Tástáil: Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 kW) LT
Ní mór a admháil nach bhfuil an tosaithe chomh solúbtha leis na leaganacha cúig dhoras den charr (in ainneoin an fhéidearthacht an suíochán cúil a ísliú), ach lena 450 lítear, tá sé mór go leor le húsáid go laethúil agus le laethanta saoire teaghlaigh.
Seachas sin, baineann an rud céanna leis an taobh istigh iomlán den charr: beidh beirt dhuine fásta oiriúnach go compordach sa tosaigh (díláithriú fadaimseartha agus ingearach suíochán an tiománaí), agus beirt leanaí (fiú mura bhfuil siad ar an gceann is lú a thuilleadh) sa chúl.
Níos mó uait? Is féidir leat níos mó a fháil, ach ní ar an bpraghas seo. Is ceannach maith é an Cruze fós fiú sa leagan seo is mó a bhfuil mótarfheistiú agus trealamh air. Le haghaidh díreach faoi bhun 20, chomh maith le hinneall díosail 150 each-chumhacht (níos mó faoi seo thíos), faigheann tú córas slándála saibhir freisin (ESP, sé mhála aeir, braiteoir báistí, soilse ceo tosaigh, rialuithe fuaime agus rialú cúrsála ar an gcarr). .. roth stiúrtha) agus trealamh eile.
Tá formhuirear ann (abair) maidir le loingseoireacht agus téamh suíochán, agus tá aerchóiriú uathoibríoch, rothaí éadroma 17 n-orlach, rialú cúrsála, braiteoirí páirceála cúil agus changer CD caighdeánach cheana féin ar an trealamh trealaimh LT.
D’fhéadfadh go gcuirfeadh soilsiú gorm na n-ionstraimí agus an painéal mearbhall ar dhuine, ach, inár dtír féin ar a laghad, is é an tuairim atá ann go bhfuil sé go hálainn, go bhfuil an luasmhéadar líneach agus dá bhrí sin nach bhfuil sé trédhearcach go leor ar luasanna na cathrach, agus an scáileán ríomhaire ar bord agus tá an córas fuaime nó aerchóiriú trédhearcach go leor, fiú nuair a bhíonn an ghrian ag taitneamh.
Níl aon rud nua faoin gcochall: turbodiesel ceithre-sorcóir brandáilte VCDI a tháirgeann fós 110 cileavata nó 150 "each-chumhacht" agus atá fós ag fulaingt ó asma ag gaothairí íochtaracha. Sa chathair, féadann sé seo a bheith buartha freisin (lena n-áirítear mar gheall ar an gcéad ghiar sách fada nach bhfuil ach tarchur láimhe cúig luas ann), agus i ndáiríre ní bhíonn an t-inneall ag breathe ach os cionn líon na 2.000.
Mar sin, ní mór an luamhán aistrithe a úsáid níos minice ná mar is gnách, agus dá bhrí sin bhí an tomhaltas tástála beagán níos airde ná mar a d'fhéadfadh sé a bheith murach sin ag díreach os cionn seacht lítear. Mar sin féin, is féidir leat a íoc go héasca breise le haghaidh uathoibríoch sé-luas agus taitneamh a bhaint as.
Agus is é seo i ndáiríre an t-aon táille bhreise a theastaíonn i Cruz.
Dusan Lukic, grianghraf: Ales Pavletic
Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 kW) LT
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Chevrolet Lár agus Oirthear na hEorpa LLC |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 18.850 € |
| Costas samhail tástála: | 19.380 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 110kW (150 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 8,7 leis |
| Luas uasta: | 210 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 5,6l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.991 cm3 - cumhacht uasta 110 kW (150 hp) ag 4.000 rpm - chasmhóiminte uasta 320 Nm ag 2.000 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 5-luas - boinn 225/55 R 17 V (Kugho Solus KH17). |
| Cumas: | luas barr 210 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 8,7 s - ídiú breosla (ECE) 7,0/4,8/5,6 l/100 km, astaíochtaí CO2 149 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.427 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.930 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.597 mm - leithead 1.788 mm - airde 1.477 mm - wheelbase 2.685 mm - umar breosla 60 l. |
| Bosca: | 450 |
Ár dtomhais
| T = 14 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 36% / Coinníoll Odometer: 3.877 KM | |
| Luasghéarú 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 16,8 bliana ( 135 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 12,4 (IV.) S. |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 13,9 (V.) lch |
| Luas uasta: | 210km / h (V.) |
| tomhaltas tástála: | 7,1 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 41,8m |
| Tábla AM: | 40m |
оценка
Tá an Cruze inacmhainne, ach is mór an náire nach dtugann Chevrolet giarbhosca sé luas do cheannaitheoirí a mhaiscíonn anemia innill ag na hathbhreithnithe is ísle.
Molaimid agus náire sinn
ach giarbhosca cúig luas
mótar neamhleor solúbtha ag 2.000 rpm
