Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
Téarmaí uathoibríoch,  Airteagail,  Gluaisteáin tiúnadh

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Bíonn carr tiúnta tarraingteach i gcónaí. Go háirithe má tá an carr péinteáilte i roinnt dath geal agus brúite aeir air. Le níos mó airde a tharraingt ar a gcarr, suiteálann lovers gluaisteáin modhnaithe splices (cad é atá ann, meastar na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leo anseo) nó teicneolaíocht stens a úsáid.

Déileálfaimid leis an téarmaíocht, smaointe bunúsacha, chomh maith leis an taobh praiticiúil den nuachóiriú sin.

Cad is Stens ann?

Go bunúsach is iompar íslithe go criticiúil é an carr, a dhéantar i stíl stens, agus tá seasamh neamhchaighdeánach ag na rothaí ann. In a lán cásanna, mar a fheiceann tú sa ghrianghraf, tá cuma an-tarraingteach ar an tiúnadh seo.

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Mar sin féin, tá eiseamail ró-bhunaidh ann freisin.

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Is é an chéad rud a dtugann an stenser aird air ná imréiteach a chapaill iarainn. Ag brath ar na bóithre ar a mbeidh an tiománaí ag marcaíocht, beidh an paraiméadar seo chomh fada agus is féidir ó na táscairí caighdeánacha.

Maidir le tiúnadh seasaimh, áfach, tá roinnt treoracha ann atá difriúil óna chéile:

  • Íseal - sna héagsúlachtaí is crua, tá an t-imréiteach talún as láthair go hiomlán. Dealraíonn sé go bhfuil an carr díreach ag crawling feadh an bhóthair. Ní dhéanann gach stenser athruithe chomh mór sin, cé go bhfuil úinéirí gluaisteán ann a shuiteáil fionraí aeir. Sa chás seo, is féidir leis an gcarr gluaiseacht go saor ar dhromchlaí éagsúla, ach más gá, luí síos ar an asfalt;Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • Is é aerach a mhalairt ar fad den chineál roimhe seo. I gcarranna den sórt sin, tá na rothaí thar a bheith mór, rud a mhéadaíonn an t-imréiteach talún féin (dála an scéil, cad iad na buntáistí a bhaineann le glanadh ard talún, léigh in alt ar leith);Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • Raca droim ar ais - carr "crouched". Is beag an t-imréiteach cúil atá ann, agus an t-éadan tosaigh, ar a mhalairt, uasta;Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • Is é an raca díreach a mhalairt iomlán den mhodhnú roimhe seo. Istigh ann, íslítear an foirceann tosaigh a oiread agus is féidir, agus tarraingítear suas an deireadh;Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • Feistiú - sa chás seo, is minic a úsáidtear táthaithe, agus athraíonn uillinn claonta an acastóra ag brath ar chruthaitheacht úinéir an ghluaisteáin. Is minic a fheiceann tú samhail le rothaí, a bhfuil a bhformhór faoi na fender.Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Conas agus cathain a rugadh é?

Is é atá i stíl Stens treo réasúnta óg maidir le tiúnadh amhairc. Ar chríoch na dtíortha CIS, thosaigh an ghluaiseacht ag forbairt sa chéad deich mbliana de na 2000idí. Níl aon sinsear ag an stíl. Ina ionad sin, is íomhá í a fuair a cruth de réir a chéile a bhuíochas d’athruithe i gcineálacha éagsúla tiúnadh.

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Mar sin, tá imlínte na supercars íseal-turas, sruth agus rásaíochta le feiceáil sa seastán. Tá an cultúr seo fréamhaithe go daingean i Meiriceá agus sa tSeapáin. I fairsinge an spáis iar-Shóivéadaigh, tá an-tóir air seo, cé go bhfuil sé óg.

Conas a scaipeadh é ar fud an domhain?

Mar a thugamar faoi deara cheana féin, fuair gluaiseacht na stens go leor smaointe éagsúla ar iasacht ó stíleanna eile tiúnadh gluaisteán. Níl aon teorainneacha soiléire le haghaidh tiúnadh den sórt sin ach an oiread. Gach lá leathnaíonn an cultúr seo a theorainneacha, ag tarraingt inspioráid ó fhorbairtí nua-aimseartha agus smaointe futuristic.

De réir a chéile, chuaigh Ísealchultúr le gluaisteáin tiúnta uafásacha, a raibh an-tóir orthu i Meiriceá, ar imirce go dtí cultúr Drift thíortha na hÁise. Tá gluaiseacht Stens fréamhaithe go daingean i Meiriceá agus i dTailte an Éirí Amach. Ní chomh fada ó shin, d'fhás na "tentacles" den tiúnadh neamhghnách amhairc go dtí na tíortha sa spás iar-Shóivéadacha. Níl aon teorainneacha soiléire i stíleanna tiúnadh den sórt sin, ach is é an príomhfhachtóir an t-imréiteach mhór agus seasamh neamhchaighdeánach rothaí an ghluaisteáin.

Cúiseanna an tóir

Ar feadh i bhfad, níor measadh go raibh an carr ina bhealach riachtanach iompair. Chuige seo, bhain daoine úsáid go socair as feithiclí a tharraingeodh capall, innill ghluaiste, longa agus rothair. Ach le luasghéarú luas an tsaoil, fuair modhanna meicniúla féinghluaiste aitheantas níos mó agus níos mó mar gheall gur shábháil siad go mór am.

De réir a chéile, bhog gluaisteáin ón gcatagóir só go dtí an chatagóir riachtanas. Sa lá atá inniu ann, ní chuirfidh tú iontas ar dhuine ar bith le do charr féin. Ar an gcúis seo, tá go leor úinéirí gluaisteán ag iarraidh a gcapall iarainn a dhéanamh uathúil. Agus ós rud é go bhfuil sé deacair nuachóiriú teicniúil a léiriú i rithim socair uirbeach, déanann gach duine iarracht idirdhealú a dhéanamh ar bhealach éigin lena n-iompar.

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Má bhí cineálacha éagsúla tiúnadh níos luaithe dírithe ar bhrandaí ar leith, ansin beidh an ghluaiseacht stionsail nua-aimseartha infheidhme maidir le haon charr go hiomlán. Is é an rud is mó leis seo ná samhlaíocht an ghluaisteánaí. Agus ar ndóigh, sparán ramhar chun carr fíor-iontach a dhéanamh, agus ní "cuir" leis.

Is minic a bhíonn stensers mar aíonna ar thaispeántais uathoibríoch éagsúla. Tá sé níos éasca dóibh a bheith ina mball d’aon chlub gluaisteán gan dramhaíl frenzied ar stiúideo tiúnadh. Cúis eile leis an tóir atá air ná an cumas an carr a “bheachtú”, rud a thugann úrnuacht aonair dó.

Cén bhrí atá leis na seastáin?

Is é príomhbhrí an bhalla an cumas seasamh amach ó úinéirí gluaisteán eile. Thairis sin, is é is radacaí an tearc-ráiteas nó modhnú eile ar ghnáthcharr, is mó aird a tharraingeoidh sé air féin.

Nuair a thugann uathoibritheoir samhail nua isteach ag seó uathoibríoch, bíonn cuma níos deise air má tá rothaí móra aige le boinn próifíl íseal. Go minic i bhfréamhshamhlacha nó i dtaispeántais sraitheacha, is beag an t-imréiteach freisin. Fágann na héifeachtaí amhairc seo go léir go bhfuil an carr le feiceáil chomh cothrom agus is féidir.

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Cóipeanna láithreoireachta iad seo uile, áfach. Maidir le samhlacha bóthair, roghnóidh an ceannaitheoir praiticiúil carr le himréiteach a ligfidh dó tiomáint ní amháin ar bhóithre idéalach, ach chun na tíre freisin.

Tá Stenser réidh chun íobairtí feidhmiúla a dhéanamh ar mhaithe le héifeacht amhairc. Níl aon taobh praiticiúil leis an stíl seo. Is é an chúis atá leis seo ná smaoineamh an stenz. Is éard atá ann ná gur cheap duine a bhí ag taisteal, ag féachaint ar an gcarr: “Conas a bhíonn sé ag tiomáint i gcoitinne? Bheadh ​​sé suimiúil a fheiceáil conas a ritheann an carr thar chnapáin luais agus é a scannánú ar cheamara chun trácht do chainéil YouTube a mhéadú. "

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Uaireanta bíonn athruithe an-mhór i bhfeidhm ag díograiseoirí tiúnadh. Sampla de seo is ea an leagan a thaispeántar sa ghrianghraf. Is cosúil go bhfuil gach roth sa charr seo díreach tar éis titim as. Agus an chéad tuiscint - bhí timpiste ag an gcarr agus anois tiocfaidh trucail tarraingthe, ach go tobann téann an tiománaí isteach go socair socair agus fágann sé an lucht páirceála go cúramach.

Mar sin féin, déanann tiománaí den sórt sin níos mó íobairtí ná mar a thaitníonn leis an turas. Mar shampla, chun na rothaí a chosc ó chuimilt i gcoinne líneálacha áirse na rothaí, is gá fionraí dochta spóirt a úsáid. Sa chás seo, beidh ualaí iomarcacha ag gabháil le míchothromaíocht sa chás seo ar na codanna tacaíochta den charr agus ar aonaid éagsúla.

Is í an chéad fhadhb eile, nó ina áit sin, tacar iomlán díobh, cliseadh codanna éagsúla toisc go bhfuil siad ró-ghar don talamh. Ní chloíonn siad ach leis an mbóthar agus tagann siad as. Chomh maith leis sin, is minic a chliseann ar an bpanna bun agus ola.

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Cad iad na cineálacha seastáin atá ann?

Tá bunphrionsabal thiúnadh stens soiléir. Anois - go hachomair faoi roinnt speiceas. Is é an príomhdhifríocht atá acu ná suíomh an roth i gcoibhneas le corp an ghluaisteáin. Cuirtear na tosca seo a leanas san áireamh:

  • Ba chóir go mbeadh imeall an diosca ag achar áirithe ó imeall na sciatháin;
  • Caithfidh fritháireamh áirithe a bheith ag an diosca;
  • Ba cheart go gceadódh uillinn camáin na ndioscaí dó rothlú go saor, agus má tá na rothaí sclóine, níor cheart dóibh an meaisín a chosc ó ainliú (cé nach féidir é seo a bhaint amach i bhformhór na gcásanna).

Agus cinneadh á dhéanamh agat ar an gcineál tiúnadh ar charr áirithe, ba cheart na tosca go léir thuas a chur san áireamh. Seo na modhnuithe is féidir a chur i bhfeidhm ar mheaisíní:

  • Stokc - Fionraí monarchan agus suíomh caighdeánach an rotha. Sa leagan seo, is féidir leis an tiománaí triail a bhaint as cineálacha éagsúla fionraí;Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • Is é dropped an rogha is saoire. Íslíonn an t-earrach sáfa an t-imréiteach go huathoibríoch;Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • Báite - spriongaí inchoigeartaithe a úsáid trína mbrú droma a athrú (i slang-coilovers);Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • Slammed - i gcarr den sórt sin, rachaidh an roth i bhfolach faoin áirse rotha go céimeanna éagsúla;Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • Sruthán - sa dearadh seo, suiteálfar an roth go flúirseach leis an sciathán (tá an bonn i bhfolach faoin áirse, agus tá an diosca achar íosta go dtí an sciathán);Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • HellaFlush - sa chás seo, athraíonn an greamán camóige agus acastóra. Go praiticiúil níl aon imréiteach idir meaisíní den sórt sin idir an sciathán agus an t-imeall. Is minic, chun an éifeacht seo a bhaint amach, suiteáiltear welds, agus tugann camber roth deis duit an rubar a cheilt faoin sciathán. Sa leagan seo, déanann an stenser comhréiteach le bearradh bóthair an ghluaisteáin;Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • HellaFail - tá foircinní mar thréith ag samplaí a cruthaíodh sa stíl seo: leithead rotha agus camar;Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe
  • PaddiFlush - beidh roth mínádúrtha fritháireamh ag carr atá tiúnáilte leis an stíl seo. Uaireanta déantar an stíl seo a mheascadh le daoine eile, mar shampla flush.Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Cén tionchar a bhíonn aige ar láimhseáil agus ar shábháilteacht?

Aon duine a thiocfaidh isteach sna céimeanna stensers den chéad uair, braithfidh sé láithreach an taobh eile den bhonn den tiúnadh seo. Nuair a thógtar carr, caitheann innealtóirí ag uathoibritheoir amháin nó eile blianta ag ríomh na bhfórsaí a mbíonn tionchar acu ar an bhfonnadh agus conas a rachaidh athruithe i gcodanna áirithe i bhfeidhm ar a fheidhmíocht.

Ina fhianaise seo, is cinnte go mbeidh miondealuithe mar thoradh ar athrú gan machnamh a dhéanamh ar shábháilteacht agus ar chumas páirteanna ualaí neamhchaighdeánacha a sheasamh. Thairis sin, má bhriseann cuid ar luas, bíonn tionchar aige seo i gcónaí ar ghnéithe eile den charr, mar shampla, tagann codanna den chorp as.

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Caitheann boinn ar rims neamhchaighdeánacha níos gasta, rud a d’fhéadfadh briseadh síos ar luas. In a lán cásanna, éiríonn an uillinn stiúrtha níos lú, rud a chuireann isteach ar inláimhsitheacht na feithicle.

Má bhailíonn tú na míbhuntáistí seo agus na míbhuntáistí eile a bhaineann le tiúnadh den sórt sin, is íobairt í i gcónaí do chompord, do láimhseáil agus do shábháilteacht (fiú mura bhfuil ann ach beagán). Ar an gcúis seo, beidh deacrachtaí ag úinéir an ghluaisteáin stionsail é a chlárú nó comhráite bóthair a dhéanamh go minic le hionadaithe na n-údarás ag déanamh monatóireachta ar shábháilteacht agus ord ar an mbóthar.

Cad é an luach?

Mar a luadh beagán faoi seo thuas, is é an tóir atá ar thiúnadh sten ná go bhfuil féidearthachtaí beagnach gan teorainn ann chun carr d’aon bhranda a mhodhnú. Is féidir le fiú amaitéarach ina gharáiste féin an tearc-ráiteas is gnách a dhéanamh ar an gcarr. Ach sa chás seo, beidh fadhbanna ann le miondealuithe agus stadanna go minic ag na póilíní.

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Tá athoibriú níos fearr ró-chostasach do dhuine ar bith. Mar sin féin, déantar é ar leibhéal cáilíochta níos airde agus is lú seans go mbeidh miondealuithe ann.

Stencils faoi stens

D’fhoghlaim an té a bhfuil taithí aige Temur Sharipov faoin treo seo maidir le tiúnadh carranna in 2009. In iris gluaisteán, léigh sé alt faoin "bogha ding" mar a thugtar air. Labhair sé faoi ghluaisteáin stoc, ach chuir siad ar rothaí neamhchaighdeánacha leathan, boinn chaol agus fionraí íslithe.

Tugann tiúnadh fite teagmháil futuristic don ghnáthcharr. Chuir an tiománaí spéis i nuachóiriú an ghluaisteáin agus thosaigh sé ag iniúchadh suíomhanna a dhéanann sainfheidhmiú ar an ngluaiseacht seo agus a nochtann a subtleties. Mar ardán chun carr iontach Stens a chruthú, roghnaigh sé an Volkswagen Golf IV. Seo é a tháinig suas leis.

Roghnaigh roinnt rothaí ón stenser thart ar shé mhí. Roinn sé go bhfuil an cheist maidir le roghnú an stíl a masterpiece sa todhchaí ar cheann de na fadhbanna is mó, mar ní mór duit a chur san áireamh go leor fachtóirí éagsúla, lena n-áirítear an cumas a oibriú do charr i gcoinníollacha an réigiúin ina bhfuil cónaí air. Fadhb eile nach lú ná sin a bhaineann le stens auto is ea an iomarca aird a bhíonn ag oifigeach tráchta, toisc nach bhfuil siad neamhshuimiúil maidir le féinfheabhsú feithiclí.

Chuir Rustem Tagirov, seanfhear eile, suim sa ghluaiseacht agus é ag breathnú ar phríomhscannáin faoi racairí Seapánacha agus Meiriceánacha á ruaigeadh ag na póilíní ó mhórshiúl tiúnóra neamhúdaraithe. Tá camber mínádúrtha agus imréiteach talún ag a gcuid carranna chomh híseal sin nár cheart go mbeadh an carr in ann bogadh go fisiciúil, ach sna scannáin seachnaíonn siad na póilíní go neamhréalaíoch go tapa.

Le himeacht ama, bhí suim ag Rustem i réitigh neamhchaighdeánacha i nuachóiriú an ghluaisteáin. Roghnaigh sé an Volkswagen Caddy mar bhunús chun carr stens a chruthú. Taispeánann an grianghraf cad ba chúis lena chuid iarrachtaí, ach ní stopann an stenser ansin agus leanann sé ag infheistiú ina chruthú.

Conas carr stens a chur le chéile?

Tá dhá bhealach ann chun uasghrádú a dhéanamh ar stíl seasaimh:

  • Cuir an obair ar iontaoibh daoine gairmiúla;
  • Go neamhspleách le casúr agus grinder.

Sa chéad chás, beidh ar úinéir an ghluaisteáin airgead tromchúiseach a chaitheamh, ach déanfar an t-athrú ar chassis an ghluaisteáin ar leibhéal gairmiúil, ag cur san áireamh an taithí bhrónach atá ag “forbróirí” neamhoilte.

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Tá an dara modh níos saoire, áfach, maidir le sábháilteacht agus forghníomhú inniúil, beidh ar thiománaí den sórt sin go leor ama a chaitheamh ag déanamh staidéir ar an teicneolaíocht chun geoiméadracht an ghluaisteáin a athrú. Uaireanta tógfaidh sé thart ar bhliain roghnú amháin agus cuardach a dhéanamh ar rothaí oiriúnacha.

Ar aon chuma, caithfidh tiománaí a chinneann aird a tharraingt ar a chapall iarainn a chur san áireamh go nglacann sé rioscaí. Agus is é an míbhuntáiste is mó leis seo ná go n-éireoidh an carr níos contúirtí dóibh siúd a thiomáineann é, chomh maith le húsáideoirí eile bóthair.

Seo físeán ón taispeántas carranna a rinneadh i stíl seasaimh:

Stance Nation Nor Cal 2019 | Scannán gan ainm

Statach

Is cineál tiúnta é seo le fionraí statach. Tá sé seo ar cheann de na cineálacha tiúnadh is buiséad. Go minic, le huasghrádú den sórt sin i gcarr, cuirtear comhghleacaithe níos giorra in ionad spriongaí caighdeánacha. Buíochas leis seo, éiríonn an carr go suntasach níos ísle. Ghearr roinnt tiománaithe na sean-cinn in ionad spriongaí nua a cheannach. Ach ní mholtar é seo, mar gheall air seo, beidh na spriongaí ag titim agus ag obair go mícheart.

fionraí scriú

Stens: buneilimintí, foirmiú, smaointe

Mar mhalairt ar spriongaí níos ísle, is féidir "coilovers" nó spriongaí coil a cheannach. Is é an buntáiste a bhaineann leo ná gur féidir imréiteach an mheaisín a choigeartú de láimh trí airde an chupáin tacaíochta a athrú.

Fionraí aeir

Is é seo an t-uasghrádú carr is costasaí, a bhuíochas sin is féidir imréiteach talún na feithicle agus stiffness fionraí a athrú go huathoibríoch. Déantar cur síos ar an gcaoi a n-eagraítear aerfhionraí cairr agus ar an obair. in athbhreithniú eile. I mbeagán focal, tá sorcóirí rubair nó polúireatán suiteáilte i bhfionraí den sórt sin, ina ndéantar aer a phumpáil.

Ag brath ar an gcineál córais, is féidir leis an imréiteach chuig luachanna foircneacha a mheas faoina luach. Tá sé suiteáilte ionas go bhfeiceann an carr stylish sa seó carranna, agus i dturais laethúla coinníonn an carr praiticiúlacht agus compord.

Físeán ar an ábhar

Ag deireadh an athbhreithnithe, cuirimid físeán gearr ar fáil faoi na fáthanna a ndéanann daoine a gcuid gluaisteán a uasghrádú i stíl stens:

Seasamh - cén fáth a ndéanann daoine é? Tiúnadh gluaisteán agus saincheaptha

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad chuige a ndéantar Stens? Is é croílár stíliú Stens a airde turas an-íseal. Ach sa bhreis ar an imréiteach talún beagnach nialasach, tá camar roth mínádúrtha tréithrithe ag carranna den sórt sin.

Conas a tharla Stens? Níl aon líne bhunaidh shoiléir de chultúr Stens. Thosaigh sé ag forbairt sna 70idí. ar chúiseanna praiticiúla (dá ísle an t-imréiteach talún, is airde an fórsa anuas, agus an forluí mór ar na rothaí a dhéanann an carr seasmhach agus é ag cornáil).

Cad iad na carranna atá san áireamh i JDM? Is iad finscéalta JDM (Margadh Intíre na Seapáine): Toyota Supra, Nissan Skyline, Subaru Impreza, Toyota Chaser, Nissan Silvia.

Add a comment