Tiomáint tástála Ford Kuga 2020
Ábhar
Tugadh isteach an trasnú meánmhéide i mí Aibreáin 2019 in Amstardam. Bhí an clár ar siúl faoin mana "Go More". Agus luíonn an úrnuacht go foirfe leis an mana seo. Tá tóir níos mó ar fud an domhain ar ghluaisteáin mheánmhéide a bhfuil cuma SUV orthu agus “nósanna” gluaisteán paisinéirí.
Mar fhreagairt ar na treochtaí seo, tá cinneadh déanta ag Ford Motors athbheochan a dhéanamh ar lineup Kuga le tríú glúin. San athbhreithniú, féachfaimid ar shonraíochtaí teicniúla, athruithe ar an taobh istigh agus ar an taobh amuigh.
Dearadh carr
Tá roinnt cosúlachtaí idir an núíosach agus an ceathrú sraith Focus. I gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo, déantar an Kuga 2020 i stíl níos nua-aimseartha. Fuair an chuid tosaigh gríl mhéadaithe, tuairteoir ollmhór agus iontógáil aer bunaidh.
Comhlánaigh na optics le soilse reatha LED. Is ar éigean a d’athraigh cúl an chairr. An lada mór céanna ar fad den stoc. Fíor, anois tá spoiler suiteáilte air.
Murab ionann agus an dara glúin, tá cuma níos cosúla leis an gcarr seo. Tá píopaí sceite nua sa chuid íochtarach den tuairteoir. Tá deis ag ceannaitheoir an tsamhail nua dath an ghluaisteáin a roghnú as na 12 scáth atá ar an bpáiléad.
Toisí an ghluaisteáin (mm.):
| Fad | 4613 |
| Leithead | 1822 |
| Airde | 1683 |
| Rothaí | 2710 |
| Imréiteach | 200 |
| Meáchan, kg. | 1686 |
Conas a théann an carr?
In ainneoin go bhfuil an núíosach tar éis éirí níos mó ná a réamhtheachtaí, níor chuir sé seo isteach ar cháilíocht an turais. I gcomparáid leis an nglúin roimhe seo, tá an carr 90 kg anois. níos éasca. Úsáidtear an t-ardán ar a bhfuil sé deartha sa Ford Focus 4.
Le linn na tástála, léirigh an carr láimhseáil mhaith. Luas a fháil go bríomhar. Ní bheidh eagla ar fiú tiománaithe ar bheagán taithí an tsamhail seo a thiomáint.
Déantar cnapáin a mhaolú trí fhionraí neamhspleách. Mar rogha bhreise, tairgeann an chuideachta a forbairt féin a úsáid - ionsúirí turraing Dampála Rialaithe go Leanúnach. Tá spriongaí speisialta feistithe orthu.
I gcomparáid leis an Toyota RAV-4 agus KIA Sportage, tá an Kuga nua ag taisteal i bhfad níos boige. Casann sé go muiníneach. Le linn an turais, is cosúil go bhfuil an tiománaí i sedan spóirt, agus ní i gcarr mór.
Sonraíochtaí
Mhéadaigh an monaróir raon na n-inneall. Tá roghanna gásailín, díosail agus hibrideacha ag an nglúin nua anois. Tá trí rogha ar fáil i liosta na mótar hibrideach.
- Hibrid EcoBlue. Suiteáiltear an mótar leictreach go heisiach chun an príomhinneall dócháin inmheánaigh a neartú le linn luasghéarú.
- Hibrid. Ní oibríonn an mótar leictreach ach i gcomhpháirt leis an bpríomh-mhótar. Níl sé beartaithe é a thiomáint ag leictreachas.
- Hibrid Breiseán. Is féidir leis an mótar leictreach oibriú mar aonad neamhspleách. Ar tharraingt leictreach amháin, beidh carr den sórt sin ag taisteal suas le 50 km.
Príomhtháscairí teicniúla innill:
| Inneall: | Cumhacht, h.p. | Imleabhar, l. | Breosla | Luasghéarú go 100 km / h. |
| Treisiú Éicea | 120 agus 150 | 1,5 | Gásailín | 11,6 soic. |
| Éiceaghorm | 120 agus 190 | 1,5 agus 2,0 | Inneall díosail | 11,7 agus 9,6 |
| Hibrid EcoBlue | 150 | 2,0 | Inneall díosail | 8,7 |
| Hibrid | 225 | 2,5 | Gásailín | 9,5 |
| Hibrid Breiseán | 225 | 2,5 | Gásailín | 9,2 |
Níl ach dhá rogha ag an tarchur don Ford Kuga nua. Is é an chéad cheann tarchur láimhe sé luas. Is é an dara ceann tarchur uathoibríoch 8 luas. Tá an tiomáint tosaigh nó iomlán. Tá meicnic ag aonaid gásailín. Díosal - meicnic agus uathoibríoch. Agus níl ach an modhnú le turbodiesel feistithe le córas tiomána uile-roth.
Salon
Ón taobh istigh, tá an carr nua beagnach cosúil leis an bhFócas thuasluaite. Tá sé seo fíor go háirithe maidir leis an torpedo agus an painéal. Cnaipí rialaithe, braiteoir 8 n-orlach de chóras na meán - tá sé seo go léir comhionann le “líonadh” an phóirse.
Maidir leis an trealamh teicniúil, fuair an carr pacáiste láidir nuashonruithe. Áirítear leis seo: rialú guth, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (pointe rochtana do 8 bhfeiste). Sa chóras chompord, cuireadh suíocháin chúl téite, suíocháin tosaigh leictreacha. Tá an tailgate feistithe le meicníocht leictreach agus feidhm oscailte saor ó lámha. Díon lánléargais roghnach.
Fuair an núíosach sraith cúntóirí leictreonacha freisin, mar shampla coinneáil sa lána, coscánaithe éigeandála nuair a bhíonn constaic le feiceáil. Cuimsíonn an córas seo cabhair freisin agus tú ag tosú suas an cnoc agus ag bainistiú roinnt socruithe ó fhón cliste.
Tomhaltas breosla
Gné d’innill dócháin inmheánaigh a thairgeann an chuideachta dá custaiméirí ná teicneolaíocht EcoBoost agus EcoBlue. Soláthraíonn siad ardchumhacht le ídiú breosla íseal. Ar ndóigh, is é an modhnú Hibrid Breiseán an ceann is eacnamaíche sa ghlúin seo de mheaisíní. Beidh sé an-úsáideach chun tiomáint i gcathair mhór le linn na huaire rua.
Léirigh an chuid eile de na roghanna innill an tomhaltas seo a leanas:
| Hibrid Breiseán | Hibrid | Hibrid EcoBlue | Treisiú Éicea | Éiceaghorm | |
| Modh measctha, l./100 km. | 1,2 | 5,6 | 5,7 | 6,5 | 4,8 agus 5,7 |
Mar a fheiceann tú, rinne an monaróir cinnte go bhfaigheann custaiméirí carr eacnamaíoch le cuma SUV air.
Costas cothabhála
In ainneoin go bhfuil an carr nua ar ardchaighdeán, braitheann a shaol seirbhíse ar chothabháil thráthúil. Tá eatramh seirbhíse de 15 ciliméadar socraithe ag an monaróir.
Praghsanna measta do pháirteanna breise agus cothabháil (cu)
| Ceapa coscáin (tacar) | 18 |
| Scagaire ola | 5 |
| Scagaire cábáin | 15 |
| Scagaire breosla | 3 |
| Slabhra traenach comhla | 72 |
| An Chéad MOT | de 40 |
| Comhpháirteanna an chassis a athsholáthar | ó 10 go 85 |
| An trealamh uainiúcháin a athsholáthar (ag brath ar an inneall) | ó 50 go 300 |
Gach uair, ba cheart go mbeadh an obair seo a leanas san áireamh i gcothabháil sceidealta:
- diagnóisic ríomhaire agus athshocrú earráide (más gá);
- olaí agus scagairí a athsholáthar (lena n-áirítear an scagaire cábáin);
- diagnóisic na gcóras reatha agus coscánaithe.
Gach 30 km is gá freisin na coigeartuithe coscáin páirceála, méid teannas na criosanna sábhála, an phíblíne a sheiceáil.
2020 Praghsanna Ford Kuga
Is breá le mórchuid na ngluaisteán praghas an mhúnla hibrideach. Maidir leis an rogha is buiséadaí sa chumraíocht bhunúsach, $ 39 a bheidh ann. Soláthraíonn an monaróir trí chumraíocht barr-deireadh.
Cuimsíonn siad na roghanna seo a leanas:
| Ainm | treocht | Gnó | tíotáiniam |
| GUR | + | + | + |
| Aerchóiriú | + | - | - |
| Rialú oiriúnaitheach aeráide | - | + | + |
| Fuinneoga leictreacha (4 dhoras) | + | + | + |
| Crios cuimilteora téite | - | + | + |
| Parktronic | - | + | + |
| Múchadh réidh ar an solas istigh | - | - | + |
| Roth stiúrtha téite | + | + | + |
| Téitheoir istigh (le haghaidh díosail amháin) | + | + | + |
| Braiteoir báistí | - | - | + |
| Tús innill keyless | + | + | + |
| Salon | fabraic | fabraic | fabraic / leathar |
| Suíocháin spóirt tosaigh | + | + | + |
Gearrann ionadaithe oifigiúla na cuideachta ó $ 42 ar mheaisíní i gcumraíocht an Tíotáiniam. Ina theannta sin, is féidir leis an gcliant an X-Pack a ordú. Cuimseoidh sé cumhdaitheoireacht leathair, ceannlampaí faoi stiúir agus córas fuaime cumhachtach B&O. Maidir le trealamh den sórt sin, beidh ort thart ar $ 500 a íoc.
Aschur
Bhí an tríú glúin de thrasdul 2020 Ford Kuga thar a bheith sásta lena dhearadh nua-aimseartha agus lena shaintréithe teicniúla feabhsaithe. Agus is tábhachtaí fós, tá leaganacha hibrideacha le feiceáil sa lineup. In aois na forbartha ar iompar leictreach, is cinneadh tráthúil é seo.
Cuirimid ar fáil duit dul i dtaithí ar chur i láthair an ghluaisteáin ag an seó uathoibríoch san Ísiltír:
