Cúiseanna agus bealaí chun deireadh a chur le ceo de cheannsoilse gluaisteán
Is rud coitianta a bhíonn roimh thiománaithe ag ceo ceannsoilse ón taobh istigh. Go minic, feictear comhdhlúthú taobh istigh den optaic tar éis níocháin na feithicle nó mar thoradh ar athruithe tobann ar theocht an lae agus na hoíche. Ní thugann go leor úinéirí aird ar an bhfeiniméan seo. Mar sin féin, tá láithreacht uisce i dtrealamh soilsithe an-neamh-inmhianaithe agus fiú contúirteach. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach a chinneadh go tráthúil cén fáth a bhfuil na ceannsoilse ag cur allais agus an fhadhb a réiteach. An chaoi a bhfoirmítear comhdhlúthú Tá baint ag ceo optaic feithicleach le cuma comhdhlútháin laistigh den cheannlampa. Tosaíonn uisce a fuair taobh istigh ar chúiseanna éagsúla, faoi thionchar lampaí téite, ag galú agus ag socrú i bhfoirm titeann ar dhromchla istigh an ceannlampa. Éiríonn an ghloine níos scamallach, agus éiríonn an solas a théann tríthi caol agus scaipthe. Feidhmíonn braoiníní uisce mar lionsa, ag athrú treo ...
Cad a chiallaíonn marcáil ceannlampaí gluaisteán?
Léiríonn cód an cheannlampa bloc de réir an chaighdeáin idirnáisiúnta tréithe uile na optaic. Ligeann an mharcáil don tiománaí cuid spártha a roghnú i gceart agus go tapa, a fháil amach an cineál lampaí a úsáidtear gan sampla, agus freisin bliain mhonarú na coda a chur i gcomparáid le bliain monaraithe an ghluaisteáin le haghaidh seiceáil indíreach ar thimpiste. Cad atá leis an mharcáil agus cad a chiallaíonn sé?Ar an gcéad dul síos, cabhraíonn an mharcáil ar an gceannlampa leis an tiománaí a chinneadh cén cineál bolgáin is féidir a shuiteáil chun na cinn dóite a athsholáthar. Ina theannta sin, tá cuid mhór faisnéise breise ar an lipéad: ón mbliain déantúsaíochta go dtí an tír deimhnithe, chomh maith le faisnéis maidir le comhlíonadh na gcaighdeán. De réir an chaighdeáin idirnáisiúnta (Rialacháin UNECE N99 / GOST R41.99-99), ní mór trealamh optúil atá suiteáilte ar fheithiclí rothaí (gluaisteáin) a mharcáil de réir patrún ceadaithe. Cód ina bhfuil...
Conas marcáil lampaí gluaisteán a dhíspreagadh
Ó thús cruthú na gcéad ghluaisteáin, smaoinigh innealtóirí ar soilsiú san oíche. Ó shin i leith, tá go leor cineálacha autolamps le feiceáil chun críocha éagsúla. D'fhonn gan a bheith ar dhaoine eatarthu agus a saintréithe a thuiscint níos fearr, thosaigh ainmniúcháin nó marcálacha speisialta le haghaidh lampaí feithicleacha a úsáid. San Airteagal seo, déanfaimid anailís mhionsonraithe ar na hainmniúcháin seo ionas nach ndéanfaidh úinéir an ghluaisteáin an rogha mícheart. Cad é marcáil na lampaí carr Ón marcáil ar an lampa (ní hamháin carr), is féidir leis an tiománaí a fháil amach: an cineál bonn; cumhacht rátáilte; cineál lampa (bog, bioráin, gloine, stiúir, etc.); líon na dteagmhálaithe; cruth geoiméadrach. Tá an fhaisnéis seo go léir criptithe i litir nó i luach uimhriúil. Cuirtear marcáil i bhfeidhm go díreach ar an mbonn miotail, ach uaireanta ar an bhfleascán gloine. Tá marcanna ar…
Cineálacha lampaí gluaisteán
Is sraith feistí é soilsiú feithicleach atá suite laistigh agus timpeall imlíne an ghluaisteáin, agus soláthraíonn sé soilsiú ar dhromchla an bhóthair san oíche, ainmniú toisí an ghluaisteáin, agus tugann sé rabhadh faoi ainliú úsáideoirí bóithre eile. Rith na chéad bolgáin solais cairr ar cheirisín, ansin bhí bolgáin ghealbhruthacha réabhlóideacha Edison le feiceáil, tháinig foinsí solais nua-aimseartha níos faide fós. Déanfaimid labhairt faoi na cineálacha lampaí feithicleach san Airteagal seo a thuilleadh. Caighdeáin lampa feithicleach Tá difríocht idir lampaí feithicleach, ní hamháin i gcineál, ach freisin i mbonn. Mhol Edison an bonn snáithithe aithnidiúil i 1880, agus ó shin i leith tá go leor roghanna le feiceáil. Tá trí phríomhchaighdeán plionta le fáil sa CIS: GOST Intíre 17100-79 / GOST 2023.1-88. IEC-EN 60061-1 na hEorpa. ANSI Meiriceánach.…
Conas ceannlampaí carr a choigeartú
Tá coigeartú ceannsoilse ceart tábhachtach le haghaidh dea-infheictheachta ar an mbóthar san oíche. Mura ndéantar optaic an ghluaisteáin a choigeartú, is féidir an réimse radhairc a laghdú go suntasach, nó cuirfidh na ceannsoilse míchompord ar thiománaithe atá ag tiomáint sa lána atá ag teacht isteach. Chun sábháilteacht agus compord cuí a chinntiú agus tú ag taisteal ar an oíche, tá sé tábhachtach monatóireacht a dhéanamh ar shuíomh ceart soilsiú gluaisteán agus iad a choigeartú go tráthúil. Iarmhairtí coigeartú míchuí ar optaic Méadaíonn líon na bhfachtóirí a bhféadfadh timpiste a bheith mar thoradh orthu go suntasach sa dorchadas. Mar sin, is iad ceannsoilse atá ag obair i gceart an príomhráthaíocht ar shábháilteacht tiománaithe. Ba chóir go ndéanfadh optaic bhíoma íseal gluaisteán an bóthar a shoilsiú 30-40 méadar ar aghaidh, agus cuid bheag de thaobh na láimhe deise den mbóthar á ghabháil. Mura gcomhlíontar an coinníoll seo, ansin ...
Cineálacha, feiste agus prionsabal oibríochta an leicneáin ceannlampa
Ní sheasann an teicneolaíocht fós, agus déantar an margadh gluaisteán a nuashonrú i gcónaí le samhlacha nua atá feistithe le trealamh nua. Ní hamháin go méadóidh meicníochtaí agus feistí breise sábháilteacht na feithicle, ach déanann siad a oibriú níos compordaí freisin. I measc na dteicneolaíochtaí nua tá fionraí maighnéadach, córas fís oíche agus trealamh eile. Ach más rud é nach bhfuil láithreacht roinnt córas riachtanach don charr, ansin tá roinnt feistí riachtanach dó. Sampla de seo is ea málaí aeir (léigh fúthu in athbhreithniú eile), an córas ABS, etc. Áirítear ar an liosta céanna le níocháin ceannlampa. Smaoinigh ar an bhfeiste, na cineálacha agus an prionsabal a n-oibreoidh an eilimint seo má tá an carr feistithe leis, chomh maith le conas é a shuiteáil ar do charr. Cad is níocháin ann...
Bunáiteanna lampa feithicleach: ainmniú agus cineálacha
Tá aon ghluaisteán nua-aimseartha feistithe le líon mór bolgáin solais a sholáthraíonn soilsiú iompair sa dorchadas. Is cosúil go bhféadfadh sé a bheith níos simplí ná bolgán solais gluaisteán. Go deimhin, nuair a roghnaíonn tú modhnú oiriúnach, is féidir leat a bheith ar dhaoine eatarthu an mbeidh eilimint ar leith oiriúnach don optaic nó nach mbeidh. Tá líon mór cuideachtaí ag gabháil do tháirgeadh lampaí gluaisteán ar fud an domhain. Le linn phróiseas monaraíochta na bhfoinsí solais, úsáidtear teicneolaíochtaí éagsúla, agus mar sin ní fhéadfaidh bolgán solais ó ghluaisteán amháin ceannlampa carr eile a fheistiú. Ag brath ar an gcineál lampa a úsáidtear i optaic, is féidir líon mór eilimintí éagsúla a áireamh ina dhearadh. Ach is cuma cé chomh hard is atá an eilimint soilsithe, ní féidir é a úsáid in aon cheannlampa gan bonn. Labhraímis faoi…
Feiste agus prionsabal oibríochta ceannsoilse léasair
Tá ardteicneolaíochtaí i dtionscal na ngluaisteán á dtabhairt isteach i gcónaí. Ní sheasann soilsiú feithicleach freisin. Tá ceannsoilse léasair curtha in ionad foinsí solais LED, xeanón agus dé-sheinean. Ní féidir le go leor uathoibritheoirí bród a bhaint as teicneolaíocht den sórt sin, ach tá sé soiléir cheana féin gurb é seo todhchaí soilsiú na ngluaisteán. Cad iad na ceannsoilse léasair Tugadh isteach an teicneolaíocht nua den chéad uair i gcoincheap BMW i8 in 2011. Cúpla bliain ina dhiaidh sin, i 2014, chuaigh an tsamhail isteach i dtáirgeadh mais. Ba é seo an cás nuair a tháinig an fhréamhshamhail ina shárcharr táirgeachta iomlán. Tá cuideachtaí móra soilsithe feithicleacha ar nós Bosch, Philips, Hella, Valeo agus Osram páirteach freisin i bhforbairt le monaróirí. Is córas casta é seo le líonadh leictreonach, rud a chruthaíonn bhíoma léasair cumhachtach. Casann an córas ar luasanna os cionn ...
Na príomhghnéithe agus prionsabal oibríochta an chórais soilsithe feithiclí
Tá sé sábháilte an carr a oibriú sa tráthnóna agus san oíche, chomh maith le droch-infheictheacht, a bhuíochas le sraith feistí soilsithe atá suiteáilte ar gach feithicil. Ligeann an córas soilsithe agus comharthaíochta solais duit an bóthar a shoilsiú os do chomhair, rabhadh a thabhairt do thiománaithe eile faoi ainlithe, agus eolas a thabhairt faoi thoisí na feithicle. Chun an tsábháilteacht is mó ar an mbóthar a chinntiú, ní mór go mbeadh gach gné den chóras soilsithe in ord maith oibre. Cad is córas soilsithe gluaisteán agus comharthaíochta solais ann?Cuimsíonn carr nua-aimseartha raon iomlán feistí soilsithe, a dhéanann suas an córas soilsithe le chéile. I measc a phríomhchúraimí tá: an carrbhealach agus cois bóthair a soilsiú; soilsiú breise an bhóthair i ceo, báisteach, sneachta; tiománaithe eile a chur ar an eolas faoi na hainlithe atá á ndéanamh; rabhadh coscánaithe; eolas faoi thoisí an mheaisín; rabhadh faoi...
Cad iad ceannlampaí oiriúnaitheacha? Prionsabal oibríochta agus cuspóra
Le teacht na bhfeithiclí féinghluaiste, tá méadú tagtha ar an mbaol timpistí ar na bóithre. Tá gach carr nua, fiú múnla buiséid, in oiriúint do na héilimh mhéadaitheacha atá ag tiománaithe nua-aimseartha. Mar sin, is féidir leis an gcarr aonad cumhachta níos cumhachtaí nó eacnamaíoch a fháil, fionraí feabhsaithe, comhlacht difriúil agus éagsúlacht leictreonaic. Ós rud é go bhféadfadh gluaisteáin ar na bóithre a bheith ina bhfoinse contúirte, tugann gach monaróir a chuid táirgí le gach cineál córais sábháilteachta. Áirítear ar an liosta seo córais sábháilteachta gníomhacha agus éighníomhacha. Is sampla de seo é málaí aeir (cuirtear síos níos mine ar a ngléas agus ar phrionsabal na hoibríochta in airteagal eile). Mar sin féin, is féidir roinnt trealamh a chur i leith an chórais slándála agus an chompord araon. Áirítear leis an gcatagóir seo solas ceann an chairr. Níl aon fheithicil...
Struchtúr agus prionsabal oibríochta an chórais rialaithe ard-bhíoma Light Assist
Cúntóir uathoibríoch ard-bhíoma é Light Assist (cúntóir beam ard). Feabhsaíonn an córas cúnaimh seo sábháilteacht agus cabhraíonn sé leis an tiománaí agus iad ag tiomáint san oíche. Is é croílár a chuid oibre ná an beam ard a aistriú go huathoibríoch chuig an bhíoma íseal. Inseoimid duit níos mó faoin bhfeiste agus gnéithe oibre san alt. Cúnamh Solais Aidhm Tá an córas deartha chun soilsiú sa dorchadas a fheabhsú. Baintear an tasc seo amach trí athrú uathoibríoch ar an bpríomhléas. Bogann an tiománaí leis an léas ard ar aghaidh chomh fada agus is féidir. Má tá an baol ann go gcuirfí dalladh ar thiománaithe eile, aistreoidh Auto Light Assist go beam íseal nó athróidh sé uillinn an bhíoma solais. Conas a oibríonn Light Assist Braithfidh coinníollacha oibriúcháin an choimpléasc ar an gcineál ceannsoilse a shuiteálfar. Más halaigine iad na ceannsoilse, tarlaíonn sé ...
Cineálacha, feiste agus prionsabal oibríochta an rialaithe raon ceannlampa
Tá líne scoite socraithe ag ceannsoilse tumtha cairr, a bhfuil a suíomh rialaithe ag rialacha agus caighdeáin idirnáisiúnta. Is líne choinníollach í seo maidir le trasdul an tsolais go scáth, a chaithfear a roghnú ar bhealach nach gcuirfidh sé dall ar úsáideoirí eile bóithre. Ar an láimh eile, ba cheart go soláthródh sé leibhéal inghlactha soilsithe an bhóthair. Má athraíonn suíomh an chomhlachta gluaisteán mar gheall ar chúis éigin, ansin athraíonn suíomh na líne scoite freisin. Ionas go mbeidh an tiománaí in ann treo an bhíoma íseal a choigeartú, i.e. cuirtear líne scoite agus raon rialaithe ceannlampa i bhfeidhm. An cuspóir atá leis an gceartóir ceannlampa Ar dtús, déantar an beam ceannlampa ceart a choigeartú ar fheithicil neamhualaithe, nuair a bhíonn a ais fadaimseartha i riocht cothrománach. Má tá an tosaigh nó ar chúl luchtaithe (mar shampla, paisinéirí nó lasta), ansin athraíonn suíomh an chomhlachta. Cúntóir i…
Gléas agus cineálacha ceannlampaí an ghluaisteáin
Tá an áit lárnach sa chóras soilsithe feithicle á áitiú ag na ceannsoilse tosaigh (solas ceann). Cinntíonn siad sábháilteacht turas sa tráthnóna agus san oíche tríd an mbóthar os comhair na feithicle a soilsiú agus tiománaithe eile a chur ar an eolas faoin bhfeithicil atá ag druidim linn. Ceannsoilse Tosaigh: Eilimintí Struchtúracha Tá ceannsoilse tagtha chun cinn le blianta fada anuas. Go dtí deireadh an fichiú haois, suiteáladh ceannsoilse cruinn de chineál teilgeoir ar ghluaisteáin. Mar sin féin, de réir mar a d'athraigh eirgeanamaíocht agus aeraidinimic an chomhlachta, tháinig réitigh nua chun cinn: níor cheadaigh ceannsoilse cruinne línte comhlacht réidh, sruthlínithe. Mar sin, thosaigh dearthóirí agus tógálaithe ag tabhairt isteach foirmeacha nua, níos tarraingtí nach bhfuil níos lú i dtéarmaí cáilíochtaí agus tréithe soilsithe. Nascann ceannlampa nua-aimseartha roinnt gléasanna: ceannsoilse léasa íseal agus ard; soilse páirceála; leideanna...
Bleibíní faoi stiúir le haghaidh ceannlampaí carr
Úsáidtear ceithre phríomhchineál lampa sa chóras soilsithe feithicle: lampaí gealbhruthacha traidisiúnta, xeanón (urscaoileadh), halaigine agus stiúir. Tá a gcuid buntáistí agus míbhuntáistí ag gach ceann díobh. Tá lampaí halaigine fós ar na cinn is coitianta in úsáid, ach tá éileamh níos mó agus níos mó ag teacht ar lampaí stiúir i gceannsoilse. Tá sé seo mar gheall ar roinnt fachtóirí, a phléfaimid níos mine san Airteagal seo. Cad iad lampaí stiúir i gceannsoilse gluaisteán Tá an cineál lampa seo bunaithe ar úsáid soilse stiúir. Go deimhin, is leathsheoltóirí iad seo a chruthaíonn radaíocht éadrom trí shruth leictreach a rith. Le cumhacht reatha 1 W, tá siad in ann flosc lonrúil de 70-100 lumens a astú, agus i ngrúpa de 20-40 píosa tá an luach seo níos airde fós. Mar sin, tá lampaí stiúir feithicleach in ann solas suas le 2000 a tháirgeadh…