Toyota Yaris 1.3 VVT-i Luna Supertest

Thug Toyota cuireadh dúinn a gcarr Formula 7 is déanaí a thaispeáint agus cuairt a thabhairt ar an mhonarcha. Deis nár mhór a thapú. Ach conas teacht go Köln? Ar eitleán anonn is anall? Níl, tá sé níos éasca, gan fanacht: gabh isteach sa Yaris, agus táimid sa Toyota Allee 1000 cheana féin. Bhuel, tá míle míle eatarthu fós.

Bhí mé rud beag amhrasach ar dtús. Míle míle bealach amháin agus bhí mé ag tiomáint mé féin! ? Ach má bhuaileann Vinko Kernz (i gcuideachta mhaith ar shlí eile) an tSicil le Smart, beidh mé i mo stuntman.

Bhuel, cheap an chuid is mó a raibh eolas acu faoi mo bhealach go raibh mé scoite amach, ach tar éis dhá mhíle míle i gceann daichead uair an chloig (le stadanna athghiniúna) ní féidir liom ach figs a thaispeáint dóibh. Le tomhaltas breosla de thart ar ocht lítear (in aghaidh an 100 km) ar an meán, sheas an Yaris go foirfe leis an mbealach deacair samhraidh, líonta leis na coinníollacha go léir is féidir.

San Ostair, sneachta agus flichshneachta (ar an mbealach abhaile), agus sa Ghearmáin - dhá bháisteach (go raibh maith agat as níocháin an Yaris goirt amháin!) Agus plódaithe ar rianta tirim, áit, ar ndóigh, an srian a cheadaítear.

Ar mo bhealach abhaile in aice le München, shíl mé, “Hmm, cad a tharlaíonn má fhaigheann rud éigin bás? Agus ansin chuimhnigh sé ar cháil Toyota as gluaisteáin mharthanacha a dhéanamh. Ghníomhaigh an tástáil Yaris ar an mbealach go Köln agus ar ais mar thraein i dTóiceo agus, chun focail ó thástálacha carr cine Formula XNUMX a úsáid, ní raibh aon fhadhbanna teicniúla againn.

Is carr (fo-uirbeach) ar pháipéar é an Yaris, ach téann sé i bhfad freisin fiú mura ndéanann tú é san earrach. Tiomáineann sé freisin sa gheimhreadh, ach gan paisinéirí sa suíochán cúil, mar gheall ar ansin tá an trunk mór go leor le haghaidh mála taistil, mála with, mála codlata, roinnt bróga mar gheall ar an mbinse cúil shochorraithe. . agus lítear de washer windshield! Bhí an ceann seo an-chabhrach dom!

Leath na Rhubarb