BARR 5 comhbhrúiteoir feithicleach Berkut
Ábhar
Mar gheall ar ardfheidhmíocht an SAC-180 tá sé beagnach uilíoch - is féidir é a úsáid chun boinn a inséidte ní hamháin, ach freisin rafta nó bád inséidte, an córas draenála a shéideadh amach, agus áiteanna deacair a bhaint amach a ghlanadh. Tá an tsamhail seo oiriúnach freisin chun oibriú le huirlisí aeroibrithe agus spraeirí.
Is féidir le haon rud a tharlóidh ar an mbóthar, ach is é an teagmhas is coitianta ná bonn cothrom. Níl fiú na boinn is daoire díolmhaithe ó dhamáiste meicniúil. Dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh an caidéal ar láimh i gcónaí. Ceann de na roghanna coitianta ná comhbhrúiteoirí feithicleacha Berkut.
Comhbhrúiteoir gluaisteán BERKUT R15
De réir athbhreithnithe úsáideoirí, is é an comhbhrúiteoir carr Berkut R15 an rogha is fearr mar gheall ar a mheascán de chostas, cumhacht agus éadrom. Tá sé oiriúnach mar chaidéal iniompartha “fuireachas” i stoc cairr nó fiú mionbhus. Tá sé oiriúnach freisin chun báid agus tochtanna inséidte a inséidte.
Beannacht R15
Tá comhlacht éadrom ach marthanach ag an Berkut R15, agus déanann láimhseáil miotail níos áisiúla é a iompar. Tá sé áisiúil freisin an caidéal seo a thiomáint ó chríochfoirt na ceallraí agus ón lastóir toitíní sa charr - is féidir le gach úinéir an rogha is fearr a roghnú dó féin.
Tá an leibhéal torainn is ísle ag comhbhrúiteoir gluaisteán Berkut R15 díobh siúd go léir a chuirtear i láthair san alt, rud a chuireann isteach ar chompord a úsáide freisin.
| Технические характеристики | |
| Táirgiúlacht (inlet, l/nóim.) | 40 |
| brú (uas.) | 10 bharra |
| Ceangal | Críochfoirt ceallraí / lastóir toitíní |
| Voltas | 12 |
| Hose | 120 cm |
| Ábhar tithíochta | Miotal |
| Torann | 65 dB |
| Neamhspleáchas (nóiméad) | 30 |
| Manometer | Analógach |
| Meáchan | 2,1 kg |
Beannacht R17
Feidhmíonn comhbhrúiteoir gluaisteán Berkut R17 ó na críochfoirt ceallraí, rud a léiríonn gur mhéadaigh an monaróir a chumhacht sa mhúnla seo. Ar leithligh, ba mhaith liom an fad píobáin méadaithe go suntasach a thabhairt faoi deara i gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo - anseo tá sé 7,5 m.Is féidir é seo a mheas mar bhuntáiste cinnte agus tú ag obair le SUVanna agus veaineanna. Tá píobán an chaidéil carr twisted, rud a chiallaíonn gur féidir é a stóráil go dlúth agus nach mbeidh sé tangled.
BERKUT R17 (ar dheis)
Tá an tithíocht comhbhrúiteora cosanta ag sciath deannaigh-cruthúnas, a labhraíonn i bhfabhar marthanacht an tsamhail seo fiú nach bhfuil sna coinníollacha stórála is fearr. Tá braiteoir teochta speisialta feistithe ag an gcaidéal freisin a stopfaidh ag obair má tá baol róthéamh ann.
| Технические характеристики | |
| Táirgiúlacht (inlet, l/nóim.) | 55 |
| brú (uas.) | 12 bharra |
| Ceangal | Críochfoirt ceallraí |
| Voltas | 12 |
| Hose | 750 cm |
| Ábhar tithíochta | Miotal |
| Torann | 67 dB |
| Neamhspleáchas (nóiméad) | 40 |
| Manometer | Analógach |
| Meáchan | 3,5 kg |
BERKUT SA-03
Is stáisiún aeroibrithe gairmiúil é comhbhrúiteoir gluaisteán Berkut SA-03. Tá raon feidhme a fheidhmithe i bhfad níos leithne ná raon feidhme gnáthchaidéil cairr. Is féidir é a úsáid chun oibriú le huirlisí aeroibrithe agus spraeirí araon.
BERKUT SA-03
Tá comhlacht alúmanam marthanach agus fráma cruach cobhsaí sa mhúnla seo. Déantar an píobán solúbtha 7,5 m ar fad a threisiú freisin, agus tá na comhlaí aeir déanta as cruach dhosmálta. A bhuíochas le sreanga resistant sioc, is féidir an comhbhrúiteoir a úsáid ag teocht ó +80 C go -30 C.
Is éard atá sa stáisiún aeroibrithe ná comhbhrúiteoir agus glacadóir atá suite ar fhráma amháin. Ina theannta sin, is fiú a thabhairt faoi deara gunna gairmiúil le tomhas brú chun boinn inflating, atá san áireamh freisin sa trealamh. Cosúil leis an tsamhail roimhe seo, tá tithíocht cruthúnas deannaigh ag an gceann seo.
| Технические характеристики | |
| Táirgiúlacht (inlet, l/nóim.) | 36 |
| brú (uas.) | 7,25 bharra |
| Ceangal | Toitíní níos éadroime |
| Voltas | 12 |
| Hose | 750 cm |
| Ábhar tithíochta | Miotal |
| Torann | 85 dB |
| Neamhspleáchas (nóiméad) | 20 |
| Manometer | Analógach |
| Meáchan | 6,4 kg |
BERKUT Smart Power SAC-180
Níl an comhbhrúiteoir carr Berkut Smart Power SAC-180 chomh soghluaiste leis na cinn roimhe seo - tá sé deartha le haghaidh úsáide seasta agus tá sé faoi thiomáint ó asraon. Tá sé an-eirgeanamaíochta le húsáid ar an bhfeirm - tá corp plaisteach éadrom aige, láimhseáil compordach iompair agus fiú ceithre chosa le sciath frith-duillín.
BERKUT Smart Power SAC-180
Mar gheall ar ardfheidhmíocht an SAC-180 tá sé beagnach uilíoch - is féidir é a úsáid chun boinn a inséidte ní hamháin, ach freisin rafta nó bád inséidte, an córas draenála a shéideadh amach, agus áiteanna deacair a bhaint amach a ghlanadh. Tá an tsamhail seo oiriúnach freisin chun oibriú le huirlisí aeroibrithe agus spraeirí.
| Технические характеристики | |
| Táirgiúlacht (inlet, l/nóim.) | 180 |
| brú (uas.) | 8 bharra |
| Ceangal | Asraon leictreach |
| Voltas | 220 |
| Hose | 310 cm |
| Ábhar tithíochta | Plaisteach |
| Torann | 97 dB |
| Neamhspleáchas (nóiméad) | 40 |
| Manometer | Analógach |
| Meáchan | 6 kg |
BERKUT OCP-24
Is é an tsamhail seo an ceann is cumhachtaí díobh siúd a ndearnadh athbhreithniú orthu anseo agus ar líne pro-líne comhbhrúiteoirí gluaisteán Berkut. Níl teorainn leis an am dá oibríocht leanúnach i gcomhar leis an nglacadóir.
BERKUT OCP-24
Tá tithíocht uiscedhíonach agus dustproof ag PRO-24 agus, de réir an mhonaróra, is féidir leis an tumoideachas gearrthéarmach in uisce a sheasamh go doimhneacht 1,5 m.Tá píobán an chomhbhrúiteora treisithe le braid cruach. Déanfaidh an córas cosanta róthéamh an gléas a mhúchadh má bhraitheann an braiteoir méadú contúirteach ar theocht.
Tá an-tóir ar an tsamhail chun oibriú le fionraí aeir agus córas aeroibrithe a chruthú le haghaidh SUV.
| Технические характеристики | |
| Táirgiúlacht (inlet, l/nóim.) | 47 |
| brú (uas.) | 10,5 bharra |
| Voltas | 12 |
| Hose | 50 cm |
| Ábhar tithíochta | Miotal, plaisteach, rubair |
| Torann | 80 dB |
| Neamhspleáchas (nóiméad) | Gan teorainn |
| Meáchan | 6,1 kg |
Conclúid
Ní mór duit comhbhrúiteoir gluaisteán a roghnú bunaithe ar do chuid riachtanas agus coinníollacha oibriúcháin féin. Ar ndóigh, caithfidh caidéal gluaisteán le haghaidh SUV a bheith níos cumhachtaí ná do ghluaisteán paisinéirí, agus níl feiste chun boinn a inflating go tréimhsiúil oiriúnach le húsáid i gcóras aeroibrithe seasta. I raon comhbhrúiteoirí uathoibríoch Berkut is féidir leat samhail a aimsiú chun aon chríche.
