Tiomáint tástála Subaru WRX STI: Príomhchumhacht
Cé gur fhan an WRX STI dílis dó féin ina chulaith nua, tá roinnt athruithe sa chassis agus sa phraghas. Na chéad imprisean.
Ar an gcéad amharc, is cosúil gurb iad tadhaill coirp éadroma an t-aon rud a dhéanann idirdhealú idir an leagan nua den WRX STI óna réamhtheachtaí. Ní nochtann an staidéar ar shonraí teicniúla an ghluaisteáin nuálaíochtaí bunúsacha freisin. Faoi chochall leagan Eorpach an mhúnla, leanann inneall turbo dornálaí 2,5-lítear le 300 hp ag obair. agus 407 Nm d'uaschasmhóimint. Tiomáint chuig na ceithre roth ar fad trí tharchur láimhe sé-luas, agus tógann sé 100 soicind luasghéarú ó neamhshuíomh go 5,2 km/u. Auto? Giarbhosca clutch dé? Cé go bhfuil Subaru i bhfad ó réitigh teicneolaíochta den sórt sin.
De réir dealraimh, ní fhaca na Seapánaigh an gá atá le hathruithe sa chóras dé-tiomáinte - oibríonn sé arís de réir an t-oideas bunaithe, eadhon, bunaithe ar dhifreálach lár, glas difreálach tosaigh, difreálach cúil Torsen agus veicteoiriú chasmhóiminte leictreonach ar an dá acastóir. . Laghdaítear an meán-ídiú breosla oifigiúil beagán ó 10,5 go 10,4 l / 100 km. Ach cá bhfuil an fíorscéal? Is é an freagra simplí - den chuid is mó faoin chabhail.
Mar shampla, tá freagraí stiúrtha i bhfad níos beaichte agus níos géire. Is stair chomh maith é roth stiúrtha a ghluaiseann an iomarca uaireanta. Tá an fonnadh tiúnta freisin le haghaidh aclaíocht níos fearr.
Bunphraghas níos ísle
Íoslaghdaíonn cros-seomraí níos tanaí agus cros-seomraí níos tiubha gluaiseachtaí coirp nach dteastaíonn i stíl tiomána an-spórtúil. A bhuíochas dá fhreagairt luasghéarú níos géire, tá an tsamhail spórtúil cúpla-tiomána níos fuinniúla anois ná riamh. Coinnítear an cumas chun tiomáint go héifeachtach agus na doirse ar oscailt agus caithfear sólás tiomána sásúil a chur leis. Nuacht eile? Sea, tháinig méadú 2,5 ceintiméadar ar an roth roth, tháinig méadú 40 lítear ar mhéid an lasta agus tháinig laghdú 8000 euro ar an mbunphraghas, is é sin 45 euro ar mhargadh na Gearmáine.
Téacs: Thomas Gebhard
Grianghraif: Subaru
2020-08-29
