Na 10 gcarr is fearr ón scannán Fast and the Furious
Ábhar
Fáilte go dtí an domhan afterburner! Isteach i ndomhan a bhfuil a phríomhcharachtair dosháraithe. Sreabhann ocsaíd nítriúil ina veins. Domhan nach bhfuil feidhm ag dlíthe na domhantarraingthe ann. Agus, ar ndóigh, saol na ngluaisteán fionnuar.
Ó tháinig an scannán ar na scáileáin, ba iad na meaisíní na príomhfhigiúirí i ngach cuid. Seo deich gcinn de na “háilleachtaí” is gile nach ndéantar a n-íomhá a scriosadh as cuimhne.
1970 Luchtaire Dodge
Ní chuirtear aon chuid den scannán The Fast and the Furious i láthair gan an “deilbhín” fuara agus cumhachta. Rugadh an Dodge Charger ag breacadh an lae an carr muscle Mheiriceá. Bhí innill de mhodhnuithe éagsúla feistithe sa tsamhail dara glúin. Cuireadh an phríomhbhéim ar an méid capall-chumhachta. Ag an am céanna, níor thug aon duine aird ar mhéideanna an innill dócháin inmheánaigh. Is é an rogha is measartha ná cúig lítear.
Sa chumraíocht bhunúsach, shroich uaschumhacht an ghluaisteáin 415 capall. Ach le comhbhrúiteoir breise a shuiteáil, dúblaigh cumhacht an ollphéist. Tá an carr fós i mBARR na bhfeistí is inmhianaithe i measc lucht leanúna na gclasaiceach Meiriceánach.
Spéirlíne Nissan R34 GT-R
I gcath na leasanna idir "matáin" Mheiriceá agus cumhacht na Seapáine, chuir na scannánóirí Skyline. Seo an deichiú glúin de ghluaisteáin "neamhaí". Sa chéad leagan eile den finscéal amach anseo, dhírigh monaróirí ar a shaintréithe spóirt.
Seoladh an cupán dhá dhoras i 1999. Feistíodh é le haonad cumhachta cúpla-turbo 2,6-lítear le 280 each-chumhacht. Lig na meicnic sé luas don charr luasanna suas le 300 ciliméadar san uair a bhaint amach. Sin é an fáth go raibh Brian ag iarraidh a bheith ar an líne tosaigh le Toretto.
Eclipse Mitsubishi
Tá an tsamhail Rs 2G, ina ndearna O'Coner iarracht a bheith páirteach sa bhuíon rásaíochta sráide, ar an gcéad lána eile den liosta. Tá ráflaí éagsúla faoin gcarr a úsáidtear sa scannán. Áitíonn cuid acu go bhfuil tréad de 210 capall suite faoi chochall na feiste. Dar le daoine eile - gan ach "tréad" beag de 140 "dubh" ann.
Ach níor éirigh leis an mbarra rotha cumhacht spreagúil a fháil ar aon bhealach. Dhírigh na déantúsóirí ar áilleacht an ghluaisteáin spóirt. Táirgeadh an tSeapáinis ó 1989 go 2011. Le linn stair na samhla, rugadh ceithre ghlúin. In urrann an innill, níor suiteáladh ach dhá rogha: seisear inlíne 2,3 agus 3,8-lítear.
Acura NSX
Ag tosú leis an dara cuid, tá forsage athlíonta le háilleacht eile - NSX. Ag déanamh carr sa stíl “forsage auto”, i monarchana rinneadh beagnach leath den obair táthúcháin de láimh. Fuair an tomhaltóir samhail Acura le sé chruth V ar 3,0 agus 3,2 lítear.
Bhí dhá leagan sa tarchur: uathoibríoch ceithre luas agus lámhleabhar 6 luas. Tinteann an roicéad ó nialas go dtí na céadta i 5,9 soicind. Agus sroicheann an buaic-luas 270 km / h. Cé, mar a admhaíonn cruthaitheoirí an Fast and the Furious, is é an carr is mó a athraíodh. Agus faoin gcochall, tá an bunaidh an-difriúil.
Honda s2000
Is é an chéad mheaisín eile a bhfuil an marc forsage bródúil air ná an capall spóirt as paddock na Seapáine. Táirgeadh an bóthar ó 99 go 2000. Ó na 60idí i leith, tá inneall dhá lítear feistithe ar fhormhór na ngluaisteán den aicme seo. Agus ní haon eisceacht é an Honda 2000.
Shroich uaschumhacht an ghluaisteáin 247 each-chumhacht ag 8300 rpm. Chasmhóimint - 218 méadar Newton ag seacht míle go leith. Tá an mótar ar aon dul le ceithre sorcóir. Feistíodh an tsamhail le giarbhosca láimhe 6 luas.
Marc Supra Toyota IV
Sa streachailt ar son an bhoinn "an gluaisteán forsage gluaisteán is gasta" sa chéad chuid den saincheadúnas, tá ionadaí eile de thionscal gluaisteán na Seapáine ag imirt. Cruthaíodh "capall" Frisky le hairíonna aerodinimiceacha idéalach le dhá rogha ICE.
Sa chéad leagan, bhí inneall atmaisféarach feistithe ar an MK-4 a fhorbraíonn 225 each-chumhacht. Sa dara ceann - aonad cumhachta turbocharged do 280 capall. Le feidhmíocht chomh measartha, tá sé deacair don charr dul san iomaíocht leis an ollphéist luchtaire gluttonous agus mhatánach. Ach choinnigh cúpla sorcóir nítrigine air ag dul.
Mazda RX-7 FD
Tá an dara cuid den Fast and the Furious lán le háilleachtaí ar cheithre "sála". Agus an chéad cheann eile - Mazda 265-láidir. Tá sé suimiúil a thabhairt faoi deara gur thosaigh an carr mar phríomh charr Toretto.
Léiríonn an dá shraith go beoga grásta agus cumhacht “Seapánach” sofaisticiúil le sceite bass dull iontacha. Feistíodh an tríú glúin (FD) le hinneall cúpla turbocharged nach raibh ach 1,3 lítear ann. In éineacht leis an mbosca meicniúil, tharraing 265 capall an t-aonad, agus tháirg an teaglaim leis an tarchur uathoibríoch deich n-aonad níos lú.
1967 Ford Mustang
D'éirigh le hionadaí eile de na "matáin" Mheiriceá - "seanfhear" gníomhach, a phumpáil go rathúil sa tríú Forsage. I 1967, rinneadh raon Mustang a athlánú le táirge nua le gnéithe coirp níos ionsaithí.
Ligfidh aerodinimic spórtúil, tiomáint roth chúl agus 610 each-chumhacht don charr sruth díreach mar atá sa scannán.
1969 Chevrolet Camaro Yenko
Is é an "69ú Chevy Camaro" an ceann is fearr leat de bhuachaillí andúil adrenaline. Fuair an tsamhail bloc sorcóir iarann teilgthe seacht lítear. Cumhacht an chéad ollphéist eile de mheabhair bhreosla na 60í déanacha. bhí 425 each-chumhacht.
Feistíodh an gléasra cumhachta le trealamh a dearadh go heisiach le haghaidh tiúnadh uathoibríoch. Áirítear leis seo carburetor ceithre sheomra Holley-850 cmf, iomadúil sceite modhnaithe agus grúpa loine brionnaithe.
D'oibrigh na gléasraí cumhachta i gcomhcheangal le ceithre chéim mheicniúil. As na 1015 inneall a tháirg an chuideachta, bhí 193 comhoiriúnach le tarchur uathoibríoch.
Camaro Chevrolet F-Buama
Tuned Mheiriceá, lucht leanúna Forsage ag tumadh isteach in eacstais eile - an buama F “srón”. Luíonn tréad de 350 capall go síochánta faoi chochall an mheaisín. Ní bhraitheann sé ach an teagmháil is lú atá ag an luasaire, tochailt an beithíoch poll ollmhór faoi na rothaí cúil.
Sa bhunleagan, bhí inneall dócháin inmheánaigh 4 lítear agus toilleadh 155 hp feistithe ar an tsamhail. Seachadadh an V-200 i méid cúig lítear agus 6,6 capall. Maidir le guys sofaisticiúla atá ag iarraidh a bheith i mbróga Vin Diesel, thairg an imní inneall 396 lítear le XNUMX each-chumhacht.
Tá gach ceann de na gluaisteáin uathoibríoch forsage uathúil ina bhealach féin agus tugann sé gach cuid den tiomáint agus adrenaline.
