Tiomáint tástála Lexus RX 350 2016
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála Lexus RX 350 2016

Is eol do lucht leanúna an bhranda an tsraith Lexus RX de SUVanna mar ghnáthghnó uirbeach agus gluaisteáin aicme préimhe. Is breá le mná agus fir os cionn meánaosta na gluaisteáin seo go háirithe.

Bhí leibhéal ard chompord, taobh amuigh stylish agus dearadh taobh istigh caol i ngach ceann de na crosairí seo. Mar sin féin, ní carr rásaíochta ná spóirt a bhí sa RX riamh.

D’athraigh sé sin ar fad le scaoileadh na sraithe NX in 2014. Taispeánann an carr nua gur féidir leis an deighleog préimhe feidhmíocht níos fearr ná aon sedan spóirt nó SUV. Dá bhrí sin, ag cruthú samhail nua den tsraith RX, thuig innealtóirí Lexus go gcaithfeadh siad smaoineamh ar rud éigin speisialta. Seachas sin, ní ghabhfaidh an núíosach a dheartháir sa streachailt ar son grá úinéirí gluaisteán.

Tagann an RX 350

Agus mar sin a rugadh é - an RX 350 den cheathrú glúin samhail. Tá a dhearadh níos cosúla le spásárthach. Línte uilleach d’oscailtí fuinneoige, daingneáin solais beveled, gríl radaitheora ollmhór “bréag-braidáilte” le pláta ainm branda mór. Meallann sé seo go léir an tsúil agus cuireann sé meas ort.

Tiomáint tástála Lexus RX 350 2016

Ar chúl an chairr amháin a d’fhág sé roinnt leideanna dá fhréamhacha. Seachas sin, is cosúil gur oibrigh an smaoineamh dearaidh ar scláta bán.

Tá an carr tar éis éirí níos mó i gcomparáid lena réamhtheachtaithe. Anois is é a fhad 4890 mm le fad 4770 don NX350.

Lexus RX 350 taobh istigh nuashonraithe

Ach tá an rud is mó ag fanacht istigh. Seo an áit ar imir na dearthóirí a ndícheall. Sa salon, ní amháin go mbíonn áilleacht agus só le feiceáil, ach pragmatachas freisin. Tá brí feidhmiúil le gach eilimint.

Tá an painéal in éineacht leis an consól ollmhór. Feileann siad a lán cnaipí, soilse agus rialuithe. Tá cnaipí agus lasca i láthair freisin ar an roth stiúrtha a labhraítear agus doras an tiománaí.

Ní fheabhsaíonn eilimintí cosúil le córas nascleanúna scáileáin tadhaill agus roghnóir mód tiomána ciorclach ach mothú spásárthach. Cé gur scanraigh go leor saineolaithe an chuideachta as suíomh an roghnóra seo, i ndáiríre, ní chuireann ciorcal beag in aice le sealbhóirí an chupáin isteach go praiticiúil agus ní bhuaileann sé an tsúil.

Tiomáint tástála Lexus RX 350 2016

Níl aon ghearáin ann faoi fheidhmíocht an salon. Gan aon bhearnaí, siúntaí réidh, seams néata ar na suíocháin, ábhair chríochnaithe nádúrtha.

Tá an salon tar éis éirí beagáinín níos fairsinge. Is féidir le paisinéirí cúil suí go ciúin anois gan bac a chur ar a chéile agus iad ag taisteal. Is léir go bhfuil níos mó spáis ann do dhaoine arda anseo ná i gcarranna cosúla ó bhrandaí iomaíocha, cé nár chuir an carr ach 10 mm leis.

Réiteach uathúil is ea an cumas cúltacaí an tolg cúil a chlaonadh. Roimhe seo, is beag duine a d’fhéadfadh a bheith bródúil as seo, fiú amháin i gcarranna gnó.

Технические характеристики

Mar a dúradh cheana, ní raibh rásaíocht ná spórt riamh sa tsraith RX. Ar an drochuair, ní haon eisceacht é an RX350 nua.

Dhealródh sé nuair a bhrúnn tú cos an luasaire, tosaíonn an t-inneall ag fás go ceanúil, ach ní bhailítear an luas chomh géar agus is mian leat.

Dála an scéil, is gásailín an t-inneall le toirt 300 each-chumhacht. Comhlánaítear é le "uathoibríoch" 8-luas. Le haghaidh gach céad den bhealach, teastaíonn 15 go 16,5 lítear gásailín ón inneall, ag brath ar an stíl tiomána.

Níl aiseolas cruinn ag roth stiúrtha an ghluaisteáin. Ní thosaíonn gluaiseacht an ghluaisteáin go dtí an taobh ach tar éis cas suntasach den roth stiúrtha go dtí an taobh, le diall beag, ní dhéanfaidh an carr ach neamhaird air.

Tiomáint tástála Lexus RX 350 2016

Baineann an rud céanna leis an roghnóir mód a luadh cheana. Ní sholáthraíonn aistriú go mód spóirt aon dinimic bhreise ná láimhseáil níos fearr. Níl ann ach go n-athraíonn an fad idir na luasanna ar an tarchur uathoibríoch rud beag i dtreo laghdú.

Stopann an RX350 nua chomh galánta agus a luasghéaraíonn sé. Dá bhrí sin, is fearr dearmad iomlán a dhéanamh ar an modh spóirt agus a bheith sásta le turas socair tomhaiste i gcarr só, gan iarracht a dhéanamh imeacht ar dtús ó na soilse tráchta.

Achoimre

Seachas sin, d’fhan an núíosach dílis d’fhréamhacha a shinsear - an chompord agus an éilíteachas is mó do phaisinéirí préimhe.

Tiomáint tástála Lexus RX 350 2016

Tar éis an tsaoil, is do dhaoine den sórt sin a cruthaíodh an carr só seo. Agus labhraíonn praghas na cumraíochta tosaigh as féin - ó 3 mhilliún rúbal sa “bhonn” agus 4 mhilliún ar a laghad sa chumraíocht uasghrádaithe “Sport Luxury”.

Dála an scéil, cuimsíonn an pacáiste seo sceallóga mar choigeartú suíochán cúil leictreach, painéal chun cinn, díon lánléargais le tint bheag, córais chúnaimh pháirceála agus infheictheacht uile-bhealaigh agus tú ag tiomáint.

Tiomáint tástála físe Lexus RX 350 2016

NEW LEXUS RX 350 2016 - Tiomáint tástála mór

Add a comment