Tiomáint tástála a ndeachaigh muid: Cupra Formentor VZ5 // Bogadh dána
Stair na ratha. Ar aon nós, d'fhéadfainn cur síos gairid a dhéanamh ar na blianta beaga anuas ó neamhspleáchas Cupra in Seat, atá, in ionad a bheith ina lipéad do na samhlacha Seat is spórtúla, ina bhranda neamhspleách go hiomlán. Ar ndóigh tá sé ag dúil le níos mó neamhspleáchais agus thar aon rud eile an luach breise is féidir a chruthú le branda nua, branda nach bhfuil Seat ann a thuilleadh ach a léiríonn freisin cuid de na luachanna eile a bhí leis an mbranda ollmhór Spáinneach seo. féadfaidh an branda (tá Cupra fós faoi úinéireacht Seat, ar ndóigh) a bheith sa chúlra, ach níl na srianta céanna ann a thuilleadh a chuir srian chomh mór sin ar dhearthóirí agus ar straitéiseoirí an bhranda (is féidir leat a léamh go héasca: srianta airgeadais). Is é VZ5 an ceann is déanaí agus is mó ...
Tiomáint tástála BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: Cuideachta shona
Comparáid a dhéanamh ar thrí mhúnla dlúth cumhachtacha SUV le carachtar dinimiciúil Tá cáil ag samhlacha Dlúth SUV le haghaidh feithiclí cliste, praiticiúla agus iontaofa. Mar sin féin, ina gcuid léirithe is cumhachtaí, tá 2 horsepower nó níos mó ag an BMW X300, Cupra Ateca, agus VW T-Roc, rud is ráiteas tromchúiseach spóirt. Ach an leor an chumhacht ina n-aonar chun dúshlán a thabhairt d'fheabhas na samhlacha spóirt dhlúth clasaiceacha? An mbainfidh na trí mhúnla SUV seo an stádas cult céanna amach lá amháin lena gcomhghleacaithe dlúth níos lú, an tAonad, an Leon Cupra agus fiú an GTI Gailf? Níl a fhios againn. Mar sin féin, is é fírinne an scéil nach bhfuil ceannaitheoirí SUVanna tar éis a mhian a thiomáint go dinimiciúil caillte. Tá an smaoineamh dhá shaol a chur le chéile chomh gar do m’intinn. Contrárthachtaí do-réitithe? Feicfimid conas ...