BARR 5 scéim chalaoiseacha agus tú ag ceannach carr athúsáidte

Díoltar líon mór carranna athúsáidte ar an margadh inniu. Mar sin féin, maidir le ceannach, is fíor-thinneas cinn é iarracht a dhéanamh carr dea-ghroomed, dea-chothaithe a fháil. Ceann de na príomhfhadhbanna i margadh na ngluaisteán athúsáidte is ea nach féidir le ceannaitheoirí camscéimeanna gluaisteán coitianta a aithint go tapa. D’fhéadfadh go mbeadh cuma iontach ar roinnt carranna athúsáidte ar an taobh amuigh, ach nochtann iniúchadh mionsonraithe go leor lochtanna i bhfolach. Gan dabht beidh deisiúcháin gan choinne agus costasacha mar thoradh air seo sa todhchaí.

Chuaigh Avtotachki.com i gcomhar le carVertical chun taighde a dhéanamh le déanaí chun cabhrú leat na cúig scams is coitianta san iarmhargadh inniu a thuiscint.

Modheolaíocht an staidéir seo

Foinse sonraí: Rinne carVertical staidéar ar na calaoisí gluaisteán is coitianta a úsáidtear. Bailíonn an tseirbhís Seiceálaí Staire Feithicle CarVertical raidhse faisnéise faoi fheithiclí aonair, lena n-áirítear taifid ó chlárlanna náisiúnta agus príobháideacha, cuideachtaí árachais agus bunachair sonraí feithiclí goidte i go leor tíortha. Dá bhrí sin, úsáideadh na foinsí seo go léir don staidéar seo.

Tréimhse staidéir: Rinne CarVertical anailís ar thuairiscí ar stair feithiclí ó Aibreán 2020 go dtí Aibreán 2021.

Sampláil sonraí: Rinneadh anailís ar níos mó ná 1 mhilliún tuairisc ar stair feithiclí.

Tíortha: Rinneadh an staidéar seo ag úsáid sonraí ón gCróit, Poblacht na Seice, an Bhulgáir, an Ungáir, an Eastóin, an Fhionlainn, an Fhrainc, an Bheilg, an Bhealarúis, an Fhrainc, an Ghearmáin, an Iodáil, an Laitvia, an Liotuáin, an Pholainn, an Rómáin, an Rúis, an Úcráin, an tSeirbia, an tSlóvaic, an tSlóivéin agus An tSualainn.

Bunaithe ar an tuarascáil carIngearach, is iad na cineálacha calaoise seo a leanas is coitianta nuair a bhíonn carr athúsáidte á cheannach:

1. Damáiste don charr i dtimpiste. Bhí damáiste ag 31 faoin gcéad de na carranna a ndearnadh cigireacht orthu a cheilt ar an díoltóir;
2. Rith casta. Bhí míleáiste míchuí ag 16.7 faoin gcéad de na carranna a ndearnadh cigireacht orthu (gach séú carr);
3. Gluaisteáin goidte a dhíol. bhí na céadta gluaisteán ó liosta na ngluaisteán imscrúdaithe a measadh gur goideadh iad;
4. Bhí an carr ar cíos nó á fheidhmiú mar thacsaí (2000 carr as an iomlán);
5. Aon mhíbhuntáistí eile. De ghnáth déanann díoltóirí iarracht fáil réidh le fadhbanna le feithiclí chomh luath agus is féidir, mar sin is minic a dhéantar costas feithiclí den sórt sin a mheas faoina luach.

1 Rinneadh damáiste don charr i dtimpiste

De réir mar a bhíonn trácht i gcathracha níos dlúithe, is mó an seans go rachaidh tiománaithe i dtimpistí. Fuair ​​staidéar a rinne carVertical go ndearnadh damáiste do bheagnach trian (31%) de na feithiclí go léir a seiceáladh tríd an ardán seo i dtimpiste.

Agus carr á roghnú agat, moltar na bearnaí idir eilimintí an choirp a sheiceáil. Má tá cuid de na himréitigh an-difriúil, d’fhéadfadh sé codanna damáiste nó deisiúcháin choirp saor ar cháilíocht íseal a léiriú. Déanann calaoisí agus díoltóirí neamhscrupallacha iarracht lochtanna den sórt sin a cheilt, mar sin ní mór don cheannaitheoir na heilimintí coirp atá gar dá chéile a scrúdú go cúramach.

2 Míleáiste casta

Sa staidéar carVertical, bhí míleáiste rollta ag carr amháin as gach sé (16,7%). Tá camscéimeanna míleáiste a úsáidtear an-choitianta i measc déileálaithe mímhacánta a allmhairíonn gluaisteáin athúsáidte agus a dhéanann iarracht iad a dhíol le léamha odraiméadair ró-íseal. Tá míleáiste coiled coitianta go háirithe i bhfeithiclí díosail. Le haghaidh tuilleadh faisnéise ar conas míleáiste casta a aithint, léigh anseo.

Is seirbhís saor ar an margadh dubh é ceartú odometer aon-uaire, ach féadann sé luach carr a mhéadú 25%. Agus níos mó fós - le haghaidh roghanna a bhfuil éileamh mór orthu.

Tá sé éasca go leor an rith gan staonadh a fháil. Is féidir le caitheamh feithiclí labhairt ar a shon féin. Má bhreathnaíonn na suíocháin, an roth stiúrtha, nó an t-aistriú fearas go dona, ach go bhfuil an míleáiste íseal, is é seo ceann de na chéad chomharthaí gur chóir duit carr eile a lorg.

3 Gluaisteán goidte.

B’fhéidir gurb é ceannach carr goidte an rud is measa a d’fhéadfadh tarlú do cheannaitheoir gluaisteán. De ghnáth, sa chás seo, gabhfar feithiclí ó na húinéirí trua nua, ach bíonn sé deacair, go minic neamhréadúil, an t-airgead a fháil ar ais. Le 12 mhí anuas, d’aithin carVertical cúpla céad feithicil goidte, ag sábháil airgead (agus am) suntasach do chustaiméirí.

4 Úsáideadh an carr mar tacsaí (nó ar cíos)

Níl amhras ar roinnt tiománaithe gur úsáideadh a gcarr roimhe seo mar thacsaí nó gur cuireadh ar cíos é. De ghnáth bíonn míleáiste ard ag gluaisteáin den sórt sin. Agus - mar gheall ar oibriú, go príomha i ndálaí uirbeacha (áit a bhfuil i bhfad níos mó subha tráchta, plódú) - tá siad caite amach go leordhóthanach cheana féin. Agus de ghnáth níor seirbheáladh go han-mhaith iad, go minic ag sábháil ar páirteanna breise agus earraí inchaite.

Anuraidh, nocht seiceálacha stair feithiclí carVertical thart ar XNUMX feithicil a oibríodh roimhe seo mar thacsaithe nó ar cíos. Uaireanta is féidir carranna den sórt sin a aithint le dath an phéint, ach go háirithe is féidir le déileálaithe dícheallacha an carr a athphéinteáil.

Is réiteach i bhfad níos iontaofa í an Tuarascáil Seiceálaí Stair Feithicle chun feithiclí den sórt sin a aithint, agus is cinnte gur fearr iad a sheachaint agus iad ag ceannach.

5 Tá ​​praghas an ghluaisteáin ró-íseal

Ba cheart do cheannaitheoirí gluaisteán athúsáidte feithiclí atá amhrasach saor a sheachaint, cé go bhfuil an meon ró-mhór do go leor. Má tá an praghas ró-mhaith le bheith fíor, ba cheart don cheannaitheoir a bheith an-chúramach an carr a sheiceáil, agus é a chur i gcomparáid le roghanna comhchosúla i margaí gluaisteán eile.

Cé go bhféadfadh cuma an-tempting a bheith ar an rogha seo ar an gcéad amharc, go praiticiúil d’fhéadfadh sé tarlú go n-allmhairítear an carr ó thar lear agus go bhfuil míleáiste casta aige nó go bhfuil lochtanna tromchúiseacha folaithe air. Mar thoradh air sin, tá sé níos fearr don cheannaitheoir stop a chur láithreach agus carr eile a chuardach. Mar sin féin, ní gá gur comhartha scam é praghas íseal. Uaireanta bíonn ar dhaoine carr a dhíol go práinneach ar chúis amháin nó ar chúis eile. Cé gur i bhformhór na gcásanna, is cúis mhaith é praghas íseal chun stair an ghluaisteáin a sheiceáil ar líne. Cabhróidh torthaí na tástála leis an gcúis go bhfuil an praghas chomh híseal sin a aithint.

Conclúid

Ní tasc éasca é carr iontaofa a cheannach. Mar sin féin, trí sheirbhís seiceála staire feithicle ar líne a úsáid, is féidir le ceannaitheoirí an pictiúr ceart a fheiceáil den chaoi ar úsáideadh an fheithicil san am atá thart. Agus camscéimeanna coitianta a sheachaint. Ar ndóigh, níor cheart go mbeadh ceannaitheoir carr athúsáidte inléite - cuideoidh sé seo le meabhlaireacht a sheachaint, rud a shábhálfaidh tú ó chostais gan choinne sa todhchaí.