Tiomáint tástála Jaguar XKR: creachadóir le R-amharc
Nuair a bhí an branda Jaguar ag caint faoi go leor horsepower, bhí an litir "R" i gcónaí ar an gclár oibre. An chéad imprisean den XKR nua, a bhfuil inneall 8 hp V416 faoin gcochall. Le. Cuireann an XKR nua freisin le híomhá an teaghlaigh samhlacha - tá comhréireanna comhchuí agus cuair galánta comhionann leis an HC "rialta" eolach, ach cruthaíonn mogalra alúmanaim ar an grille tosaigh agus gaothairí breise sa tuairteora tosaigh agus an cochall mothú ionsaitheach. cad a dhéanann idirdhealú idir an leagan R agus modhnuithe eile. Cumhacht a mhéadú faoi 118 hp Ní dhearna an tuath dochar ar bith do chomhréiteach an ghluaisteáin nó cruthaíodh giúmar foréigneach gan ghá. Tugann an XKR deis annamh chun taitneamh a bhaint as luas le compord impeccable. Sa chúinne, treoraíonn an XKR…
Tiomáint tástála Audi A4, Jaguar XE agus Volvo S60. Tionól Noble
Laghdaíonn iomaíocht sa deighleog D préimhe gach díospóid maidir le carr a roghnú go dtí plé ar nuances. Tá sé níos suimiúla fós a fháil amach cén monaróir a thugann aird níos mó ar mhionsonraí agus trifles taitneamhach.Ní thosaíonn praghsanna le haghaidh sedan préimhe den deighleog shóisearach ach ag $32, ach beidh costas fíorcheannaigh níos airde fós - braitheann sé ar fad ar. an chumraíocht agus an t-aonad cumhachta roghnaithe. Is dócha go roghnóidh an cliant tiomáint ceithre roth agus inneall níos cumhachtaí ná an ceann tosaigh, mar sin ní mór duit díriú ar $748 ar a laghad. Is é Jaguar XE sa Tríonóide seo an ceann is daoire ar fad - ní thosaíonn carr le hinneall 39-horsepower ach ag $298. Tá Audi níos daonlathaí, agus carr tástála le hinneall díosail 250 hp. Le. go ginearálta, luíonn sé go héasca i 42 mhilliún, fiú ag cur san áireamh trealamh breise. Volvo...
Tiomáint tástála Tiomáint ceithre roth Jaguar F-Pace 30d
Tástáil ar an leagan díosail 4-lítear de chéad mhúnla SUV an bhranda Tosaíonn cuid mhór de thástáil na samhlacha SUV le breithiúnais a bhfuil an-eolach orthu faoin gcaoi a bhfuil an deighleog seo ag fás níos mó agus níos mó, conas atá a thábhacht ag éirí níos tábhachtaí do thionscal na ngluaisteán, agus mar sin de. ar aghaidh agus mar sin de. . Is í an fhírinne, áfach, ná dhá scór bliain ina dhiaidh sin, spreag an Toyota RAVXNUMX fiabhras sa chineál seo feithicle, ba cheart go mbeadh na fhírinní atá i gceist soiléir do gach duine faoin am seo. Le blianta beaga anuas, b’fhéidir gurb é seo an treocht is láidre agus is buaine i dtionscal na ngluaisteán – cé go bhfuil rudaí cosúil le hearraí inchomhshóite le bairr inchomhshóite miotail tar éis titim as faisean go hachomair agus beagnach imithe…
Tiomáint tástála Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 agus Jaguar F-Pace
Audi A4 in ionad sluasaid sneachta, Jaguar F-Pace mar ghluaisteán an-teaghlaigh, trasnú Sínis Haval H2 faoi snowdrift foircneacha agus Mercedes-Benz A-Rang gléasta mar Infiniti Q30 Gach mí, roghnaíonn na heagarthóirí AvtoTachki roinnt carranna a dhíbir ar an Rúisis. margadh tráth nach luaithe ná 2015, agus tagann sé suas le tascanna éagsúla dóibh. Go déanach i mí na Samhna agus go luath i mí na Nollag, ghlanamar an carrchlós ar thiomáint uile-roth Audi, rinneamar iarracht teanga choiteann a aimsiú leis an Jaguar F-Pace, seiceáil an Haval H2 Sínis le haghaidh ullmhachta do gheimhreadh na Rúise, agus d'fhéach sé le haghaidh difríochtaí idir an Infiniti Q30 agus ardán Mercedes A-Rang. Ghlan Roman Farbotko an carrchlós ar an Audi A4 Socraíodh an sedan ar an leataobh i ngach cas, lean an córas cobhsaithe ag fuss agus é ag tosú ó sholas tráchta, agus téite scátháin…
Tiomáint tástála Beidh boinn Dunlop feistithe ar Jaguar XE
Tagann an coupe tarraingteach ceithre-doras le héagsúlacht na boinn agus rothaí ag brath ar an taobh istigh, agus Dunlop cuireann an automaker tosaigh cúig rogha. D'fhógair Dunlop roinnt bonn ceadaithe a d'oirfeadh an Jaguar XE nua. Tagann an coupe tarraingteach 4-doras le héagsúlacht na mbonn agus na rothaí ag brath ar an taobh istigh, agus cuireann Dunlop cúig rogha ar fáil ón déantóir tosaigh. Cuirfear Dunlop BluResponse J i 205 / 55R17 95Y XL agus Dunlop Sport Maxx RT J i 225 / 50R17 98 Y XL, 225 / 45R18 95 Y XL, 225 / 40R19 93 Y XL agus 255 / 35 Y XL ar fáil trí Jagua comhpháirtíocht idir an dá chuideachta. Tá lipéad J ar na boinn seo go léir, rud a chiallaíonn go bhfuil siad seo…
Tástáil táirgí nua carr TOP-10 de 2020. Cad atá le roghnú?
In 2019, go háirithe sa dara leath, taifeadadh éileamh méadaithe ar charranna eachtracha sa CEC. I gcoinne an chúlra seo, thug automakers an Iarthair roinnt táirgí nua suimiúla le mí anuas de 2019, agus anois déanfaimid labhairt fúthu. 📌 Opel Grandland X Thug Opel isteach trasnú Grandland X. Is é $30000 an praghas íosta don tsamhail seo. Tá an carr feistithe le inneall gásailín 1,6-lítear le 150 hp. agus 6-luas uathoibríoch. Tagann an carr díreach ó ghléasra Opel na Gearmáine, agus is argóint thromchúiseach é seo. Gheobhaidh muid amach go luath conas a léireoidh díolacháin iad féin i 2020. 📌KIA Níl Seltos KIA tosaithe ag díol trasnán dlúth Seltos go fóill, ach ní cheiltíonn sé praghas ceann dá leibhéil Baile Átha Troim, ar a dtugtar “Lux” a thuilleadh.
Tiomáint tástála Jaguar XKR-S i gcoinne Maserati Gran Turismo S: Ní dhéanfaidh aon ní do dhaoine
Déanann barrbhrainsí Jaguar agus Maserati an téarma Gran Turismo a léirmhíniú ar dhá bhealach an-difriúla ach atá chomh suimiúil céanna. Comparáid nach bhfuil baint ar bith aici leis an ngéarchéim airgeadais agus nach bhfuil ag iarraidh go mbeadh baint ar bith aici léi. Gan dabht, ní mó ná sásta a bheidh daoine a mbíonn píosa tiubh de stéig mairteola ag sileadh fola orthu mar bhuaic ar na healaíona cócaireachta má chuirtear cuid de Pasta all’arrabbiata atá cócaráilte go saineolach orthu. Ceapann connoisseurs na ngluaisteán ar an mbealach céanna - ní dócha go mbeidh an Iodálach Iodálach le meon fíochmhar Maserati Gran Turismo in ann grá an Anglophile don Jaguar XKR-S a bhriseadh. Agus vice versa… Ní bhaineann na naisc chúiseacha seo, áfach, ar bhealach ar bith ón gceist cé acu den dá mharc a tháirgeann an coupe spórtúil-galánta is tarraingtí. Ethnopsychology Is taitneamhach a thabhairt faoi deara nár chuir an domhandú cosc ar…
Tiomáint tástála Jaguar F-Pace
Tá meas ag seanchara AvtoTachki, Matt Donnelly, ar Jaguar toisc go dtiomáineann sé XJ é féin. Ní raibh siad in ann bualadh leis an F-Pace ar feadh i bhfad, agus nuair a tharla sé seo, rinne an tÉireannach comparáid idir an trasnán agus garda slándála agus thairg sé ainmchlár Jaguar F-Pace a athrú, ag meas an fhógra, ba cheart go mbeadh sé an-fhionnuar. Ach déarfainn a mhalairt: tá an trasnú seo i bhfad níos brúidiúla agus níos tarraingtí ná mar is féidir leis an bhfrása “galánta stylish” a chur in iúl. Tá cuma an-ionsaitheach ar an crossover Béarla. I gclub uaisle, is cinnte go n-oibreodh sé mar gharda slándála, agus gan sleamhnú feadh cuaille. Is crossover é, agus mar sin tá sé ard go leor - tá comhlacht an F-Pace cosúil le dhá brící, a bhfuil a n-imill ailínithe tar éis blianta de níocháin le huisce. Tá na fuinneoga, ach amháin i gcás an windshield, sách cúng. Bhí siad dorcha inár gcarr tástála freisin, rud a fhágann gur cuma le bouncer i spéaclaí gréine ar an Jaguar. Tá an carr endowed le aghaidh ard agus cothrom le srón gearr. Tá sé bréifneach le ceithre pholl mhóra dhubha...
Tiomáint tástála Cineál F Jaguar. Ré na cruinne polaitiúla
Léiríonn coupe nuashonraithe agus roadster Jaguar F-cineál meon go hiomlán difriúil, ach fós mar íocón de stíl na Breataine Tarraingíonn cur i láthair an chineáil Jaguar F nuashonraithe ar aghaidh an oiread sin go dtosaíonn sé cosúil le léacht ar dhearadh tionsclaíoch. Labhraíonn stylist ceann nua an bhranda, Julian Thompson, go díograiseach faoi chomhréireanna na gcúpaí Jaguar éagsúla go ndealraíonn sé go bhfuil sé ag cailleadh rian ama go hiomlán. Tosaíonn sé a scéal i gcéin, ag léiriú an XK140 clasaiceach ar dtús. Ansin tógtar é le haghaidh sceitse den chineál E-scéalta. Agus ach amháin ina dhiaidh sin tarraingíonn leis an stíl F-cineál le aghaidh nuashonraithe. Tá sé soiléir gurb é dearadh geal an chomhpháirt is tábhachtaí de ghluaisteáin den sórt sin, ach cén fáth nach dtugtar an t-urlár ar aon cheann de na speisialtóirí eile a d'oibrigh ar an tionscadal seo? Is é an freagra simplí: an uair seo ní raibh a gcuid oibre chomh suntasach. Go deimhin, an nuachóiriú atá ann faoi láthair ...
Tiomáint tástála Jaguar XK8 agus Mercedes CL 500: Benz agus cat
Dhá coupes ard-deireadh de charachtar difriúil, is dócha na clasaicí gluaisteán na todhchaí Sa leagan CL-coupe den S-Rang, a tugadh isteach i 1999, tá Mercedes infheistithe ag teicneolaíocht níos airde agus leictreonaic ná riamh. B'fhéidir jaguar XK8 i bhfad níos measartha chun dul san iomaíocht leis? 17 bliain ó shin, bhí meas againn arís ar an "Mercedes is fearr riamh." Rinneadh an chonclúid seo trí thástálacha mótair feithicleacha agus spóirt ar an CL 600 le hinneall V12 agus cumhacht 367 hp. Bhí go leor cúiseanna leis seo, cuid acu a luafaimid anseo freisin, toisc go bhfuil siad bailí freisin don CL 500, a ghineann a bloc V8 "amháin" 306 hp. Bhí an rogha eile níos inacmhainne seo ar an CL 600, a chosain ansin 178 marc agus thart ar…
Tiomáint tástála Jaguar XE
Tharraing Ian Callum carr a d’fhéadfadh baint láidir a bheith aige le lineup Jaguar. Is é an toradh ná XF scálaithe síos le comharthaí den XJ uaisleach agus leideanna caolchúiseacha den Chineál F spórtúil… “Gás, gás, gás,” a deir an teagascóir arís. "Bog amach anois agus mall síos!" Agus, ag crochadh ar na criosanna le linn luasmhoillithe géar, leanann sé: "Roth stiúrtha ar an taobh clé, agus oscailte arís." Níorbh fhéidir liom a bheith ráite: ar an séú lap de Circuito de Navarra na Spáinne, is cosúil go bhfuil a fhios agam cheana féin ar na conairí agus na pointí coscánaithe go léir, rud a shocraíonn an t-am is fearr tar éis lap. Meabhrach shrugging as an teagascóir, téim isteach an cas ró-tapa, beagán níos géire ná mar is gá, tarraing an roth stiúrtha ar an taobh clé, agus go tobann briseann an carr isteach skid. Sleamhnán gearr den roth stiúrtha ar dheis,...
Tiomáint tástála Jaguar X-Type 2.5 V6 agus Rover 75 2.0 V6: rang lár na Breataine
Má tá tú ag brionglóid ar shamhail clasaiceach na Breataine, anois an t-am chun comhar a dhéanamh. Thart ar 20 bliain ó shin, rinne an Jaguar X-Type agus Rover 75 iarracht briseadh isteach sa mheánaicme, ag brath ar chraoltóireacht na Breataine. Sa lá atá inniu tá sé saor gluaisteáin a úsáidtear do dhaoine aonair príobháideacha. Nach bhfuair an Rover 75 an iomarca stíleála siarra? Cuirtear an cheist seo gan dabht agus tú ag breathnú ar na príomhrialtáin ubhchruthacha le fráma chrome lena n-diaileanna geala, beagnach paitinnithe. Ar dheis, ar an deais adhmaid bréige, tá clog beag a bhfuil cuma air, nach bhfuil an dara láimhe aige, ar an drochuair. Radaíonn a thic leanúnach giúmar níos cumha fós. Roth stiúrtha álainn ar a bhfuil málaí aeir agus fáinne tiubh leathair, luamháin phlaisteacha dubha…
Tiomáint tástála Jaguar XE P250 agus Volvo S60 T5: sedans meánaicme mionlach
Dhá ghluaisteán barr-an-líne a thástáil le haghaidh connoisseurs sedans traidisiúnta Má tá blas maith coinnithe agat agus má tá suim agat i sedan clasaiceacha, seo an fáth gur rogha mhaith iad Jaguar XE agus Volvo S60 - ní hamháin do dhaoine aonair príobháideacha. Anois tá muid gafa leat - tá sé intuigthe go bhfuil suim agat, mar connoisseur de blas scagtha, i sedans galánta, toisc go bhfuil tú cinnte go dtugann siad áthas speisialta. Ina theannta sin, is fearr leat cloí le do thuairim féin, ar shiúl ón sreabhadh ginearálta; Dála an scéil, mothaímid ar an mbealach céanna. Anseo tugaimid an Jaguar XE P250 duit, a nuashonraíodh le déanaí, agus an Volvo S60 T5, ar seoladh glúin nua de an samhradh seo caite. Má tá siad feicthe agat, beidh áthas orainn cabhrú leat teacht ar réiteach,…
Tiomáint tástála Jaguar XF
Sa chéad chuid de thiomáint tástála fada XF R-Sport, rudaí a bhfuil an-chúram againn fúthu agus cúpla joke ón monaróir... Cuimhnigh ar an bhfógra cáiliúil trádála-isteach ó Aston Martin, a léirigh cailín le figiúr iontach agus éadaí ar a laghad, agus léigh an mana: “Tá a fhios agat nach tusa an chéad duine í. Ach an bhfuil cúram ort i ndáiríre? Bhí mothúcháin den chineál céanna agam nuair a fuair mé taobh thiar den roth den Jaguar XF R-Sport, a fuair muid le haghaidh tástála fada. Níl sé faoi sin insanely tapa XFR-S a insíonn duit: "Íoc seacht milliún ag an oifig na dticéad, agus beidh mé léiríonn tú luasghéarú i ceithre soicind go leith", ach mar gheall ar an "rialta" XF i trealamh comhlacht R-Spóirt. , a thabharfaidh glúin iomlán nua go luath, ach...
Tiomáint tástála BMW X1, Jaguar E-Pace agus VW Tiguan: trí SUV dlúth
An bhfuil SUV nua na Breataine níos fearr ná iomaitheoirí na Gearmáine mionlach? tá an jaguar ag idirghabháil cheana féin i gcomórtas samhlacha dlúth SUV mionlach agus, lena srianadh stíle bunúsach, tá cuma oiriúnach don tsochaí ard faighte aige. Ach sa rang seo, ní leor a bheith díreach galánta. Mar sin, déanaimis a fháil amach an bhfuil an E-Pace go maith agus go hálainn i dtástáil comparáide leis an BMW X1 agus VW Tiguan. "Éirigh, a chuid naimhde a scaipeadh agus iad a bhrú!" Cuir mearbhall ar a gcuid smaointe, cuir bac ar a gcuid pleananna calaoiseacha…” Is maith linn go háirithe é le “pleananna calaoiseacha”, cén fáth nach gcuirfeá é san amhrán náisiúnta! Cé, mura bhfuil an Ríocht Aontaithe, is féidir é seo a dhéanamh? Agus cén fáth a bhfuil E-Pace agus a chéad véarsaí tástála comparáideacha á lua againn ó God Save the King?…
Tiomáint tástála Jaguar I-Pace
Cad a tharlóidh do charr leictreach i sioc 40-céim, cá háit le muirearú, cé mhéad a chosnóidh sé agus cúpla ceist eile a chuir go leor imní ort I-Pace, an nuálaíocht is tábhachtaí do Jaguar. Bhí an chuma ar na hiriseoirí a bheith chomh sceitimíneach céanna leis na hinnealtóirí, ar táirge fíor-réabhlóideach é an I-Pace dóibh. Le linn an chur i láthair, leag stiúrthóir Jaguar lineup Jan Hoban béim arís agus arís eile gur chóir an táirge nua a athrú go hiomlán ar na rialacha an chluiche do Jaguar agus an deighleog iomlán ina iomláine. Rud eile is ea nach bhfuil an oiread sin iomaitheoirí ag I-Pace fós. Go deimhin, faoi láthair, ní dhéantar ach an crosbhealach leictreach Meiriceánach Tesla i bhfachtóir foirme den chineál céanna ...