Battery Car (ACB) - gach ní mór duit fios a bheith agat.
Tá cumhacht ag an eolas maidir le ceallraí agus córas leictreach d'fheithicle. Go deimhin, is é croí agus anam do thurais é. Is é an rud deireanach atá uait ná a bheith fágtha le ceallraí marbh. Dá mhéad atá ar eolas agat faoi do cheallraí agus do chóras leictreach, is lú an seans go n-éireoidh tú i bhfostú. Ag Firestone Complete Auto Care, táimid anseo chun cabhrú leat tuiscint a fháil ar cad atá ar siúl le ceallraí agus córas leictreach d’fheithicle. Is é an meán-shaolré ceallraí ná 3 go 5 bliana, ach is féidir le nósanna tiomána agus nochtadh d'aimsir mhór saol ceallraí do charr a ghiorrú. Ag Firestone Complete Auto Care, cuirimid seiceáil ceallraí saor in aisce ar fáil gach uair a thugann tú cuairt ar ár siopa. Is tástáil dhiagnóiseach thapa é seo chun teocht a mheas nuair a…
Cén ceallraí a roghnú le haghaidh gluaisteán?
Is é an ceallraí (ceallraí - ceallraí) croí leictreach ár ngluaisteán. Anois agus ríomhairiú na meaisíní, tá a ról ag éirí níos suntasaí. Mar sin féin, má thugann tú chun cuimhne na príomhfheidhmeanna, níl ach trí cinn acu: Nuair a bhíonn an chumhacht múchta, an soláthar cumhachta do na ciorcaid leictreacha is gá don charr, mar shampla, an ríomhaire ar bord, aláraim, clog, socruithe ( idir an painéal agus fiú na suíocháin, toisc go bhfuil siad rialaithe ar leictreachas go leor gluaisteáin coigríche). Inneall ag tosú. Is é an príomhthasc ná nach dtosóidh tú an t-inneall gan ceallraí. Ag ualaí troma, nuair nach féidir leis an gineadóir dul i ngleic, tá an ceallraí ceangailte agus cuireann sé as an fuinneamh a carntar ann (ach tarlaíonn sé seo thar a bheith annamh), mura bhfuil an gineadóir ar a anáil dheireanach cheana féin. Cén ceallraí a roghnú le haghaidh gluaisteán? Agus tú ag roghnú ceallraí, ba cheart duit aird a thabhairt ar ...
Conas charger ceallraí gluaisteán a roghnú?
Uaireanta tagann tinneas cinn ar an rogha charger le haghaidh ceallraí gluaisteán mar gheall ar éagsúlacht na gcadhnraí féin agus a dteicneolaíochtaí táirgthe, agus, go díreach, na chargers. Féadfaidh laghdú suntasach ar shaol na ceallraí a bheith mar thoradh ar earráid i roghnú. Dá bhrí sin, chun an cinneadh is oiriúnaí a dhéanamh, agus díreach as fiosracht, tá sé úsáideach go mbeadh a fhios agat conas a oibríonn charger ceallraí. Déanfaimid machnamh ar léaráidí simplithe, ag iarraidh achoimriú ó théarmaíocht shonrach. Conas a oibríonn charger ceallraí? Is é croílár an charger ceallraí ná go ndéanann sé an voltas ó líonra caighdeánach 220 V AC a thiontú go voltas DC a fhreagraíonn do pharaiméadair na ceallraí gluaisteán. Tá dhá phríomhghné sa charger ceallraí gluaisteán clasaiceach - claochladán ...
BARR de na chargers ceallraí gluaisteán is fearr
Is iad na foinsí cumhachta sa charr an gineadóir agus an ceallraí. Nuair nach bhfuil an t-inneall ag rith, cumhachtaíonn an ceallraí trealamh leictreach éagsúla, ó soilsiú go ríomhaire ar bord. Faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin, athluchtaítear an ceallraí go tréimhsiúil ag an alternator. Le ceallraí marbh, ní bheidh tú in ann an t-inneall a thosú. Sa chás seo, cabhróidh an charger leis an bhfadhb a réiteach. Ina theannta sin, sa gheimhreadh moltar an ceallraí a bhaint ó am go ham agus, tar éis fanacht go dtí go dtéann sé suas go dtí teocht dhearfach, é a mhuirearú le charger. Agus ar ndóigh, tar éis ceallraí nua a cheannach, ní mór é a mhuirearú ar dtús le charger agus gan ach ansin a shuiteáil sa charr. Ar ndóigh, tá an chuimhne i bhfad ó rud beag i Arsenal an tiománaí. Ábhair Chineál Ceallraí Úsáideann formhór na bhfeithiclí aigéad luaidhe…
Conas inneall gluaisteán a thosú i aimsir fhuar
San Úcráin, níl an aeráid, ar ndóigh, Siberian, ach níl teocht an gheimhridh de lúide 20 ... 25 ° C neamhchoitianta don chuid is mó den tír. Uaireanta titeann an teirmiméadar níos ísle fós. Cuireann oibriú gluaisteán in aimsir den sórt sin le caitheamh tapa a chórais go léir. Dá bhrí sin, tá sé níos fearr gan crá ceachtar an carr nó tú féin agus fanacht go dtí go n-éireoidh sé beagán níos teo. Ach níl sé seo inghlactha i gcónaí agus ní do gach duine. Ullmhaíonn tiománaithe a bhfuil taithí acu roimh ré le haghaidh seolta geimhridh. Cabhróidh cosc le fadhbanna a sheachaint Le léim ghéar fuar, féadann fiú an fhéidearthacht dul isteach sa charr a bheith ina fhadhb. Cabhróidh ramhar silicone, a chaithfear a chur i bhfeidhm ar na rónta dorais rubair. Agus spraeáil gníomhaire uisce-repellent, mar shampla, WD40, isteach sa ghlas. Sa fuar, ná fág an carr ar feadh i bhfad ar feadh ...
Stiúradh cumhachta: cineálacha, míbhuntáistí agus buntáistí
Laghdaíonn cúnamh stiúrtha cumhachta éagsúla an méid iarracht fhisiceach a theastaíonn chun an roth stiúrtha a chasadh, rud a fhágann nach bhfuil an tiomáint chomh tuirseach agus níos compordaí. Ina theannta sin, a bhuíochas le láithreacht stiúrtha cumhachta, feabhsaítear maneuverability, agus i gcás puncture boinn, tá sé níos éasca an carr a choinneáil ar an mbóthar agus timpiste a sheachaint. Cé gur féidir le feithiclí paisinéirí a dhéanamh gan aimplitheoirí, tá siad suiteáilte ar an chuid is mó de na gluaisteáin a tháirgtear inár gcuid ama. Ach d’iompódh tiomáint trucail gan stiúradh cumhachta ina shaothar crua fisiciúil. Cineálacha stiúrtha cumhachta Mar a scríobhamar cheana féin, tá gné riachtanach den sórt sin mar stiúradh cumhachta ag gluaisteáin an lae inniu, fiú sa bhunchumraíocht. Déantar aicmiú na gcomhiomlán a phlé níos mine thíos. Tá struchtúr, scéim, cuspóir, prionsabail oibríochta éagsúla acu go léir agus ...
Crankshaft - bunús inneall loine
Ar ndóigh, tá cloiste ag gach duine faoin crankshaft. Ach, is dócha, ní thuigeann gach tiománaí go soiléir cad atá ann agus cad chuige. Agus níl a fhios ag cuid acu i ndáiríre cad is cosúil leis agus cá bhfuil sé. Idir an dá linn, is é seo an chuid is tábhachtaí, gan a bhfuil gnáthoibriú inneall dócháin inmheánaigh loine (ICE) dodhéanta. Tá an chuid seo, ba chóir a thabhairt faoi deara, sách trom agus costasach, agus is gnó thar a bheith trioblóideach é a athsholáthar. Dá bhrí sin, ní stopann innealtóirí ag iarraidh innill dócháin inmheánaigh éadroma malartacha a chruthú, ina bhféadfadh duine a dhéanamh gan crankshaft. Mar sin féin, tá na roghanna atá ann cheana féin, mar shampla, inneall Frolov, fós ró-amh, agus mar sin tá sé ró-luath labhairt faoi úsáid iarbhír aonad den sórt sin. Aidhm Is cuid dhílis d'aonad lárnach an innill dócháin inmheánaigh an cromán - an chromán ...
Monaróirí mhaolaitheoirí turrainge i láthair sa siopa kitaec.ua
Tá maolaitheoirí turrainge, mar is eol duit, deartha chun tonnchrith de bharr láithreacht eilimintí leaisteacha sa fhionraí a réiteach. Bíonn siad i bhfeidhm i gcónaí agus is minic a bhíonn siad faoi réir ualaí turrainge. Go deimhin, is míreanna inchaite iad seo. Is féidir an t-eatramh athsholáthair a athrú go mór ag brath ar an monaróir, na coinníollacha oibriúcháin, an stíl tiomána. Faoi ghnáthchoinníollacha, feidhmíonn siad 3-4 bliana ar an meán, ach uaireanta oibríonn siad 10 mbliana nó níos faide. Ar Sínis, is féidir leat tiomáint de ghnáth 25 ... 30 míle ciliméadar. Roinntear ionsúirí turraing go coinníollach i compordach (bog), ag soláthar turas réidh, agus spóirt (crua), a sholáthraíonn cobhsaíocht mhéadaithe. Le haghaidh stíl tiomána spórtúil, tá ionsúirí turraing gáis aon-fheadáin oiriúnach. Feabhsaíonn siad sábháilteacht tiomána ar ardluais, laghdaíonn siad an t-ualach ar chomhpháirteanna fionraí eile agus cuireann siad le barainneacht breosla. Beidh an chompord agus iad á n-úsáid ag fulaingt go mór. ...
ZAZ Forza a chur in ionad an crios ama
Tá meicníocht dáilte gáis an ghluaisteáin ZAZ Forza á thiomáint ag crios fiaclach. Le cabhair uaidh, aistrítear rothlú ón gcromán chuig an camshaft, a rialaíonn oscailt agus dúnadh comhlaí an innill. Cathain is ceart an feachtas uainiúcháin a athrú sa ZAZ Forza Is é 40 ciliméadar saolré ainmniúil an chrios ama sa ZAZ Forza. Is féidir leis a bheith ag obair beagán níos faide, ach níor chóir duit brath air. Má chailleann tú an nóiméad agus fanacht go mbrisfidh sé, is é an toradh a bheidh ann ná buille de na comhlaí ar na loiní. Agus beidh sé seo mar thoradh ar dheisiú tromchúiseach cheana féin ar an ngrúpa sorcóir-loine agus i bhfad ó chostais saor. In éineacht leis an gcreasa ama, is fiú a ulóg teannas a athsholáthar, chomh maith leis na thiomáineann gineadóir agus (stiúradh cumhachta), ós rud é go bhfuil a saol oibre thart ar an gcéanna. Seachas an dáileoir...
Athsholáthar caidéal uisce Geely SC
Ní gá míniú a thabhairt ar an tábhacht a bhaineann le teocht an mhótair a choinneáil laistigh de na teorainneacha oibriúcháin sonraithe. D'fhonn an córas fuaraithe teas a bhaint as an inneall go héifeachtach le linn oibriú, is gá a áirithiú go gcuirfear an frith-reoite i gcúrsaíocht ann. Déantar pumpáil an chuisnithe (cuisnithe) trí chiorcad dúnta an chórais le caidéal uisce, a fhaigheann i Geely SK rothlú ón gcromán ag baint úsáide as crios tiomána. I seaicéad fuaraithe inneall reatha, téitear an chuisnithe suas, ansin téann an leacht te tríd an radaitheoir agus cuireann sé teas as an atmaisféar. Tar éis fuaraithe, filleann an frith-reoite chuig an inneall, agus tarlaíonn timthriall malartaithe teasa nua. Cosúil le formhór na ngluaisteán eile, caithfidh caidéal uisce Geely SC oibriú go dian. Mar thoradh air sin, caitheann an caidéal amach agus ní mór é a athsholáthar. Comharthaí Caidéal Uisce Caite D’fhéadfadh roinnt comharthaí a léiriú…
Conas an t-inneall a ní i gceart?
I measc na dtiománaithe níl aon chomhdhearcadh ar inmholta an t-inneall a ní. Ní níonn formhór na n-úinéirí gluaisteán bánna inneall riamh. Thairis sin, níl go leor ama nó dúil ag leath díobh, agus ní dhéanann an leath eile é seo ar phrionsabal, tar éis an t-inneall a níochán is dócha go bhfuil sé níos dóichí dul i mbun deisiúcháin chostasacha. Ach tá lucht tacaíochta an nós imeachta seo freisin, a nigh an t-inneall go rialta nó mar a fhaigheann sé salach. Cén fáth a dteastaíonn nigh inneall uait? Go teoiriciúil, tá urranna inneall na ngluaisteán nua-aimseartha cosanta go maith ó éilliú. Mar sin féin, mura bhfuil an carr nua, oibríodh é i gcoinníollacha crua, lena n-áirítear easbhóthair, ba cheart aird a thabhairt ar an urrann inneall a ghlanadh. Is é an eilimint is truaillithe anseo an radaitheora: fluff, duilleoga, ...
Conas ceallraí gluaisteán a mhuirearú?
Le linn oibriú an innill, déantar an ceallraí (ceallraí), beag beann ar an gcineál (seirbhísithe nó gan freastal), a athluchtú ón gineadóir gluaisteán. Chun an muirear ceallraí ar an ngineadóir a rialú, tá feiste ar a dtugtar rialtóir sealaíochta suiteáilte. Ligeann sé duit an ceallraí a sholáthar le voltas den sórt sin is gá chun an ceallraí a athluchtú agus is é 14.1V é. Ag an am céanna, glacann muirear iomlán na ceallraí voltas de 14.5 V. Tá sé soiléir go leor go bhfuil an muirear ón ngineadóir in ann feidhmíocht na ceallraí a choinneáil, ach níl an réiteach seo in ann an muirear iomlán uasta a sholáthar. ceallraí. Ar an ábhar seo, is gá an ceallraí a mhuirearú ó am go ham ag baint úsáide as charger (charger). * Is féidir freisin an ceallraí a luchtú ag baint úsáide as charger tosaigh speisialta. Ach is minic nach soláthraíonn réitigh den sórt sin ach ceallraí marbh a athluchtú gan an cumas ceallraí gluaisteán a mhuirearú go hiomlán.…
Conas an ceallraí a nascadh i gceart?
D'fhonn foinse cumhachta a shuiteáil agus a nascadh le carr, ní gá teagmháil a dhéanamh le stáisiún seirbhíse - is féidir é seo a dhéanamh sa bhaile nó sa gharáiste. Chun tús a chur leis, is fiú cinneadh a dhéanamh i gcásanna ina bhfuil sé riachtanach an ceallraí a bhaint agus a nascadh leis an gcarr. Go bunúsach, is iad seo a leanas na cúiseanna atá le baint: An ceallraí d'aois a chur in ionad ceann nua; An ceallraí a luchtú ó phríomhlíonra (ní gá é a mhúchadh); Tá sé riachtanach an líonra ar bord a dhí-fhuinneamh le haghaidh oibre (ní gá é a bhaint); Déanann an ceallraí sé deacair a bheith gar do chodanna eile den mheaisín le linn deisiúcháin. Sa chéad chás, ní féidir leat a dhéanamh gan an seancheallraí a bhaint agus ceann nua a nascadh. Chomh maith leis sin, má chuireann an ceallraí isteach ar bhaint nóid eile, ní féidir aon rud a dhéanamh, caithfidh tú é a bhaint. Conas a bhaint i gceart. .
Conas carr a thosú go tapa
Is dócha go mbeidh taithí ag gach tiománaí feithicle ar an gcarr a thosú ó fhoinse sheachtrach, cibé acu duitse nó do thiománaí eile. Cosúil le boinn a athrú, tá léim ag tosú ar charr ar cheann de na rudaí is úsáidí ba chóir go mbeadh a fhios ag tiománaí. San Airteagal seo, cabhróidh an fhoireann Muffler Feidhmíochta leat tuiscint a fháil ar an bhfáth go bhfuil tús léim ag teastáil ó d’fheithicil, cad a thógann sé chun tús a chur le léim, agus conas d’fheithicil a thosú le léim. Cén fáth a bhfuil tosaitheoir léim ag teastáil ó mo charr? Is féidir go mbeadh roinnt cúiseanna ann gur gá carr a léim-tús, ach is ceallraí lag nó marbh an ceann is coitianta. Is minic a éalaíonn aird na dtiománaithe nuair a chuirtear cadhnra nua in áit ceallraí mar…
Cé chomh fada a thógann sé ceallraí carr marbh a mhuirearú?
Uaireanta is cosúil go bhfuil ár gcarranna i gcónaí ag iarraidh sinn a ligean síos. Cibé an bonn cothrom é nó carr atá róthéamh, braithfeadh go bhfuil rud éigin ag dul amú lenár ngluaisteáin. Ceann de na frustrachas is mó do thiománaithe ná ceallraí gluaisteán marbh. Is féidir leat triail a bhaint as an t-inneall a atosú féachaint an n-oibríonn sé nó iarr ar thiománaí eile cabhrú leat an carr a thosú. Ach cé chomh fada a thógann sé chun ceallraí gluaisteán marbh a luchtú i gceart, gan léim a thosú? Ar an drochuair, níl aon fhreagra uilíoch ann. Is é an leagan simplí go mbraitheann sé ar cé chomh marbh atá an ceallraí gluaisteán. Má tá sé scaoilte go hiomlán, féadfaidh sé suas le dhá uair an chloig déag, agus uaireanta níos faide. Freisin, braitheann sé…
Ní thosaíonn an carr - cúiseanna agus réitigh féideartha
Diúltaíonn an carr tosú nó ní stopann an t-inneall ach é ag tiomáint - is fíor-núis é seo, cé nach bhfuil aon chúis le scaoll. Tá sé níos dóchúla go bhfuil an mífheidhm de bharr locht beag. Mar sin féin, chun an chúis a aimsiú éilíonn eolas críochnúil ar conas a oibríonn an carr. Léigh go léir faoi na rudaí is féidir le carr a stopadh sa treoir seo agus conas is féidir leat cabhrú leat féin i gcás den sórt sin. Cad is gá do charr a thiomáint? Tá sé eilimint de dhíth ar charr inneall dócháin inmheánaigh chun é a choinneáil ag gluaiseacht. Is iad sin: Breosla: Gásailín, Díosal nó Tiomántán Gáis: Criosanna a theannann na comhpháirteanna gluaisteacha Fuinneamh: Sruth adhainte leictreach chun an tosaitheoir a oibriú Aer: Chun an meascán aeir/breosla a ullmhú Ola: Chun na páirteanna gluaisteacha a bhealadh Uisce: Chun an t-inneall a fhuarú. Mura dteipeann ach ceann amháin de na heilimintí seo, stopann an t-inneall ar fad. Ag brath ar an gcóras a bhfuil damáiste déanta dó, déanfaidh an fheithicil ...