide
аксессуары
| Málaí aeir tosaigh, taobh, imbhalla agus glúine | sraitheach |
| Autoradio CD Bluetooth USB Aux-in | sraitheach |
| Tarchur uathoibríoch | sraitheach |
| Rothaí cóimhiotail 15 orlach | 550 евро |
| Bus oiriúntóir aer. dhá chrios | sraitheach |
| Soilse ceo | sraitheach |
| Loingseoir satailíte | 700 евро |
| Iar-parktronics. | 350 евро |
| Ceamara Amharc Cúil | sraitheach |
| Péint mhiotalacha | 600 евро |
