Tiomáint tástála Renault Duster 2018

Cuireadh Renault Duster i láthair an phobail den chéad uair in 2009, ó shin i leith d’athraigh an crosbhealach a chuma arís agus arís eile. In éineacht leis an gcuma nuashonraithe, tá an fheidhmiúlacht leathnaithe, tá teicneolaíochtaí nua curtha i bhfeidhm, tá méadú suntasach tagtha ar cháilíocht na dtionól agus na dtionól, a maíodh roimhe seo. Is léir go raibh an-tóir ar an gcrosadh ag scuainí iomadúla le haghaidh réamh-orduithe, toisc go meastar go ceart gurb é Duster an “fostaí san earnáil phoiblí” is fearr le haghaidh bóithre baile. 

Dearadh carr

Mar thoradh ar a lán iarrachtaí rinneadh dearadh coirp go hiomlán nua: níos nua-aimseartha agus níos sofaisticiúla. Ní amháin go mbíonn tionchar ag athruithe seachtracha ar chodanna beaga an choirp:

• laghdaíodh méid an ghreille radaitheora traipéisóideach, comhlánaíonn na stríoca cróm an stíl fhoriomlán go foirfe
• roinntear na ceannlampaí ina 3 chuid, agus tá na soilse reatha comhtháite i rith an lae suite feadh bhun an cheannlampa, ag cur béime ar an gcruth L.
• tá taillights cearnacha oiriúnach don taobh amuigh foriomlán
• leathnaíodh an corp faoi 150 mm, agus lig na struthanna tosaigh aistrithe 100 mm chun aeraidinimic níos fearr a bhaint amach
• tá ráillí an dín déanta as alúmanam éadrom, agus comhlánaíonn “áirsí” plaisteacha cosanta na tuairteoirí den dath céanna comhchuibheas foriomlán an taobh amuigh
• tá cuir isteach plaisteach dubh ar na fender tosaigh comhtháite leis na sciortaí taobh
• tá an corp “teannta” mar gheall ar áirsí roth dronnach agus tuairteoirí nuashonraithe
• Rinneadh rims a athnuachan, cuireadh rothaí cóimhiotail éadroma de 16 ga “Thema Black” ar fáil sa chumraíocht uasta.

An dara glúin de "Duster" - meascán de brutality agus stíl nua-aimseartha, "clumsy", ach comhlacht sruthlínithe, idirdhealú go fabhrach ó iomaitheoirí.

Conas a théann an carr?

Ar an mbóthar, iompraíonn an carr go muiníneach, ag luasanna os cionn 120 km / h níl aon léim ó neamhrialtachtaí, cé go bhfuil an fionraí bog anseo. Mar gheall ar a dhéine fuinnimh, poill “fáinleoga” an trasnaithe, agus seo ceann de na cúiseanna leis an tóir ollmhór atá ar “Duster” i dtíortha an CIS. Ní féidir scoitheadh ​​muiníneach a dhéanamh ach sa tsraith peitril 2-lítear. Luathaíonn giarbhosca láimhe go dtí an chéad "céad" Renault Duster i 10.3 soicind (11.5 le tarchur uathoibríoch). I roghanna eile, is fearr pleanáil a dhéanamh roimh ré.

Ach is é a phríomhghné ná bóithre tuaithe agus easbhóthair, ach gan fanaticism. 

Ligeann an tiomáint uile-roth breiseán duit constaicí a shárú gan eagla a bheith ort dul i gcnapáin. 

Ní fadhb é titim agus ascent géar, toisc go bhfuil imréiteach talún an Duster 210 mm, is é 36 ° an uillinn imeachta, agus is é 31 ° an bealach isteach. Le táscairí den sórt sin, is féidir leat iallach a chur ar an tír-raon sléibhtiúil agus ní hamháin. Ach níl bónais den sórt sin ar fáil ach amháin le haghaidh an leagan tiomána uile-roth, mothaíonn 2WD compordach ach amháin ar an mhórbhealaigh agus ar an mbóthar tuaithe, go háirithe ós rud é nach bhfuil aon ghlas difreálach ann. 

Технические характеристики

Paraiméadair	Peitreal 1.6 2x4	Díosal 1.5 dci 4x4	Peitreal 2.0 4x4
Chasmhóimint (N * m), cumhacht (hp)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
Am luasghéarú, soic	13,5	12,9	11,5
Luas uasta (km / h)	167	167	174
Toisí (L / W / H) mm	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
Toirt trunk (l)	475	408	408
Cuar-mheáchan (kg)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
Umar breosla (l)	50	50	50
Stiúradh	Iarnród a oibrítear go leictreach	Mar an gcéanna	Mar an gcéanna
Coscáin (tosaigh / cúil)	Dioscaí aeráilte / Diosca	Mar an gcéanna	Mar an gcéanna

Salon

Nuashonraíodh taobh istigh an ghluaisteáin, tá an struchtúr fós simplí, ach tá feabhas tagtha ar cháilíocht na n-ábhar agus an tionóil. Fuair ​​an Duster nua sa chumraíocht uasta rialú aeráide, córas ilmheán ilfheidhmeach le scáileán tadhaill, monatóireacht ar spot dall, iontráil gan eochair agus go leor eile. 

Tá cruth anatamaíoch faighte ag na suíocháin, a mbeidh compord ag gabháil leo ar thuras fada. Cuirtear gach leibhéal Baile Átha Troim ar fáil don tacaíocht lumbar, chomh maith le armrest tiománaí de chruth speisialta. Ligeann an infheictheacht, a bhuíochas leis na scátháin mhóra gloine agus amharc-chúl, duit an cás a rialú 360 °.

Tá painéal na n-uirlisí bunaidh lúbtha, rud a fhágann gur féidir na léamha a léamh gan strus. Cuireadh compás agus inclinometer leis an tacar caighdeánach táscairí. Suíonn an roth stiúrtha ceithre chainte le fritháireamh go taitneamhach sna lámha, tá sé inchoigeartaithe ar airde agus sroichte. Tá méadú tagtha ar mhéid an bhosca glove agus ar an tseilf os a chionn. 

Tá an t-aonad rialaithe déanta de thrí "krutilok", ceann acu comhtháite le mion-thaispeántas le sonraí ar an teocht sa chábán. Idir an tiománaí agus an paisinéir tá consól neamhchasta, áit ar aistríodh an washer roghnú tiomána (Auto, 4WD, Lock).

Tomhaltas breosla

Inneall	Peitreal 1.6 2x4	Díosal 1.5 dci 4x4	Peitreal 2.0 4x4
Cathair (l / 100km)	9,3	5,9	11,3
Bealach (l / 100km)	6,3	5,0	7,2
Measctha (L / 100km)	7,4	5,3	8,7

Costas cothabhála

De réir na rialachán, déantar TO-1 gach 15 km, TO-000 gach 2 km, TO-30 gach 000 km, TO-3 gach 75 km. Tábla meánchostas cothabhála do Renault Duster:

Ainm na hoibre	Páirteanna / Ábhair	Praghas $ (lena n-áirítear oibreacha)
TO-1 (athrú ola innill)	Scagaire ola, aer	120
TO-2 (athsholáthar ola innill, scagaire aeir, scagaire cábáin, plocóidí spréach)	Ola innill, scagaire ola, scagaire aeir agus cábáin, plocóidí spréach	140
TO-3 (an obair ar fad ar TO-2 + an crios tiomána a athsholáthar)	Gach ábhar TO-2, malartóir / crios oiriúntóir aer	160
TO-4 (an obair ar fad ar TO-3 + an crios uainiúcháin agus an caidéal a athsholáthar, na ceapacha a ghlanadh ó dheannach)	Gach ábhar TO-2, crios uainiúcháin	450

Praghsanna do Renault Duster

Tosaíonn an tsamhail nuashonraithe ag $ 9600. Tá Mála Aeir tiománaí, ABS, tuairteoirí nach bhfuil péinteáilte i ndath coirp, EUR, sa bhunleagan de Access.

Tosaíonn an pacáiste Life ag $ 11500 agus áirítear ann: tiomáint ceithre roth, oiriúintí cumhachta, aerchóiriú, Mála Aeir paisinéirí tosaigh, raidió le Bluetooth, glasáil lárnach.

Tosaíonn an pacáiste Drive ag $ 13300 agus áirítear ann: rothaí cóimhiotail, córas fuaime Radio Connect, suíocháin tosaigh téite, aerchóiriú, gaoth gaoithe téite, roth stiúrtha leathair.

Cuimsíonn grád eachtraíochta (uasmhéid) ó $ 14500, cumhdaitheoireacht suíochán comhcheangailte, pacáiste ON / OFF ROAD: ESP, HSA, TPMS, córais TCS, ilmheán scáileáin tadhaill, rialú cúrsála, tús innill iargúlta Renault Start, córas rialaithe brú i boinn, srl.

Aschur

Tá glúin nua Renault Duster difriúil go mór ón nglúin a chuaigh roimhe. Tar éis éisteacht le húinéirí an mhúnla, réitigh na hinnealtóirí na saincheisteanna maidir le cáilíocht tógála neamhleor agus na hábhair a úsáideadh. Tá feabhas tagtha ar thiomána agus ar fheidhmíocht freisin, ach chun carachtar an chrosbhealaigh nua ar an mbóthar agus lasmuigh den bhóthar a mhothú, ba cheart duit dul taobh thiar den roth Renault Duster.