Tástáil: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline
Inneall nua 1,6-lítear TDI imní Volkswagen úsáideach i ndáiríre. Ach tá sé eacnamaíoch freisin agus dá bhrí sin tá sé mar bhunús le samhail speisialta. Líne Glas. Ciallaíonn an lipéad, ar ndóigh, gur tairiscint eacnamaíoch agus neamhdhíobhálach don chomhshaol é seo ó Škoda.
Aleш Pavleti.
In ár dtástáil, d'éirigh sé amach go bhfuil an treo ceart agus faighimid tairiscint oiriúnach ar phraghas réasúnta réasúnta. Mar sin féin, tá sé fíor freisin, tar éis an leagan Greenline nua a thabhairt isteach, gur chuir Škoda córas Stop-Stop leis níos déanaí, rud nach raibh ag ár múnla tástála fós. Mar sin, i bpáirt ar a laghad, ba cheart a bheith cúramach le tuiscint na tiomána eacnamúla.
D’fhéadfadh meán-ídiú agus mar sin astuithe CO2 níos ísle a bheith níos fearr sa mhúnla a tástáladh, b’ionann an méid a bhí againn ar thástáil agus thart ar 6,5 lítear. Le dhá thrian ar a laghad de thurais uirbeacha agus fo-uirbeacha ag an am, inár dtaithí féin, is é an stad tosaigh an córas a rachadh go mór i dtreo an mheántomhaltais a laghdú. Ar ndóigh, is féidir le teagmháil níos boige ar an gcos gáis cabhrú go leor freisin, ós rud é idir an dá linn fuair muid gar go leor do thomhaltas measartha - 4,8 lítear ar an meán in aghaidh an 100 ciliméadar.
Seachas sin tá sé Octavia Combi carr sách coitianta ar bhóithre na Slóivéine, a bhfuil go leor scríofa againn faoi i dtástálacha Automagazin roimhe seo. Ligean le rá go bhfuil cuma measartha measúil air, atá inmholta ón athchóiriú deireanach. Freastalaíonn an taobh istigh freisin ar na gnáthriachtanais iompair teaghlaigh, go háirithe sna suíocháin tosaigh, agus iad siúd atá níos airde sa suíochán cúil beagán níos lú díograiseach tar éis tiomáint fhada ná iad siúd sa dá shuíochán tosaigh. Déanann an trunk freisin tuiscint mhaith, agus an rud céanna maidir leis an bhféidearthacht ar phraghas réasúnta nuair a dhíol carr athláimhe.
Mar sin féin, tagann an damáiste, cosúil le brandaí eile VW Group, as an easpa gabhálais caighdeánacha is cosúil go coitianta inniu, go háirithe nuair a thagann sé le déileáil pacáiste. Is fíor go bhfuil raidió le seinnteoir CD agus MP3 agus fiú duga iPod caighdeánach.
Ach is é an rud atá in easnamh orainn ná nasc comhsheasmhach nó ar a laghad inacmhainne saor ó lámha a chuideodh go gníomhach le líon na ndaoine a bhíonn ag tiomáint ar bhóithre na Slóivéine a bhfuil fón póca ina láimh acu a laghdú. Sea, bhuel: tá sé fíor go bhfaigheann tú rothaí cóimhiotail ina ionad sin le haghaidh cuma níos deise ...
Téacs: Tomaž Porekar
Grianghraf: Aleš Pavletič.
Skoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Glaslíne
Máistir sonraí
| Díolacháin: | An tSlóivéin Porsche |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 17.777 € |
| Costas samhail tástála: | 17.966 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 77kW (105 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 11,4 leis |
| Luas uasta: | 191 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 4,2l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.598 cm3 - cumhacht uasta 77 kW (105 hp) ag 4.400 rpm - chasmhóiminte uasta 250 Nm ag 1.500-2.500 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | rothaí tosaigh inneall-tiomáinte - tarchur láimhe 5-luas - boinn 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25). |
| Cumas: | luas barr 191 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 11,4 s - ídiú breosla (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km, astaíochtaí CO2 109 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.375 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.975 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.569 mm - leithead 1.769 mm - airde 1.468 mm - wheelbase 2.578 mm - umar breosla 55 l. |
| Bosca: | 580-1.350 l |
Ár dtomhais
| T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = Stádas 31% / odóiméadar: 7.114 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 11,3s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 17,1 bliana ( 122 km / h) |
| Luas uasta: | 191km / h (V.) |
| tomhaltas tástála: | 6,5 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 42,1m |
| Tábla AM: | 40m |
оценка
Leis an bpacáiste Greenline, ní fhaigheann tú go leor gabhálais don trealamh saibhir, ach faigheann tú go leor ar phraghas réasúnta. Ach ní féidir leis an gcuma a bheith glas.
Molaimid agus náire sinn
inneall cumhachtach agus eacnamaíoch go leor
spaciousness, go háirithe an trunk
fóntais
ach giarbhosca cúig luas
Níl aon nasc sraitheach le haghaidh cainteoir fón
ní raibh aon chóras stad tosaithe fós
