• Tiomáint Tástála

    Tiomáint tástála Dodge Ram 1500 EcoDiesel: Adharca ar aghaidh

    Первые километры за рулем полноразмерного американского пикапа Даже размера этой машины (или правильнее называть ее грузовиком, а не самым маленьким?) Достаточно, чтобы превратить ее в интересное зрелище на европейских дорогах. Пикапы этого класса чрезвычайно популярны в США, но хотя там они вполне приличных размеров, на относительно узких дорогах Старого континента и особенно в городских условиях здесь он выглядит как четырехколесный аналог Гулливера в стране лилипутов. Тем не менее, эффект не был бы таким поразительным, если бы Уклонение Ram 1500 EcoDiesel не имел характерного дизайна – с его чудовищной решеткой радиатора в традиционном фирменном стиле и обильным хромированным декором этот автомобиль выглядит своеобразным локомотивом среди других автомобилей на дороге. В целом…

  • Tiomáint Tástála

    Tiomáint tástála Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT / 10: S fórsa bruit

    Is clasaiceach seanbhunaithe é Cobra - annamh agus costasach. An bhfuil an méid a thógann sé chun bheith ar cheann Viper? Racer agus birder Carol Shelby graced uair amháin ar fud an domhain leis an roadster is brúidiúla - an Cobra 427. Is é a chomharba rightful mar léiriú ar fhórsa brute an Evasion Viper RT / 10. Ba é an smaoineamh ar an airteagal seo a spreag gach duine sa eagarthóireachta oifig: Cobra vs. Viper! An ollphéist réamhstairiúil 90 bliain d'aois AC Cars agus Shelby American i gcoinne a chomharba (a cruthaíodh freisin le rannpháirtíocht Carl Shelby) ó na 10í. Seiceáil an bhfuil venom an dá nathracha fós éifeachtach. Agus, ar ndóigh, mar ba mhaith linn a fháil amach go cinnte an bhfuil deis ag an gcarr spóirt VXNUMX Viper a bheith ina clasaiceach. Fanfaidh an scéal seo gan scríobh. Mar eisceacht, níor tharla sé seo mar gheall ar...

  • Tiomáint Tástála

    Tiomáint tástála Dodge Avenger: neocon

    Avenger присоединяется к новому поколению Chrysler Себринг в атаке среднего класса. Первые впечатления от четвертой модели в европейской линейке Уклонение. Viper, Caliber, Nitro … Если первые три предложения Dodge на европейских рынках более или менее похожи в своем стремлении выделиться среди конкурентов, предлагая что-то экстремальное, оригинальное и даже экстравагантное, Avenger попадает в довольно консервативный сегмент рынка, в котором эксперименты и оригинальность не всегда вызывают понимание и аплодисменты. Тяжелая судьба классического седана Но что поделать – судьба классического седана сегодня непроста. Окруженный со всех сторон жаждущими рынка новыми вариантами автомобилей, он вынужден радовать заметно сдержанную аудиторию в плане изменений, находя сложный баланс между желанием представить что-то новое и страхом быть отвергнутым…

  • Tiomáint Tástála

    tiomáint tástála Dodge Challenger SRT8: míleáiste meán

    Уклонение Двигатель Challenger и Hemi – эта комбинация вызывает навязчивые ассоциации облаков синего дыма вокруг задних колес и зловещего звука выхлопных труб. Культовый автомобиль начала 70-х вернулся, и все в нем (почти) похоже на время. В начале этой истории мы обязательно должны вспомнить г-на Ковальски. Однако без этого киногероя Dodge Challenger выглядел бы как гамбургер без кетчупа – неплохо, но как-то недоделано. В культовом фильме «Исчезающая точка» Барри Ньюман мчится по западным штатам на белом Challenger Hemi 1970 года выпуска и должен преодолеть расстояние от Денвера до Сан-Франциско за 15 часов. Адская погоня с полицией закончилась летально – мощным взрывом в результате удара двух бульдозеров, перекрывших дорогу. Это был конец…

  • Gan catagóir,  Airteagail,  Tiomáint Tástála,  grianghraf

    Tástáil gluaisrothair is gasta ar domhan BARR 10 gluaisrothar tapa.

    An gluaisrothar is tapúla ar domhan Dodge Tomahawk Tugtar an Dodge Tomahawk air agus tá inneall monstrous deich-sorcóir aige. Tá toirt oibre 8,3 lítear ag an aonad agus faightear é ar iasacht ón gcarr spóirt Dodge Viper SRT10. Is é a chumhacht 500 horsepower. Tá dearadh an ghluaisrothar dúbailte. Tá dhá bhoinn tosaigh agus chúl 20 orlach aige agus féadann sé uasluas 560 km/u a bhaint amach.Tá meáchan 680 cileagram aige agus tá giarbhosca láimhe dhá luas aige. Mar sin féin, chun tástáil a dhéanamh go praiticiúil an féidir leis an Dodge Tomahawk an luas a mhéadú níos mó ná 500 km / u, níor chuir aon duine leamh fós. Déanann Dodge, a bhí ansin faoi scáth DaimlerChrysler AG, naoi gcinn de na gluaisrothair seo, gach ceann acu os cionn 55 bliain d'aois. Mar sin bhí sé sa tréimhse 2003-2006 ...