E-CVT Hibrid Toyota CH-R – Bain triail as do Strada
Tiomáint Tástála

E-CVT Hibrid Toyota CH-R – Tástáil Bóthair

E-CVT Hibrid Toyota CH-R - Prova su Strada

E-CVT Hibrid Toyota CH-R – Tástáil Bóthair

Rinneamar tástáil ar SUV dlúth Toyota i leagan hibrideach le 122 each-chumhacht. le CVT tarchuir uathoibríoch.

Pagella

CATHRACH8/ 10
SA TÍR7/ 10
mórbhealach6/ 10
LIFE ON BOARD7/ 10
PRAGHAS AGUS COSTAIS7/ 10
SÁBHÁILTEACHT8/ 10

Tá stíl spórtúil agus aonair ag an Toyota C-HR a thaitníonn leis. Gnéithe sé ídiú breosla íseal agus tá stór trealamh caighdeánach an-saibhir. Tá go leor spáis ar bord do cheathrar, ach ní luíonn an trunk. Lúfar agus freagrúil: is é an chríoch is fearr leis ná an chathair, áit a n-oibríonn an t-inneall hibrideach agus an CVT is fearr, ag cinntiú turas ciúin agus réidh. Ar an láimh eile, nuair a bhíonn tú ag lorg inspioráid, tá C-HR ag fulaingt, go háirithe ar bhóithre sléibhe.

La Toyota CHR SUV uirbeach geal, todhchaíoch agus mhatánach. ACH dearadh an- Jeppe is breá linn na hEorpaigh an uair seo freisin. Tugann áirsí roth cuartha, fuinneog atá gearrtha go tanaí agus cúl cúil tinted agus dealbhaithe cuma spórtúil air chomh maith le mealladh. Anam Hibrid Toyota C-HR tá sé glan agus glas i ndáiríre: tá na meicnic mar an gcéanna leis an Toyota Prius, agus an sorcóir céanna 1,8-lítear asúite go nádúrtha in éineacht le mótar leictreach agus Athraitheoir tarchurtha uathoibríoch athraitheach gan teorainn, sreabhach, ach níl sé an-imoibríoch. Cumhacht dealraitheach di 122 CV, níl an leagan hibrideach ar fáil ach le tiomáint roth tosaigh.

E-CVT Hibrid Toyota CH-R - Prova su Strada

CATHRACH

La Hibrid Toyota CH-R tá an chathair ina gnáthóg nádúrtha. Mar gheall ar a dhlúth (fada 436 cm agus leathan 180 cm) is féidir iad a pháirceáil go héasca fiú agus droch-infheictheacht cúil acu.

Tá sé an-taitneamhach a bheith i subh tráchta. Tá sé soghluaiste, ciúin agus cuartha isteach i ciarsúr. IN tarchur hibrideach tá chasmhóimint mhaith aige, ach Athraigh athróg ní maith leis turas sona: ní mór duit an tsaighead a choinneáil sa chrios "éicea" chun go n-oibreoidh sé ar a dhícheall. Is pointe tagartha tábhachtach é an táscaire tachóiméadar athsholáthair i ndáiríre agus cabhraíonn sé leat d’fheithicil a thiomáint ag an éifeachtúlacht is mó. Má dhéanann tú do dhualgas go maith, mise caitheamh beidh sé i ndáiríre íseal: dearbhaíonn an Teach ar an meán 26 km / l sa timthriall comhcheangailte agus sa tiomáint laethúil, is féidir leat fanacht níos airde go compordach 20 km / h, rud nach bhfuil dona ar chor ar bith.

E-CVT Hibrid Toyota CH-R - Prova su Strada

SA TÍR

La Toyota CHR tá sé lúfar agus beacht agus é ag cornáil, fiú má tá an stiúradh éadrom agus ar chamchuairt. Is mór an náire an t-inneall easnamhach a mhaolaíonn an meon agus an bóthar ag dul tríd. cumhacht ghinearálta 122 CV, agus tá sé bunaithe ó na rothaí tosaigh tríd CVT tarchuir uathoibríoch atá athraitheach go leanúnach, a oibríonn níos mó nó níos lú cosúil le scútar. Níl an smaoineamh suimiúil: fógraíonn an teach lámhaigh ó 0 go 100 km / h i 11 soicind e 170 km / h luas uasta.

E-CVT Hibrid Toyota CH-R - Prova su Strada

mórbhealach

In mótarbhealach la Hibrid Toyota C-HR bíonn athrú i gcónaí. Ní fheidhmíonn an t-inneall hibrideach go maith ar luas cúrsála agus méadaíonn ídiú breosla fiú más féidir fanacht air. 15 km / l ar an meán. Ach insliú fuaime maith.

E-CVT Hibrid Toyota CH-R - Prova su Strada

LIFE ON BOARD

a 436 cm ar fhad suim mhór a cheadú duit suíochán ar bord, fiú má tá radharc na ndaoine ina suí taobh thiar teoranta ag fuinneoga tanaí agus bearna ar a dtugtar an fhuinneog chúl. Is leor an stoc 377-lítear freisin, ach tá daoine sa deighleog seo atá i bhfad níos fearr.

Tagann muid chuig taobh istigh, pearsanta freisin, ach ní mar dhaoine ón taobh amuigh.

Tá an tionchar amhairc go maith, cé gurb é plaisteach crua is mó. IN scáileán ó 8 n-orlach Tá an córas infotainment mór i ndáiríre agus an-infheicthe chomh maith le éasca le húsáid. Déanta na fírinne, tá gach rud inrochtana agus machnaimh go maith.

E-CVT Hibrid Toyota CH-R - Prova su Strada

PRAGHAS AGUS COSTAIS

Praghas Hibrid Toyota CH-R chuid de 28.550 euro, agus tá an saincheaptha saibhir i ndáiríre ón leagan bunúsach atá bródúil as Rothaí 17-orlach, déan Faoi stiúir ag rith i rith an lae, la frenata uathoibríoch le haitheantas do choisithe, rabhadh imeachta lána, bíomaí uathoibríocha, rialú oiriúnaithe cúrsála agus aitheantas do chomharthaí tráchta.

E-CVT Hibrid Toyota CH-R - Prova su Strada

SÁBHÁILTEACHT

La trealamh logagus Toyota C-HR tá gabhálais spéisiúla ann maidir le compord agus sábháilteacht mar rialú oiriúnaithe ar chúrsáil, comharthaí bóthair a athrá ar an Painéal na nIonstraimí, coimeád lána agus coscánaithe uathoibríoch éigeandála.

CUR SÍOS TEICNIÚIL
DIMENSIONS
Fad436 cm
leithead180 cm
airde156 cm
meáchan1455 kg
TrunkLítear 377-1500
TECHNIQUE
inneall1798 cm
Potency122 CV
lánúin144 Nm
craoladhAthraitheoir uathoibríoch gan chéim
OIBREOIRÍ
0-100 km / h11 soicind
Velocità Massima170 km / h
caitheamh3,8 l / 100 km
astaíochtaí86 g / km CO2

Add a comment