Toyota Camry, stair phríomhthionscadal na Seapáine - Auto Story
Ábhar
Toyota Camry Seo ceann de na gluaisteáin is mó grá i Meiriceá: níl dearadh tarraingteach aige, ach tá ábhar saibhir ann agus, go deas, tá sé ar cheann de na carranna is iontaofa ar an margadh.
Giniúint reathasuaitheanta Seapánach, ar a dtugtar XV50, a tugadh isteach i 2011: ar fáil le triúr Motori innill pheitril (2.0 145 HP, 2.5 agus 3.5 V6 268 HP) agus 2.5 hibrideach le 154 hp, is é seo an chéad Camry a díoladh i margadh na SA gan tarchur láimhe. A ligean ar a fháil amach le chéile níos mó ná tríocha bliain de éabhlóid na "Berlinons" na Seapáine.
Toyota Camry V10 (1982)
An chéad ghlúin Toyota Camry le cód dearaidh difriúil V10, tá raon aige Motori comhdhéanta de dhá aonad gásailín (1.8 agus 2.0) agus inneall díosail dhá lítear. Ar fáil i gceithre nó cúig dhoras, tá stíl edgy beagán bunaidh aige.
Toyota Camry V20 (1986)
Ar ócáid seoladh an dara glúin Camry - V20 - Imíonn an leagan cúig dhoras, rud a fhágann go bhfuil spás ann do leagan wagon stáisiúin níos ilúsáide. Trí i Motori, gach peitreal (1.8, 2.0 agus 2.5 V6), agus tiomáint tosaigh nó ceithre roth.
Úsáideadh an chéad Camry a táirgeadh lasmuigh den tSeapáin (an Astráil agus na SA) i 1989 mar bhunús don chéad tsraith Lexus. ES.
Toyota Camry V30 (1990)
La Toyota Camry V30ar fáil go heisiach do mhargadh na Seapáine Motori gásailín ó 1,8 go 3 lítear. I 1991 bhí leagan A le feiceáil stiúradh ceithre roth agus an bhliain seo chugainn beag makeup déan an grill tosaigh a athdhéanamh.
Toyota Camry XV10 (1991)
La XV10 níl ann ach rud amháin Camry Tá an V30 is mó saindeartha do mhargaí Mheiriceá agus na hAstráile. Ar fáil i sedan, coupe agus leaganacha. wagon stáisiúin, feistithe le dhá innill gásailín: V2.2 3.0 agus 6.
I 1992, rinne an carr a chéad uair san Iodáil le inneall Tháirg an t-inneall peitril 3.0 V6 188 hp agus tháinig an leagan teaghlaigh leis an bhliain dar gcionn, a d’fhág an radharc i 1995.
Toyota Camry V40 (1994)
Ar fáil sa tSeapáin amháin, tá raon aige Motori comhdhéanta de dhá aonad gásailín (1.8 agus 2.0) agus turbodiesel 2.2.
Ar an margadh i leaganacha A. tiomáint roth tosaigh o lárnach, i 1996, rinneadh deisiúchán cosmaideach, agus rinneadh an trealamh caighdeánach a nuashonrú dá bharr.
Toyota Camry XV20 (1996)
La XV20 inár dtuairim, Camy Toyota leis an dearadh is bunaidh. Ar fáil i leaganacha sedan nó vaigíní stáisiúin, tá raon samhail aige. Motori comhdhéanta de dhá aonad gásailín: 2.2 go 133 hp agus 3.0 V6 le 190 hp. (an t-aon aonad a tháinig isteach inár dtír i 1997).
Il makeup 1999 - an bhliain a d'imigh Berlinona na Seapáine as dealerships na hIodáile ar deireadh mar gheall ar dhíolacháin lag - rinne sé athruithe ar aghaidh agus ar chúl an ghluaisteáin.
Toyota Camry XV30 (2001)
Ar fáil go heisiach le ceithre dhoras, tá raon aige Motori ag an seoladh, bhí trí aonad gásailín ann: 2.4 hp. 157, 3.0 hp 6 V192 (méadaíodh an chumhacht go 210 hp i 2003) agus 3.3 hp. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006)
La Toyota Camry XV40 curtha i láthair ag an Detroit Auto Show: ar fáil ag tiomáint roth tosaigh o lárnach, tá sé feistithe le trí innill peitril (2.4, 2.5 agus 3.5 V6) agus hibrideach 2.4.
Le dearadh neamh-chomhcheangailte ach taitneamhach, cuireann sé níos mó spáis ar fáil ná an ghlúin roimhe seo agus aeraidinimic fheabhsaithe. IN makeup Caitheann 2009 gríl níos ionsaithí agus rothaí cóimhiotail nua.
