Tiomáint tástála Volkswagen Passat an ghlúin is déanaí
Ábhar
Gluaisteán dinimiciúil, compordach le cuma rang gnó air. Ba é seo an tsamhail is mó den imní Volkswagen a cuireadh i láthair tiománaithe. Tá athghrádú beag amhairc agus roinnt feabhsuithe teicniúla faighte ag sedan spóirt 2019.
D'fhan an carr sa chatagóir iompair chompordach teaghlaigh le stoc mór trunk agus suíocháin chompordacha. D'fhan an carr iontaofa agus eacnamaíoch.
Dearadh carr
Tá cuma spórtúil ar chorp nuachta an ochtú glúin: leathan agus squatted beagán. Tá soilse reatha tarraingteacha faighte ag na optics. Agus tá na ceannlampaí feistithe le córas rianaithe bóthair (imoibrigh le cas roth stiúrtha) agus oiriúnú uathoibríoch nuair a bhíonn trácht ag teacht.
Toisí (mm.) 2019 Volkswagen Passat:
| Fad | 4767 |
| Leithead | 1832 |
| Airde | 1456 |
| Meáchan | 1530 kg. |
| Rothaí | 2791 |
| Imréiteach talún | 160 |
| Leithead cábáin | 1506 |
| Rian | Tosaigh 1584; cúil 1568 |
Choinnigh tuairteoirí agus gríl radaitheora an stíl atá eolach ar an tsamhail seo. Tá an bhoinéid agus na doirse beagán níos mó i gcomparáid leis an R-Líne roimhe seo. Tagann an carr caighdeánach le rothaí cóimhiotail 17-orlach. Más mian leo, is féidir comhghleacaithe 19-orlach a chur ina n-ionad. Ligeann méid na áirsí rotha duit an carr a chur ar rothaí den sórt sin.
Conas a théann an carr?
Rinne an monaróir iarracht an chothromaíocht foirfe a choinneáil idir spórt an chassis agus compord an chábáin. Cuimsíonn córas leictreach an aonaid chumhachta teicneolaíochtaí nuálacha a thugann an cúlchiste cumhachta riachtanach don mhótar beag. Sa raon samhail seo, tá dhá rogha ann maidir le haonaid chumhachta. Is innill dócháin inmheánaigh turbocharged iad 1,5 agus 2,0 lítear. Forbraíonn siad 150 agus 190 each-chumhacht, faoi seach. Cé go maíonn an monaróir go bhfuil an carr níos cumhachtaí (220 agus 280 hp).
Iompraíonn an tarchur ar an mbealach cobhsaí céanna agus a bhí sa tsraith ghlúin roimhe seo. Tá dhá rogha tarchuir sa phacáiste. Is é an chéad cheann uathoibríoch seacht luas (DSG). Sé chéim atá sa dara meicneoir.
Cuidíonn fionraí neamhspleách le cnapáin a mhaolú ar an mbóthar. Agus tá an stiúradh géar agus sofhreagrach.
Технические характеристики
Sa ghlúin seo, níor thoiligh an monaróir le tiománaithe le gléasra cumhachta hibrideach agus inneall díosail a bheith i láthair. Mar sin féin, is leor inneall turbo dhá lítear le haghaidh tiomána dinimiciúla.
Gnéithe Múnla:
| 1,5 STI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Привод | tosaigh | tosaigh |
| Tarchur | lámhleabhar, 6 luas | uathoibríoch, 7 luas |
| Díláithriú innill, cc | 1498 | 1984 |
| Cumhacht, h.p. | 150 ag 6 rpm | 190 ag 6 rpm. |
| Chasmhóimint, Nm. | 250 ag 3 rpm. | 400 ag 5 réabhlóidí |
| Luas uasta, km / h. | 220 | 238 |
| Luasghéarú go 100 km / h. | 8,7 soic. | 7,5 |
Chuir an monaróir líon mór cúntóirí leictreonacha leis an raon samhail Volkswagen Passat is déanaí. Cuimsíonn an liosta rialú oiriúnaithe cúrsála le feidhm réamhaisnéise tráchta. Tá sé péireáilte le nascleanúint GPS. Agus é ag druidim le cas nó crosbhealach contúirteach, coscáin an carr féin. Dá bhrí sin, beidh turas i dtír-raon neamhchoitianta i gcarr den sórt sin chomh sábháilte agus is féidir.
Cuimsíonn an córas slándála feidhm freisin chun monatóireacht a dhéanamh ar spotaí dall, scátháin taobh a mhaolú, físcheamara cúil agus 8 mála aeir.
Salon
A bhuíochas leis an roth roth mórthaibhseach, is leor an fad idir na sraitheanna suíochán fiú d’imreoir cispheile dhá mhéadar.
Éascóidh an roth stiúrtha ilfheidhmeach nascleanúint sa chóras ilmheán agus i suíomhanna gluaisteán gan a bheith tarraingthe ón ngluaiseacht. Tá scáileán tadhaill 6,3-orlach ag an bpainéal oibríochta. Tá cnaipe tosaigh gan eochair suiteáilte ar an gcolún stiúrtha.
Trunk volume 586 lítear. I wagon an stáisiúin, mhéadaigh sé go 1152 hp.
Tomhaltas breosla
In ainneoin an mheáchain go leith tonna agus inneall réasúnta beag, choinnigh an carr a “aclaíocht”. I gcomparáid le hanailísí den aicme chéanna (mar shampla, Toyota Camry nó Subaru Legacy), tá an carr eacnamaíoch fiú don timthriall tiomána uirbeach.
| 1,5 TSI MT | 2,0 TSI DSG | |
| Uirbeach, l./100km. | 6,8 | 8,3 |
| Ar an mhórbhealaigh, l./100km. | 4,4 | 5,2 |
| Measctha, l./100km. | 5,3 | 6,3 |
| Toirt umar, l. | 66 | 66 |
Comhlíonann an córas sceite caighdeáin Euro-6. Tá an córas breosla feistithe le braiteoir a shioncronaíonn leis na tuairteoirí agus na málaí aeir. I gcás imbhualadh, múchann an córas an caidéal breosla chun tine a chosc.
Costas cothabhála
Agus úrnuacht an ghluaisteáin ar an margadh á chur san áireamh, níor cheannaigh gach ceardlann páirteanna breise le haghaidh cothabhála caighdeánach agus casta. Mar sin féin, is féidir le hionadaithe oifigiúla cuidiú le gnáthchigireachtaí agus deisiúcháin. Molann an monaróir obair sceidealta a dhéanamh uair sa bhliain ar a laghad nó tar éis 15 km. míleáiste. Seo na neasphraghsanna do chuid de na hathchóirithe:
| Athsholáthar: | Costas measta, dollar. (gan sonraí) |
| crios uainiúcháin le sorcóir | de 85 |
| ola inneall le scagaire | de 15 |
| scagaire cábáin | de 8 |
| tuairteora tosaigh | de 100 |
| лампы | ó 3/píosa |
Tairgeann roinnt stáisiún seirbhíse trealamh cothabhála réamhdhéanta d’úinéirí Volkswagen Passat 2019. Tosóidh praghas a leithéid de threalamh ag $ 210. Cuimsíonn sé:
- scagaire ola;
- scagaire cábáin;
- scagaire aeir;
- breiseán crankcase inneall;
- ola innill (is féidir an branda a roghnú de réir rogha pearsanta).
Praghsanna don ghlúin is déanaí Volkswagen Passat
Díoltar raon gluaisteán an ochtú glúin i dtrí leibhéal Baile Átha Troim: Meas, Gnó agus Eisiach. Díolann ionaid uathoibríoch an leagan 1,5-lítear le meicnic ar phraghas $ 38.
Comparáid idir tacair iomlána:
| Meas | Gnó | Eisiach | |
| Scáileán córas ilmheán, orlach. | 6,5 | 8,0 | 8,0 |
| Suíocháin téite | + | + | + |
| Rialú aeráide | dhá chrios | trí chrios | Trí chrios + aonad rialaithe do phaisinéirí cúil |
| Rialú cúrsála | + | + | + |
| Adhainte cnaipe bhrú | - | - | + |
| Rochtain salon gan eochair | - | - | + |
| Cumhdaitheoireacht taobh istigh | fabraic | teaglama | teaglama / leathar (roghnach) |
| Cúntóir tosaithe cnoc | + | + | + |
| fionraí customizable | + | + | + |
| Optics | светодиодная | светодиодная | LED + oiriúnú bhíoma ard |
| Parktronic | - | + | + |
| Tiománaí trucail leictreach | - | - | + |
D'fhógair monaróir na Gearmáine go mbeidh leaganacha nua de Shraith Volkswagen Passat 8 le feiceáil ar an margadh go luath. Beidh siad ar fáil cheana féin i gcumraíocht inneall díosail. Beifear in ann rogha suiteála hibrideach a roghnú freisin. Níl na sonraí sonraithe fós ag an uathdhéantóir. Mar sin féin, tá roinnt déileálaithe ag déanamh réamhorduithe do ghluaisteáin den sórt sin. Maidir leis an tsamhail lántrealmhaithe is costasaí, tosaíonn an praghas ag $57.
Aschur
Mar a léirigh an t-athbhreithniú, níl an tsamhail is déanaí den Volkswagen Passat san ochtú glúin gan aon fhorbairtí nuálacha ó thaobh sábháilteachta agus compord de. Tá sé fós áisiúil taisteal sa charr. Tá cuma tharraingteach uirthi. Agus tugann a chostas deis dó dul san iomaíocht leis an Honda Accord, Toyota Camry agus Huyndai Sonata.
Tiomáint tástála úr den Volkswagen Passat nuashonraithe:
