Tiomáint tástála Toyota Highlander 2016 sa Rúis
Ábhar
Tá go leor gnéithe suimiúla ag an leagan nuashonraithe den Toyota Highlander. D'fhoilsigh corparáid na Seapáine, atá ag táirgeadh an chéad ghlúin eile den crossover seo, roinnt sonraí faoi phríomhghnéithe an ghluaisteáin.
Taobh amuigh den Highlander nua 2016 torrent
Chinn na dearthóirí gan athruithe bunúsacha a dhéanamh ar chuma an tsamhail seo toisc go raibh sé le feiceáil go réasúnta le déanaí. Níl go leor blianta caite ó scaoileadh an chéad ghlúin den ghluaisteán le haghaidh cuma an mhúnla in aois.
Tá an chuma beagnach mar an gcéanna leis an nglúin roimhe seo. Rinneadh mionathruithe ar aghaidh an chairr. Chuir siad isteach ar mhionathruithe ar ghnéithe na gceannsoilse, chomh maith leis an grille radaitheora. Tá méadú tagtha ar líon na n-iontrálacha chrome atá suite ar fud an chomhlachta.
Tugann an leagan barr rothaí le trastomhas de 19 orlach. Breathnaíonn siad an-láidir. Tá optaic tosaigh dorcha ar fáil freisin. Rinne an monaróir mionchoigeartuithe ar an tuairteora, agus cuireadh teagmháil amháin leis. Baineann sé úsáid as slits beaga. Ar na taobhanna tá soilse ceo beaga le cruth cruinn. Fuair an táirge nua soilse stiúir nuashonraithe ar chúl. Seachas seo, níl aon athruithe níos mó ar an taobh amuigh.
Toyota Highlander taobh istigh
Tá raon leathan buntáistí ag cumraíocht bhunúsach an tríú glúin SUV. Is féidir é seo a dtugtar an príomh-aird a tharraingt ar an carr. Is féidir an trealamh a dtugtar i ndáiríre saibhir. Tá feabhas tagtha freisin ar cháilíocht na n-ábhar a úsáidtear sa chríochnú. Ach seachas sin, níl aon athruithe bunúsacha ar an taobh istigh. I roinnt leibhéal Baile Átha Troim, úsáidtear leathar fíor le haghaidh upholstery suíocháin. Ní thairgeann an monaróir ach sé leibhéal Baile Átha Troim. Tá claonadh spórtúil ag ceann acu.
Ní féidir an taobh istigh den chábán a thabhairt cothrom le dáta, ach tá líon mór córas slándála agus cúntóirí leictreonacha nua-aimseartha ann. Tá siad ar fáil fiú sna cumraíochtaí is simplí. Tá córas slándála uathúil ar fáil i ngach modhnú ar an gcarr. Cuimsíonn sé roinnt príomhchodanna:
- Rialú cúrsála.
- Monatóireacht ar an láthair dall.
- Córas braite coisithe.
- Optaic cloigeann a choigeartú de réir coinníollacha reatha bóithre i mód uathoibríoch.
- Coscánú uathrialach i gcás constaicí tobanna.
- Monatóireacht a dhéanamh ar mharcanna bóthair agus comharthaí a aithint.
Beidh ceamara le breathnú go forleathan ar fáil mar rogha. Beifear in ann íomhá an ghluaisteáin a fheiceáil ar thaispeántas speisialta ó airde mór.
Технические характеристики
Tá gach iarracht déanta ag an gcuideachta péire de thraenacha cumhachta bunúsacha ón ghlúin dheireanach a choinneáil. Forbraíodh mótar iomlán nua freisin. Is féidir leat ceann acu a roghnú. Tá aonad 2,7-lítear ann le cumas 185 horsepower. Oibríonn sé le tarchur uathoibríoch 6-luas. Tá inneall hibrideach le cumhacht 280 horsepower ar fáil freisin. Tá sé feistithe le tarchur athraitheach leanúnach. Is é an t-aonad is cumhachtaí ná inneall 3,5-lítear le cumhacht de 290 horsepower. Oibríonn sé le chéile le tarchur uathoibríoch 8-luas.
Éilíonn an chuideachta déantúsaíochta go gceadaíonn an tarchur uathoibríoch duit ídiú breosla a laghdú fiú le hinneall chomh mór. Ní mó ná deich lítear an tomhaltas i mód measctha.
Gnéithe coirp
Ní beagnach aon athruithe ar thoisí foriomlána an ghluaisteáin. Fanann na príomhtoisí mar a bhí sa leagan roimhe seo. Is é fad an ghluaisteáin 5,8 m, leithead - 1,9 m, airde - 1,7 m Is é 278,9 cm an bonn roth XNUMX cm, mheas an monaróir na toisí seo is fearr, agus is é sin an fáth a shocraigh siad gan aon athruithe a dhéanamh.
Praghas Nua Highlander
Táirgfear an carr nua ag monarcha Mheiriceá in Indiana. Dá bhrí sin, tá tús curtha cheana féin le díolacháin ann. Cuirfidh an monaróir a táirge nua ar fáil do mhargaí na hEorpa agus na Rúise ag tús 2017. Ba cheart go mbeadh an costas thart ar 2,9 milliún rúbal, ag brath ar chumraíocht shonrach a úsáid.
Físeán le haghaidh tiomáint tástála Toyota Highlander
